Help .->Big LAMA j'arrive pas a voler et tourne comme toupie

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 13 nov. 2011, 21:12

Bonjour à tous,

Alors voilà j'ai achetre un hélicoprter BIG LAMA, d'occassion, et en faite le mec m'avais bien preciser lors de mon achat qu'il fallait le régler, mais je ne pensait pas que ça allit me prendre autant de temps et la tête,
Bref le big lama a les moteur changer c'est des AFC SYSTEME, et quand je veux le lever et bain au début j'arrive a le stabiliser un peut au sol pour ne pas qu'il bouge mais des que je met plus de gaz il tourne super vite sur lui même, en plus quand il tourne au sol si je pousse vers la droite le joystick gauche celui qui sert a monter et descendre et bain il se met a tourner comme une toupie.
Voici quelque images de la bête, J'attends votre aide, j'ai essaye plein de truc decrit sur les sites et je n'arrive pas a voler.

http://www.casimages.com/img.php?i=1111 ... 163832.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=1111 ... 993587.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=1111 ... 136641.jpg

etien96ne · Message par **etien96ne** » 13 nov. 2011, 21:47

Salut, essaye d'inverser le branchement des moteurs c'est souvent la cause des toupies sur les birotors

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 13 nov. 2011, 22:36

ok je les ait permuter, mais toujours rien, il ne veut pas decoller, dans quel sens doivent tourner les pales du haut et celle du bas

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 13 nov. 2011, 23:37

Voici une video, je le fait fonctionner sans le fuselage pour le moment tant que je ne l'ai pas régler, sinon il faut demonter remonter,,

http://www.youtube.com/watch?v=vXNRdTWeunE[/video]

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 13 nov. 2011, 23:55

Bon apparemment tes moteurs tourne dans le bon sens... par contre ils doivent normalement démarrer en même temps… il faut jouer avec le potard "proportionnal"

etien96ne · Message par **etien96ne** » 13 nov. 2011, 23:55

Les pales tournent bien dans le bon sens mais par contre celle du haut sont les pales d'origines et celle du bas les Xtreme.
Elle n'ont pas le meme pas : ils faut que tu en mettent que des xtreme ou que des pales d'origines (je te conseil les xtreme celle qui sont blanche).
Ça devrait deja etre mieux.

Mais ce que j'appelle une toupie c'est une rotation tres rapide ce n'est pas le cas. Il faut juste que tu regle le trim du manche d'anticouple mais change tes pales avant

orglop450 · Message par **orglop450** » 13 nov. 2011, 23:56

Salut PierrebigLama

Pour le moment je ne suis pas chez moi et je ne suis pas un pro, mais bon...
Je n'arrive pas par ailleurs à voir ta vidéo, par contre les photos oui et je n'ai vu que les moteurs. Ah bon ?

Bref, un coaxial, sauf erreur de ma part comporte deux rotors principaux qui... à la différence des FP (pas fixes) et CP (pas collectifs) sont de même taille. Les pales doivent tourner en sens inverse, ce, à la même vitesse. En effet sur les FP et CP, le rotor principal tourne dans un sens qui fait que si on avait pas un petit rotor à l'arrière, notre hélico tournerait sur lui même...

Bref, tu dois regarder non seulement si tes deux rotors tournent en sens inverse +++ mais aussi comment sont tes pales et.. dans quel sens elles agissent. Et je n'ai pas vu tes pales, du haut, ni celles du bas.
Pour mémoire, qd on les achète, il y a différenciation, haut et bas. Si ton rotor du hau tourne dans le sens horaire, le bord d'attaque doit se situer dans le même sens. En coaxial, les pales sont comme en FP de type pas fixe. Ton bord de fuite est donc plus bas.

Je ne sais pas si ça peut te servir.

N'hésite pas à prendre d'autres avis, ni à parcourir le site.

Bon courage.

orglop450 · Message par **orglop450** » 14 nov. 2011, 00:01

Re Pierrebiglama
Salut etien96ne

Comme etien96ne je pense que les Xtrem sont de meilleures qualités et plus solides que des E-Sky. Par contre, ne mélange pas et vérifie qu'elles soient bien "entières". Les pales du haut doivent s'équilibrer avec celles du bas. Même puissance moteur, mêmes couronnes, mêmes pignons et mêmes pales. Coaxial = un axe emboité dans l'autre => N'hésite pas à mettre un coup de lubrifiant genre... WD40.

