==> Align Trex 700 E <==

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 23 nov. 2011, 10:02

Je te conseillerais plutôt de mettre le pignon fourni avec plutôt que d'ovaliser les trou !

Quand on change de pignon je présume qu'on utilise une plaque de suport moteur genre KDE pour pouvoir régler l'entre dent.

Message par **PaPaYoU** » 23 nov. 2011, 10:23

oui Oli mais dans ses conditions on ne mettra que 2 vis pour fixer le moteur au lieu de 4...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 23 nov. 2011, 10:49

Bien sur que non, le merdier KDE est sur glissière.
Enfin j'y ai jamais vu, mais à ce que j'ai compris ... Tu penses bien qu'un gros moteur comme ca, avec les contraintes de couple, etc etc on ne peut pas le faire tenir avec juste deux vis.

Et dans tous les cas, il ne faut vraiment pas s'amuser à ovaliser le chassis, attention !
Sincèrement faut utiliser la config stock telle qu'elle est étudiée OU utiliser toutes les pièces pour upgrader.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 23 nov. 2011, 10:58

Bien reçu Oli, effectivement, le support KDE est sur glissière et est bien foutu. Donc vais voler stock pour l'instant, et après je me procure le support KDE.

Et ce moteur, il tient avec 6 vis puisqu'il y a le roulement dans lequel vient s'enficher l'axe du moteur. C'est bien foutu leur truc (heureusement d'ailleurs

)

Et merci!

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 24 nov. 2011, 10:17

Bonjour,

J'ai quelques questions pour les utilisateurs.

Quelle est l'autonomie dont vous disposez avec des accus classique (5A) ?

Quelle est la plage de régime rotor utilisable ?

Est-il envisageable, en FBL, de voler autour de 1.000 tours / min ? Logo et TDR y arrivent parfaitement mais ce n'est pas du tout le même budget.

Quelqu'un s'est-il amusé à le stretcher en 800 ?

J'ai lu que l'on atteignait des pointes de consommation de 120A. Vrai ou faux ?

ChiefC · Message par **ChiefC** » 24 nov. 2011, 14:42

Je vais pas pouvoir te répondre!
Moi c'est simplement pour dire que tout est pil poil avec le matos d'origine!
Reste juste le petit jeu entre les 2 couronnes, mais visiblement ça ne va pas avoir de conséquences!
Plus que l'électronique

greg7504 · Message par **greg7504** » 26 nov. 2011, 16:15

@ chief: pour le jeu j'ai fabriqué une rondelle en découpant un bout dans le tube en plastique qui contenait le torque tube. ca tombe pile poils et je n'ai plus de jeu. avec la couronne KDE les 2 couronnes ce touchaient elle doit être un peu plus épaisse.
@ rodgeur: pour l'autonomie je fais 12 min avec des 5200mah align. pour les tours rotor, 1000tr/min ça me semble vraiment peu, tu vas perdre en stabilité et en précision. sinon j'ai des pointes à plus de 120A effectivement.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 26 nov. 2011, 16:46

Très bonne idée ça la rondelle

Merci

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 26 nov. 2011, 18:04

L'idée de la rondelle est bonne, mais dites vous bien que Align n'est pas à une rondelle pret et que s'ils l'avaient estimé nécessaire il l'aurait rajouté.

Rajouter du frottement entres ces deux couronne n'est ptetre pas top pour les autorot.

greg7504 · Message par **greg7504** » 26 nov. 2011, 23:24

il n'y a aucun frottement supplémentaire puisque la rondelle est contre le roulement et la partie interne du roulement ne tourne pas. elle sert juste de cale et évite donc que les couronnes se touchent. je ne pense pas non plus qu'align soit à une rondelle prêt mais là il faut avouer qu'il y a un problème qu'en même, ce n'est pas normal de laisser un jeu comme celui-là, la conséquence de ce jeu peut amener à une usure anormale de la couronne ou des pignons.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 26 nov. 2011, 23:34

Moi ca fait des annees et j'ai pas d usures anormales. Pour ca que j'ai laissé tel quel

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

FredRX · Message par **FredRX** » 01 déc. 2011, 14:51

Align doit lire ce forum

Visez un peu ça:
http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=4222

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 01 déc. 2011, 15:48

Excellent

C'est une version révisée, en effet. Version "A"

ChiefC · Message par **ChiefC** » 01 déc. 2011, 16:14

Moi ça me rassure, je ne pose pas que des questions "cons"

En attendant, je crois que je vais laissé comme ça, pas envie de redémonter tout...

