[Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par **GégéPilote** » 15 sept. 2011, 09:53

Yop

Bon… hier je me suis dit … colis fastlad arrivé

…. Je monte le rad et la double alim

…. Et hop je test le logo chez moi.
MAIS, voilà que les merdouilles commence.

J'ai fais un essai sans les pales dans mon garage. Afin de voir si je n'avais pas de problème d'électricité statique.
Il se trouve, que dans mon log du vbar, je remarque plein de "switch antenna" … tellement que…. Enfin y a que ca. C'est toute les secondes.

Donc, j'ai vérifié mes cables de sats, la position des sats, et surtout la masse entre l'ac, le tube, le moteur, le contro…

A un moment… je change les cables des sats… je test ….. Youpi ! Pu rin, tout marche nickel…. Je test comme ca pendant un bon moment, avec mise en route du moteur, et arret moteur. Tout bien. Fini les switch.

Ensuite je coupe tout. Je touche à rien…. Et je rebranche. Et là… paf…. Que des switch antenna

Donc, ca me saoul grave.

Surtout que je ne sais pas du tout comment ca fesait avant, car je ne pouvais pas voir ce problème en étant avec un RX séparé.

Là je me dis….. C'est pas possible. Ca peut pas venir des cables. Ca peut pas être les masse, car j'ai vérifié avec un ohm mètre (entre l'ac, le tube, le moteur , et la masse de la lipo).

Par contre, il y a un truc que j'ai complètement zappé de faire hier…. C'est un re bind du vbar après les réglages. J'ai bindé le vbar 1x … (quand je t'ai eu au tel Oli) … et c'est tout. Je ne sais pas si ca peut résoudre mon problème… mais faut que je rebind quand même.

Du coup, si ca vient pas des masses, ni des cables…. Ca pourrait venir de quoi du coup ???

.

Hier j'ai cherché des tof, pour voir où les autres positionnent leur sats…. J'ai rien trouvé

. Si l'un d'entre vous trouve des infos …. Je suis prenneur .

Ce soir, je vais essayer de me pencher sur le problème encore…. Si je trouve pas, je vais y exposé sur le fofo mikado.

Message par **gaetan35** » 15 sept. 2011, 12:39

Hello,

J'ai aussi des antennes switch dans les logs, m'enfin ce n'est pas aussi régulier ( si ce n'est des fois j'en ai 3 ou 4 en quelques secondes seulement, mais c'est assez rare). Bizarre ton problème quand même... Tu as essayé de mettre un rx voir si tu as des coupures?

Bon sinon, colis de Gégé à la poste

bien, sauf qu'avec un avis de passage chez moi, ca aurait été mieux....

Heureusement que j'ai regardé sur internet...

Message par **GégéPilote** » 15 sept. 2011, 12:55

Nan j'ai pas essayé. J'ai un AR7000 avec un sat DS2 sinon. Mais ca me saoule de monter un RX.
J'aimerai vraiment utiliser les sats sur le vbar. C'est vachement moins de cables... donc moins de problème (à condition de pas avoir trop de switch...

)

Ya pas de raison que ca fonctionne pas.

Faudrait que je monte l'AR7000 pour voir... au cas où ca viendrait de la radio

Message par **GégéPilote** » 15 sept. 2011, 19:17

Bon, j'ai fais quelques test encore.... à l'extérieur.

C'est du délire. Je capte rien de rien. J'ai changé les cables... essayer plein de position differente... j'ai refais les masses...
J'ai même éloigné les sats du la machine... (j'ai de long cables rx)... rien y fait. Un coup ca marche bien... le coup d'après j'ai plein de switched antenna.

Et quand ca marche pas trop mal... genre presque pas de switched antenna, et bien si la radio se trouve à environ 50m ... y a pu de réponse

... ca capte plus.

Donc, je vire le mode Hires ... je monte un AR7000 avec un sat DSM2 , et je vais voir si ca merdouille encore comme ca.

Ca me saoul... ca me saoule grave.

Message par **gaetan35** » 15 sept. 2011, 19:27

Gégé, reçus le colis, parfait

emballage nikel, ya plus qu'à

( bon faut encore que je recupere mon 700

ca sera pas pour tout de suite, normalement l'ami titou le met en l'air ce week end

autant qu'il ce fasse plaisir avec pendant quelques temps

Gégé, je ne sais pas comment c'est maintenant, mais à l'époque ou j'ai eu le Vbar ( donc le 16mars ), le dsmx n'était pas encore très bien compatible, et était recommandé par mikado de ne pas l'utiisé ( même si il était compatible). Donc pose la question quand même sur le forum Vbar voir ce qu'ils disent.

