HoneyBee CP3

matex63 · Message par **matex63** » 01 sept. 2011, 16:27

oui le kit bouboule,je l'ai pris bien sur,non je veux parler de ce genre de truc http://www.youtube.com/watch?v=q2sy-8yd ... re=related

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 01 sept. 2011, 16:43

Oui moi j'en ai un enfin c'est un plateau qui tourne qui vient d'un grand magasins de meuble suédois et ça sert surtout a faire des réglages précis.

dpdeschamps · Message par **dpdeschamps** » 01 sept. 2011, 17:44

Franchement, je vois pas l'intérêt. Il vaut mieux faire des statio en réel en mode pépère et prendre son temps. Cette modif permet simplement de comprendre la fonction de chaque manette mais le mode d'emploi t'en dira autant. Le Cp3 reste un modèle très facile a faire voler et rien ne vaudra le vol "réel"

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 01 sept. 2011, 18:00

Et comment arman.

matex63 · Message par **matex63** » 01 sept. 2011, 18:43

ok ,merci pour les réponses,je vous tiens au courant de mes premiers essais

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 01 sept. 2011, 20:49

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 01 sept. 2011, 20:59

Aujourd'hui je m'ennyais alors j'ai fait ça

J'ai fait un test et c'est super

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 01 sept. 2011, 21:03

djinn a écrit :non direct d'asie
plusieurs helico donc plusieurs lipo a commander et tout n'etait pas dispo chez HK DE
je pense froler les 3 semaines d'attente là...

Tu à commandé des hélicos

djinn · Message par **djinn** » 02 sept. 2011, 00:02

juju du 59 a écrit :Tu à commandé des hélicos

rien du tout! j'ai ecris comme je parle...a l'arrach'
ca s'arrete aux lipos que j'attend toujours d'ailleurs

non, j'aurais aimé un pti mcpx peut etre

titi78 · Message par **titi78** » 02 sept. 2011, 13:07

le pied articule ne marchera pas (trop lourd et donne de l’inertie)
utilise le kit bouboule et surtout le simulateur

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 02 sept. 2011, 15:12

Mais je ne pense pas que le pied sert a voler mais plutot a donné la sensation du vol sans voler.

matex63 · Message par **matex63** » 02 sept. 2011, 18:47

bonjour ,sayé premiere tentative,premiéres casse,mécanique! vas-y que jte redresse trois fois l'axe de pieds de pale,jte recolle 2 fois le sf conrtol arm ,comme il l'appelle, tout tout ça quoi,vivement que celui que j'ai choppé pour pieces arrive!
mes sinon mes trois tentative fur symphatique et formateur
d'ailleurs le pied pale s'il n'est redresser parfait,parfait pour ce que je fais sa vas bien non?
voila un petit vole avec le 120sr et jretourne au bricolage cp3

nicolasfa16 · Message par **nicolasfa16** » 02 sept. 2011, 20:31

Bonsoir,

Je vois que sa bouge et que l'apprentissage se fait en douceur.

Génial.

Sinon comme prévus,des photos de la journée Meeting Modélisme Dimanche dernier à ETAGNAC(Charentes):

Les modèles d'Hélico en présentation avec cette année pas mal de modèles maquettes:

Voici un modèle Bell:

En vol avec en arrière plan le village d'ETAGNAC:

Prise d'accélération apres un stationnaire:

En stationnaire avec son pilote:

Le pilote tres sympa,et il m'a félicité pour ma démo avec mon CP3.

Il me dit de changé de monture et de prendre plus gros,vu mon niveau.
Oui mais le Budget n'est pas là pour l'instant.

Autres maquettes:

Tres réalistes,jolie,jolie

Et un tres bon hélico pour de la voltige tres Hard:

Le gas qui était présent avec ces modèles 3D,mettait en présentation de vieux modèle qui est le Belt CP et disait que c'était pour débuter pour un premier CP.
Moi je prendrais pas et il voulais céder tous ça au delà de 200€.

Trop chers

,je crois qu'il y a mieux comme notre chers CP3.
Donc à la fin de la journée il est reparti avec ces ancètres.

