JE HAIS LES TRANSPORTEURS !!

Message par **Towcat** » 26 sept. 2011, 15:26

manulight a écrit : donc pas de raccourci trop rapide qd meme

pardon, n'empêche que pour le client lambda qui achète un produit 37 euros hors frais de port, il se retrouve avec des droits de douane et TVA à payer de 34 euros.

y'a peut être 21 euros de dossier dedans, n'empêche que la finalité est celle là, pas une autre...

Voici quelques années je me suis fait un gros plaisir : je me suis offert un arc aux USA, un arc perso, quasi sur mesures.
Histoire de pas faire mon geek et pour faire marcher le commerce, et pouvoir avoir les services qui vont avec, après m'être documenté auprès du fabricant, je suis allé à mon archerie locale pour passer commande en précisant ce que j'avais convenu avec le fabricant. Difficile de faire plus clean.

L'arc arrive, après fabrication, et après être passé par l'importateur.
Je suis un peu déçu : la qualité de peinture est tout simplement à chier : coulures et craquelures, c'est pas terrible... néanmoins le plaisir est là : je l'accepte.
Je fais quelques photos de la chose et envoie pour le principe un petit mail au fabricant pour lui exprimer ma surprise un peu déçue, mais que malgré tout je suis content de tirer avec.

Surprise : le fils du boss qui travaille un samedi reçoit le mail. "houlà pas normal, ça aurait jamais dû partir, faites le revenir..."
ah.

c'était pas prévu mais tant mieux... Je demande si je dois passer par le shop ou l'importateur, par principe et aspect pratique, mais non : ils préfèrent que je renvoie directement...

OK.

350 euros plus tard par UPS (aglups !

), le bidule est renvoyé direct, et le fabricant me rembourse.

Au retour de la chose, camion UPS > "bonjour faut nous régler 360 euros de douane et TVA svp"...

j'essaie de négocier mais le pauvre chauffeur n'y est pour rien et c'est ou je paie, ou il repart avec...

je mettrai plus de 6 mois à récupérer mon fric, avec moults coups de téléphones, déplacements où on m'engueule parce que "fallait faire une procédure d'exportation temporaire" (bah oui mais personne te l'explique, même quand tu raques les 350 boules d'envoi...), alors que j'avais quand même une facture Française avec TVA acquittée...
Sans acharnement je me serais assis dessus et j'aurais payé 2 fois la même TVA pour le même produit.

Message par **kitox** » 26 sept. 2011, 15:33

et bien là, c'était a ton fabricant de te l'expliquer, UPS n'embauche plus de medium divinatoire depuis peu

Message par **Towcat** » 26 sept. 2011, 15:39

c'est un tort !!!

nan je pense surtout que y'avait un litige entre l'importateur et le fabricant, ça aurait légitimement dû repasser chez eux.

Cela dit il était bien notifié "warranty repair" sur l'envoi en retour, et j'avais la facture originale ; il est anormal de devoir se battre contre les services administratifs des transporteurs pour récupérer ce qu'ils t'ont fait payer injustement.

pour la blagounette quand il m'est revenu en direct j'étais repassé à l'archerie pour un petit montage sur la corde, et là j'étais tombé sur le commercial de l'importateur, qui avait bien sûr immédiatement reconnu l'objet...

il avait été bon joueur

kamikaze29 · Message par **kamikaze29** » 26 sept. 2011, 19:10

Huummmm,çà bagarre ici....Moi quand je commande une pièce à 5 euros et que j'ai pour 8 euros ou plus de frais de port,je signale lors de la validation de revoir leur frais de port sinon je change de crèmerie...la plupart du temps çà fonctionne...

manu-mini-1954 · Message par **manu-mini-1954** » 26 sept. 2011, 19:20

bonsoir à tous,

N'oublions pas que nous parlons là d'entreprises privée qui doivent dégager des bénéfices. C'est du commerce.

Par contre, soyons clair, en Chine les ouvriers travaillent pour manger et dormir.

Je crains que peu sont capable d'avoir des loisirs de "riche" comme nous.

