==> E-Flite Blade SR <==

Message par **dersie** » 04 nov. 2011, 23:22

Pareil le mien c'est mis a vibrer pas mal mais plusieurs vol après une réparation. Je sais toujours pas trop d'ou ça vient. Ça vole toujours mais ça vibre anormalement.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 04 nov. 2011, 23:32

Vous avez contrôlé l'équilibrage de vos divers pâle ?

Message par **dersie** » 04 nov. 2011, 23:41

Oui, j'avais même retiré mes pales bois un peu éborgnés pour mettre les pales XTrem en plastique. Ça n'a rien changé. Pareil en changeant l'axe. Tout le haut de la tête avait aussi été changé.

Reste possible que ce soit l'axe du moteur qui soit tordu et fasse tourner pas rond l'ensemble.

lolo09 · Message par **lolo09** » 05 nov. 2011, 08:25

moi j'ai eu la meme chose et je me suis rendu compte que le corp de l'hélico etait cassé a certain endroit stategique (avec aussi un bruit de moteur bizarre)... en fait la cassure faisait que la couronne avait du jeu dans son contacte avec le pignon d'entrainement. recollé... tout va bien.

sinon pour info mon support de barre de bell (enfin la tete quoi) est en Xtrem et c'est pas mal

http://www.miracle-mart.com/store/index ... ts_id=6858
http://www.miracle-mart.com/store/index ... ts_id=6857

Message par **dersie** » 05 nov. 2011, 16:43

Pareil j'ai découvert aussi une cassure sur le chassis (on dirait que c'es un défaut si on est plusieurs dans le même cas). J'ai remis un rilsan qui rassemble et maintient les chassis au niveau de la cassure. j'ai pensé aussi que les vibrations pouvaient venir de là mais ça n'a rien changé comme les autres solutions avant

choupboup · Message par **choupboup** » 05 nov. 2011, 21:13

le mien vibre deja un peux moin avec la bdb bien eq et en graphite d'ailleur ca marche aussi bien qu'avant et ca ne bouge plus ! j'ai pu vider 4 lipo cet aprem un vrai bonheur de pouvoir voler sans crasher a cause d'une casse ou d'un truc qui part en vrille ! maintenant je regarde pour le suivant ... kds ?!

choupboup · Message par **choupboup** » 08 nov. 2011, 13:21

bon ben hier il volait encore pas trop mal mais commencait a devenir bizarre aujourd'hui et apres un controle minutieux je vole pepere en grande translation rapide en fesant des passage bas ( 10m )tout va bien juste un peux bizarre je le pose je controle tout je repart en translat et lors de l'un d'eux il s'est mis a partir sur la tranche et plus rien ne repondais il est partis droit dans le sol fou de rage je l'ai achevé ( y avais deja toute la tete le tube de queue le train et le chassis en meme temps ) taper dans le coffre et maison ! marre de cet helico ou on passe plus de temps a tenter de comprendre le pourquoi du crash alors que tout est en ordre mais que ces foutue piece casse les une apres les autres ! donc pour ceux que ca interresse j'ai toute l'electo en double a vendre gyro moteur esc servo
un moteur d'ac neuf juste 10vol
une paire de pale neuve equilibrée et pas mal de petite piece biellete rotule un train de t250 pret a monter 5 axe principaux deux wash plate 1 porte pale un tube de queue maison deux jeux de derive plastique horizontale et verticale des renvoie de bdb neuve des axe de porte pale neuf 2 etc etc si ca interresse quelqu'un je vend tout de ce moustique et vais me cherche un vrais t rex bien vite ! j'ai aussi 4 lipo une d'origine deux turnygi 1000mah 20 cycle max et une 1500 pareil

desolé du coup de geule mais sa soulage !