Contant de cette journée et de vous faire un petit compte rendu en images.

A+

djinn · Message par **djinn** » 02 sept. 2011, 22:20

superbe!
merci nicolasfa16 pour ce petit report !! il y a vraiment de jolies machines

nicolasfa16 a écrit :prendre plus gros,vu mon niveau.
Oui mais le Budget n'est pas là pour l'instant.

je comprend bien, c'est un mon cas, le t-rex a été financé par la vente de mon matos son et là je vise le MCPX qui sera financé par la vente de ma mini-Z et de mon blade MSR

enfin cette vente du MSR n'est pas encore annoncé car les 6 lipos qui les accompagnaient sont mortes donc j'en ai racheté en VPC pour les joindre a la vente... il vole tellement bien que c'est naze de le recevoir et pas le faire voler

@matex63

matex63 a écrit :d'ailleurs le pied pale s'il n'est redresser parfait,parfait pour ce que je fais sa vas bien non?

l'axe de pied de pale est difficilement redressable pour qui soit parfait
autant eviter que possible de decoler avec un axe un peu plié car:
- vibration excessive de la tete de rotor et tous les desagrements que cela entraine
- helico moins stable
- risque de casser les roulements de pied de pale

matex63 · Message par **matex63** » 03 sept. 2011, 00:31

ok merci pour ces infos,je suis allez voire un collégue qui fait de la méca de precision,dimanche on fait des axes de pales

javé prévu le coup j'en avez un en plus !il est remonté,mon premier réglage de tracking ( d'ailleur vos mieux descendre la haute ou monté la plus basse?) jme suis traffiqué un pied aussi,bon banc d'essais c tout, je crois que pour le pilotage la sensation de vol effectivement n'y est pas du tout
voila en tout cas il est prés pour demain

djinn · Message par **djinn** » 03 sept. 2011, 01:44

matex63 a écrit :mon premier réglage de tracking ( d'ailleur vos mieux descendre la haute ou monté la plus basse?)

monter la plus basse

Sinon, ayé mes lipos commandées sur HK sont arrivées

!
13 jours de délais et bien emballées

Il se peut que je vole avec un pote ce week end, il vient de faire l'acquisition d'un eflite Blade 450 3D
c'est une belle machine dont la mecanique est moitié alu moitié plastique, ca inspire confiance
Je tenterai une video s'il y a moyen

dpdeschamps · Message par **dpdeschamps** » 03 sept. 2011, 11:02

je suis solidaire avec matex : moi aussi j'ai plié l'axe de pied de pales de mon 2ème hélico. redressé ce matin pour faire un petit vol. Ca va sans doute vibrer mais je peux pas attendre de recevoir ceux que j'ai commandé. en fait, les pièces qui cassent sont toujours les mêmes : stabilizateur horizontal, axe de pied de pale (grrrr

), tube de queue. D'ailleurs, esky aurais dû prévoir que le cable ne passe pas à l'intérieur du tube, ça aurais permis en remplacement plus simple. je pense que quand je le changerai (c'est à dire quand je n'arriverai plus à le détordre

), je le passerai à l'extérieur dans une gaine thermo avec changement minute

.

matex63 · Message par **matex63** » 03 sept. 2011, 17:21

bonjour,
sa a pas loupé, petit vol (tentative!)avant la pluie tranquille(j'essaie le mode3,j'ai l'impression sur ce genre d'hélico que le cyclique dans une main ces quand beaucoup plus intuitif) bref,un axe de pale plié maillet ,pince ou autre pour le redresser une thecnique speciale? demain si on peut en sortir a la chaine avec mon pote sa pourrai etre cool
a bientot

dpdeschamps · Message par **dpdeschamps** » 03 sept. 2011, 18:03

Salut, moi je redresse a la pince mais c'est rarement parfait. Je pense que je vais voir si je ne peux pas en faire plusieurs d'un coup car ça plie toujours. J'en ai commandé 2 mais qui vont servir tout de suite pour mes 2 petits CP. G revolé avec le mien malgré le vent. Résultat : train d'atterrissage cassé. C'est réparé mais je commence a puiser sérieusement dans mon stock de spare

