==> Align Trex 700 E <==

Message par **Craw** » 17 juil. 2011, 22:41

Ça y est tout fonctionne.

Le problème: Ne trouvant pas la solution, j'ai essayé de retirer la rallonge et tout est rentre dans l'ordre.

Il ne faut pas mettre de rallonge entre l'ESC et Le Castle-Link pendant la programmation

Voilà, dés que j'aurais fabriqué le câble pour relier les lipo en série, essai au terrain.

Maïck · Message par **Maïck** » 17 juil. 2011, 22:51

Craw a écrit :Il ne faut pas mettre de rallonge entre l'ESC et Le Castle-Link pendant la programmation

Euh vérifie bien les connections de ta rallonge avant de voler avec ! J'ai toujours programmer avec sans soucis...

Message par **Craw** » 18 juil. 2011, 00:54

Oui c'est le premier truc que j'ai vérifié quand ça merdai mais c'est bien connecté, ça fonctionne parfaitement maintenant.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 20 juil. 2011, 14:57

Bonjour tout le monde,

Juste un petit post, je me tape l'incruste

Y a t il une grosse différence entre le 700m et le 700mx même si l'on ne fait pas de 3D??

Je ne sais pas quelle version prendre, sachant que je voudrais me procurer toute l’électronique séparément. La moins chère est la version avec le 700m?!? Sinon, on se retrouve à payer un module 3g ou des servos qui ne me serviront pas.

Merci de vos réponses

godjc · Message par **godjc** » 21 juil. 2011, 19:36

Salut,

Les servos et le module se revendent très bien et le tout pris en compte, le kit revient alors pas cher, surement même moins cher que nu.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 21 juil. 2011, 21:22

Salut godjc, merci pour l'info

Je vais me concentrer sur un 3g super combo alors!!

godjc · Message par **godjc** » 21 juil. 2011, 21:24

Tu peux revendre les 4 servos pour 150 euros et le 3G pour au mois 60 euros.

Bon courage

greg7504 · Message par **greg7504** » 22 juil. 2011, 18:10

align aurait pu faire une version nu, comme le 600, c'est dommage

godjc · Message par **godjc** » 22 juil. 2011, 18:14

Elle existe mais c'est pas rentable.

http://www.flying-hobby.com/shop/trex-7 ... -6216.html

ChiefC · Message par **ChiefC** » 22 juil. 2011, 18:51

Effectivement, c'est pas rentable

greg7504 · Message par **greg7504** » 23 juil. 2011, 10:19

ca peut etre rentable, si tu fais un crash fatal, quand tu vois que les 2 flans font 120€ déjà...c'est ce que j'ai cherché en flybarless mais je ne l'ai pas trouvé, résultat j'ai quasi tout changé en pièces détachées. j'en ai eu pour pratiquement 400€

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 23 juil. 2011, 10:52

Salut,

Qu'utilisez-vous comme lipos sur vos 700, et quel est leur prix ? Quelles sont les dimensions maximales à respecter ?

Il me fait pas mal rêver cet hélico, les crashs "fataux" m'inquiètent par contre. Comment est-ce possible de tout casser sur un hélico ? En 450 en 15 crashs, tous ont été bénins.

Message par **Craw** » 23 juil. 2011, 10:56

Bonjour à tous,

Une petite question en passant, faut il couper le fil rouge sur la prise RX de l'ESC HV120?

Pour ne pas qu'il serve de BEC car j'ai le BEC externe Align fournit dans le kit.

Merci.

Message par **Craw** » 23 juil. 2011, 11:02

Qu'utilisez-vous comme lipos sur vos 700, et quel est leur prix ? Quelles sont les dimensions maximales à respecter ?

Moi j'ai ça:

Du 6000 mAh, 930g, 138 x 43 x 68 mm (L X W X H) et ça passe dans le 700E!!
$215 chez FH ici

Comment est-ce possible de tout casser sur un hélico ?

comme ça

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 23 juil. 2011, 11:16

Craw a écrit :Bonjour à tous,

Une petite question en passant, faut il couper le fil rouge sur la prise RX de l'ESC HV120?

Pour ne pas qu'il serve de BEC car j'ai le BEC externe Align fournit dans le kit.

Merci.

Rien à couper les contrôleurs HV ne font pas BEC.

Marrante la vidéo. Débuter en 600, 12S c'est clairement l'idée du siècle.

greg7504 · Message par **greg7504** » 23 juil. 2011, 18:13

le 700 est fort puissant. il est descendu sur la queue (pliée en 2) et avec l’inertie à fini sur la tête. aïe. sur l'arrière j'ai récupéré que l'ac. la tête, j'ai racheté, les patins, 2 couronnes, roulements, les axes, pales ac et principales, flan droit, partie carbone du dessous, wash-out, pieds de pales, roue libre. c'est a peu pret tout.

ne pas couper le fils rouge!

greg7504 · Message par **greg7504** » 23 juil. 2011, 18:30

P.S. j'utilise des align 5200mah

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 23 juil. 2011, 22:05

Cela fait réfléchir les crashs importants sur 700.

Je viens de me prendre mon 16eme sur le dos en marche arrière (faut dire que là je suis un con intégral, je ne me suis pas méfié des importantes rafales de vent et je volais au ras du sol). Bilan : 1 paire de pâles 11€, une couronne principale 2€, un tube de queue 10€, un axe principal 5€ = 28€, bref le crash classique.

