Rencontre à Tours ! (37)
- lionel70
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Salut,
Tu peux peut-être trouver ton bonheur sur :
http://www.1001roulements.com/catalogse ... ult/?q=skf
Et ce moteur ?
Tu peux peut-être trouver ton bonheur sur :
http://www.1001roulements.com/catalogse ... ult/?q=skf
Et ce moteur ?
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Oui je connaissais ce site. Mais merci quand même.
Alors ce moteur. Donc j'ai démonté l'hélico, le moteur est lui aussi complètement démonté. J'ai fais un premier nettoyage.
Les dégats : En faite c'est le roulement arrière qui à explosé. Donc des morceaux à l'intérieur bien évidemment. Heureusement que j'ai coupé rapidement. j'ai que ça comme dégat. Bon plus qu'a changer les roulements. Plus de 20€ seulement le roulement arrière. Ça fait un peu mal. Mais bon comme ça je repars avec des roulements haut de gamme et neuf. Un moteur nickel !
Aller motivation faut que tout soit prêt pour le 4 à chinon.
Alors ce moteur. Donc j'ai démonté l'hélico, le moteur est lui aussi complètement démonté. J'ai fais un premier nettoyage.
Les dégats : En faite c'est le roulement arrière qui à explosé. Donc des morceaux à l'intérieur bien évidemment. Heureusement que j'ai coupé rapidement. j'ai que ça comme dégat. Bon plus qu'a changer les roulements. Plus de 20€ seulement le roulement arrière. Ça fait un peu mal. Mais bon comme ça je repars avec des roulements haut de gamme et neuf. Un moteur nickel !
Aller motivation faut que tout soit prêt pour le 4 à chinon.

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Voler est dangereux pour la santé ! A consommer sans modération. ^^
La puissance n'est rien sans la maîtrise du pilote.
Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux.
<------------------------------------------------------------->

Radio : Aurora 9
Hélicos : Compass 6hv, une turie ! JR FORZA
Avions : Funjet, Planeur, Sbach 342, Reactor :-)
Voler est dangereux pour la santé ! A consommer sans modération. ^^
La puissance n'est rien sans la maîtrise du pilote.
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- lionel70
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Tu as aussi ce site, je ne pense pas qu'ils fassent des SKF, par contre j'avais trouvé des tailles "peu" courantes pour la DX7 :
http://rcbearings.co.uk/
http://rcbearings.co.uk/
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Oui effectivement je connaissais celui la moi : http://www.rc-bearings.com
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- lionel70
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Et lequel a ta préférence car je pense commander des roulements pour le 450 un de ces 4 ?
Modifié en dernier par lionel70 le 22 août 2011, 21:39, modifié 1 fois.
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Et bien apparemment 1001 roulements vue que j'avais déjà commandé chez eux. Mais par rapport a ce que je lis partout, les gens commandes chez http://www.rc-bearings.com , Ils sont tous ravis. Donc je pense que je vais me laisser tenter. On fais une commande groupés?! dit moi se qu'il te faut. Actuellement j'en ai pour 5,35$ de port.
tiens regarde la pour ton hélico : http://www.rc-bearings.com/catalog/inde ... 66ce74bf1a
tiens regarde la pour ton hélico : http://www.rc-bearings.com/catalog/inde ... 66ce74bf1a
Modifié en dernier par Twister37 le 21 août 2011, 22:10, modifié 1 fois.
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- lionel70
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Non pas de commande pour l'instant pour moi. J'ai remplacé ceux de l'axe principal il y a peu (je trouve qu'ils ont déjà du jeu... Greu) alors j'attends un peu et puis je voudrais en profiter de l'occasion pour remplacer qq paliers sur la voiture du petit, et là, faut tout que je démonte...
Mais merci quand même pour la proposition.

- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
oki pas de soucis. Moi c'est urgent faut que ca vole et tout sois pret pour le 4 ! 

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- Christoff9
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Super ça c de la motivTwister37 a écrit :oki pas de soucis. Moi c'est urgent faut que ca vole et tout sois pret pour le 4 !

...tiens,y a pas que toi qu'a eu l'idee d'appeller un navion comme ça...

http://cgi.ebay.fr/TWISTER-MULTIPLEX-KI ... 35b2bbe1c4
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Ça il y est voila j'ai reçu ma commande !



