==> MSH Mini Protos 450 <==

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 12:55

Oui, j'ai vu ça Renaud, Tail Authority comme ils disent ...

Message par **Siddarth** » 05 sept. 2011, 13:12

Bon j'ai commandé quelques lipos chez Hobbyking DE

Faut vite que je le teste!
Pour l'instant 0 vols et quand je fais touner a la main le rotor n'en fait qu'un

bon comme vous le dites, faut que ca se fasse

J'ai hesité a prendre direct le strech kit (pas cher je trouve) mais on va deja commencer full stock

@+

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**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 05 sept. 2011, 13:20

Alors moi j'ai 7 pack. Donc je n'ai fait que ? 4 charges

Pour votre tail autority, bah oué même principe que le mcpx, mais bon... Pignolage car il est super bon l'ac. Si samedi en descente j'ai réussi à le coincer à l'équerre

Avec le 450pro ca me le faisait aussi.

Pour le strech, ouép j'vais sans doute y venir, mais bon, la conso des lipo va s'en voir augmenter. Pis je le prendrais SANS les pales. Histoire d'avoir des edge à coté. Mais bon, c'est pas pour de suite.

Pour les pack SID, j'en ai pris que DEUX en DE, des 4S2200 turnigy. J'ai préféré suivre le conseil de Marcel et prendre 5 rhino 4S1850. En plus via la suisse ca arrive en 10j en moy

La qualité des turnigy est moindre et surtout les 2200 sont de gros pavés !

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 13:25

J'ai pas pris le kit stretch, juste courroie, 2 tubes stretch, tringle ac et 2 paires de spinblade.
Je ne savais pas que les rjx chez Marcel y allaient....
Les Sab 350 trop chères....

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 05 sept. 2011, 13:28

Ouaip, j'ai dis edge mais je n'ai même pas regardé si elles existaient

Sinon, je commence à regarder la config avancée de l'esc.
Vous avez lu qq part le réglage de timing et pwd qu'il faut sur ce moteur ?

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 13:30

Oli je pige par pour la suisse ??
Tu les as commandés vers HK International les Rhinos??

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 05 sept. 2011, 13:32

Les commandes de HK avec des lipo à destination de la france transitent par la suisse. C'est un poil plus rapide que celle que je faisais à l'époque.
Au point que la semaine passée j'ai recommandé trois bricoles, bah j'ai rajouté deux lipo de 250 pour le gamin histoire que ca passe par la suisse

Message par **Siddarth** » 05 sept. 2011, 13:37

Raah j'aurai du poser la question avant

Bon tant pis pour celles que j'ai commandées (3 turnigy mais en 3s 2200 40C). Le prochain coup, je ferai comme toi Oli!

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 13:45

OK Merci

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 13:56

Sinon de dispo en Allemagne il y a casi les équivalents des rhinos ..
1800 a la place des 1850 en 40 C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=13420

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 14:21

Oli a écrit :Ouaip, j'ai dis edge mais je n'ai même pas regardé si elles existaient

Sinon, je commence à regarder la config avancée de l'esc.
Vous avez lu qq part le réglage de timing et pwd qu'il faut sur ce moteur ?

Non, elles n'existent pas "encore", j'avais regardé.
Il y actuellement en marques connues les :
Spinblade http://www.helidigital.com/shop/spinbla ... s-350.html
Les Radix (superbes) http://www.readyheli.com/YEI-YB-350FBL- ... 38376.html
RJX http://helidigital.com/shop/pales-rjx/7 ... s-360.html
SAB http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=7796619

Egalement :
Les Phoenixtech http://www.heliguru.sg/blades/main-blad ... lades.html
Rotortech http://www.readyheli.com/CN263501C-Roto ... 32379.html

Pour le moteur, probablement les spec de celui-ci !
http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... 21-2010KV/

Specifications

Stator Diameter 22.0 mm(0.87 in)
Stator Thickness 21.0 mm(0.83 in)
No. of Stator Arms 9
Magnet Poles 6
Motor Wind 16 Turn Delta
Motor Wire 10-Strand 0.21 mm
Motor Kv 2010KV RPM/Volt
No-Load Current (Io) 1.01 Amps @ 10 volts
Motor Resistance (Rm) 0.052 Ohms
Max Continuous Current 28 Amps
Max Continuous Power 590 Watts
Weight 81 Grams (2.86 oz)
Outside Diameter 27.9 mm (1.098 in)
Shaft Diameter 3.175 mm (0.123 in)
Body Length 38.3 mm (1.508 in)
Overall Shaft Length 58.7 mm (2.289 in)
Max Lipo Cell 6s
Motor Timing 5deg
Drive Frequency 8kHz

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 05 sept. 2011, 14:22

Ah oui, mais moi c'est la marque de lipo que je recherchais avant la bonne capa

Jvoulais tester du rhino avant tout.