Roseline · Message par **Roseline** » 08 nov. 2011, 13:55

Voila une histoire bien triste ... mais que je comprends ô combien : j'ai vendu le mien avant d'en arriver là !

choupboup · Message par **choupboup** » 08 nov. 2011, 14:00

en y repanssant je suis persuader qu'il ma fait un tail boom vu la marque dans le tube et le crash ca correspond bien demi tout et par sur la tranche , pourtant avec toute les chape casi neuve la tete durcie au max je capte pas bref sujet reglé m'emerdera plus celui la !

pour un debutant apprendre les statio et lancer une translat a plat sans brusquer c'est tout juste faut vraiment pas demander plus !

je passe comande a la semaine de ceci

http://www.befr.ebay.be/itm/T-REX-450-S ... 3a6bf8a1b4

au meme prix j'ai que l'helico et encore plus cher ! chez mon detaillant je peux pas laisser passer ca ! tampis meme si j'aime bien faire vivre le commercant mais la une dx6 gratuite ai je anvie de dire

platystick · Message par **platystick** » 08 nov. 2011, 14:58

Vraiment pas de chance ce que tu nous raconte la.

Il est possible que cet hélico soit vraiment uniquement pour les débutants, une fois que le vol devient soutenu les limites du blade sr seraient vite la?

Car de mon côté mis à part le moteur AC qui ne tient pas plus de 40 lipo, je suis très content du comportement de mon BSR.

Alors certe je n'en suis qu'au stade des translations et il n'a que 2 petits crash, mais à part le réglage du gyro je n'ai rien à toucher entre chaques vols et il est très stable.

Je vais partir sur un t-rex 450 pour évoluer mais je pense garder mon BSR qui fera des vols cool.

lolo09 · Message par **lolo09** » 08 nov. 2011, 16:51

mouai, dommage, moi je le trouve pas top stable, mais bien pour apprendre... en tout cas pour ton nouvel achat, ça a l'air d'une affaire mais demande tout de même en quel mode est la dx6i (ce n'est pas précisé....)

bon vol...

Message par **dersie** » 08 nov. 2011, 19:18

platystick a écrit : Il est possible que cet hélico soit vraiment uniquement pour les débutants, une fois que le vol devient soutenu les limites du blade sr seraient vite la?

Bah, regardez juste ça :

http://www.youtube.com/watch?v=y_r7TfOq98k[/video]

platystick · Message par **platystick** » 08 nov. 2011, 19:35

Hmm... c'est donc une question de pilote et non de machine?

choupboup · Message par **choupboup** » 08 nov. 2011, 19:50

merci oui je sais le blade a du mal s'il n'est pas en forme et que tout n'es pas neuf ... mais s'il faut changer le cyclique les chape le moteur d'ac la couronne et j'en passe avant chaque lipo je capte plus , a chaque fois que j'ai eu un crash c'est une piece qui casse en vol , genre la vis de la couronne sur l'axe pr trois fois deja pourtant je met du neuf et serre gentillement

bref beaucoup de default qui si je l'avais su au depart ne m'aurais pas fait prendre le blade mais son grans frere le 400 3d

enfin maintenant je vais commander mon petit t rex ca devrait aller

et la dx6 est de stock dans les deux mode

Message par **dersie** » 08 nov. 2011, 21:21

J'ai fais 60 vols cet été avec. Rien de cassé qui ne soit pas du à un crash de ma faute. Même le moteur AC n'est encore pas changé. Juste des éléments de la tête et la couronne râpé suite à 3 ou 4 chutes de ma faute.

choupboup · Message par **choupboup** » 08 nov. 2011, 21:54

bon voila le bidule demonter ! jeter tout ce qui sert plus chassis etc si quelqu'un veux quelque chose ;^) je vais mettre uen annonces dans les PAbientot

Message par **jsr74** » 15 nov. 2011, 20:01

Mon frangin à un blade sr et la il vient de casser juste en posant

Il ne sait pas poser comme sur du coton mais pas fort non plus. Je pense qu'il à eu un "Tail boom".
J'ai regardé et la tête, et elle est vraiment souple. Est ce normale ou pas? Il en à un 2eme et pareil. Ils ont été acheté d'occas donc pas pu comparé avec un neuf.
merci

Message par **dersie** » 15 nov. 2011, 20:08

Cassé quoi ? c'est vague là.

