Lipo morte?

[platystick]

Bonjour,

J'ai un problème avec une lipo 3S 1000mAh (e-flite) qui a environ 35 cycles.

Je veux la recharger avec un Imax B6 et au moment du check il ne voit que 2 cellules.

Test avec un testeur à 5.- il voit:
1 cel - 0.10
2 cel - 6.5
3 cel - 6.5
ALL - 13.1

C'est quoi ce délire, je l'ai chargée hier sans problèmes et j'ai volé aujourd'hui avec normalement.

J'en ai 2 autres qui sont parfaites et il est vrai que celle qui déconne me parait légèrement gonflée, mais c'est infime.

A votre avis, elle est morte ou il y a possibilité de la récupérer?

Je précise que je "respecte" mes lipo, je fini mes vols avec 11.5v en moyenne et rajoute rarement plus de 650mAh en 1C.

[Yoy24]

Slut

Ben vérifie deja tes fils et la broche pour écarter un PB de contacts...

[platystick]

Hello, la prise d'équilibrage n'a pas de problème et les 4 fils sont bien en place.
Je n'ai pas découpé la lipo pour vérifier l'autre côté des fils.

[Philou57]

Test avec un testeur à 5.-

Quel genre de testeur ?
6,5 Volts ça m'a l'air impossible
Mais bon, des fois nos lipos font des trucs bizarres <_<

Il te faudrait un bon voltmètre

[platystick]

Celui-là.
Je testerai avec un voltmètre, en attendant je vais la mettre en sécurité...

[platystick]

Testé avec un voltmètre:

Ordre des fils de la prise d'équilibrage: Noir-Jaune-Bleu-Rouge

Noir-Jaune = 0.00v
Noir-Bleu = 3.59v
Noir-Rouge = 7.59v

Et les 2 fils de la prise JST = 7.59v

Je précise que cette lipo n'avait aucun poblème, je venais de voler avec.

[Yoy24]

Bon ben ça sent l’élément mort...

Teste les un a un pour voir
(les fils deux par deux (en sautent un fil sur la prise) tu as les tentions des élément en séparées)

[lionel70]

Bonjour,

Il est probable que ton fil noir se soit dessoudé et vienne toucher la borne sur laquelle est soudé le fil jaune... Ce n'est pas grave, cela se soigne plutôt bien mais va falloir opérer à LIPO ouverte...

[platystick]

Merci pour vos réponses, au point ou j'en suis je vais l'opérer...

[lionel70]

Merci pour vos réponses, au point ou j'en suis je vais l'opérer...

Fais gaffe, le moindre court-circuit ne pardonne pas... Normalement pas besoin de couper toute le gaine thermo. Il suffit de couper au niveau du "scotch" vers les fils sur le côté de le lipo... Je me répète : fais gaffe... et pareil en soudant si c'est bien ça le problème. Perso, j'avais mis du scotch d'électricien sur toutes les bornes avant de souder pour éviter tout problème...

[lionel70]

Test avec un testeur à 5.- il voit:
1 cel - 0.10
2 cel - 6.5
3 cel - 6.5
ALL - 13.1

Noir-Jaune = 0.00v
Noir-Bleu = 3.59v
Noir-Rouge = 7.59v
Et les 2 fils de la prise JST = 7.59v

Heu, j'ai lu un peu trop vite je pense... mais là si tu as mesuré aux mêmes points, il y a quelque chose qui va pas... surtout entre 13.1V et 7.59V. Tu peux préciser ?

[platystick]

Moi j'ai pris la première mesure avec un testeur de lipo qui donne toutes les valeurs en boucle.

La 2ème mesure au voltmètre fil par fil c'est pas moi qui l'ai faite mais mon père dans son atelier.
D'ailleur il me dit qu'il y a de la tension entre tout les fils, genre bleu-jaune, c'est normal?

Je lui ai donné une bonne lipo pour qu'il compare, mes connaissances en électricité sont nulles.

[lionel70]

Dans ce cas vérifie effectivement que le fil noir et la masse de la JST (même connexion) ne sont pas dessoudés et en contact avec la borne + du 1er élement (fil jaune). Sinon le 1er élément est mort, voire en court-circuit.

Si tu n'y connais vraiment rien en électricité, fait attention ou attend de voir avec quelqu'un qui pourra te filer un coup de main. C'est peut-être plus prudent

[platystick]

Merci pour ces explications, ne t'inquiète pas je ne vais pas le faire moi même.

[platystick]

Une fois démontée, la lipo est morte un élément est vraiment à 0.

Elle devait être défectueuse car bien et peu utilisée, 35 cycles (max un par jour) et charge en 1C.

De plus l'hélico à volé avec et 2h plus tard elle était morte...

[lionel70]

Arhh dommage.... probablement un défaut sur la lipo car effectivement elle a peu servi.

