Baisse de régime moteur - Help -

Message par **zamels** » 25 août 2011, 18:45

Salut

C'est la série !

Après avoir presque réussi à régler mon 3G sur mon TarotPro450 voilà que j'ai un pb de puissance !

Je decolle sans pb avec la puissance (tour rotor) comme d'hab. Je vole un peu tranquilou, tout va bien. Je commence à tirer dessus et là il perd des tours que je recupère jamais. Je pose.
Je repars, tout est normal jusqu'au moment ou je force tout ça, de nouveau je perds les tours.

- l'entredent moteur/couronne est correct
- ma courbe moteur est 0 60 80 90 100
- mon pas de -3 à 10°
- la temperature ESC ne me semble pas excessive

Je coince, car j'ai volé deja avec cette config pas mal de fois sans pb (en FB et pas en FBL)
ESC align 35
moteur turnigy 2215

Je pense que le coupable est le moteur qui approche les 100 vols. En même temps c'est le seul élément lowcost de la config.

Connaissez vous ce phenomène ? Avez vous une idée ?

Merci

Message par **Blinderrrrr** » 25 août 2011, 20:06

Aïe! Il y a dans la chaine de propulsion un probleme.
Moteur, ESC, voir lipo. As tu éssayé une courbe plus plate et moins progressive?
Tu soliciteras moins ton moteur.
Bon courage

Message par **zamels** » 25 août 2011, 20:07

Lipos c'est OK, j'ai testé sur 2.
Pas eu le temps de faire d'autre test

Message par **den** » 25 août 2011, 21:18

Pignon et axe moteur bien serrés ? c'est à la mode en ce moment.
Quel pignon sur le moteur.
Il y a des 2215 de ma flotte qui doivent avoir passé sans problème les 400 vols

Message par **zamels** » 25 août 2011, 21:22

pignon en 12

axe moteur je ne sais pas, je demonte ce weekend pour verifier le moteur. Ce qui est bizarre est que cela ne le fait pas de suite
(PSV me passe un moteur neuf au cas ou)

Message par **den** » 25 août 2011, 21:30

C'est bien, c'est le genre de chose à avoir avoir ainsi qu'un ESC bon marché. Cela permet de lever le doute rapidement, car dans ces genres de problèmes pas toujours facile de trouver le fauteur de trouble.
un tite vérif des servos en charge fait du bien aussi et réglage de la protection batterie en faible sur l'ESC pour éviter à ce dernier de déclarer trop vite l'urgence.

Message par **zamels** » 25 août 2011, 21:33

les servos j'espere que c'est bon car ils sont recents mes mks.
Le réglage de l'esc c'est bon egalement !

demain je demonte !

Lymafox · Message par **Lymafox** » 25 août 2011, 22:38

Bonsoir Zamels,
As tu vérifié la roue libre ?
Normalement elle doit être bloquée avec du scelle-roulement dans le Main Gear Case mais j'ai eu le cas avec mon 450 Pro où elle s'est débloquée avec les mêmes symptômes que ceux que tu décris .

Message par **zamels** » 25 août 2011, 22:49

Bonsoir Lymafox

Je tiens entre mes doigts la couronne principale, je force en rotation la tete de rotor, il y a bien que dans un sens que cela tourne.
ça a l'air bon.....

Lymafox · Message par **Lymafox** » 25 août 2011, 23:20

Peut être que la roue libre accroche "à froid" et qu'elle se met à tourner sous les contraintes mécaniques.
Un ami avec un Trex 700E a eu le même souci, l'hélico volait normalement pendant quelques minutes puis, de façon aléatoire, il avait des pertes de puissance.
Il a d'abord incriminé l'ESC qu'il a remplacé.
Mais le problème est revenu et là, il s'est aperçu qu'en forçant, la roue libre tournait dans son logement.
Il l'a remplacée et depuis ... plus de souci.

greglambert · Message par **greglambert** » 25 août 2011, 23:26

Il est bon de savoir que ce ESC Align 35 est une vraie pourriture. J'ai ai deja cramé 2 avant de me,décider d'acheter autre chose...

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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=48.766521,2.282045
- Gregory
T-Rex 450 Sport, FPV Scarab Multiwiicopter

Message par **zamels** » 27 août 2011, 18:42

Bon apres investigation :
- le moteur n'est pas en cause
- la roue libre n'est pas en cause

reste l'ESC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y'a quoi de bien comme ESC ?

Message par **Dany Boy** » 27 août 2011, 18:52

Pourtant le 35A d'Align marche bien,j'ai rarement entendu du mal sur ce dernier!

Esc qui marche,Castle création et Kontronik