reglage pas et moteur dx6i

[kratos68]

bonjour a tous voici mon souci

mon ESC et mon moteur chauffe puis coupure moteur et ca reprend de suite au sol

THRO CUR

normal
L 0,0%
2 90,0%
3 90,0%
4 90,5%
H 94,0%
stunt
L 100%
2 100%
3 94%
4 94,5%
H 100%

PITC CUR

L 50%
2 50%
3 50%
4 75%
H 100%
stunt
L 0,0%
2 25%
3 50%
4 75%
H 100%

SWASH MIX

AILE -80%
ELEV +80%
PITCH -100%

ESC ALZRC 40A
moteur ALZRC 3800KV

je ne sais pas le quel est le pas et le tours minutes je sais que je dois baisser les pas et augmenter les tours


pouvez vous m aider svp merci

[manulight]

Hello
pourrais tu nous donner les amplitude maxi de tes pales avec l incidence metre ? car la c est pas forcement evident de te dire quoi changer ...
pour info

Pitc Cur => c est ta courbe de PAS
Thro Cur => courbe de GAZ ...

[kratos68]

j ai pas cette machine

j ai régler les pales comme inscrit dans le montage du alzrc

linkage rod 43,5 et chape align

[kratos68]

je vien de baisser les pas le moteur et esc ne chauffe pas l instant je te tien au jus je charge une lipo merci

[manulight]

hello
Bon bah dis toi qu il va falloir y passer => ca vaut pas tres cher => http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11044

Ca t aidera vraiment a régler ta machine nikel et tu pourrais rajouter un swatch plate leveler

Aller bon courage

MAnu

[kratos68]

merci

[manulight]

et tes tests ? ca a donné quoi ?

[kratos68]

salut désoler oublier

c est bon plus de coupure mais je le trouve pas assez speed a mon gout

je cherche des exemples de réglage pour 450 pro

[Pitbro50]

Salut

Je ne sais pas c'est quoi ton pas maximum mais tes courbes sont bonnes.

Si pas assez de tours rotor change le pignon du moteur pour une dent suplémentaires.

Avec ta coubes de gaz tu es a la vitesse maximum c'est pas un problème de réglages.

Pour avoir les tours rotor désirés faut jouer avec le pignon moteur pas avec la courbes de gaz.

[kratos68]

Salut j'ais. Un pignon 14

[Colin38]

Avec ta coubes de gaz tu es a la vitesse maximum c'est pas un problème de réglages.

Pas forcément, le point haut de l'ESC est peut-être mal configuré.
L'entre dents pignon couronne peut-être mal réglé, la transmission à l'AC qui bouffe de la sauce, etc...

[kratos68]

Non non rien de mécanique toute est régler. Quand je suis idell up tout fonctionne correctement et pour l'esc ca le fais avec le alzrc 40a et ca me le fais avec un turnigy plush 40a