Bon aller tite pause au terrain 7 decharges a faire et deux version de bx a comparer

au boulot lol.

A dernier truc. Un vol de gael en 3s. Pas non plus le meilleur. Malheureusement l iphone a laggué sur l enregistrement. Et a coupé.
On fera mieux la prochaine fois

http://www.youtube.com/watch?v=ymEZLUZG634[/video]

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Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 14:28

Si on regarde les spec du moteur Scorpion équivalent au stock, il prend 4S en effet :
http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... K-2221-12/
Specifications

Stator Diameter 22.0 mm (0.87 in)
Stator Thickness 21.0 mm (0.83 in)
No. of Stator Arms 9
Magnet Poles 6
Motor Wind 12 Turn Delta
Motor Wire 12-Strand 0.21mm
Motor Kv 2580 RPM / Volt
No-Load Current (Io) 1.50 Amps @ 10 volts
Motor Resistance (Rm) 0.038 Ohms
Max Continuous Current 38 Amps
Max Continuous Power 530 Watts
Weight 81 Grams (2.86oz)
Outside Diameter 27.9 mm (1.098 in)
Shaft Diameter 3.17 mm (0.125 in)
Body Length 38.3 mm (1.508 in)
Overall Shaft Length 58.7 mm (2.311 in)
Max Lipo Cell 4s
Motor Timing 5deg
Drive Frequency 8kHz

Edit : Chui bête, c'est celui que CY propose en 4S pour ses RAVE...

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 14:29

Ouah ca calme ce type de vol ..

Bravo a lui.

raph · Message par **raph** » 05 sept. 2011, 16:00

Salut,
Comme tu dis ça calme...
Toujours en grande forme Gaël !!!
Cette apn j'ai vidé 4 accus.Le pignon a résisté au 1er vol ensuite j'ai monté le 16d histoire de voler.
Pour la config du BtX , vous êtes sur expert ou radio ?
A+

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 16:02

Perso je suis en mode radio avec les ATV des ailerons et profondeur sur 115 %..
Rudder sur 100 %

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 16:10

Radio mais sans autant de débattement.
Je dois avoir ATV 100% partout mais
-DR à 85% et expo à 30% sur Ail/Ele,
-DR à 90% et Expo à 40% sur Rud
J'imagine très bien comment ton Mini doit être sensible Renaud !

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 16:13

Ben il est beaucoup moins sensible que mon T-rex 500 qui avec les mêmes réglages est une véritable pile electrique...

Le mini est mou en comparaison..
En fait pour moi un hélico reactif est un gage de sécurité .. en tous cas pour moi ca m'aide a le rattraper en cas de soucis..

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 16:15

renaud67 a écrit :Ben il est beaucoup moins sensible que mon T-rex 500 qui avec les mêmes réglages est une véritable pile electrique...
Le mini est mou en comparaison..

Tu me prêterais ton mini, j'aurai les jetons....

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 16:17

je te prêterai mon 500 tu aurai les jetons..
Avec la V3 je me fait peur avec les 115 %..

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 16:23

renaud67 a écrit :je te prêterai mon 500 tu aurai les jetons..
Avec la V3 je me fait peur avec les 115 %..

Sur mon Atom, j'ai quasi les mêmes réglages. Après tu me diras, c'est au feeling de chacun...

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 16:26

Et tu trouve pas ton Atom beaucoup plus nerveux que ton mini avec ces réglages ?

Message par **Riva8406** » 05 sept. 2011, 16:26

Dites les pipelettes, vous avez pas un peu fini ???

C'est devenu un vrai tchat ce sujet ! Même pas le temps de lire 2 ou 3 autres sujets qu'il y a presque une nouvelle page qui s'est remplie !

Il faisait à peine une page jusque début août et là en 1 mois, il s'en est pris 9 !

C'est pas parce qu'on t'as passé membre actif Renaud, qu'il faut que tu le justifies tous les jours !

(Sinon il se pourrait qu'on reconsidère la question, n'est-ce pas les modos/admins ?

)

Message par **Siddarth** » 05 sept. 2011, 16:28

Me dites pas qu'il est mollasson le p'tiot

Je veux qu'il soit 10 fois plus nerveux que le gros protos

(ben ouais, c'est un missile balistique, pas envie d'être déçu par le ptit)

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 16:31

@Riva : Regarde bien, c'est depuis qui je suis arrivé dessus que ça n'arrête plus

@Sid : t'inquiète, t'auras de quoi transpirer de partout !