. Je vous rappelle qui si ça interesse quelqu'un, j'ai des pièces a échanger : moteur, châssis, radio et récepteur... A vos mp si ça vous interesse!

matex63 · Message par **matex63** » 03 sept. 2011, 18:20

jviens de trouver un truc pas mal je crois ,tu mets l'axe dans un maindrin de viseuse pile poil a l'endroit ou il a plié, tu sert et du détort au pouce,finission au maillet ,le résultat est pas mal

djinn · Message par **djinn** » 03 sept. 2011, 19:48

matex63 a écrit :jviens de trouver un truc pas mal je crois ,tu mets l'axe dans un maindrin de viseuse pile poil a l'endroit ou il a plié, tu sert et du détort au pouce,finission au maillet ,le résultat est pas mal

une technique ici

http://www.heli4.com/article588.html

matex63 · Message par **matex63** » 03 sept. 2011, 20:04

oh belle! a testé
merci

djinn · Message par **djinn** » 03 sept. 2011, 23:35

djinn a écrit :Il se peut que je vole avec un pote ce week end, il vient de faire l'acquisition d'un eflite Blade 450 3D
c'est une belle machine dont la mecanique est moitié alu moitié plastique, ca inspire confiance
Je tenterai une video s'il y a moyen

coommeent il l'a explosé son Blade 450 !

désolé pas de video, trop de confiance sur phoenix et trop vite revenu a la realité mon pote
dans 15 jours j'espere car je l'ai vu voler 1 min. quand meme, bah, le blade 450 3D, il se debrouille franchement tres bien

bon, j'ai volé avec mes nouvelles lipos.... et rien... pas de difference: pas de patate....
Je crois que le probleme est ailleurs, je vais commencer par changer le moteur et revenir sur celui d'origine pour voir.
Ensuite le 3en1 si le soucis persiste, j'en ai un d'avance

mais je pense a un probleme de charbon moteur sur mon 380X
je vous tiens au courant

Ah, et j'ai pété mon servo AC sur mon trex 450... chat noir aujourd'hui

djinn · Message par **djinn** » 04 sept. 2011, 00:23

matex63 a écrit :oh belle! a testé
merci

j'ai testé au debut du cp3, l'axe a cassé net en 2. mais il etait plié a 20° au moins
Si tu y vas plutot tranquille, je pense que tu auras plus de succes que moi...

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 04 sept. 2011, 10:07

Si c'est les charbon tu peut en trouver sur heli..y le site anglais je crois qu'ils coutent 1 eu les 2.
Sinon j'ai fait un éclairage sur les pales du cp3 et franchement sa marche pas mal je perfecctionne mon truc et je vous montre.

Luro · Message par **Luro** » 04 sept. 2011, 10:47

Le kit d'entrainement (bouboules) est indispensable pour un débutant, d'une part ça met en confiance et d'autre part ça évite pas mal de petites touchettes/crashs qui font mal au portefeuille et dégoûte plus d'un débutant

.

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 04 sept. 2011, 11:04

Le kit moi je m'en suis séparé au bout de 40 vols et vous?
Ps: cette apréme mon 70 éme vol si le temps le permet

.

djinn · Message par **djinn** » 04 sept. 2011, 11:33

juju du 59 a écrit :Le kit moi je m'en suis séparé au bout de 40 vols et vous?.

20 vols env.

Un site meteo fiable !
etat du ciel, vent et direction, rafales, pression atm, ... a consulter avant chaque vol

previsions selon le code postal, ici pour Lille
http://www.meteociel.fr/previsions/20708/lille.htm

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 04 sept. 2011, 11:38

Merci djiin.
Aujourd'hui le vol du cp3 tombe a l'eau

.