Message par **mguw** » 26 sept. 2011, 21:59

moi ca me fait rire les soi-disant 19.6% de TVA.

c'est toujours calculé de manière farfelue et sans rapport avec la somme déclarée.

quand je recoit une commande de pales de 2000$ declaré 250$ parce que t'as beau leur dire au chinois, ils ne peuvent pas s'empecher de sous declarer tu recoi un colis avec 250€ de TVA plus les frais. et tu peux y aller c'est toujours un compte rond (250, 150 ou 50) sans aucun rapport avec la valeur...

bref 19.6% ca fait rire ca oscille entre 25% et 5%

le jours ou j'ai un controle je vais passer un bon moment à expliquer ca à M. l'inspecteur

A+

Marcel

Burns · Message par **Burns** » 27 sept. 2011, 09:59

Et bé

Tow tu m'as l'air bien énervé

Message par **Towcat** » 27 sept. 2011, 10:08

pas plus que chaque fois que j'ai une histoire de transporteurs

nous sommes mardi, je n'ai à ce jour AUCUNE nouvelle de GLS (pour un colis commandé lundi de la semaine dernière).

nous supposons que ce qu'à tenté de me livrer Exapaq vendredi dernier est ce même colis (numéro différent... tentative de livraison vendredi, indiqué comme livré le mercredi précédent par GLS), vu que j'ai demandé samedi sur leur répondeur et dans leur boite à lettre à ce que ça me soit relivré à ma boite (ce que je n'aime pas faire) je suppose que ça devrait arriver aujourd'hui (sinon y'a un problème chez eux... encore...), hier ça m'aurait surpris.

donc si c'est bien ce colis : plus d'une semaine pour faire 300 bornes, en passant par 2 transporteurs, avec un tracking inexistant et une communication fantôme.

bref : les transporteurs m'énervent.

Message par **PaPaYoU** » 27 sept. 2011, 11:56

Mon DHL est parti hier de Toulouse pour Perpignan à 12h00 pour livraison suite appel à l'instant:
"nous vons essayé de vous livrer hier.........et patati et patata et blablabla il n'y avait personne"
menteur j'été la toute la journée
Nous vous livrerons demain
Ils font c..er
ci joint le tracking il n'y a pas d'absence mentionné :

lundi, Septembre 26, 2011 Lieu Heure Pièces
16 Livraison organisée. Aucun détail prévu. TOULOUSE - FRANCE 12:00
1 Pièces

15 En cours de livraison TOULOUSE - FRANCE 11:36
1 Pièces

14 Arrivée à l'agence DHL de TOULOUSE - FRANCE TOULOUSE - FRANCE 11:12
1 Pièces

13 Partie de l'agence DHL de TOULOUSE - FRANCE TOULOUSE - FRANCE 09:20
1 Pièces

12 Traitée à l'agence DHL de TOULOUSE - FRANCE TOULOUSE - FRANCE 08:42
1 Pièces

11 Dédouanement accompli à TOULOUSE - FRANCE TOULOUSE - FRANCE 07:51
1 Pièces

10 Arrivée au centre de tri DHL de TOULOUSE - FRANCE TOULOUSE - FRANCE 06:35
1 Pièces

samedi, Septembre 24, 2011 Lieu Heure Pièces
9 Partie de l'agence DHL de LEIPZIG - GERMANY LEIPZIG - GERMANY 07:00
1 Pièces

vendredi, Septembre 23, 2011 Lieu Heure Pièces
8 Traitée à l'agence DHL de LEIPZIG - GERMANY LEIPZIG - GERMANY 22:11
1 Pièces

7 Arrivée au centre de tri DHL de LEIPZIG - GERMANY LEIPZIG - GERMANY 21:28
1 Pièces

6 Partie de l'agence DHL de HONG KONG - HONG KONG HONG KONG - HONG KONG 05:18
1 Pièces

5 Traitée à l'agence DHL de HONG KONG - HONG KONG HONG KONG - HONG KONG 04:51
1 Pièces

jeudi, Septembre 22, 2011 Lieu Heure Pièces
4 Arrivée au centre de tri DHL de HONG KONG - HONG KONG HONG KONG - HONG KONG 19:54
1 Pièces

3 Partie de l'agence DHL de HONG KONG - HONG KONG HONG KONG - HONG KONG 18:06
1 Pièces

2 Traitée à l'agence DHL de HONG KONG - HONG KONG HONG KONG - HONG KONG 18:06
1 Pièces

1 Expédition enlevée HONG KONG - HONG KONG 16:07
1 Pièces

Message par **Towcat** » 27 sept. 2011, 15:22

aaah bah moi j'ai reçu mon fameux colis Exapaq... coup de théâtre, c'est bien une autre commande qui n'a rien à voir avec ma commande de lundi dernier

j'ai rappelé le magasin, GLS doit me recontacter... j'en reviens à ma phrase : "transporteur = galère..."