Perso, j'arrive au bout, le vol inaugural risque d'être ce we

Je suis pas trop stressé, mais en gros, quelle différence par rapport au 450 (à part la peur lié à la taille)? Niveau pilotage?

Est ce que au niveau beastx, je peux mettre les mêmes réglages que sur le 450 (menu paramètres etc)?? Ou alors comment régler ce menu paramètres pour que le pilotage du 700 ressemble à celui du 450, histoire de ne pas me retrouver trop "perdu"en vol?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 01 déc. 2011, 16:19

Tout pareil !

Par contre, tu ne voles pas en club ? Evite d'y mettre en l'air dans ton jardin, ou sur un lieu de passage de promeneur, etc etc.
Et vole loin de toi ! Décolle pas à 2m de toi quoi !

ChiefC · Message par **ChiefC** » 01 déc. 2011, 16:37

Je vole sur un ancien terrain de modélisme, y'avait un club dans le temps! Il reste même une piste en dur, c'est plutôt bon!

Et pour la sécurité, je suis très prudent, et à ce propos, c'est l'habitude qui tue, je le constate avec le 450...
Merci pour tous les conseils

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 01 déc. 2011, 16:43

Oh sérieux ? Un truc désert ?
Si tu veux un de ces 4 on peut passer te voir avec les copains si c'est pas trop trop loin

Enfin quand je dis copains ... Disons le noyau dur de ma team

2-3 personnes

ChiefC · Message par **ChiefC** » 01 déc. 2011, 16:50

Ouh la avec plaisir

Lwing est passé une fois!

Par contre, c'est loin loin je crois

:

http://maps.google.fr/maps?q=46.02594,5 ... src=6&z=17

Bienvenue à tout le monde

Message par **Dany Boy** » 01 déc. 2011, 17:38

Oli a écrit :Oh sérieux ? Un truc désert ?
Si tu veux un de ces 4 on peut passer te voir avec les copains si c'est pas trop trop loin Enfin quand je dis copains ... Disons le noyau dur de ma team 2-3 personnes

Moi Moi Moi,mais je suis pas de la team <_<
Il est super bien placé ton terrain ChiefC,géographiquement je parle,il permet de regrouper pas mal de personne du nord -est et sud-est.

Si quelques chose ce fais n'hésite pas a faire signe en tout cas.

Pour ton premier vol,met toi en mode radio et fait toi un truc soft histoire de jauger gentillement.
Genre 30% d'Expo partout et 80 de DR.

Tu verra,le 700 ça décolle comme une fleur

ChiefC · Message par **ChiefC** » 01 déc. 2011, 17:53

Ouhhh vivement ce we!

Sérieux, tout le monde est le bienvenu

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 01 déc. 2011, 18:00

ptetre po pour ce we

Mais à cogiter, oué

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 01 déc. 2011, 18:15

c'est un super endroit pour faire un meeting H4 ça...

pas trop loin de chez moi...

Message par **PaPaYoU** » 01 déc. 2011, 20:39

547 km de chez moi je vous aime bien les gars mais ca fait loin

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 01 déc. 2011, 20:44

3 fois rien

ChiefC · Message par **ChiefC** » 01 déc. 2011, 23:42

'Tain ça serait sympa de rencontrer tout le monde en vrai

Depuis le temps que je scrute les rassemblement et autres compétitions, sans pouvoir y aller manque de temps (3 gosses, maison en réno, bestioles à la maison,...)

Bon cela dit re-question: j'ai un petit voltmètre (http://www.flashrc.com/flash_rc/1495-vo ... _2_6s.html)

Quand je mesure mes lipos 6s, j'ai les 5 premières mesures ok, et la 6è fait 6 et des brouettes?! Pas compris l'astuce?

oural91 · Message par **oural91** » 02 déc. 2011, 00:00

hello
j'ai ce petit appareil de chez HK c'est tres precis et en plus tu equilibre tes cellules et tu peux les decharger aussi

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... em_6S.html

ChiefC · Message par **ChiefC** » 04 déc. 2011, 03:45

Salut tout le monde!