A plus

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 09:03

je vous met une autre video de ma bête
http://www.youtube.com/watch?v=vZZm1ZYgJjA[/video]

sinon les pales du haut c'est les noir d'origine noté "A"
et celle du bas j'en ai une noir "B" et une blanche, car les autre sont cassé suite au essayé non concluant

Y a personne côté 78 ou 95 pour me donner un coup de main pour le régler ???? Merci

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 09:04

Ah sinon je suis pas trop calé en therme technique helico, alors soyer sympas expliquer moi en détail,,,je suis en train d'apprendre

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 09:40

Bonjour,

Je ne connais pas le 'Big Lama' , mais pour avoir "bricolé" sur des bi rotors , il me semble que le rotor de dessus devrait tourner en sens horaire , et celui de dessous en sens anti horaire .
Ca n'a pas l'air d'etre le cas sur le tien .

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 10:32

Je rectifie , apres avoir cherché des photos du big lama , tes pales sont bien montés , rotor superieur sens anti horaire , rotor inferieur sens horaire .

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 11:11

une video :
voila ce que cela donne apres avoir regler un peut avec le "proporitional" et j'ai regler aussi avec la vis cache pour que les 2 moteur ait la même vitesse,

http://www.youtube.com/watch?v=mZSrWGki2j8[/video]

je sait pas quoi faire a présent par quoi commencer comme réglage pour le faire décoller : Merci

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 11:14

Il faut deja savoir si par le manche de l'AC tu arrives a le stabiliser , si oui , joues sur le TRIM de l'AC .

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 11:37

ok mais sur la radiocommande il se trouve ou le manche AC et trim AC, le trim je sait c'est ceux qu'on peut faire glisser en bas et 1 sur le côté et la commande au milieu,,,
Je met une photos et dite moi si c'est ça et ce que je ne me trompe pas,
http://www.casimages.com/img.php?i=1111 ... 218948.jpg

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 12:00

C'est la question que je redoutais !!!!!

http://thunderdarkdevil.modelisme.com/d ... helico.htm

http://www.heli4.com/article127.html

Reste a definir si ta radio est en mode 2 ou 4 .

http://helicopasorcier.monsite-orange.fr/index.html

http://thunderdarkdevil.modelisme.com/L ... 9-v1.3.pdf

stephane72 · Message par **stephane72** » 14 nov. 2011, 12:54

salut ,déja c'est clair vu les vibrations (axe a l'air tordu ),regle le plateau deja droit en reglant a l'aide des biellettes de servo .
puis mettre les memes pales comme deja dit .
il a l'air de partir en translation et en derive .
ce n'est pas bien méchant ,mais je pense que tu va devoir reprendre a zero .
donc tous les trims a zero ,puis initialise la bete puis observe la position des biellettes et du plateau cyclique ,ensuite regle les biellette perpendiculaire et le plateau cyclique horizontale .

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 13:22

moi je suis en mode 1

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 16:50

alors voilà je viens de regler le plateau cyclique, a mon avis mais je suis encore amateur, vous aller pouvoir me le confirmer, je pense qu'il est bien reglé voir photos j'ai pris les 2côté et les 2 faces, on voit mieux:

[/img]

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 16:51

Ils sont bien ou pas ??????????? Merci les gars.......J'apprends......et en plus c'est pour mon fils de 10ans et c'est moi qui me tappe le bouleau...

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 16:56

et apres le reglage du plateau cyclique,

je met en marche l'helico et il tourne en rond pas comme une toupie,,,,il tourne normalement en rond il part de la gauche et il tourne,,,,faut regler quoi maintenant ,???????

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 17:02

je lis et relis ce que a mis "jprdragon" en liens et franchement déja ça me fait mal a la tête et en plus je ne pige pas tout, y a pas plus simple comme explication pour ces maudits réglages.

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 17:05

Tu n'as pas repondu si avec le manche d'AC tu arrives a stoper cette rotation .

PS: Sur google tu trouveras des tas d'explications sur le biglama , tel que sur ce forum :

viewtopic.php?f=40&t=27095

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 18:21

oui je sait je les ait presque toutes lu, mais comme c'est un language specifique et que je ne suis pas familier j'ai beau lire et rien comprendre ou une partie.

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 18:39

et je n'ai pas répondu au + important : NON Je n'arrive pas a le stopper avec le manche AC

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 19:02

Si tu n'arrives pas a le stopper ou le ralentir , oui il y a un probleme de reglage .

