==> MSH Mini Protos 450 <==

Message par **manulight** » 12 sept. 2011, 17:33

bien propre oli

Message par **Siddarth** » 12 sept. 2011, 17:37

Hello les gars,

J'ai des outils un peu pourraves actuellement... Résultat je nique mes vis M2!
Que prenez vous comme outils pour le mini p? Ca va me gaver sinon...

@+

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 sept. 2011, 17:55

Dremel qq dizieme le bout de ta clef et ca repart.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **Siddarth** » 12 sept. 2011, 17:58

Pour tout t'avouer Oli

Mes cléfs sont déjà pas mal dremelisées

Je reprends des tournevis Align ou y'a mieux?

Message par **Katosan** » 12 sept. 2011, 18:06

J'ai des outils quelconques et ça va...

Renaud, en quoi le palier alu a sauver ton ProtoSSSS

Message par **Siddarth** » 12 sept. 2011, 18:11

Bon ben je vais zieuter dans le carrouf du coin

Message par **renaud67** » 12 sept. 2011, 18:16

Katosan a écrit : Renaud, en quoi le palier alu a sauver ton ProtoSSSS

Ben la dernière fois quand il est tombé sur la tête le 3 eme palier a céder et l'axe a poinçonner mon controleur qui était en dessous.. le moyeu de la couronne ayant cédée.

La au moins c'est nickel rien n'a bouger mise a part les deux axes de tordus.

La ou je suis entonné c'est que les pales ont jamais rien.
Sur mon 450 pro a la moindre touchette j’explosai mes pales..

Message par **Katosan** » 12 sept. 2011, 18:29

Oki... moi non plus au premier croutage, mes SAB non pas eu grand chose. Tes SB sont solides aussi visiblement. Perso, je me demandes si mes 350 sont bien adaptées à la 3D ? Je les ai prises chez Makris. Certes, j'envoie pas comme Oli non stop mais j'envoie un peu à mon humble niveau.

Message par **renaud67** » 12 sept. 2011, 18:42

je vois pas trop l’intérêt de le passer en 350 mm quand on as deja un 500 ..
Mais bon

Message par **Katosan** » 12 sept. 2011, 18:58

Si on veut garder un 350 et un 700 si...

Message par **renaud67** » 12 sept. 2011, 20:30

En fait je me rends pas bien compte de ce que ca vas apporter pour un vol 3D..
Ca marche tellement bien avec les 325 ...
Mise a part voler moins longtemps et fatiguer plus la mécanique.. en plus avec le pignon 14 qui est inutilisable ca vas pas arranger les choses..
Tu nous dira ce que tu en pense..

Message par **Katosan** » 12 sept. 2011, 21:38

Je ne sais pas si je persisterai sur le 350 mais le stretch surement. Je ferai le test très prochainement..
Sinon, je pense faire un test de l'ESC Himodel Ice un de ces 4. Comme ça sous l'axe si ça prend c'est moins coûteux ! Un Himdel à 24$ contre un YGE à 120€ ... pas photo...

Message par **Siddarth** » 12 sept. 2011, 22:09

Kato

y'a moins cher

Le 3eme palier Alu!

Ca serait dommage de se priver de l'yge non?

Pour ma part, il est sous le support lipo, avec les condos vers le moteur. Sous le 3eme palier (plastique) j'ai juste un sat scratché

Message par **Katosan** » 12 sept. 2011, 22:30

J'ai testé le contrô sous la lipo, c'est pas évident pour les câble lipo surtout avec l'E3C. T'as une photo ?
Je ne suis pas persuadé du palier alu de par sa conception... Le Himodel semble fonctionner à l'identique d'un YGE selon les ricains....

PS : si je fais ça c'est pour mettre le YGE sur mon Atom

Message par **Siddarth** » 13 sept. 2011, 00:14

Voila

Ca touche nulle part

By siddarth at 2011-09-12

Message par **Katosan** » 13 sept. 2011, 07:15

Merci Sid, c'est sympa. Je ne l'avais pas autant fait dépassé dans mon essai.

Message par **renaud67** » 13 sept. 2011, 08:14

Salut Katosan
qu'est ce qui te chagrine avec le palier en Alu ??
Perso je suis bien content de l'avoir monter..
j'ai un crash avant et après et il y a pas photo...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 09:13

J'ai eu plusieurs crash à peter la vis de la couronne. Le dernier la bague qui tient le rotor a glissé. Donc oué mon palier alu a bien joué son rôle je pense. En dessous j'ai juste un sat.