Message par **Zaadum** » 27 sept. 2011, 15:24

Towcat a écrit :aaah bah moi j'ai reçu mon fameux colis Exapaq... coup de théâtre, c'est bien une autre commande qui n'a rien à voir avec ma commande de lundi dernier

j'ai rappelé le magasin, GLS doit me recontacter... j'en reviens à ma phrase : "transporteur = galère..."

Je dirais même plus : GLS = galère...

Message par **den** » 28 sept. 2011, 10:20

Je dirais même plus : GLS = galère...

GLS = GaLèreS, apparement il n'y en a pas qu'une, c'est bien mentionné dans leur sigle

Message par **elofix** » 28 sept. 2011, 10:42

Ce qui me surprends beaucoup, ce sont les écarts entre les pris de livraison.
On peut se faire envoyer de Chine des petits colis pour des montants de livraison très faibles, voire inférieurs au prix du colissimo pour un trajet France/France.
200g par hobby king = 5,99 $
200g en colissimo = 5,60 €
Avec des sites comme dealextreme, c'est encore plus simple, il n'y a pas de frais de livraison malgré des prix très bas.

Ca doit quand même poser des problèmes de rentabilité (donc de qualité de service), au moins sur la partie française ou européenne du trajet.

Message par **PaPaYoU** » 28 sept. 2011, 11:52

J'ai recu mon colis de HK par chronopost frais:
Droit de douane 10
TVA 19.6 46
frais de dossier 21
TOTAL 77.00 eur

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 sept. 2011, 11:54

ha ouais quand meme... ça fais mal au c..

Message par **PaPaYoU** » 28 sept. 2011, 12:12

beh aussi j'ai commandé 4*5000ma/h donc 20000ma/h donc chronopost donc douane et ce matos impossible à trouver en France

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 sept. 2011, 12:18

ha ouais quand meme...

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 sept. 2011, 12:27

aller pour détendre un peux le sujet...

http://www.youtube.com/watch?v=HqN5oK0HDaM[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=VKfedFhw ... re=related[/video]

Message par **PaPaYoU** » 28 sept. 2011, 12:39

Message par **cestb** » 28 sept. 2011, 12:59

Tu aurais du les prendre sur HK DE tes lipos 5000, je ne les prends plus à HK international, trop de douane

Message par **Towcat** » 28 sept. 2011, 13:09

excellent Dany Boon

pour l'histoire de base > ça fait 8 jours depuis la commande, aucune nouvelle du transporteur donc (puisque l'autre colis était une autre commande) ; en revanche le magasin a fait son job puisqu'ils ont communiqué mon numéro de portable à GLS, aujoud'hui c'est sensé être la dead line > si pas de nouvelles chez oim ou au mag, celui ci prendra les mesures qui s'imposent.

Message par **kitox** » 28 sept. 2011, 14:47

Towcat a écrit :aaah bah moi j'ai reçu mon fameux colis Exapaq... coup de théâtre, c'est bien une autre commande qui n'a rien à voir avec ma commande de lundi dernier

j'ai rappelé le magasin, GLS doit me recontacter... j'en reviens à ma phrase : "transporteur = galère..."

Ba tu vois, ca reste encore un truc où un transporteur a été accusé alors qu'il n'y avais pas lieu, juste parce que tu avais oublié que tu avais une autre commande en cours. Bon, je suis d'accord ça ne change rien au problème avec GLS quand même.

Ba tu vois, encore aujourd'hui on m'a fait le coup... j'arrive chez une client, 2 colis, je sonne et malgré le fait que je sois a la bourre grave, que j'ai le feu au cul comme pas possible, j'attend une bonne minute ... personne ne vient, je repasse donc mon scan en "présenté avisé", je fait les deux avis de passage (ba ouias chrono c'est un avis de passage par colis....) ... le tout me prendra bien plus de 5 minutes et au moment où je vais pour déposer les avis dans la boite, la dame sort comme si de rien était ...
"ah ba vous avez sonné ?"
"ouais, ça fait 5 minutes au moins..."
"ah ba j'avais pas entendu ...."

du coup, 5 minute de perdu pour rien juste parce que la cliente est "dur de la feuille", donc obliger de rattraper le retard inutile sur la route ou chez le prochain client... ou les deux ... mais le pire c'est que si elle avait pas sortis pisser son chien a ce moment là, elle serait venu dire:
"ouais le gars est passé mais n'a même pas sonner....."
comme quoi... et des comme ça j'en ai au moins une par jour.

Sans comptez les autres reloo qui crois qu'on a toute la journée devant nous... honnêtement, c'est pas un métier facile, c'est même un métier dangereux et qui demande beaucoup de concentration et ne tolère quasi aucune erreur... et franchement de vous tous, qui ne fait jamais d'erreur au boulot ?

