[Tuteur Francoisd] - Lille

eucaliptus62 · Message par **eucaliptus62** » 16 sept. 2011, 17:50

beubeu_la_buche a écrit :

Pourquoi ? Un mcpx coûte moins cher qu'un simu ?

Non, y'a une 60aine d'euros de différence mais même avec un simu "réaliste" comme phoenix, rien ne remplace le pilotage en réel...et le plaisirs ressenti pour un débutant de piloter "correctement" en vrai est énorme ce qui est loin d'être le cas avec les simus...perso je n'ai jamais ressenti de plaisir à piloter sur simus, même en réussissant à passer des figure 3D.

Un simu comme FMS (gratuit), moins réaliste certes, est pour moi largement suffisant pour se familiariser avec les commandes, ensuite le mcpx fait le reste

enfin c'est le conseil que je donnerai à un débutant qui souhaite se mettre à l'helico.

Message par **beubeu_la_buche** » 16 sept. 2011, 18:30

Ok, en quoi consiste ce brevet ?

Message par **Francoisd** » 16 sept. 2011, 20:01

Brevet A : Statio, translations lentes, translations rapides

Message par **Francoisd** » 17 sept. 2011, 08:43

Complément d'info :

Brevet A : compte rendu d'épreuve téléchargeable là : http://www.web.ffam.asso.fr/guidedudiri ... -2009).doc

résumé :

Mise en route de l'hélicoptère
Vol stationnaire
Translation lente patins hauteur des yeux
Translation rapide
Atterrissage dans la zone indiquée (hélicoptère intact)
Respect de la zone de sécurité
Temps de vol supérieur à 5 minutes

Les vols sont à répéter 2 fois
Le candidat a droit :à 3 minutes pour démarrer et décoller et à un seul essai non-concluant pour les deux épreuves.

Brevet B : compte rendu d'épreuve téléchargeable là : http://www.web.ffam.asso.fr/guidedudiri ... -2009).doc

résumé :

Pirouette simple
Triangle vertical
Boucle vent de face
Tonneau vent arrière
Renversement 180°
Atterrissage dans la zone indiquée (hélicoptère intact)
Respect de la zone de sécurité
Temps de vol supérieur à 7 minutes

Les vols sont à répéter 2 fois
Le candidat a droit :à 3 minutes pour démarrer et décoller et à un seul essai non-concluant pour les deux épreuves.

Bref pour Beubeu, tout ce que tu ne fais quasiment jamais

Message par **beubeu_la_buche** » 17 sept. 2011, 09:23

Exactement !!

Message par **Phil59 Belp cp** » 17 sept. 2011, 09:36

Francoisd a écrit :Complément d'info :

Brevet A :
.../...
Translation rapide
Atterrissage dans la zone indiquée (hélicoptère intact)
.../...

Pff... je ne suis pas encore à la hauteur !! translation lente

ok... rapide....

ou alors je n'arriverais pas à satisfaire le point suivant

Message par **Francoisd** » 17 sept. 2011, 09:42

Je suis sûr que tu en es capable Phil

la partie en parenthèse a dû être mise spécifiquement pour une personne du club a mon avis

eucaliptus62 · Message par **eucaliptus62** » 18 sept. 2011, 04:10

Merci Francois pour le temps que tu as accordé au réglage de mon t-rex, merci aux autres membres qui étaient là également pour leur coup de main et leurs précieux conseils...

Dommage de découvrir au final que le moteur est HS mais bon, les joies du modélisme...Fallait bien qu'il y'ai une cou.lle quelque part

Après midi très sympa malgré le vend et la pluie. J'ai vu de très bons pilotes et des hélicos vraiment impressionnants... c'est gros un 700

C'est donc avec plaisir que je reviendrai vous voir...heureusement que vous êtes là pour aider les débutants en partageant votre expérience, y'a beaucoup de choses à assimiler dans ce domaine.

Message par **Francoisd** » 18 sept. 2011, 09:06

purée, t'es un lève tôt

Content que tu ais passé une bonne après midi et que ton 450 soit paramétré, c'est sûr que c'est dommage pour le moteur, vraiment bizarre.