matex63 · Message par **matex63** » 06 sept. 2011, 10:36

bonjour a tous,les premiers saut de puce arrive ,la casse diminue ,toujours le bras réparé qui casse ,mais bon la cyano va bien,
j'ai rajouté une tige plus longue de bouboule entre les autres, et une balle de ping pong sur stab de la queue,
j'ai beaucoup de loisir ,mais celui la c'est le premiers, je trouve qui demande autant de concentration et d'attention,c'est bon pour la téte

djinn · Message par **djinn** » 06 sept. 2011, 14:17

matex63 a écrit :j'ai beaucoup de loisir ,mais celui la c'est le premiers

oui egalement, celui là a m'occulté tous les autres d'ailleurs

matex63 · Message par **matex63** » 06 sept. 2011, 15:18

eh m""de! j'ai le gyro qui c'est mis a fumer,pour l'instant sa re marche mais bon c'est bizar quand méme,si faut le changer je peux mette quoi comme gyro?merci

djinn · Message par **djinn** » 06 sept. 2011, 15:31

le 3en1 tu veux dire?
Le gyro est dans le 3en1, il y a pas de gyro exterieur. J'ai cru lire il y a quelques temps des experiences de remplacement par un gyro externe au 3en1. Ce ne fut pas concluant pour le CP3.

Comment cela s'est il passé pour que ca fume?
invertion de polarité? blocage du rotor proncipal?

Dans le pire des cas, achète un 3en1 d'origine.

...et ajoute un fusible de 7.5 au 8A sur le fil rouge du moteur principal + fusible 3A pour l'AC
Le fusible au moteur principal m'a déja sauvé le 3en1 lors d'un crash.

matex63 · Message par **matex63** » 06 sept. 2011, 15:52

oui c'est ça,le 3 en 1 effectivement c'était sur un crash,et oui peut etre blocage du rotor,jvien de le repasser sur le banc de test le rotor principale ne tourne plus j'espére que sa ma pas fumé le moteur aussi

matex63 · Message par **matex63** » 06 sept. 2011, 16:23

bon je viens d'en recommander un quand méme ,je suppose qu'il vas falloir le régler comment faire?

Luro · Message par **Luro** » 06 sept. 2011, 17:26

C'est ton 3en1 qui a rendu l'âme, ton moteur ne risque rien

, pour éviter ça je te conseil tout comme djinn de mettre un fusible de 7.5A sur le positif du moteur principal, il vaut mieux changer de fusible que de 3en1 à chaque crash

.

Les réglages du 3en1 sont assez simple, il y a 2 patards dessus :

-le gain qui te permet d'avoir une bonne réactivité de l'AC sans que ce dernier ne frétille, pour le régler, tu tourne 1/8 de tour par 1/8 de tour vers le + jusqu'à que ta queue frétille, à ce moment tu as une très bonne sensibilité mais tu réduit une peu pour ne plus que ta que frétille avec la meilleure sensibilité possible.

-Le proportional qui te permet de garder la queue bien fixe sur un statio, si elle part à droite ou à gauche toute seule, tu tourne vers le + ou le - suivant ton besoin, tout cela est bien imagé dans la notice du CP3.

matex63 · Message par **matex63** » 06 sept. 2011, 18:29

merci messieurs ,pour c'est toute ces réponse qui vont mettre bien utile

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 06 sept. 2011, 19:05

Je vais mettre un fusible moi aussi et le temps là me dégoute il pleut et il y a du vent sa depuis dimanche

juju du 59 · Message par **juju du 59** » 08 sept. 2011, 13:04

Mais pour le fusible c'est vraiment un 7.5A et pas un 7.5mA ? sa me parrait enorme!!!!

djinn · Message par **djinn** » 08 sept. 2011, 13:32

juju du 59 a écrit :Mais pour le fusible c'est vraiment un 7.5A et pas un 7.5mA ? sa me parrait enorme!!!!

non c'est bien du 7.5 Amperes et pas du milliAmperes car si on regarde les batteries d'origine esky par exemple
c'est du 1000 milliamperes donc 1ampere en 10C, c'est a dire 10 fois sa capacite de 1 ampere donc 10 amperes... en theorie

Dans la pratique il a ete constaté qu'un fusible de 7.5 A (8A pour moi) fonctionnait bien.
Plus bas c'est dangereux car sur un appel de puissance, le fusible peut claquer et envoyer l'helico au tas

Qui est en ligne