Message par **Towcat** » 28 sept. 2011, 14:52

kitox a écrit :
Towcat a écrit :aaah bah moi j'ai reçu mon fameux colis Exapaq... coup de théâtre, c'est bien une autre commande qui n'a rien à voir avec ma commande de lundi dernier

j'ai rappelé le magasin, GLS doit me recontacter... j'en reviens à ma phrase : "transporteur = galère..."
Ba tu vois, ca reste encore un truc où un transporteur a été accusé alors qu'il n'y avais pas lieu, juste parce que tu avais oublié que tu avais une autre commande en cours. Bon, je suis d'accord ça ne change rien au problème avec GLS quand même.

tss tss kitox, tu suis pas c'est pas bien...

Towcat a écrit :> le magasin a fait son boulot et contacté le transporteur, celui ci dit "être en contact avec moi".
Le magasin m'a appelé directement, donc bon contact pro, alors que je n'ai fait que laisser un message pour "l'autre colis".
Nous pensons donc que le fameux second colis au numéro différent et transporteur différent serait donc celui là... comme je le fais relivrer à mon taf (pas très pratique, j'aime pas), on sera fixé aujourd'hui ou demain. Je donnerai donc des nouvelles au magasin afin de savoir si ils déclenchent une procédure ou pas, en attendant malgré le fait qu'il soit indiqué comme "livré depuis le 21" sur le tracking online, il se promène toujours... !

en revanche pour Exapaq j'étais quand même ravi de me pointer un samedi matin après 25 bornes pour découvrir que c'était fermé le week end, contrairement à Chronopost (leur voisin d'ailleurs)... ça aurait été sympa de les mettre sur leur bon de passage quoi, les horaires d'ouverture...

Aerazur · Message par **Aerazur** » 28 sept. 2011, 14:58

J'attends un colis de HK, et je sens que si le gars commence à me parler de "frais de dossier", je vais grimper dans les tours....

Message par **Yoy24** » 28 sept. 2011, 15:11

YO

JMPt .........................................................................(spéciale dédicace pour Towcat

)

Je suis ce post avec un très grande attention et Bon, j'aimerais ci possible avoir quelques infos:

"Kitox
Je part chaque jour avec entre 60 et 70 client sur un secteur de 250 kilomètres, sur ces 60 client, j'ai une bonne moitié de particuliers. comptant que 90% de ma tournée doit être livré avant 13 heures, 5 % avant 10 heures et le reste avant 18 heures, sachant aussi que chaque point qui n'est pas livré dans les délai est soustrait de ma paye ...

Ho?... et tu paie le carburant aussi...et l'entretien du camion...

"Kitox
je roule a 120 sur des route de campagne, on se débrouille pour grappiller la moindre petite seconde, je ne prend même pas le temps de pisser, alors comment veux tu que je prenne un RDV avec qui que se soit ?

Hooo... et en cas de PV ou d’accident mortel sur autrui il te payent des Oranges (pas le BatsX hein)

"Kitox
c'est même un métier dangereux

Dangereux pour qui?
Pour toi, ou les véhicules remplies de petit humains (entre autre)
qui te croisent le soir a la sotie d'un virage aveugle sur une petite route de campagne,
et ce en rentrant de l'école?

Bon ne te fâche pas, mais je crois qu'il y a des boites qui ce foutent de la gueule des Bosseurs quand même.
Si il leur prend de te bourrer le camion pour donner plus de rentabilité et pouvoir donner plus d'argent aux actionnaires,
comment tu pourras tout livrer... t'est pas dans la Merde.... alors c'est toi qui donneras des thunes a la fin de l'année,
pour objectifs non remplis par ce que t'as pas voulu rouler a 176kmh sur les routes de campagnes pour remplir tes "irréalisable" objectifs journaliers, ou tu prendras tous les risques possibles et inimaginables pour y arriver ?

Et si a la fin de l'année la boite qui t'emploie fait +30% de plus de bénef il le redistribuent au livreurs ?

Quels sont les point positif de ton boulot ?
Tout ce que tu nous dit, c'est propre a ta boite, ou toutes sont pareils?
Serieux j'aimerais bien savoir...

Je ne te tacle pas du-tout hein, mais je voudrais bien savoir ce qui t'attire
dans ce type de taff dangereux (que pour toi et les "humains"que tu croise et ce hormis ton employeur...)
et pourquoi tu le fait...