Le truc qui est sur c'est que quand les pales touchent le sol sans être à l'arrêt on casse la tête et c'est normal. Donc si on pose pas sur les patins et qu'il se couche ça casse comme un vrai hélico qui se coucherait au sol.

Message par **jsr74** » 15 nov. 2011, 20:20

Il c'est posé normalement. Sur les patins.
Le tube de queue est tordu, moteur AC arraché, Le chassis c'est cassé coté gauche vue de face.
Est ce que qu'il faut calé (avec les rondelles) la tête juste que ça vienne appuyé sur les O'ring ou faut "serrer" plus?

choupboup · Message par **choupboup** » 15 nov. 2011, 20:27

coup classique sur le sr d'origine , il faut que tu mette un pacquet de rondelle et juger par toi meme au fur et a mesure de la duretée voulue , moi j'avais mis 4rondelle avec epaulement ( celle pour les roullements ) 4 de chaque coter c'etais pas trop mal

Message par **jsr74** » 15 nov. 2011, 20:43

d'origine il est dit 1x 0,5 et 3x 0,1 de chaque coté.

On fonction de l'information que tu m'as donné: il faut rajouter a tout ça 4 rondelles ou alors tu as remplacé le tout par 4 à épaulement de chaque coté?

merci d'avance

choupboup · Message par **choupboup** » 15 nov. 2011, 20:50

c'est bien ce que j'ai ecris oui

ca fait pres de 3,5mm de chaque coter

Message par **jsr74** » 15 nov. 2011, 20:52

ah oui effectivement ça fait un bon écart!

je lui dis de tester ça!

merci beaucoup.

choupboup · Message par **choupboup** » 27 nov. 2011, 18:03

slt a tous vous etes les premier concerner donc voici

viewtopic.php?f=104&t=40772&p=9789324#p9789324

lolo09 · Message par **lolo09** » 27 nov. 2011, 20:05

moi de meme

viewtopic.php?f=104&t=40774

Message par **helipat1952** » 30 nov. 2011, 10:39

Pour ma part, j'ai été très content du Blade SR, dont il faut demander ce qu'il est fait pour donner.

Il doit être considéré comme un bon moyen économique d'accès au monde du CP. Sa taille lui permet tout autant d'évoluer en intérieur (gymnase) qu'en extérieur (sous réserve d'un vent faible).
Dans la suite logique de l'évolution, je suis maintenant passé au Trex 450 Pro 3GX, et ai revendu mon Blade SR.

Pour ceux que des pièces détachées interessent:

viewtopic.php?f=104&t=40840

platystick · Message par **platystick** » 30 nov. 2011, 15:51

Salut helipat1952 j'ai débuté le CP avec cet hélico et effectivement il m'a permi de progresser assez rapidement.

Sinon il y a une section du forum pour les ventes:

viewforum.php?f=37

Bonne journée.

Message par **helipat1952** » 30 nov. 2011, 18:42

platystick a écrit :... Sinon il y a une section du forum pour les ventes:
viewforum.php?f=37
Bonne journée.

C'est vrai, mais j'avais la flemme de créer un post dédié ...
C'est fait maintenant.

Stephanem · Message par **Stephanem** » 06 déc. 2011, 13:03

Pour ceux que ça intéresse, il existe un kit de conversion de l'AC par une transmission par courroie disponible ici: http://www.freestyle-hobby.com/catalog/ ... cts_id=492

Il suffit d'y ajouter un servo et fini les gros problèmes d'AC par moteur. Ça évite aussi les modifs électronique et les soudure. Juste deux trous, un peu d'huile de coude et le tour est joué.

Je compte bien faire la modif sur mon BSR qui arrivera prochainement.

choupboup · Message par **choupboup** » 06 déc. 2011, 15:08

a ce prix la tu achete une autre machine !!! pour a peine plus cher que le kit blade plus le kit courroie d'ac tu adeja de tres tres beau joujou !! avis perso bien entendu ! le blade doit rester un cp de base pour l’apprentissage,apres libre a chacun de tripler le prix du zozyau qui ne volera quand meme jamais comme il doit et c'est bien dommage

platystick · Message par **platystick** » 06 déc. 2011, 15:17

Ouais ça remonte beaucoup le prix de l'hélico, t'as 10 moteurs d'ac à la place...