Pour brancher les lipos, est ce qu'il y a un "ordre", genre contro en 1, et puis les lipos après ou autre chose?

Sinon, suis dégouté par le temps

pas terrible la neige fondante pour le modélisme <_< ...

godjc · Message par **godjc** » 04 déc. 2011, 08:20

Bonjour,

Il n'y a pas d'ordre sur un montage série sauf si ton contro a un anti-spark.

Pour moi, ca vole par temps enneigé pour peu qu'il ne pleuve pas.

Un petit coup de pelle sur 1 m2 et c'est parti.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 04 déc. 2011, 12:18

Sympa votre région les gars. Faut vous fabriquer des petits skis à mettre sous vos patins.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 04 déc. 2011, 21:46

J'ai grillé un contro sur mon hbfp il y a deux ans

, il avait pris la neige...

ChiefC · Message par **ChiefC** » 05 déc. 2011, 01:54

Salut tout le monde,

Vous avez déjà vu un moteur bl qui fume? Et ben moi j'en ai à la maison.... le 700mx

Oui oui c'est le moteur qui fume. En fait j'ai fait les reglages du contro (valeurs fournies par Marcel), mis doucement en marche pour voir le sens de rotation du rotor, et là, tout bizarre ca craque ca démarre super mal, ca prend pas de tours, et ca chauffe super fort...
Le contro chauffe pas, les lipos non plus, juste le moteur; De plus quand je réduis les gaz puisque ca marche mal, il continue à faire des bzzz et autres bruits bizarres, même après enclenchement de l'autorot, et tout cela sans interférence radio.

Alors je pense:

-mes soudures, je doute mais je les referai demain soir pour être certain;
-un truc qui est dans le moteur? genre vis ou rondelle ou autre??

De toute façon, je voudrais le démonter ce moteur, comment je fais?

Ça fait peur quand on sait la somme ne jeu et les ampères et les volts...

Merci de vos avis

godjc · Message par **godjc** » 05 déc. 2011, 08:12

Bonjour, vérifie que ton moteur ne soit pas en court jus.

Pour ce faire assure toi qu'aucune des phases du moteur n'est reliée aux autres. Avec un multimètre, tu regarde si le courant passe entre deux.

Message par **renaud67** » 05 déc. 2011, 09:07

Salut
Je pense a un objet qui est rentrée a l’intérieur comme une rondelle ou vis et qui t'a bloqué le moteur..
S'il a fumé c'est mort de toute façon...

Désolé pour toi mais avec ces cage aimantés on as vite fait de se faire avoir si le moteur est au contact de rondelle ou vis...

oural91 · Message par **oural91** » 05 déc. 2011, 09:16

renaud67 a écrit :Salut
Je pense a un objet qui est rentrée a l’intérieur comme une rondelle ou vis et qui t'a bloqué le moteur..
S'il a fumé c'est mort de toute façon...

Désolé pour toi mais avec ces cage aimantés on as vite fait de se faire avoir si le moteur est au contact de rondelle ou vis...

hello
je pense aussi a un corps etrangé ces brushless ramasse tous ce qui traine

désolé pour toi

Message par **den** » 05 déc. 2011, 12:37

Un timing trop bas peut aussi être la cause de démarrage foireux, et inconvénients divers.
le corps étranger ou un morceaux d'aimant reste plus probable.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 05 déc. 2011, 13:11

Le timing était régler suivant les conseils de Marcel.

Et si j'avais un truc dedans, je le sentirais que je le tourne à la main non?

J'ai fait une demande de sav chez FXmodel!
Merci de votre aide

Message par **renaud67** » 05 déc. 2011, 13:14

Ca dépend peut-être qu'il ne coince pas le moteur mais a détruit l'isolation du bobinage d'ou la fumée ...
Je serai toi je toucherai a rien et essayerai de faire jouer la garantie..
Si tu le démonte c'est mort...

ChiefC · Message par **ChiefC** » 05 déc. 2011, 14:30

Oui c'est ce que je me suis dit: retour chez FXmodel!

ChiefC · Message par **ChiefC** » 15 déc. 2011, 02:38

Salut tout le monde,

J'ai donc retourné le 700mx et reçu un autre: tout bon

Reste à trouver un créneau météo...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 15 déc. 2011, 10:04

A présent, ce sera entres les flocons.

Qui est en ligne