Message par **kitox** » 28 sept. 2011, 17:16

YOY24 a écrit :YO

JMPt .........................................................................(spéciale dédicace pour Towcat )

Je suis ce post avec un très grande attention et Bon, j'aimerais ci possible avoir quelques infos:

"Kitox
Je part chaque jour avec entre 60 et 70 client sur un secteur de 250 kilomètres, sur ces 60 client, j'ai une bonne moitié de particuliers. comptant que 90% de ma tournée doit être livré avant 13 heures, 5 % avant 10 heures et le reste avant 18 heures, sachant aussi que chaque point qui n'est pas livré dans les délai est soustrait de ma paye ...
Ho?... et tu paie le carburant aussi...et l'entretien du camion...

Bien sûr oui, tout ca est a ma charge, mais l’entretien de mon camion est pris en charge par la boite a laquelle je le loue, c'est un leasing quoi, et l’essence est de ma poche aussi cela va de sois.
Comme je l’ai dit, je suis affrété chez chronopst et non embauché, comme 90% des gens qui livre vos colis chronopost qui sont de "petits patrons a leur compte".

YOY24 a écrit :
"Kitox
je roule a 120 sur des route de campagne, on se débrouille pour grappiller la moindre petite seconde, je ne prend même pas le temps de pisser, alors comment veux tu que je prenne un RDV avec qui que se soit ?
Hooo... et en cas de PV ou d’accident mortel sur autrui il te payent des Oranges (pas le BatsX hein)

En cas de PV, c’est déjà arriver, c’est moi et mon permis qui trinque, en cas d’accident aussi.
Chrono n’est en rien responsable de la manière dont je conduit au niveau de la loi.

YOY24 a écrit :
"Kitox
c'est même un métier dangereux
Dangereux pour qui?
Pour toi, ou les véhicules remplies de petit humains (entre autre)
qui te croisent le soir a la sotie d'un virage aveugle sur une petite route de campagne,
et ce en rentrant de l'école?

Pour moi, pour ceux d’en face, pour mon permis …. Mais croyez moi, les gens qui roulent plus de dix heures par jour à une cadence élevée n’ont pas les aptitudes à la conduite de « monsieur tout le monde ». Ouais ouais, vous allez dire « roo l’autre, le pilote…. », Mais c’est la réalité.
Après, on est pas a l’abris mais on fait tout pour l’éviter, malgré que je roule fort, je suis extrêmement prudent, jamais les yeux ailleurs que sur le route, toujours méfiant de tout ce qu’on sait pouvoir être dangereux, les virages aveugle toujours pris serré sur sa voie….

YOY24 a écrit : Bon ne te fâche pas, mais je crois qu'il y a des boites qui ce foutent de la gueule des Bosseurs quand même.
Si il leur prend de te bourrer le camion pour donner plus de rentabilité et pouvoir donner plus d'argent aux actionnaires,
comment tu pourras tout livrer... t'est pas dans la Merde.... alors c'est toi qui donneras des thunes a la fin de l'année,
pour objectifs non remplis par ce que t'as pas voulu rouler a 176kmh sur les routes de campagnes pour remplir tes "irréalisable" objectifs journaliers, ou tu prendras tous les risques possibles et inimaginables pour y arriver ?

Où donner des tunes ? T’es fou toi ou quoi ? UPS fait ça avec ses sous traitant, mais chrono ne paye pas les hors délai mais jamais ne te réclame d’argent….
Après pour le reste, et bien descend sur terre mon ami, c’est la vie et c’est comme ça que la planète tourne, le profit toujours le profit…

YOY24 a écrit :Et si a la fin de l'année la boite qui t'emploie fait +30% de plus de bénef il le redistribuent au livreurs ?

Aux embauché chronopost oui, on appel ça la prime de participation au bénéfices et la prime d’intéressement

YOY24 a écrit :Quels sont les point positif de ton boulot ?
Tout ce que tu nous dit, c'est propre a ta boite, ou toutes sont pareils?
Serieux j'aimerais bien savoir...

Je ne te tacle pas du-tout hein, mais je voudrais bien savoir ce qui t'attire
dans ce type de taff dangereux (que pour toi et les "humains"que tu croise et ce hormis ton employeur...)
et pourquoi tu le fait...