Tu m'avais demandé de te donner des liens mais j'ai un peu oublié pour quel matériel. Je me souviens pour les tournevis et le testeur de batteries mais un gros doute s'il y avait autre chose...

tournevis
pince à chapes
outil pour régler l'horizontalité du plateau cyclique (peu éventuellement s'avérer utile
testeur de lipo

Eventuellement, si cela ne te déranges pas, si tu pouvais me prendre ceci : http://www.flying-hobby.com/shop/rc-log ... -7880.html je te rembourse dès qu'on se revoit.

@ bientôt pour le premier vol

michelv8 · Message par **michelv8** » 18 sept. 2011, 13:52

Salut a tous

Moi je dirais plutôt que c'est un couche tard lol. Comme disait eucaliptus62 bonne après midi ou je m'en suis pris plein les yeux avec les machines et le niveau des pilotes. Merci a tous pour vos conseil et le temps que vous accordez au débutant.

bon j'ai commencé a chercher une tringlerie d'anticouple mais apparemment ils sont tous en rupture de stock partout.

Message par **Phil59 Belp cp** » 18 sept. 2011, 15:42

perso, j'en ai pris plein les yeux aussi avec le vol très spectaculaire que nous a fait Nico...

Très impressionant et une superbe maitrise de sa machine. Le tout en partant de zéro il y a un peu plus d'un an seulement !

Bravo !

Message par **beubeu_la_buche** » 18 sept. 2011, 16:32

Merci Phil

eucaliptus62 · Message par **eucaliptus62** » 18 sept. 2011, 19:11

michelv8 a écrit :Salut a tous

Moi je dirais plutôt que c'est un couche tard lol.

Oui c'est le cas

@ Francois,

Merci pour les liens, normalement tu n'as rien oublié

Pas de soucis pour l'incidencemetre, je l’inclurai dans ma commande.

J'ai envoyer un mail à flying hobby concernant le moteur, je verrai bien ce qu'ils vont répondre...En tout cas j'ai trouver le moteur à 49E en allemagne +9,9 de port. J'ai vu aussi des moteurs hyperion au même prix, sont-ils meilleur que les align ?

eucaliptus62 · Message par **eucaliptus62** » 18 sept. 2011, 19:21

Phil59 Belp cp a écrit :perso, j'en ai pris plein les yeux aussi avec le vol très spectaculaire que nous a fait Nico...

!

Oui vraiment impressionant

Message par **Francoisd** » 18 sept. 2011, 20:08

eucaliptus62 a écrit :J'ai vu aussi des moteurs hyperion au même prix, sont-ils meilleur que les align ?

Les moteurs hypérion, je ne saurais pas dire, par contre scorpion, largement meilleur! seul inconvénient de ces moteurs, c'est qu'ils faut les lubrifier régulièrement avec de l'huile spécifique

Merci pour l'incidencemètre

Message par **Francoisd** » 18 sept. 2011, 20:10

Pour ma part, suis allé à Bondues et j'ai passé un truc qui me trottait dans la tête depuis quelques temps, un looping par l'avant. Ca s'est terminé en ovale horizontal avec toute la longueur de la piste sur le dos et l'hélico intact

Lymafox · Message par **Lymafox** » 18 sept. 2011, 20:47

wombles · Message par **wombles** » 18 sept. 2011, 21:04

oui merci a tous pour cette bonne apres midi et merci a beubeu par contre j'ai esseiller le t500 sa a l'air de fonctionné mais au décollage l'hélico part sur la gauche en regardan la queue de deriere enfin je dirais plus qu'il devis et la queue tremble fort de haut en bas mais rapidement

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 06:51

Pour les oscillations, c'est qu'il doit y avoir trop de gain. Le fait qu'il dévie, sans le voir, difficile à dire...

eucaliptus62 · Message par **eucaliptus62** » 19 sept. 2011, 08:19

Lymafox a écrit :Bonsoir à tous j'ai trouvé cette annonce qui pourrait peut être intéresser eucaliptus 62

Merci Lymafox mais ce n'est pas le même moteur, Moteur 6s 1700Kv, le mien est un 3s 3400kv donc je suppose que les lipos à utiliser ne sont pas les mêmes...par contre les "kv" je sais pas trop à quoi ça correspond

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 09:15

Oh puree, c'est vieux les kv, ca fait longtemps que j'avais pas lu c'te question

Je ne pense pas me tromper en disant que les kv, c'est le nombre de tour motor par volt, soit sous 3S : 12,6 * 3700 = 42840 tr.

