Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

JPGO · Message par **JPGO** » 24 nov. 2011, 13:21

Chopper600GT a écrit :@JPGPO

cest pas une question de reglage manette ou avance virtuelle

A mon humble avis, si. Tu peux développer?

A+

JPG

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 24 nov. 2011, 13:53

Alors voila....je crois que tu vas comprendre mieux

On voit que ca frotte ici aussi

Je voulais voir ce que ca donnait avec les roues....eurke

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 24 nov. 2011, 14:02

La suite ce soir...je dois me taper 8-10 heures de route avec ma depanneuse pour aller chercher un vehicule en panne sur une reserve indienne.

si vous voulez voir ou c'est, cherchez Obedjiwan ou Opitciwan sur Gooooooooogle

ma bete...

JPGO · Message par **JPGO** » 24 nov. 2011, 20:10

Chopper600GT a écrit :

Sur la photo ci-dessus, sauf si c'est une impression d'optique, on voit que ta tringle a un angle d'évasement (comme une tulipe) ET un angle "vrillage". C'est de celui ci dont je parle. Pour moi, il faut tourner l'entraineur d'environ 45° pour que cela soit correct.

Mais je peux me tromper si la photo provoque une erreur de parallaxe.

A+

JP

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 24 nov. 2011, 20:17

Ceci est tout a fait correcte pour une tête multipale... c'est le réglage de la phase...

JPGO · Message par **JPGO** » 24 nov. 2011, 21:56

Specter_03 a écrit :Ceci est tout a fait correcte pour une tête multipale... c'est le réglage de la phase...

Bonsoir,

Si je me permets de donner un avis pour éviter des problèmes ultérieurs, c'est simplement que j'ai une petite expérience des têtes multipales et/ou FBL

A la maison, y'a:

(Benzin 23)

(Benzin 26)

(Turbine PHT3-3 JetCat) au sol ...
... et en vol
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... E9zfhMAsZs

Mais bon, j'ai pas non plus la science infuse.

Bons vols

JP

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 25 nov. 2011, 03:51

Superbe collection

J'adore ton EC145

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 05:17

D'une mainiere ou d'une autre,Le bras du pied de pale(avec la boule) est trop long,ca frotte sur le doghouse

Message par **proteus44** » 25 nov. 2011, 08:28

as tu volé avec le trainer en multipale déjà ou pas ?

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 13:26

Non,pas d'electronique encore....mais je vais voler avec avant montage final dans le fusel.Mais ca regle toujours pas mon probleme de doghouse sur le fuse ca...

je sais pas mais on dirait que vous comprenez pas mes explications

Mon ancien A-109
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=woEGlq9Hhe8

Message par **proteus44** » 25 nov. 2011, 14:28

si moi je comprends que le plateau est trop gros pour le fuse et que du coup les biellettes frottent sur le doghouse.

J'ai bon ?

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 14:54

hahaha presque

Le plateau ca peut aller...c'est vraiment l'angle des bielettes qui partent du plateau qui vont aux pieds de pales qui posent probleme.

JPGO · Message par **JPGO** » 25 nov. 2011, 14:59

Chopper600GT a écrit :Non,pas d'electronique encore....mais je vais voler avec avant montage final dans le fusel.Mais ca regle toujours pas mon probleme de doghouse sur le fuse ca...

je sais pas mais on dirait que vous comprenez pas mes explications

[/url]

Bonjour,

On ne fait que suggérer de faire des essais en trainer, ce qui donnera la géométrie finale de la tête (après réglages) et ensuite son intégration au fuselage sera d'actualité.

Par exemple, sur la photos ci-dessous, la chance de tout prendre dans la tête est loin d'être nulle...

Bons réglages

JP

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 16:21

bonjour a toi-vous...Je sais fort bien que l'on suggere

Reprenons...avec la photos que tu viens de poster,est ce que le tout te semble correct???

ze bebert · Message par **ze bebert** » 25 nov. 2011, 16:27

j'aime pas trop le wash anodisé or... ^^

je sort, ok...

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 16:36

Voyez vous la difference ??? Maintenant ca va passer

J'ai mis la boule au meme endroit que sur le pied de pale du rotor original HK

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 17:41

Alors voila,probleme du doghouse REGLÉ...les bielettes ne frottent plus

Message par **proteus44** » 25 nov. 2011, 19:30

c'est propre , mais je ne suis pas convaincu.
Les mouvements du plateau (sur-dimensionné) vont donner des plus petits ordres au plateau cyclique. Du fait que tu as rapproché les boules, les ordres vont rester petits.

C'est mon point de vue, je suis peut être à coté de la plaque.

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 19:43

Le plateau est identique a celui du HK,je parle des mesures de boules a boules exterieure (excepté la boule supplementaire a l'interieur)

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 25 nov. 2011, 19:51

Je suis pas convaincu par ta modification... <_<

d'après moi, tu vas devoir mettre des servos avec un couple monstre... car tu es plus loin et ça va demander plus de force ... enfin je pense...

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 25 nov. 2011, 20:31

Alors quelle est la difference entre cette tete

et la mienne ??????

je me suis basé sur cette photo pour faire ma modif.Alors si ma modif est pas bonne,cette tete ne l'est pas non plus

Message par **proteus44** » 25 nov. 2011, 21:13

Si cette tete n'est pas bonne , je suis dans la m***e !

La différence que je vois se situe au niveau des boules extérieures (écartement du au grand plateau 'or'). non ?
Après, ce que ça change, ça...