Bon, moi j'y refou le moteur dans le chassis, je monte le pot, ferme tout ca, et m'occupe de l'AC

J'ai hâte de tester les autorot avec tout ca, voir si ya un mieux par rapport à une roue libre bloqué

Message par **GégéPilote** » 15 sept. 2011, 20:14

J'ai bindé en mode "1 ou 2 sat spektrum DSMX" pour voir. Premier coup.... ca mrche impec. 8min... pas un seul "switched antenna". Je coupe tout.... j'attends grosso modo 1min.... je rallume ... et là ... Que des "switched antenna".... toute les seconde.
Pendant un teste avant.... j'ai même eu des "RC imut channel missed"

.

Bref.... j'ai rien qui fonctionne correctement.

Donc là .... je démonte... je test avec mon ar7000... en DSM2.

Si ca merdouille pareil.... je range tout... et je me matte un film. Je resortirai le bordel quand je serai plus zen.

Là je me dis... c'est mort pour voler pendant un bon moment.

Je me pose même la question à savoir si ca vient pas de ma radio. C'est pour ca que je veux tester avec l'ar7000. En ce moment... je me vois pas racheter une autre radio

Message par **gaetan35** » 15 sept. 2011, 20:23

tu as tester avec des sat DSM2 au lieu du dsmx? question con, mais plutot que de tout rebranché, tu branche juste deux sat de dsm2, pis tu y test

Message par **GégéPilote** » 15 sept. 2011, 20:29

J'en ai Qu'1 sat DSM2 <_<

Edit : Oui j'aurai pu essayer avec 1 sat DSM2 sur le vbar.... j'ai pas pensé. Trop tard j'ai déjà remonté mon ar7000.
On va essayer comme ca pour voir. Je ferai le test avec 1 sat DSM2 sur le vbar après.

Message par **gaetan35** » 15 sept. 2011, 20:30

Merde, bah si tu veux tu passe chez moi, j'ai de quoi te dépanner

Message par **GégéPilote** » 15 sept. 2011, 21:14

Bon, j'ai testé avec le AR7000. Ca à l'air de marcher au top.

Je dis que ca à l'air.... car avec le log du vbar on voit pas si il y a des switched antena . Mais en tout cas.... le sat DSM2 et le AR7000 ne clignotte pas.

Pour le test, j'appui sur le bouton au dos de la radio afin de baisser la puissance d'emission... et j'arrive à faire + de 50m sans que ca clignotte. Grosso modo.... à 60m ... je sais pas trop... mais je pense que ca clignotte un peu.
On voit bien les diodes du rx quand il fait nuit

. Ca se voit de super loin.

Ensuite, dans le log... aucun message genre "channel input truc missing". Donc pas de pertes de données.

Ensuite, je suis en train de démonter le AR7000, afin de foutre un sat DSM2 sur le vbar. Pour voir.

Bref... c'est ouf. Le vbar en DSMX ne fonctionne pas chez moi <_< ... chez les autres oui... mais pas moi. Donc je me dis... que ca vient certainement de ma radio, qui merdouille. Oli lui... ca fonctionne. On a le même matos. C'est terrible ca

Message par **GégéPilote** » 16 sept. 2011, 00:03

Bon, voilà les news.
Que je branche sats DSMX ou DSM2 sur le vbar... c'est pareil. Quand même un poil moins pire en DSM2 que en DSMX.

En tout cas, même en DSM2, j'ai beaucoup trop de switch.

Donc en fait, il y a que en DSM2 avec RX séparé, que ca fonctionne bien

.

Alors, je vais pas me prendre la tête... et voler avec mon AR7000 et mon sat DSM2.

Là , j'ai est plein le crâne... je laisse comme ca ce soir. Demain je remonte mon AR7000, je range tout bien comme il faut mes cables. J'avais prévu de voler demain.... c'est rappé... c'est le jeu

. Et le weekend, s'annonce franchement super mauvais.... gros gros vent et pluie...

.
Bref, je ne sais même pas quand je pourrai y mettre en l'air. Ca fait super longtemps que j'ai volé (1 mois.... juste 3 petites minutes de protos). Ca me manque grave là .