Tu vas prendre l'helico par les patins et le tenir d'une main , en prenant toutes les precautions de securité , (loin de la figure,au dessus de la tete au cas ou une pale se decrocherait) , la telecommande posée sur la table , puis tu augmentes les gazs , tu dois sentir l'helico tirer , monter , et reagir en manoeuvrant les manches , deja cela va te donner une idée des fonctions des manches , lequel est l'AC , lequel est le cyclique AV et AR , lequel est le cyclique D et G .

stephane72 · Message par **stephane72** » 14 nov. 2011, 19:05

http://helimodel.e-monsite.com/pages/la ... -lama.html

telecharge le pdf bible big lama

stephane72 · Message par **stephane72** » 14 nov. 2011, 19:23

de plus les bielettes n'etant pas reglées au meme trou ,amplitude différente des servos

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 19:32

ok je le tiens je monte les gaz et l'helico dans ma main monte
par contre le joystic des gaz pour monter et descendre et bain celui la quand j'actionne (je crois qu'on dit anticoiple) vers la droite il va vers la gauche et quand j'actionne vers la gauche il va a droite ils sont inversé ????
je met une photo pour montrer quand j'acctionne ou il se dirige :

http://www.casimages.com/img.php?i=1111 ... 460730.png

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 19:49

Donc apparement toutes les commandes fonctionneraient .

Il faut savoir que qu'en tu mets du manche Anti Couple a droite , c'est l'avant de l'helico qui va a droite , comme en voiture , et l'inverse de l'autre coté bien sur .

Ta radio est bien en mode 2 du coup .

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 19:58

oui mode 2 j'ai verifie sur internet ici : http://helico.rc.free.fr/radiocommande.htm

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 20:00

mais c'est normal alors quand j'actionne l'anti-couple je pousse le joystic vers la gauche et l'helico va a droite,,,,et l'autre cote quand je pousse vers la droite il va a gauche,,, C'est normal ????

Message par **jprdragon** » 14 nov. 2011, 20:12

parlons le meme langage ! Quand tu mets le manche de l'AC a gauche , l'avant de l'helico doit aller a gauche , mais l'arriere , donc la queue , doit aller a droite .

Stephane 72 a donne un site ou je pense tout est noté , car je repete , je ne connais pas du tout cet helico , et les mieux places pour te conseiller , sont ceux qui l'utilise , car perso , je te reponds en general sur le fonctionnement d'un helico .

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 20:36

ça doit être "big lama fan club" le site, je me suis inscrit mais il n'ont pas encore activé mon compte

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 20:49

ah je t'ai pas répondu, je vais te parler pour qu'on se comprenne tout les deux;
sur la radio commande il y a 2 joystic 1 a gauche et 1 a droite
A gauche celui pour monter et descendre l'helico (gaz) et aussi il fait anti couple quand on le pousse vers gauche ou droite et bain moi quand je pousse vers la droite il va a gauche et quand je pousse a gauche il va vers la droite, c'est ce que je ressent quand je le tiens dans la main et que j'actionne les commande. (ça doit être comme ça ou il y a une erreur là) .

L'autre joystic cote droit (quand on est face a la radio) il fait avant et arriere (quand on abaisse ou monte le joysic) car il fait bouger le servo gauche (quand on a la queu de l'helico en face) et quand on le pousse vers la droite ou la gauche il fait bouger le servo droit (quand on a le queu de l'helico en face)

patins............queu helico
<-------------------/--

stephane72 · Message par **stephane72** » 14 nov. 2011, 21:28

si tu est en mode 2 ,le mieux c'est de se positionner derriere l'helico ensuite le joystick gauche (gaz) et ac donc si tu le bouge a gauche l'avant du big doit bouger vers la gauche et la queue vers la droite comme la dit jpr dragon et inversement , de plus tu dois entendre le moteur ac ralentir ou accelerer suivant que tu le bouge a gauche ou droite.
si quand tu bouge le joystick gauche vers la gauche et que l'avant du big va vers la droite ce n'est pas bon (,c'est inversé
donc la tu regarde les 4 switch en bas a droite de ta telecommande et tu change la position de rud ).
ensuite pareil pour le joystick droit si tu tire dessus le big recule et si tu pousse vers l'avant il avance (si c'est inversé pareil switch ele ) .
et enfin joystick droit vers la droite le big doit glisser vers la droite et le joy vers la gauche le big glisse vers la gauche (si inversé pareil switch ail).
avec les trim au millieux sauf celui des gaz a gauche pour le mode 2 doit etre en bas .
je pense que une fois deja ca en ordre ,on pourra 'taider .

pierreBIGLAMA · Message par **pierreBIGLAMA** » 14 nov. 2011, 22:08

oui je l'entends ralentir, et c'est bon j'ai tout règle c'est revenue, tout est normal

Message par **jprdragon** » 15 nov. 2011, 09:44

Bonjour,

Voila le metier de mecano et de regleur helico qui rentre !! Ne pas oublier de faire un croquis des reglages qui pourra servir pour une fois prochaine au cas ou .