Je dirais qu'un grand plateau, compense un couple servo faible.

ze bebert · Message par **ze bebert** » 25 nov. 2011, 21:32

Si il a reglé au sol, ca ne changeras rien en vol , sauf effectivement pour les servos qui vont charger un poil plus... ou pas si il existe une autre tête avec un bras de levier ( car c'est en fait le bras de levier qui est modifier ) plus court..
je sait pas si les servos chargent plus avec une multipales ?

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 26 nov. 2011, 01:22

Bon...prochaine etape,le plancher

Un morceaux de trop...SCALPEL

Pour ceux qui veulent commander un fuse Fun Key,MANIPULER AVEC SOIN...dieu qu'il est mince...deja 2 fissures a force de travailler dessus avec la pression des doigts

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 26 nov. 2011, 03:26

Pour les servos du plateau,je voulais mettre ceux ci...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=12450

Message par **proteus44** » 26 nov. 2011, 11:04

Pour ceux qui veulent commander un fuse Fun Key,MANIPULER AVEC SOIN...dieu qu'il est mince...deja 2 fissures a force de travailler dessus avec la pression des doigts

En général on en a pour son argent. Mais bon, tu vas solidifier tout ça.

Pour le servo, attention au voltage. (mais tu l'as surement noté) D'autant que la vitesse de rotation me semble bien faible. Il me semblait qu'il fallait moins de 0.1s pour du FBL ?

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 26 nov. 2011, 13:43

salut...pour la vitesse,je sais pas si il y a un minimum...j'ai choisis celui la parce qu'ils m'ont l'air assez fort

Beaucoup de choses a tester sur ce zozio

Message par **proteus44** » 26 nov. 2011, 14:30

http://www.beastx.com/archive/index.php/t-1164.html

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 26 nov. 2011, 14:50

Merci...j.en prends bonne note.Mais est ce avec usage d'un beastx? ou bien en general?

Message par **proteus44** » 26 nov. 2011, 15:01

Dans la doc en français du 3GX, il y a cela:

Des servos digitaux doivent être utilisés avec le 3GX afin d’éviter de les endommager. Nous recommandons des servos d’une puissance minimale de 12kg/cm et d’une vitesse minimale de 0.10s/60°.

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 27 nov. 2011, 00:16

De la lecture a faire au sujet des servos hehehe

Encore un peu de travail sur le fuselage...

Je trouvais cette partie du fuse tres molle donc ajout d'un peu de toile fibre de verre.

Installation du support de queue...

Pour etre certain de la soliditee du support,je l'ai fait monter jusque tans le tube de queue et replier pour mettre de la colle sur le dessus de la tige.Et pour faire le support,j'ai pris la barre de Bell de l'autre tete

Installation des sorties de tuyeres

Ici j'ai collé un bloc de bois qui va servir a empecher la mecanique de vasciller de gauche a droite dans le fuselage.La visse va etre fixee dans la partie superieure de la fente du guide de swashplate.

Installation de l'aileron

Installation des goupilles-guides pour le ''capot''

Dans la quincaillerie fournie avec le fuse,il n'y a que 4 goupilles alors j'en ai fait 2 de plus avec des clous d'alumignon

Petit defaut de moulage,la partie gauche est parfaitement alignee tandis que la droite est legerement sortie

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 27 nov. 2011, 01:17

Mossieu ou madame l'admin...y aurait il moyen d'ajouter d'autres emoticon ??? le choix est vraiment restreint.

Message par **proteus44** » 27 nov. 2011, 09:39

tu vas là (http://www.citysmiley.com/) par exemple, tu fais ta recherche, tu clic droit "copier l'adresse de l'image", et tu fais [img]'adresse%20de%20l'image%20copiée'[/img] dans ton post.

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 27 nov. 2011, 12:26

ehhhh je sais ca

je suis admin sur un autre forum

Message par **proteus44** » 27 nov. 2011, 12:35

bah alors, quel interêt de rajouter des icônes sur heli4 ?

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 27 nov. 2011, 12:57

bahhh je sais pas,rajouter quelque icones animés,mettre de la vie un peu dans nos posts

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 27 nov. 2011, 13:52

Et on continue...un peu de finition sur le plancher de la mecanique

quelques emplettes prevue...canette d'appret pour l'interieur et canette de noir lustré,tiges d'alumignon pour faire les patins...

Pour l.interieur du fuse,quelque couches d'appret,sablage et peinture noir lustré

et une mince couche de fibre de verre

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 28 nov. 2011, 11:20

ici,un peu de sculptage pour enlever du poids...

la mecanique sur son plancher

debut du travail sur les patins...j'ai trouver des tubes alu sur un panier a linge...coupe coupe

Petite photos dehors dans le verglas

Sur la table avec son ptit frere

Fixation via le guide du swasplate

Ca donne une bonne idee de la place disponible a partir de la macanique jusqu'au nez du fuse en prevision du cockpit

Ya tu trop de photos ???

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 28 nov. 2011, 11:59

Question pour les connaisseurs de Agusta...

Dans le cercle bleu,les 2 tuyeres du centres sont centrees et asymetriques tandis que les 2 exterieures sont toute les 2 de travers...une raison particulieres???

Dans le cercles rouge,je vais ajouter cette trappe sur mon fuse...il y a un radiateur dans cette trappe et pour faire de genre de dome(la partie a droite du trou),je vais aller soit dans une pharmacie ou salon de manucure pour trouver de faux ongles assez gros

Chopper600GT · Message par **Chopper600GT** » 28 nov. 2011, 13:43

Maintenant,un peu de travail sur le capot de queue...

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