Pour en revenir au DSMX .... je ne sais pas trop quoi penser. Le coup des sats sur le vbar... idem. Au final... on va faire comme avant .... branchement classic avec rx séparé ... ca a toujours bien fonctionner.
Je perds un peu confiance en spektrum et mikado en ce moment.... avec leur formul sat/vbar. J'ai pitetre pas de chance... mais bon, marre de me prendre la tête, alors que avec une config simple comme j'avais avant, ca marchait bien... et je profitais à donf de mes vols.

Message par **gaetan35** » 16 sept. 2011, 11:51

Hello,

Bon après ne pas avoir reçus d'avis de passage pour le colis de Gégé, ce coup ci j'ai reçus un avis de passage pour mon bouchon de carter, sauf que j'étais chez moi, à 3m de la porte d'entrée, et le facteur ne c'est pas donnée la peine de frapper à la porte. Résultat, j'ai payé 17€ de frais de port pour l'avoir ce matin, et le facteur a du considéré que c'était une perte de temps de frapper à la porte. Bien sûr, au telephone ils ne peuvent pas les rappeler pour leur dire de repasser.

Super, je ne pourrais même pas voler cette aprem...

Message par **GégéPilote** » 16 sept. 2011, 13:54

Coucou, pour info, j'ai posté sur le fofo vbar :
http://www.vstabi.info/forum/read.php?26,68252

Message par **LongChair** » 16 sept. 2011, 16:24

Bah sinon montes un BeastX sur le logo lol

Comment ca ca fait desordre ?! ...

Message par **LTD.** » 16 sept. 2011, 19:15

Je dirais meme pluss "Monte un beast x , achete une radio futaba et un RX S BUS"

Message par **LongChair** » 16 sept. 2011, 19:58

D'ailleurs Tino ya un bug dans ta signature !

Message par **LTD.** » 16 sept. 2011, 20:38

Message par **titou17** » 16 sept. 2011, 21:21

Alors ce Vbar Gégé? Mikado vont commencer à te haïr

3 vols aujourd'hui, mon 600 fume un peu noir je trouve, ca commençait à mieux aller sur la fin, c'était surement le surplus d'huile dans le moteur. En tout cas, ca marchait vraiment fort, et les autorots

j'avais l'impression d'avoir l'inertie d'un 800, tellement j'étais habitué à faire des autorots avec une roue libre vraiment merdique ( entre les roulements palliers, couronne,ect...)

J'ai une petite question, ma gelatine me soule, et faut que je modifie un peu mes réglages Vbar, la gelatine est merdique, et a du bougé en plu depuis le temps, bref, j'veux la virer. Est ce que si je met un pad 3D ( celui vendu chez helidigital) ca sera mieux ou pas? Je n'ai pas de mousse Mikado en rab, donc ca sera en attendant d'en recevoir.

edit: message de Gaëtan, j'ai oublié de me loguer avec mon compte.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 16 sept. 2011, 22:24

Ah jme disais aussi

Oui la 3m parfaite. Sur un nitro double la couche, qd mm

G ca sur mon 700bx.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 16 sept. 2011, 22:24

Edit tous mes bx sont en 3m.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **GégéPilote** » 16 sept. 2011, 23:16

Yop

Bon bah moi je suis enfin RTF

.
Ca c'est la bonne nouvelle.

La mauvaise.... je vous laisse la découvrir en regardant la meteo qu'ils annoncent demain samedi sur Caen

Ca va être un peu sport pour des vols de test

.

Le vent... ca je m'en balance. Mais c'est la pluie qui risque de me clouer au sol.

Sinon, je me suis donc pas pris la tête, et j'ai monté mon ar7000. Ca marche impecc.... les sats ne clignottent pas... donc tout baigne.

Je pense sérieusement en fait à un problème avec mon vbar au niveau des prises des sats. Car ni la cables, ni le typr DSM2 ou DSMX, ni la position des sats, ni la position de l'unité vbar, ni les cables de masse.... ne résoud le problème.

Seul, le fait de monter un rx séparer, fait que ca marche bien.

Donc.....

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 16 sept. 2011, 23:44

Un truc. T as remis des sat dsm2 avec l ar ?
Un ar7000 doit pas marcher avec un sat dsm2 /!\

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **GégéPilote** » 17 sept. 2011, 00:08

Mon AR7000 ne doit pas marcher avec un sat DSM2 ??? bah ....j'ai toujours eu un sat DSM2 avec mon AR7000.
Sur le sat, c'est marqué en relief DSM2.