Ca permet essentiellement de voir si, en changeant de couple moteur / tension lipo, il faut changer le rapport de reduction pignon / couronne

Message par **beubeu_la_buche** » 19 sept. 2011, 09:18

@ Wombles : Est-ce qu'il dévie beaucoup ?
Est-ce qu'il dévie aussi après le décollage ?

Mets le en statio, lâche les manches, et vois si il dévie encore.
Si il dévie, remet le à plat et lâche de nouveau les manches.
Si il dévie de nouveau dans le même sens, c'est que t'as un soucis de vibration quelque part.

bdsl · Message par **bdsl** » 19 sept. 2011, 10:59

Francoisd a écrit :Pour ma part, suis allé à Bondues et j'ai passé un truc qui me trottait dans la tête depuis quelques temps, un looping par l'avant. Ca s'est terminé en ovale horizontal avec toute la longueur de la piste sur le dos et l'hélico intact

Et j'ai raté ça !!!!

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 11:08

Bah ouai, jamais la quand il faut

michelv8 · Message par **michelv8** » 19 sept. 2011, 15:18

Bon après vos conseil j'ai vérifié les axes résultat axe de rotor voilé et l'axe qui relie les pied de pale voilé aussi. j'ai donc tous recommandé il vas être neuf lol .

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 15:34

Penses a bien tout remonter au frein filet leger (pour les vissages dans du metal)

michelv8 · Message par **michelv8** » 19 sept. 2011, 15:41

oui c est prevu du frein filet bleu c est bien ca ?

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 15:49

Yep c'est bien ca

michelv8 · Message par **michelv8** » 19 sept. 2011, 15:52

ok merci

wombles · Message par **wombles** » 19 sept. 2011, 19:53

oui nico tu a raison cest une vibration et je ne voie pas d'ou cela peut venir j'ai changer que les palier axe principale plastique pour des alu et la tete de rotor rjx

Message par **beubeu_la_buche** » 19 sept. 2011, 20:40

Si tes roulements de pieds de pâles merdent, ça peut être ça !!
Il dévie beaucoup ?

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 20:41

- pales mal ou pas équilibrées
- pales d'ac mal ou pas équilibrées
- moteur trop serré à la couronne principale
- trop de gain qui génèrerai des vibrations au lieu de les contrer
- roulements HS

bref, pas mal de choses qui sont difficiles à déterminer à distance...

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 20:42

Ah, sinon, la seconde radio pour l'écolage (en mode 2) ne devrait pas trop tarder à arriver

Message par **beubeu_la_buche** » 19 sept. 2011, 21:29

Et pour ceux qui volent en mode 3 alors hein ??

Message par **Francoisd** » 19 sept. 2011, 22:07

Bah, ils reprennent dans le bon mode

bdsl · Message par **bdsl** » 20 sept. 2011, 10:29

Tu as trouvé une DX7 à un prix intéressant ?

Message par **Francoisd** » 20 sept. 2011, 10:32

Yep, elle devrait arriver sous peu

Message par **lolofly** » 20 sept. 2011, 11:42

heu....y' a encore de la place sous le tutorat ?

....pour l'écolage en mode.....chu preneur...

Je vais redevenir débutant

( bin, de toute façon, j'avais pas assimilé grand chose

)
Je vais me "pupitriser"

et passer en mode "crabe"...enfin "pince"

vous le sentez bien...Môsieur le tuteur

Message par **Francoisd** » 20 sept. 2011, 11:53

Ca peut se faire lolo, mais toi tu m'ecoles pour les figures

Message par **lolofly** » 20 sept. 2011, 11:59

pas sur de faire la moindre figure en "pupitre" pour l'instant

et puis tenir l'inter en pilotant en "pince"

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