Message par **Riva8406** » 05 sept. 2011, 16:32

Tu vas dégouliner Sid !

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 16:33

riva8406 a écrit :

C'est pas parce qu'on t'as passé membre actif Renaud, qu'il faut que tu le justifies tous les jours !

(Sinon il se pourrait qu'on reconsidère la question, n'est-ce pas les modos/admins ? )

Vous pouvez reconsidérez la question ca me pose aucun probleme..
Je viens la plus pour donner des infos qu'en prendre donc si je suis trop bavard je connais la sortie..
Merci pour tout..

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 05 sept. 2011, 16:38

Humour de modo laisses les pisser lol.
La pipelettd en general c ma pomme.

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Message par **Riva8406** » 05 sept. 2011, 16:39

Euh, j'crois que tu m'as très mal compris Renaud !

C'est de l'énorme 2nd degré mon post. Juste une petite moquerie en passant concernant votre échange entre Fab et toi, rien de plus. Pourtant je pensais avoir mis assez de smileys.

Vraiment désolé que tu l'ais mal pris. Ce n'était vraiment pas mon intention.

Message par **renaud67** » 05 sept. 2011, 16:42

Le mauvais temps et la pluie agit sur ma susceptibilité ..
C’était donc une incompréhension de ma part..
Sans rancune.

Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 16:53

Moi je l'avais vu comme ça !! Un gros joke...
C'est pas comme si on parlait pour rien avec Renaud

Plus que papoter, j'ai envie d'aller voler... mais faut bien bosser... Oui, je bosse là !!!

Message par **Riva8406** » 05 sept. 2011, 17:22

renaud67 a écrit :Sans rancune.

Tout va bien alors !

raph · Message par **raph** » 05 sept. 2011, 19:01

Merci Oli pour ton retour sur les accus.
Merci à Renaud et Katosan pour vos config.
Je viens de refaire 4 vols et j'ai un peu du mal avec YGE.
Des fois le mini est un vrai moulin à café et d'autres non.Il faut que je prenne l'habitude.
Le Jive est plus simple à mettre en oeuvre.
Pour les 2200 en 4s, elles rentrent limite. Du coup le centrage est un peu voir beaucoup avant.
A+

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 05 sept. 2011, 19:16

Encore 14 vols aujourd'hui. Les 2200 turnigy ont plus de peche en debut de vol.

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Message par **Katosan** » 05 sept. 2011, 20:57

raph a écrit :Merci Oli pour ton retour sur les accus.
Merci à Renaud et Katosan pour vos config.
Je viens de refaire 4 vols et j'ai un peu du mal avec YGE.
Des fois le mini est un vrai moulin à café et d'autres non.Il faut que je prenne l'habitude.
Le Jive est plus simple à mettre en oeuvre.
Pour les 2200 en 4s, elles rentrent limite. Du coup le centrage est un peu voir beaucoup avant.
A+

C'est quoi tes lipo 4S ?

raph · Message par **raph** » 05 sept. 2011, 21:39

Des Turnigy en 40c

Message par **Riva8406** » 05 sept. 2011, 22:59

De mon côté, je n'ai pour l'instant que 3 lipos en 4S chacune d'un modèle différent :
ZIPPY Flightmax 2000mAh 4S1P 45C - Poids réel 245g (avec XT60)
ZIPPY Flightmax 1800mAh 4S1P 40C - Poids réel 220g
Turnigy nano-tech 1800mah 4S 35~70C Lipo Pack - Poids réel 205g

Du fait de leur faible longueur, ces 3 là rentrent parfaitement sous la canopie du MiniP.
Pour l'instant je n'ai pas assez de vols avec pour vraiment juger mais après 2 vols avec chacune, c'est la première qui me donne le plus de satisfaction, les 2 autres ayant légèrement gonflée déjà !

De plus, c'est avec cette dernière que j'ai voler le plus longtemps tout en l'ayant déchargé le moins.
Si cela se confirme dans les semaines à venir et si la première rentre de nouveau en stock, je pense m'en reprendre une ou même qui sait 2 ou 3 de plus.

Message par **Siddarth** » 06 sept. 2011, 00:37

Les bouboules... Il me manque 1 vis pour maintenir 1 pale d'ac...
Va falloir trouver ca... Chais pas où...

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Message par **Katosan** » 06 sept. 2011, 07:10

Sdf

Siddarth a écrit :Les bouboules... Il me manque 1 vis pour maintenir 1 pale d'ac...
Va falloir trouver ca... Chais pas où...

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sur ? Dans les spares ?

Message par **Siddarth** » 06 sept. 2011, 07:41

Certain

Je suis même allé fouiller dans la poubelle... J'ai une quantité impressionnante de vis mais pas celle là

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