Tu voulais parlé de sat DSMX ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 17 sept. 2011, 11:26

bien sur que je voulais dire DSMX pardon

Message par **gaetan35** » 17 sept. 2011, 12:44

Ok, merci de ta réponse Oli

Sur tes Vstab, tu préfère la mousse Mikado en revanche, ou la 3DM? J'ai regardé ce qu'il me restait, il me reste 2 sachets de mousse 3DM, et un petit bout de mousse Mikado ( je ne suis pas sur de réussir a faire un gyro avec la mousse Mikado).
Je pense donc opter pour la mousse 3DM déjà pour y tester.

Faudrait aussi mettre à jour le Vstab en 5.2, je suis toujours en 5.1.

edit: à première vu, pas grande différence entre 5.2 et 5.1.

Message par **GégéPilote** » 17 sept. 2011, 12:49

Moi j'ai mis à jour mes 2 vbar. en 5.2.

Sinon, hier soir j'ai réglé mon vbar sur le logo.... bof... pas terrible niveau réglage. Mes palo sont à mon gout trop court. Ce qui fait que j'ai pas trop une bonne résolution.
Je vais mettre les palonnier MKS, qui vont être parfait

. (je viens tout juste de les retrouver dans mon bordel)

Message par **gaetan35** » 17 sept. 2011, 12:56

Niveau comportement, réglage, tu as vu une dif entre les deux versions?

j'vais faire l'update de toute facon aussi je pense.

Tu le met quand en l'air ce légo?

Message par **GégéPilote** » 17 sept. 2011, 13:18

Bah là je suis à la bourre

Je charge la voiture là

On verra pitetre cet apres midi. Mais il bruine pas mal chez nous

.... et vent à 50.

Au pire, je test avec le protos en 5.2 pour voir. Mais j'aimerai bien mettre en l'air le logo aussi.

Message par **GégéPilote** » 17 sept. 2011, 22:12

Bon

Bah je rentre du terrain ... avec seulement 2 vols de logo

. Bah ouai... j'ai que 2 pack pour le moment.... et vu la météo, impossible de revoler après à cause de la flotte.

Bref... c'est de la bombe le logo

. J'ai pas tiré dessus.... et j'avais à peine 11° de collectif et 7° de cyclique... et grosso modo 1900tr.
Bah ca vole super super bien

. Et ca a la pattate un peu quand même

Faut juste que je monte le collectif et le cyclique et les tours

. Mais je vais y revenir à ca car j'ai besoin d'un avis Oli.

donc, le logo... c'est un peu un mélange entre un protos, un 700, et un 450pro

Vivacité d'un 450pro (je pense.... car vu les réglages que j'avais... c'était réglé normalement comme un gros gros camion).
Stabilité et meilleur précision que mon 700.
Une impression de voler en apesanteur comme le protos

Bref.... tout ce que j'aime

J'adore cette machine.... m'enfin vivement demain. Avec mon pote on vole la journée pour optimisé les réglages de nos logo

Mon pote Guillaume m'a filmé lors du 2eme vol.... j'attends qu'il me file la video.

Sinon, ma question Oli.
J'ai des palonniers de servo un poil trop court. Genre pour avoir 13° au collectif... le slider dans le menu du vbar est à 115. Ils disent que la valeur recommandé est d'avoir entre 80 et 100 et obtenir entre 12 et 14°.
Idem pour le cyclique... pour avoir 8° j'ai 114 dans le vbar....

Donc ma question est .... est ce que c'est grave ? ou pas ?

Message par **GégéPilote** » 17 sept. 2011, 22:14

http://www.youtube.com/watch?v=mWrYfa4k ... ture=share[/video]

Message par **LTD.** » 18 sept. 2011, 00:26

Super GG ! Quelques reglages a peaufiner et c'est parti !

Amuse toi bien avec ta nouvelle machine.

Message par **GégéPilote** » 18 sept. 2011, 00:29

ouai... vivement demain.... on va enfin pouvoir secouer un peu.... Aujourd'hui c'était juste on essai de mettre en l'air pour voir si tout est monté correct. Du coup.... 2 petit vols de tarlouse

.
J'ai revu tout les réglage ce soir. On verra demain.

