Comment vérifier la tension d'un accu life

[ZEN27200]

Bonjour,
Je cherche sur le site l'endroit ou on parles des accus en général et je ne trouve pas.
Ma question avec quoi vous vérifiez la tension des accus life sur votre hélico.Merci pour vos réponses.
Daniel

[DanRZ]

Salut, à priori avec les même outils que les lipos ...

Par contre certains afficheurs de tensions ne marchent pas bien en LiFe
car ne fonctionnent plus sous 3V par élément par exemple.

Un élément LiFe peut descendre sous les 3V assez facilement lorsqu'il est déchargé.

Si tu as un doute sur la tension, mets le en charge et regardes ce que te donne le chargeur.

Sinon, il faut trouver un testeur de tension qui fonctionne avec les LiFe de ce genre :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... sion_.html

[ZEN27200]

Je te remercie beaucoup de ta réponse et je viens de commander chez HK cet appareil.
Encore merci.
Daniel

[MaYeuT]

Le problème c'est que les life ont une tension très lisse lors de la décharge.
A peine déchargées elles descendent a 6,6V et y restent durant toute la décharge de l'accu.
J'en utilise a la réception, en vol ca baisse à 6,5 voir 6,4 volt mais des que je pose, la tension remonte a 6,6V.
Pour les life, la tension n'est donc pas un bon indicateur de la capacité restante.

[DanRZ]

Oué, bonne remarque, en décharge lente elles restent assez proches des 3.3V.

Mais comme les lipos, la tension peut être utilisée pour obtenir le taux de charge de l'accu
mais sur une "gamme" plus courte, qui donne l'impression que non comme les NiMH.

LiPo : 0% = 3.7 V ( V Nominale ), 100% = 4.2V ( Max après charge ), gamme = 0.5 V
LiFe : 0% = 3.3 V ( V Nominale ), 100% = 3.65V ( Max après charge ), gamme = 0.35 V

0.35V sur un afficheur au dixième en 0.1V comme sur certains émetteurs, ça n'est pas suffisant pour estimer la charge restante, faut aller jusqu'au centième, voir millième pour estimer la charge restante "au repos".

Pour info, un LiFe peut descendre jusqu'à 2.8V sans être endommagé, perso j'essaye d'être toujours au dessus de 3V
pendant l'utilisation ( Régulateur de mon T600 en 6V ).

[MaYeuT]

Bien vu, ta démonstration est claire.
Faudrait tester avec un vrai voltmètre pour avoir une réelle idée.
Toute facon faut pas se leurrer, les voltmètres à 6$ c'est pas des exemples de précisions.
J'en avais plusieurs et ils dégagent un par un, à chaque fois c'est pareil ils m'indiquent n'importe quoi pour une cellule, toujours la même cellule indépendament des pack testés.

[SmallLama]

j'ai fait des test avec "un bon voltmetre" et ce n'est pas probant.
le seul moyen efficace est de recharger la life pour savoir combien il restait.
pour un accu de reception il faut faire des essais, tu fais un vol, tu vois cmb tu remets.
ensuite tu extrapole le nombre de vol possible et tu laisse une bonne marge. en general un accu 2200 peux faire 3 vols avec une bonne marge sur un 600.

[DanRZ]

Salut, en fait on peut bien appliquer une règle mais ça n'est pas du tout "linéaire" sur toute la charge.

Voilà deux courbes :



A gauche la charge, à droite le voltage.

On croit que c'est du genre de la courbe bleu, mais "à mon avis" et ça n'engage que moi
la courbe rouge est sans doute plus adéquate, et c'est sans doute aussi vrai pour les lipos.

En mesurant au repos, c'est une courbe de type rouge qui donne la charge restante.

Enfin, je le "sens" comme ça pour ma part et on remarque la "partie" linéaire encore amoindri ...
qui donne cet effet "plat" qu'on ressent sur les LiFe un peu comme le NiMH.



Typiquement j'ai constaté qu'une lipo à peine utilisée tombe très vite à 3.95 V.
Idem, ça s'effondre d'un coup sous la barre des 3.8V.

La technique "imparable" pour savoir combien il reste est effectivement la charge en notant les mAh rechargés.