[Yoy24]

<_< pas glop...

[platystick]

Je suis maudit...

Reçu ce matin un colis avec entre autre 6 lipo 160mAh pour MSR avec le câble équilibrage pour 3 lipo qui va bien.

Je branche ça sur le Imax B6 et il ne voit que 2 cel... me dit que le câble doit merder, je les branche sur le chargeur x4 d'origine du MSR et la surprise, 2 lipo sur les 6 sont mortes nées.......

Je les testerai avec un voltmètre mais j'y crois plus trop.

[Specter_03]

alors la c'est vraiment pas de chance……

tu les avais commandée ou ?

[platystick]

Chez MM

[Specter_03]

ouais...

essaie quand même de les contacter... c'est quand même pas normal, mais bon après ça risque de te couter plus cher pour les renvoyé que d'en prendre direct des nouvelles....

[platystick]

Oui je vais m'assoir dessus, d'autant que dans le colis y en avait 2 pour le Blade et 2 pour le 450 et elles sont niquel, celles-la ça m'aurait déjà plus contrarié de les voire mortes...

[Specter_03]

ouais

bon quand tu vois chez HK que ces lipo te cout meme pas 1$

[methos68]

je m'inscruste dans ce sujet car je me pose la même question au sujet d'une de mes lipos:
quand je la charge je vois le voltage d'une des cellules grimper beaucoup plus vite que les autres ( +0.12V) et après du coup le chargeur met une plombe à équilibrer les cellules car il détecte un cellule pleine donc il baisse la puissance de la charge alors que les autres ne sont qu'à 4.15V par exemple . du coup il met longtemps pour finir la charge des autres cellules.

Par contre à l'inverse après un vol cette meme cellule se décharge beaucoup plus vite que les autres. En fin de vol je la retrouve à 3.63V là où les 'autres cellules tournent autour de 3.8V et chose étrange après environ 10min quand je mesure de nouveau la tension cette cellule est remontée autour des 3.75-3.76V.

il faut en penser quoi ? j'ai vérifié avec 3 testeurs différents ils me sortent grosso modo les mêmes résultats.
j'ai essayé de charger la lipo à 0.2C pour essayer le la soigner mais çà ne change rien.

En plus la lipo est neuve et de bonne marque ( du moins je viens de l'acheter) et depuis le début même pendant le rodage j'avais ce comportement. j'espérais que le rodage de la lipo endique le phénomème mais non cà n'a rien changer.

help ....

[platystick]

Tu dois avoir une cellule défectueuse sur la lipo mais apparament ça ne t'empêche pas de voler avec.

Combien de temps elle met pour se charger en 1C?

[methos68]

Merci ah oui j'ai oublié de préciser qu'au bout d'une heure en 1c toutes les cellules sont à 4.19V-4.20V mais je ne sais pas pourquoi le chargeur ne s'arrrete pas il continue à équilibrer les cellules et ne s'arrete qu'après 2h mais uniquement parce que le chargeur à une condition d'arrêt de sécurité après 120min.
je ne sais pas ce qu'il fait c'est comme s'il n'arrivait pas l'équilibrer car le taux de charge est à 0A ou 0.1A alors que c'est une 6s 5000mah.

comme tu dis cà ne m'empêche pas de voler et faire des vols pleine balle de 6min mais pour combien de temps ? c'est çà la question . Y a des chance que la lipo ne tiennent pas longtemps juste à cause de cette cellule.

[platystick]

J'ai le même problème avec une lipo 3s 2200mAh j'en ai parlé sur le post du chargeur car je croyais que ça venait de là.

Après 45-60 minutes (dépend de la décharge) la lipo est à 12.6v mais la charge ne s'arrête pas, elle varie entre 12.59 et 12.6v durant encore 20 à 30 minutes avec les cellules qui passent de 4.2 à 4.19v durant cette période.

Mes autres lipo ne font pas ça.

C'est quoi ton chargeur?

[methos68]

Voilà c'est exactement ce que tu décris , j'ai la même chose.
imax b8 pro mais j'ai le soucis qu'avec cette lipo

[Specter_03]

ouais moi cela me le fait aussi de temps en temps...

j'appuie sur stop et je passe a la lipo suivante...

[platystick]

J'ai le même chargeur, me demande si ça vient pas de là, je vais faire comme toi Specter_03, appuyer sur stop et next.

[grandre2000]

J'ai également eu ce pb, un élément a 0V du pack et charge très longue
Mais moi c’était avec des chargeur hyperions et les accus des 6S

A mon avis ca vient des accus, mauvaise qualité ou mauvaise utilisations (pas respecter le rodage, décharge trop importante)

Dans mon cas, c'est vrai le rodage (souvent oublié) et les décharges (reste 4% dans l'accu)