Y a juste la valeur du collectif et du cyclic où je suis à plus que 110. Que j'aimerai savoir si ca peut le faire. Sinon j'ai commandé des palonnier mikado. Il font 17mm. là je suis à 16. C'est trop court. Et j'en ai pas d'autre.

Message par **gaetan35** » 18 sept. 2011, 12:08

Hello,

chouette ta vidéo Gégé

ca a l'air de déjà bien marcher.

Bon, moi j'ai toujours des soucis d'AC sur mon 600, des fois, il ce met à battre de la queue, mais c'est assez aléatoire, j'ai aussi beaucoup de jeu dans mes portes pales d'AC, malgré les roulements et butée à billes neuves. Je vais virer les butées à bille, et mettre un roulement à la place, comme certains le font, à priori, pas un pet de jeu après

Normalement j'essaie ca cette aprem, avec mes pales Edge ( jamais essayer encore

), et le Vbar en 5.2

Message par **GégéPilote** » 18 sept. 2011, 12:16

Merci Gaetan

Hier, pas facile... genre le chaos que j'ai essayé... avec un taux de piro que j'aime pas.... 10° au pas... et que dalle en cyclique aussi.... et pas assez de tours rotor

Cet apres midi... ca devrait bien mieux se passer

J'ai hate... car hier, j'ai juste eu un petit avant gout..... mon pote lui hier soir à envoyé direct le paté. Et franchement.... en 10S ca envoi déjà très grave

.
Vu comment il l'a secoué hier.... perso.... je ne pense pas passer en 12S. Et puis avec un Pyro 700-52L et le counterbearing.... les lipo 6S .... ca risque de pas rentrer. Déjà en 10S, je suis pas loin de l'axe moteur.

Message par **gaetan35** » 18 sept. 2011, 12:56

Ba envoie la sauce aujourd'hui alors

je viens de virer les butées à bille, remplacer par un roulement ( pour les portes pales d'AC), bien bien moins de jeu, à vrai dire, plus du tout de jeu dans les portes pales ( me reste un poil de jeu dans la pièce qui relie les portes pales à l'espèce de fourchette, m'enfin ca devrait être pas mal).
Je monte les pales Edge, je passe le Vbar en V5.2, pis je serais RTF

Message par **gaetan35** » 18 sept. 2011, 16:42

Hello,

Bon j'ai tenter de régler mon AC aujourd'hui pour arriver à quelque chose de correct. Impossible

Il est vraiment flou, il ne répond pas très bien, et assez flou, il verrouille mal, et bat de la queue quand il est un peu sollicité...
Bref, j'ai tenter de jouer avec un peu tout les points sur l'AC, je suis arrivé à rien.

Oli, tu pourrais m'expliquer un peu les certains points de l'AC sur le Vbar stp?

Message par **GégéPilote** » 18 sept. 2011, 18:09

Bon bah moi ca me saoul cette meteo.... ca s'est pas arreté la flotte

.
Du coup, pas de vols aujourd'hui.

On verra dans la semaine si ca se calme .... apres le taf.

Message par **renaud67** » 18 sept. 2011, 18:17

C'est bien sympa de le voir en vol ton nouveau 600 Gégé..
Frustrant de pas pouvoir en profiter plus..
Chez moi ca flotte un max aussi..

Message par **GégéPilote** » 18 sept. 2011, 18:40

Ouai

Frustrant..... ca tu peux le dire. Un week de mierdasse total. Je suis dèg . Ca fait un bout que la météo est pourrie. Y en a un peu marre.

Message par **joeCool** » 19 sept. 2011, 10:30

Salut à tous,

Premier vol hier en CC et mode governor: un vrai bonheur

. L'hélico est réellement en sustentation, magique

!

Oli, pour récupérer les logs (geek oblige

), j'ai un doute: actuellement, j'ai débranché le fil rouge du câble servo qui part de l'ESC. Ce câble est connecté sur le Y Castle (tu sais bien, le fameux

)...

Puis-je dans cette config-là récupérer les logs sans connecter l'accu de propulsion ?
En fait, je n'ai pas envie (du tout) de connecter l'accu de propulsion comme ça, c'est pas secure du tout

???

Alors, devrais-je plutôt enlever le fil rouge du câble du Y qui est connecté sur le récepteur et ainsi récupérer les logs (en toute sécurité) en alimentant le contro via l'USB ???

Enfin, pour récupérer les logs, par quel soft/menu dois-je passer ?

Merci Chief

!
Joe.

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