Stephanem · Message par **Stephanem** » 06 déc. 2011, 15:22

Oui peut être, mais après les 10 moteurs, tu dois en acheter d'autre si tu veux continuer à voler avec....
Je pense que pour quelqu'un qui veut garder son BSR et pouvoir voler sans appréhender de perdre l'AC en route, c'est pas plus mal...

platystick · Message par **platystick** » 06 déc. 2011, 15:30

Oui c'est sur, mais pour cramer 10 moteurs faut être poisseux.

En tout cas il doit bien marcher avec ce kit, aux states ou le BSR est bien répendu on en voit pas mal qui ont fait la conversion.

lolo09 · Message par **lolo09** » 06 déc. 2011, 16:37

Pour ceux qui veulent faire une méga affaire

: 150 euro de pieces + l'hélico (pour les pieces) + la télécommande, chargeur etc...

Ici : viewtopic.php?f=104&t=40774

choupboup · Message par **choupboup** » 06 déc. 2011, 19:17

j'ai fais une offre fort semblable il y a peux mais qui na pas pris preneur ... tout en double en pieces pour remonter 1 helico et demi manque juste un chassis et deux trois truc mais bon <_<

Message par **dersie** » 06 déc. 2011, 19:26

Oui au prix là ce n'est plus intéressant de prendre un BSR. Autant prendre un genre tarot 450 qui sera plus stable et moins cher.

Sinon pour le moment mon moteur AC a 60 vols et il marche toujours. J'en ai 2 d'avance donc avant d'atteindre mini 180 vols j'ai de quoi voir venir

lolo09 · Message par **lolo09** » 06 déc. 2011, 19:56

bein pour 150 euros de pieces + 200 de pieces sur l'hélico avec un recepteur controleur que l'on peux monter sur ce que l'on veut

pour 120 euros !!! ou
160 euros avec 4 lipos encore excellente (jamais été en dessus de 3.85 v.

pour ce prix ta un tarot qui vole avec les lipo et les spares ??

tu me donne l'adresse

.

quand on achete un SR on a tres vite 150 euros de stock de pieces si l'on ne veut pas être bloqué.

donc 120 euros pour 350 euros de pieces, je trouve ça résonnable mais bon

. nous verrons bien

Message par **dersie** » 06 déc. 2011, 21:43

je parle du kit AC à $90, ce qui fait presque $300 pour un BSR.

papyvol26 · Message par **papyvol26** » 19 déc. 2011, 13:47

Bonjour

A la suite d' un crash j' ai changé l' enssemble BDB et aprés réparation, mon Blade ne decolle que de quelques cm plein gaz et fait la toupie . Je suis débutant et utilise la radio HP6DSM fournie avec le Blade
J' ai bien consulté vos messages et à vrai dire je suis perduet ne sais quel réglage mettre comme pas, comme la HP6 n' est pas programable quelle valeur de pas faut il avoir sual à 0 et hold sur 1( moteur coupé)

Mon autre question est : si je passe sur une radio programable SANWA RD6000 en changeant egalement le récepteur
Quelles courbes de gaz et de pas faut avoir pour un vol en douceur et une bonne stabilite.

Merci d' avance pour vos conseils

platystick · Message par **platystick** » 19 déc. 2011, 14:43

Salut papyvol26,

si ton SR fait la toupie sens anti-horaire c'est certainement le moteur AC qui à laché. C'est le maillon faible du SR, j'en ai déjà changé 2.

Sinon le pas en mode normal à 0 = -3°, 50% = 5.5° et 100% = 14°

Ma courbe de gaz en normal = 0 50 65 75 95 et pas = 20 40 50 65 95

Bon vol avec ton blade.

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