Chrono est particulier, parce que c’est les seul a avoir 100% de la tournée en impératif horaire, c’est de la messagerie express et ca porte bien son nom.
Après, pour tout les transporteurs c’est pareille, très grosse charge de travail, pas de répits pendant la journée, des cadences que peu pourrais supporter.
Mes premier boulot dans le transport, je commençais a 5h30 et je finissait quasi tout les jours a 19h00 voir 20h00, tout ça sans manger, boire ou pisser hein…
C’est pas un boulot facile, mais après toutes mes expériences, commerce, usine et maintenant le transport, c’est celui qui m’accroche le plus. Pourquoi ? parce qu’aujourd’hui le travail ne paie plus, il faut sucer son chef pour avoir quelques chose et même si tu bosse 30 fois mieux que les autres, si tu suce pas ….t’as nada !!! bon c’est imagé mais tu me comprend ?
Dans le transport, personne ne se grole la couille a la machine a café, tout le monde est au taf, et surtout, il y a la reconnaissance des gens qui sont meilleur que les autres ou qui bosse plus, chose qui n’existe plus ailleurs.
Il y a aussi l’amour de la route, j’aime conduire, ça as toujours été le cas.
Il y a la semi liberté en rapport a un boulot a l’usine par exemple, personne sur le dos, tu gère ton boulot, tu rencontre parfois des gens sympa … les raisons ne manquent pas pour continuer ce taf mais je ne vais pas te mentir, la première elle s’appel …. Argent.

Et puis bon, faut bien que quelqu’un te les livres tes pales d’helico que tu as commander en 24 heures et en croyant que le Mossieur livreur il vient juste pour toi avec son gros camion

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 28 sept. 2011, 18:33

Je parle que pour moi... mais je trouve ton discours de plus en plus credible... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Message par **Towcat** » 28 sept. 2011, 19:49

merci de rester courtois et respectueux

pour ma part Kitox (je comprends toujours pas trop pourquoi tu te fais l'avocat du diable, vu qu'on n'a toujours admis dans le sujet que les bons chauffeurs existaient, mais bon...) tu me laisseras mépriser GLS sur cette action quand même...

> colis envoyé le 19 pour parcourir 300kms, y'a pas 50 plateformes, y'en a qu'une à priori...
> 2 jours après il est notifié comme livré. à qui ? pas à moi...
> le 25 le magasin demande des précisions, GLS prétend être en relation avec moi pour la livraison... double problème : personne ne m'a appelé, pourquoi le colis est il notifié comme livré sur le tracking ?
> le 28 (today) je n'ai toujours aucune nouvelle malgré l'insistance du magasin.

à ce stade (près de 10 jours) je suppose qu'entre le tracking, le contact téléphonique avec le magasin, la gestion des livraisons, il n'y a pas eu qu'une personne... à mon sens il y a un GROS souci de... logistique et de professionalisme, tant les erreurs se cumulent !

alors après le boulot des chauffeurs livreurs, si tu veux, je t'ai déjà exprimé tout le respect que les "bons" m'inspiraient (déjà développé précédément en long, large, travers), j'admets volontiers la galère que ça peut être vu que moi même je ne souhaiterais clairement pas faire ce taf, c'est pas pour autant que mes sentiments sur la professions changeront, quand je vois à quel point ça peut être nawak pour le client final (au final c'est quand même lui qui paie).

Message par **Yoy24** » 28 sept. 2011, 20:09

Bon,

Je te remercie Kitox pour tes réponses a mes questions ainsi que pour l'honnêteté de ce retour sans chichi.
je vais me coucher moins C...

@Tow
Toi t'est pas veinard... t’inquiète tu le verras un jour ton colis, quand il reviendras du.......Japon

Non mais sans dec, tu as raison sur ce coup la c'est vraiment le truck qui me ferais péter les plombs sévère...

Courage

Message par **Towcat** » 28 sept. 2011, 20:17

bah en fait j'ai passé commande en Chine en port lent juste après cette commande en France, ça devrait arriver avant à priori...

Message par **kitox** » 28 sept. 2011, 20:54

Towcat a écrit :merci de rester courtois et respectueux

pour ma part Kitox (je comprends toujours pas trop pourquoi tu te fais l'avocat du diable, vu qu'on n'a toujours admis dans le sujet que les bons chauffeurs existaient, mais bon...) tu me laisseras mépriser GLS sur cette action quand même...

> colis envoyé le 19 pour parcourir 300kms, y'a pas 50 plateformes, y'en a qu'une à priori...
> 2 jours après il est notifié comme livré. à qui ? pas à moi...
> le 25 le magasin demande des précisions, GLS prétend être en relation avec moi pour la livraison... double problème : personne ne m'a appelé, pourquoi le colis est il notifié comme livré sur le tracking ?
> le 28 (today) je n'ai toujours aucune nouvelle malgré l'insistance du magasin.