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- Chevalier Jedi
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Salut,
Concernant les roulements SKF, je connais l'un des chefs de production (il y en a 2). Dis moi ce que tu cherches et je vois ça!
Concernant les roulements SKF, je connais l'un des chefs de production (il y en a 2). Dis moi ce que tu cherches et je vois ça!
Nom du pilote : David
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Salut,
j'ai déjà passer commande pour des roulements mais si ta des pistes pour avoir ce roulement skf pas cher du tout ça m'interresse. Car bon la c'est 29$ le roulement. Soit 21€ environ.
C'est celui la: http://helidirect.com/25830000-cranksha ... -20333.hdx
Puis par la même occasion celui la aussi : http://helidirect.com/26731002-front-be ... p-6635.hdx
Merci à toi.
j'ai déjà passer commande pour des roulements mais si ta des pistes pour avoir ce roulement skf pas cher du tout ça m'interresse. Car bon la c'est 29$ le roulement. Soit 21€ environ.
C'est celui la: http://helidirect.com/25830000-cranksha ... -20333.hdx
Puis par la même occasion celui la aussi : http://helidirect.com/26731002-front-be ... p-6635.hdx
Merci à toi.
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Je lui ai jamais demandé mais ca coute rien de toute façon. Il faut juste me dire precisemment ce que vous recherchez et je lui demanderai. La seule chose que je risque c'est qu'il me dise qu'il ne peut pas m'en vendre
. Donc si vous cherchez quelque chose, faites moi signe. A +

Nom du pilote : David
- Twister37
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- Localisation : Tours
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Tu as besoin de plus de précision sur quoi? Regarde mon message d'avant. Tout y est.
SPECS: Outer Diameter: 28mm
Inner Diameter: 15mm
Thickness: 7mm
et
SPECS: Inner Diameter: .375 in(9.5mm)
Outer Diameter: .875 in(22.2mm)
Width: .280 in(7.1mm)
Bearing Markings & details: JAPAN NTN R6Z
SPECS: Outer Diameter: 28mm
Inner Diameter: 15mm
Thickness: 7mm
et
SPECS: Inner Diameter: .375 in(9.5mm)
Outer Diameter: .875 in(22.2mm)
Width: .280 in(7.1mm)
Bearing Markings & details: JAPAN NTN R6Z
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- Christoff9
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
La référence Skf ça va ressemble a :Twister37 a écrit :Tu as besoin de plus de précision sur quoi? Regarde mon message d'avant. Tout y est.
SPECS: Outer Diameter: 28mm
Inner Diameter: 15mm
Thickness: 7mm
et
SPECS: Inner Diameter: .375 in(9.5mm)
Outer Diameter: .875 in(22.2mm)
Width: .280 in(7.1mm)
Bearing Markings & details: JAPAN NTN R6Z
http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... startnum=8
Ref:61902(c la taille)(1 rangée de bille)après 2rs1 cages plastic 2z cages acier....
Si moyen avoir 61902 2z spécial haute vitesse et haute température!!! C ça qui faut...
- Twister37
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- Localisation : Tours
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Non moi il faut qu'il soit fermer que d'un seul côté voir pas du tout. C'est le carburant qui huile le roulement. Graisse et carburant font pas bon ménage.
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Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux.
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- Christoff9
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Fermer d' un seul cote cage acier ta ref sera: 61902 Z.Twister37 a écrit :Non moi il faut qu'il soit fermer que d'un seul côté voir pas du tout. C'est le carburant qui huile le roulement. Graisse et carburant font pas bon ménage.
Ouvert des deux cote 61902.
...sur un 2rs cage plastic les cages se retirent facilement a l aide d' une pointe a tracer

- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
salut a tous ,
A t'on un avantage a mettre de des pales de 350 au lieu de 325 sur un 450?
A t'on un avantage a mettre de des pales de 350 au lieu de 325 sur un 450?
- Emaurin84
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Déjà, pour commencer, ça dépend si l'helico le permet ??
Et ça nécessite un tube de queue plus grand sinon les pales principales risquent de toucher celle d'AC !
Le mini-Protos oui, car conversion existe!
Le Rave 450 et le G5 oui aussi, car d'origine en pale de 350.
Pour le 450 pro, je ne sais pas s'il existe une conversion..
L'intérêt, peut-être gagner en stabilité ??
Perso quand j'avais le Rave 450, je ne voyais de grandes différences, enfin il aurait fallu comparer sur le moment..
Et ça nécessite un tube de queue plus grand sinon les pales principales risquent de toucher celle d'AC !
Le mini-Protos oui, car conversion existe!
Le Rave 450 et le G5 oui aussi, car d'origine en pale de 350.
Pour le 450 pro, je ne sais pas s'il existe une conversion..
L'intérêt, peut-être gagner en stabilité ??
Perso quand j'avais le Rave 450, je ne voyais de grandes différences, enfin il aurait fallu comparer sur le moment..

- cedjen
- DARK VADOR
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
bah en fait ca peut pas touché.
même avec des 350
même avec des 350
- Twister37
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- Localisation : Tours
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Le 450 pro n'existe pas en stretch kit. Pour cela il faut un mini protos méga polyvalent.
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- etrous
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Mis à part le fait de toucher ou pas l'AC, tu as 2 chances sur 3 que ton AC ne suive pas, le fait d'allonger le tube permet d'augmenter le couple qui contre le rotor principal. Difficile à dire avec une petite différence entre 325 et 350, ça peut marcher mais ton AC travaillera bcp en permanence ou alors partira en toupie régulièrement ! En principe il faut que l'hélico soit prévu pour ça, mais souvent les évolutions obligent à changer le tube et la courroie (PROTOS, ATOM,LOGO et LOGO SE...)cedjen a écrit :salut a tous ,
A t'on un avantage a mettre de des pales de 350 au lieu de 325 sur un 450?
Mais je vois pas bien ce que ça va t'apporter d'augmenter de 25 mm, passe sur un 500, ya un PROTOS à vendre

Etienne, Ballan Miré (37)
LOGO 600SE : mini VBAR - 10S5000 - SCORPION 4035-500 - JIVE 80HV - MKS DS1009/ Align DS650
GOBLIN 500 : VBAR black - 6S 4000 - SCORPION 4015/1070 - JIVE 80HV - DS515/9254
ATOM 500 : BEASTX - 6S3000/9D - moteur compass - ESC align 70A -DS510/DS520
FUNJET; trop top, enfinnnnn....une fois en l'air
Spektrum DX8 - icharger 106B et 208B

LOGO 600SE : mini VBAR - 10S5000 - SCORPION 4035-500 - JIVE 80HV - MKS DS1009/ Align DS650
GOBLIN 500 : VBAR black - 6S 4000 - SCORPION 4015/1070 - JIVE 80HV - DS515/9254
ATOM 500 : BEASTX - 6S3000/9D - moteur compass - ESC align 70A -DS510/DS520
FUNJET; trop top, enfinnnnn....une fois en l'air
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- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
@Etrous : Tu as fais l'annonce de ton protos? Combien le vends tu?
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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
ok merci de vos reponse 

- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
attendez un peu pour la taille au dessus ca va venir mais en BdB .
- cedjen
- DARK VADOR
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
sinon j'ai trouver une modif chassis pour passé les lipos voltz sur le pro , j'attend toujours une reponse de leur part .
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Tkt moi c'est pareil avec Outrage, il me répondent jamais. Peu toujours attendre....
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- Christoff9
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
On se posait a moitié la même question avec etrous,je viens de mater la notice du 450pro,pas de trace de palles de350mm...cedjen a écrit :salut a tous ,
A t'on un avantage a mettre de des pales de 350 au lieu de 325 sur un 450?
[suite="etrous"]...ya un PROTOS à vendre

Argrrrrr...Je craque pas....



- Emaurin84
- DARK VADOR
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Bizarre..tu leurs as écrit direct via le site Outrage??Twister37 a écrit :Tkt moi c'est pareil avec Outrage, il me répondent jamais. Peu toujours attendre....
Car j'avais demandé des infos pour les pignons il y a qqs semaines et ils m'avaient répondu sous 24h!
@ Cedjen : oublie les pales de 350mm et passe au 500! Arff jsuis a la limite de craquer pr celui d'Etrous!! Faudrait que je l'essaye..tu me le vends avecle Vbar??? LOL
Il est bien le mini-P, mais qd-même petit..!

- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Ouai par le site outrage. Mais pas de rep.
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- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
PTDR
En clair que c'est le pied.



Etienne depuis qu'il à gouté à la taille 600 à compris que c'était dix fois mieux.Il est bien le mini-P, mais qd-même petit..!

heu du calme ! ta déja une sacrée collection dans ta signature !!!!Arff jsuis a la limite de craquer pr celui d'Etrous!!
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Hélicos : Compass 6hv, une turie ! JR FORZA
Avions : Funjet, Planeur, Sbach 342, Reactor :-)
Voler est dangereux pour la santé ! A consommer sans modération. ^^
La puissance n'est rien sans la maîtrise du pilote.
Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux.
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- lionel70
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Emaurin84 a écrit :Bizarre..tu leurs as écrit direct via le site Outrage??Twister37 a écrit :Tkt moi c'est pareil avec Outrage, il me répondent jamais. Peu toujours attendre....
Car j'avais demandé des infos pour les pignons il y a qqs semaines et ils m'avaient répondu sous 24h!
@ Cedjen : oublie les pales de 350mm et passe au 500! Arff jsuis a la limite de craquer pr celui d'Etrous!! Faudrait que je l'essaye..tu me le vends avecle Vbar??? LOL
Il est bien le mini-P, mais qd-même petit..!
Euhh... si tu craques, tu vends ton mini protos ?......
Ne pas craquer, ne pas craquer.... respirer à fond.... ne pas craquer,.... Faut payer le Grand Abonnement Annuel de l'Etat, ne pas craquer, ne pas.... Non....

- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Hobby king viens de sortir la flyjet. A priori un copie de la Funjet de mulitplex mais avec une entrée d'air au dessous. Un petit plus qui me plait pas mal. 39$ soit 27€ ! C'est vachement tentant ! Il est possible en plus de la mettre en pusher (hélice) ou avec une turbine. Je vais être obliger de la commander ! arf. <_< Une de plus...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... m_KIT.html





http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... m_KIT.html





Modifié en dernier par Twister37 le 23 août 2011, 15:38, modifié 3 fois.
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Non je crois surtout que jsuis atteind d'une "collectionite aiguë de niveau 5 irréversible" !!! 


- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Moi c'est pire, j'ai une collectionite aiguë de niveau 7 irréversible" !!!




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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
bon et bien voila 3GX reglé au bout de 5 pack ( au total) marsouinage reduit avec les palonniers changer , reste du paufinage . mais du pur plaisir en vol ca tient du tonner.
et biensûre 5min 30 de vol au poil .
et biensûre 5min 30 de vol au poil .
- etrous
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
voila une bonne nouvelle : un conseil cedjen, vole, vole, vole, use tes lipos à la couenne, sans plus rien toucher, juste pour te faire plaisir et progresser, t'as du potentiel je pensecedjen a écrit :bon et bien voila 3GX reglé au bout de 5 pack ( au total) marsouinage reduit avec les palonniers changer , reste du paufinage . mais du pur plaisir en vol ca tient du tonner.
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Etienne, Ballan Miré (37)
LOGO 600SE : mini VBAR - 10S5000 - SCORPION 4035-500 - JIVE 80HV - MKS DS1009/ Align DS650
GOBLIN 500 : VBAR black - 6S 4000 - SCORPION 4015/1070 - JIVE 80HV - DS515/9254
ATOM 500 : BEASTX - 6S3000/9D - moteur compass - ESC align 70A -DS510/DS520
FUNJET; trop top, enfinnnnn....une fois en l'air
Spektrum DX8 - icharger 106B et 208B

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- Christoff9
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
@etrous Ludo twister ....un prit vol a la fraiche demin matin ça tente quelqu'un!!!
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Ça aurait été avec plaisir mais la, je n'ai rien pour volé. A pars la fun mais bon.
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- etrous
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
OK j'y seraiChristoff9 a écrit :@etrous Ludo twister ....un prit vol a la fraiche demin matin ça tente quelqu'un!!!

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