COncernant le cablage, faudrait que je fasse moi aussi une photo. L'esc est bien mieux sous le support lipo. Mes cables moteur c'est plus propre que SID. L'esc dépasse encore moins.

Là où j'ai fait plus à l'arrache et bien moins propre que sid, c'est pour les cable de servo

J4='ai tout foutu sur le coté. J'aime pas être emmerdé quand je dois changer un servo, ou truc du genre

Mais bon c'est habitude DS410m sur T450pro car là avec les MKS ca ne risque plus rien.

Je tacherai de faire une ou deux photos dans la journée.

SInon question pales, je suis repassé sur les SAB après avoir bousillé mes vieilles Edge. Bon, ca va à peu pres. Mais elles ont de l'avance c'est pales et ca se sent quand même. Pis sont bien plus souple, ca claque bien moins, c'est mois sale

J'ai commandé des RJX à Marcel pour tester

Elles ont aussi de l'avance, on verra ce que ca donne.

Dernier truc, hier j'ai revolé avec mes 4S2200 alors que ca faisait quelque sessions que je ne vidais plus tous mes packs pour cause de crash à répétitions, lol.
Bah, certes il y a plus de pèche au début, mais le surplus de poids commence à me géner. Ca partait dans tous les sens hier, c'était pas propre du tout. Donc j'en reviens à mes packs léger en 4S1850.

Pour les tours, j'aime aussi ne pas être au taquet et l'iddle1 me va pas mal au final. Dans tous les cas, J'ai 3 iddle et 15° de pas sur les 3.

Message par **Katosan** » 13 sept. 2011, 09:31

Merci pour vos retours, je vais pas être plus bête que bête, je viens de addtocarter le palier, le 15T et le Gorilla Orange qui ira bien avec mes nouvelles bulles (oui jacky inside).
Je veux bien voir ton câblage Oli, parce que j'ai pas envie de perforer mon contrô et ça m’améliorerait le CG.
Pour les SAB, elles sont prévues pour le FB à l'origine. Celles-ci devraient mieux claquer http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=7223740 mais c'est du 320mm. Mais vu le tarif, j'imagine aisément ton choix Edge.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 09:33

Mon gamin m'a refilmé deux vols hier. Rien d'extra ordinaire, c'était pas super sale, mais vols de "confirmations"

Histoire de pas tout ré exploser de suite

Le premier en 2200, le second en 1850. A la fin des deux vols, je fini en iddle0 "à la Marcel"

http://www.youtube.com/watch?v=gW5MT_4k_sk[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=Wqru0JFFABs[/video]

On tachera de filmer un vrai vol de Protos avec le Gael aux manches un de ces 4

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 09:35

Katosan a écrit : Pour les SAB, elles sont prévues pour le FB à l'origine. Celles-ci devraient mieux claquer http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=7223740 mais c'est du 320mm. Mais vu le tarif, j'imagine aisément ton choix Edge.

Exact, c'est pas faux

Après question de gout, SAB ou Edge. Ces derniers temps j'ai toujours été Edge et je n'ai pas testé les SAB FBLESS qui je pense sont aussi tres tres bien.

Sur le 700 j'ai encore une paire de red devil qui trainent. J'ai été fan des SAB

Je leur reproche juste d'etre toutes blanches en dessous. Question visi, ca me chiffonne un peu. A voir avec les RJX toutes noires si ca le fait ou pas.

Message par **Katosan** » 13 sept. 2011, 09:40

Sur les RJX t'auras qu'à mettre le sticker holographique des SAB.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 09:41

Entre nous, j'ai perdu les sticker des SAB aux premiers vols de rodage

Message par **Siddarth** » 13 sept. 2011, 09:42

Yes Oli, je veux bien tes tofs aussi

Pour améliorer la chose, au niveau des câbles de moteurs notamment, tout en les laissant accessibles pour pouvoir débrancher le moteur si besoin.
Et je pense add to carter le 3eme palier Alu également. Et comme tout bon Jacky qui se respecte (:lol:) je vais certainement add to carter un truc bling bling : les guides courroie en alu

Comme ça il sera comme son grand frêre

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 09:49

Ouaip je vous ferai ca. MEs fils moteurs passent dedans. Et je peux facilement les débrancher.

Il y a deux semaines, Gael a inversé son ESC en voyant le mien. Pour ce faire il a juste retiré les patins et le support infèrieur

Meilleurs axx et plus fastoche à faire que moi

Moi je me suis un peu fait chier lui a réussi assez rapidement

Pour les guide alu. J'pense que c'est pour aider à mettre ensuite à la masse la courroie. Pas sur que ce soit la peine sur le 450 mais bon, on verra.