à ce stade (près de 10 jours) je suppose qu'entre le tracking, le contact téléphonique avec le magasin, la gestion des livraisons, il n'y a pas eu qu'une personne... à mon sens il y a un GROS souci de... logistique et de professionalisme, tant les erreurs se cumulent !

alors après le boulot des chauffeurs livreurs, si tu veux, je t'ai déjà exprimé tout le respect que les "bons" m'inspiraient (déjà développé précédément en long, large, travers), j'admets volontiers la galère que ça peut être vu que moi même je ne souhaiterais clairement pas faire ce taf, c'est pas pour autant que mes sentiments sur la professions changeront, quand je vois à quel point ça peut être nawak pour le client final (au final c'est quand même lui qui paie).

Pas trop compris le message de KRoMoZoM_21, peut être n'y a-t-il rien a comprendre.
Je ne me fait pas l'avocat du diable, j'essaye de vous faire rendre compte de la difficulté du métier que beaucoup crois facile et tranquilou.
Je ne nie pas le problème avec GLS, je t'ai même dit que tu faisait partis du 5% de problème réel que tout les transporteur rencontre:
Un chauffeur qui débute, un chauffeur qui glandouille (ba ouais, il y en a a aussi...), un chauffeur qui a eut une trop grosse journée et qui s'est trompé sous la pression, un colis perdu (ca arrive sur la masse...), une erreur de triage, une erreur d'étiquetage... les causes ne manquent pas et effectivement, au bout le client attend

Message par **Towcat** » 28 sept. 2011, 20:59

ouais enfin là tu me feras pas croire que y'a qu'une erreur quoi... entre le tracking livré, les mecs qui doivent me rappeler depuis 4 jours que le magasin s'est bougé, tu vas pas me dire que c'est la grosse classe logistique...

G/B 47 · Message par **G/B 47** » 28 sept. 2011, 21:09

franchement sa crain !!! c est sur que sa doit pas etre simple comme taf " c est sur "
mais il y a des chauffuer c est vraiment des c.. grave, je m explique par chez moi il y en a un d une grande chaine de transport rapide lui c est le roi des c.. car livraison prevu le vendredi dans la matinee " j etai en rtt donc a la maison" pas de livreur donc fin d aprem j appel on me dit il et passer mais il y avait pers " faut j etai la " donc je dit a la stendardiste demain je suis pas la donc lesser le colis en relais j irais a la debauche elle me dit ok pas de souci encore desole MR bla, bla!! le lendemain matin 10h30 mon tel sonne le livreur et devant chez moi il lui faut une signarure " mais je suis en chantier a 20km de la " donc je lui dit laisser le au relais comme prevu " sa reponce : je vien d y passer il a 3/4 d'h il et a 35km je ne fait pas demi tour et on ma pas dit de le laisser au relais "
donc la 2 solution s offre a moi - laisser repartir mon colis et attendre le lundi voir le mardi pour ne pas etre sur detre a la maison
ou dire au chauffeur que je suis pas loing et que j arrive " se que je fait " il me dit ok je vous attend !!
10 min apres je suis chez moi personne je le rapel et la il me dit trop tard j ai pas pu attendre je repasse mardi !!
DONC SA C EST DU FOUTAGE DE GUELLE : il na pas fait son taf la veille il me fait partir du boulo expres et il se tire et je revoi mon coli que le mercredi en relais car il etai parti en conges le samedi et qu il n y avait personne pour assurer sa tournee !!
donc je veut bien que se soit un metier difficile mais " moi quand je fait un boulo j essai de le faire du mieu que je peut sans me foutre de la guelle du client " car la en locureance c est moi le client et c est moi qui paye "
PAR CONTRE D UN AUTRE COTE la concurence de se livreur son vraiment super " c est une femme a son compte " et elle et super arrageante et quand je suis pas la elle me le pose derriere la haie ou dans la boite au lettre quand c est petit et elle me laisse un message pour me dire quelle et passee , et toujour a l heure et jamais de souci
donc il y en a certain qui font bien que se qu il veulent faire et au prix qu on paye c est imoral !!!!!!!!!!!

