Sens des fiches servo sur Rx 2437S du walkera 180Z

Pour ne parler que d'un Hélico FP car il a ses propres particularités, sinon allez dans "Electrique" ou "Mécanique" car les problèmes sont souvent généraux et s'appliquent à tous les FP !
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dannybruxelles
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Sens des fiches servo sur Rx 2437S du walkera 180Z

Message par dannybruxelles » 08 nov. 2011, 21:30

hello les walkeristes,
Aidez moi.
Il n'y a pas de détrompeur sur le rx 2437S.
Ayant déconnecté les fiches des servos du rx.sans etre attentif
Quelqu'un pourrait-il me renseigner le sens des fiches sur le RX (+ - impuls)
Merci

Modéliste avion, Suis débutant en hélico,
1er achat du walkera 180 z.....j'en suis avec succes au stationnaire, seul bémol au début : les reglages du Rx, mais + de peur que de mal, pales cassees.....merci aux forums et a ceux qui les animent pour le reste c'est génial !!

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foldi3
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Re: Sens des fiches servo sur Rx 2437S du walkera 180Z

Message par foldi3 » 08 nov. 2011, 22:18

salut, le conseil que je peux te donner c'est simplement d'essayer de brancher un servo sur ton récépteur dans un sens et d'essayer (oublie pas de débrancher le moteur) si tu vois que ton servo fonctionne tu met toutes les fiche du mm coté... "non c vrais ??"
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dannybruxelles
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Re: Sens des fiches servo sur Rx 2437S du walkera 180Z

Message par dannybruxelles » 08 nov. 2011, 22:22

merci du conseil, je vais essayer ça et vous tiens au courant

dannybruxelles
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Re: Sens des fiches servo sur Rx 2437S du walkera 180Z

Message par dannybruxelles » 14 nov. 2011, 00:33

Ok ça fonctionne a nouveau

dannybruxelles
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Re: Sens des fiches servo sur Rx 2437S du walkera 180Z

Message par dannybruxelles » 17 nov. 2011, 00:23

Que du plaisir ce soir
Ai vidé 5 lipos avec le nv récepteur, j'avais un probleme avec le gyro de l'anti couple. et aussi le petit switch restait sur la position ou la derniere impulsion restait en mémoire..mauvais contact...??
Chouette, j'arrive a faire des stationnaires (helicot vu de l'arrirere) suis débutant, mais cela me semble relativement facile.Quelques petits reglages au trim ensuite sur les chapes....merci les forums.......!!!!
Vol a l'extérieur froid mais sans vent....Pas de casse ni memme attéro dur !!! hihi je deviens un pro.....enfin hum presque...

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