Message par **Katosan** » 13 sept. 2011, 09:54

Moi au montage, en insérant mon axe dans les roulements du guide courroie avant, j'ai réussi à péter un petit bout du disque plastique. Bah ça tourne comme ça sans problème.. donc je vais reprendre un petit lot de guide en plastique ça ira très bien.
Je préfère prendre la tête alu rabaissée...

Message par **Dany Boy** » 13 sept. 2011, 12:53

Superbe vols Oli!

Les pales claque a mort c'est superbe

Par contre ton Idle 0 il est super bas,on croirais un TDR

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 13:04

Oui c marrant et casse gueule :-)

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **Dany Boy** » 13 sept. 2011, 13:13

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 13:30

Photo :

Ma derive decoupee dans un flanc de t700 2mm.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **renaud67** » 13 sept. 2011, 13:34

Jolie Vols Oli
Bravo

Mes vidéos YouTube · Message par **coom** » 13 sept. 2011, 15:57

Bon, et bien après avoir vu les photos d'Oli, et l'explications sur comment Gael à fait, je me suis motivé et j'ai retourné l'ESC. J'aimais pas trop le coup des condos vers l'avant, en cas de crash..

J'en ai profité pour monter le 2010kV, y a plus qu'a attendre les packs d'accu et le 15 dents..

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 sept. 2011, 16:15

Tu as pris quoi comme pack ? Du 2200 ou moins comme moi ? De la marque ou du HK ?

Mes vidéos YouTube · Message par **coom** » 13 sept. 2011, 16:57

J'ai commencé avec des 2200 Turnigy, celles que Renaud & toi avez. Je prendrais de la Rhino par la suite.

Les 2200 font 40grs de plus que mes 3S actuelles, ce qui correspond exactement au poid de la bulle ! Si le surplus me gêne je ferais comme avec le Pro : je volerais sans bulle.

Message par **renaud67** » 13 sept. 2011, 17:40

Salut
2 Vols en pignon 15...
ca vas ca chauffe pas trop . maxi 70 degres.
je préfère le rendement du 14 mais bon on as pas le choix...

Sinon question d'ordre général..
quand je suis a fond les ballons en translation arrière Dos ca fait un bruit différent comme une tremblotte invisible a l'oeil..
Il me semble avoir la même chose sur mon 500
En fait c'est surtout le bruit des pales qui fait ressentir ca..

En y allant plus lentement c'est impecc

J'ai des FBL spinblades..

Il y avait un max de vent aussi c'est peut-être l'ac qui frétille difficile a voir..
Ou les pales peut-être qui sont soumise a rude épreuve
Il me semble que c'est un phénomène connu mais volant toujours seul....
Vous en pensez quoi ??
Merci

Mes vidéos YouTube · Message par **coom** » 13 sept. 2011, 17:54

Si c'est plein badin je dirais un poil trop de gain. Essaye de baisser P1 et le gain d'A/C.

Message par **renaud67** » 13 sept. 2011, 17:59

Ok merci Coom

Message par **Katosan** » 13 sept. 2011, 22:13

Salut,

Ce soir j'ai programmé mon YGE pour activer le GOV. Comme je n'ai pas la carte, je n'ai pas le GOV Store. Donc si j'ai bien compris, je démarre sur un de mes IdleUp (le 1 par exemple avec 85% de gaz) puis :
-je laisse monté le régime avec un pas neutre au sol ou je fais du statio ?
-J'attends que le régime monte puis redescend ?

Je ferai un test demain avec les SAB 325 puis les SB 350.

+++

Message par **Siddarth** » 13 sept. 2011, 23:56

Hello,

Ce que j'en ai compris, c'est qu'il faut démarrer moteur à 100%, pas à 0, au sol. Une fois le régime atteint, l’hélico met un petit kick d'ac. C'est a ce moment là que démarre le vol mettons avec un idle à 90%.
Y'a bon ou j'ai rien compris? (ben oui, rigolez pas, j'ai pas encore essayé

)

Par contre, a titre d'info, sur les kits protos 500 nouvelle génération, c'est exactement le même esc que celui du mini protos ou pas? (même taille, caractéristiques et tout et tout?).

@+

protm · Message par **protm** » 13 sept. 2011, 23:58

Ben , si c'est l'YGE 60A, oui, c'est le même...

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