Message par **Burns_Brother** » 28 sept. 2011, 21:15

moi ce que je n'admet pas, c'est que les transports roulent très vite, au delà de ce qui est autorisé, et c'est pareil pour tout le monde d'ailleurs

Message par **novice77** » 28 sept. 2011, 21:23

des histoires comme sa il y en a pas mal
j'attendais un colis donc j'ai bloqué ma journée chez moi pour être sur de l'avoir car c'était le cadeau d'anniversaire de ma femme. Je regarde de temps en temps le tracking pour être sur qu'il n'y ai aucun problème. Il et 14h je regarde et sa dis client absent à 12h59. Donc je décroche mon téléphone j'appelle chronopost et on me dis des fois sa arrive c'est une erreur et que le livreur passera dans l'après midi. Donc j'attends et vers 15 heure je suis devant chez moi en train de discuter avec un voisin(c'est une résidence)lorsque que l'on voit entrer une voiture et se diriger vers les boites aux lettres et mettre quelque chose dans la boite du voisin avec lequel je discutais et repartir aussi sec. Le voisin va voir et quelle surprise de découvrir un avis de passage pour moi avec le motif absent.
Donc le livreur avait préparé à l'avance l'avis de passage, en mettant le tracking sur client absent et avait prévu de juste venir déposé l'avis de passage. Un bon foutage de gueule de la part de ce livreur.

c'est à cause de ces livreurs que Towcat hait les livreurs

G/B 47 · Message par **G/B 47** » 28 sept. 2011, 21:35

mais le pire c est la mauvaise fois car comme je le disai juste avant quand j ai apeller la femme c est renseigner aupres du transporteur qui lui a bien dit : non il n y avait personne , alors que j ai passer la journee a guetter se foutu camion qui n ai jamais passer !!!!!!!!! grrrrrrrrrr

:(:(:(

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 sept. 2011, 21:42

que demander de mieux...

By specer_03 at 2011-09-28

Message par **MaYeuT** » 28 sept. 2011, 21:57

Burns_Brother a écrit :moi ce que je n'admet pas, c'est que les transports roulent très vite, au delà de ce qui est autorisé, et c'est pareil pour tout le monde d'ailleurs

Ils roulent vite et trop longtemps: conduire de 6H à 19H s'en s'arrêter quand même vachement dangereux.
Je ne comprend pas que les transporteurs en véhicule léger n'ai pas les mêmes restriction que les poids lourds, faut être aussi vigilant dans l'un que dans l'autre ce qui n'est pas compatible avec la fatigue engendrée par plusieurs heures de conduite consécutives.
Quand je lit que kitox se tape un secteur de 250km hallucine, en voiture et en semi urbain la vitesse moyenne se situe généralement aux alentours de 55 km/h, avec tout les arrêts pour livrer on doit être en dessous des 50 km/h, ca fait quand même 5h aller et 5h retour sans compter le temps passer avec le client arrêts...

Pour ma part je commande beaucoup aussi, plusieurs colis par mois, et d'une manière générale ca ce passe assez bien. Jamais rien de perdu ou de détruit.
De temps en temps un avis de passage alors que j'était présent ou des frais de dossier abusifs mais rien d'autre.

Mes parents sont dans le transport je me permet donc d'affirmer que d'une manière générale, tous les métiers du transport c'est une galère sans nom.Du stress à taquet, des véhicules trop chères à entretenir et à faire rouler, des accidents, des flics, des pannes, j'en passe et des meilleurs...
Ca n'a rien à voir mais pour moi le pompon revient au ambulancier privé, j'ai un pôte qu'a fait ca quelques années et à tous les niveaux c'est hallucinant comment ils abusent. C'est pour que tous ces métiers recrutent à tour de bras et payent relativement bien, hormis pour les ambulanciers, obligé car personne veut le faire...

Bon courage a tous ceux qui galèrent avec leurs colis et bon vol au autres

Message par **Towcat** » 29 sept. 2011, 18:12

bon, j'ai une blague les mecs, pour ceux qui ont suivi mon coup de gueule

... en tout cas ça vient de faire marrer assez franchement la fille du SAV du magasin, que j'ai rappelé...
> devinez ce que je viens de découvrir, derrière ma maison, avec mon tas de bois, accolé au paquet d'écorces que ma chérie a acheté pour ses pare terres ? hmmm ??? vous voyez pas ?
> un colis de la même forme que son voisin d'ailleurs, revêtu de plastique noir...

quand je l'ai vu j'ai fait "naaaaaaaaaaaan quand même pas ??????

"

> si.

en gros aucune idée de quand c'est arrivé là, le mec a pas eu la présence d'esprit de mettre un mot dans la boite, pensant qu'avec les 27° cette semaine on allait faire du feu sans doute, ou que j'allais faire un tour là chaque jour quoi (bah oué, c'est vraiment planqué)...

la très grande classe.

Message par **PaPaYoU** » 29 sept. 2011, 18:14

Celle la on ne me la pas encore fait

Content que tu es ton colis

C'est le bon au moins??

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