Est-il exact que sur les crashs il est fréquent que vous y laissiez votre pack de lipos ?

Message par **den** » 24 juil. 2011, 00:16

Il me fait pas mal rêver cet hélico, les crashs "fataux" m'inquiètent par contre. Comment est-ce possible de tout casser sur un hélico ? En 450 en 15 crashs, tous ont été bénins.

Dès que l'on monte en taille, les inerties augmentent rapidement. J'ai déja vu trois 500 et un 600 bons pour la poubelle avec en général bon nombre des servos et le moteur pour les y accompagner et les lipos dans un état incertain, dur dur...
Et pas forcément sur des crashs paraissant très méchants, enfin par rapport à ce que ramassent parfois mes 450, mais cela va me couter 5 ou 6 € en général, rarement jusqu'à une dizaine et des fois un servo à changer en plus du reste.

greg7504 · Message par **greg7504** » 24 juil. 2011, 08:01

je n'ai jamais perdu mes lipos dans les crashs. soit j'ai eu le réflexe de mettre le throttle cut soit l'esc à cramé avant.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 24 juil. 2011, 12:08

Ca donne pas super envie de vous lire

C'est bien ou pas un 700 électrique??

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 24 juil. 2011, 13:06

Un truc est sûr c'est que cela vole super bien. Pour le reste par contre...

greg7504 · Message par **greg7504** » 25 juil. 2011, 12:40

le 700 c'est de la balle, tu peux le faire voler loin sans souci, tu ne le perdras pas de vu. il vole longtemps par rapport à d'autre. facile d’entretien, car tu as de la place pour tout installer (tout est facile d'accès).

ChiefC · Message par **ChiefC** » 25 juil. 2011, 16:26

le 700 c'est de la balle

Ahhh

Voilà qui est plus chouette à lire, et me donne envie

Message par **joeCool** » 25 juil. 2011, 17:40

greg7504 a écrit :le 700 c'est de la balle, tu peux le faire voler loin sans souci, tu ne le perdras pas de vu. il vole longtemps par rapport à d'autre. facile d’entretien, car tu as de la place pour tout installer (tout est facile d'accès).

Hello,

Tout ça est vrai aussi pour un 600E

!

@+
Joe.

oural91 · Message par **oural91** » 25 juil. 2011, 22:10

hello

j'ai reçu ce message de castle création si vous connaissez du monde avec ce contro faites passer

ICE HV 120 NOTICE

July 25, 2011

Hello all,

While Castle takes all controller failures seriously, many have felt that our response to the incidences of failures in our Phoenix Ice 120HV was taking too long. We didn't make any official statements as we couldn't identify any particular pattern or cause for the failures. Our Repair Dept. keeps track of our returns - for any reason -- and the returns of the 120HV were actually very low; less than 3%. We generally see more than that rate of return just from crash damage unrelated to the controllers. Given that we've produced more than 10,000 of these controllers, a low percentage of failure still results in a lot of upset customers.

We've recently determined that some, again some, setups stress particular components in a way that causes the controllers to fail instantly. The failure mode allows a complete short circuit to occur. Our controllers are designed to carry high currents with as little resistance as possible. This is advantageous when the controllers are operating properly, but this leads to extreme currents and heat when the controllers fail. As the ICE controllers are encapsulated in metal heatsinks, this heat is further concentrated such that physical injuries or property damage may occur.

Our engineers have tested a hardware modification that greatly reduces the risk of this particular failure. We do not recommend using Phoenix Ice 12HV controllers until they have been modified to this new standard.

Please return any 120HV controllers that you may have for one that has this modification. There will be no charge for this exchange.

Please advise anyone using a 120HV controller of this notice.

REPLACEMENT PROCEDURE

Click this link and follow the directions to process your return.

North American customers please ship to Castle in Kansas via a traceable delivery service:

CASTLE CREATIONS, INC
120HV SERVICE / Service Department
540 N.ROGERS RD.
OLATHE, KS 66062

European customers may return their controllers via a traceable delivery service to our new European repair center:

CASTLE CREATIONS EUROPE BVBA

120HV SERVICE
GEELSEWEG 80
2250 OLEN
BELGIUM

Please be sure to include a copy of the order confirmation in your package.

NOTE: For purposes of fast turnaround, you will be sent another Phoenix Ice HV 120 controller. Remove all connectors, etc. from your ESC before shipping as they will not be returned with your replacement controller.

Our Technical Support and Repair staff do not have any additional information, calling them will only lead to additional frustration for all involved. We will advise you via email of the expected shipment date for your return.

We apologize for any problems this matter may have caused, and we hope that our candor and willingness to repair these controllers will help maintain your trust in our products and service.

Thanks,

Team Castle

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 26 juil. 2011, 00:02

Bonsoir,

Cela c'est de l'actualité ... brûlante.

<_<

Au fait est-ce que le mode governor des CC 120 est efficace à l'usage ?

Chris Millers · Message par **Chris Millers** » 27 juil. 2011, 11:02

Bonjour,
Je suis en train de terminer la construction d'un Trex 700E, livré de série avec un CASTLE CREATION Phoenix ICE 120 HV, que je n'ai encore jamais branché.
Si j'ai bien compris, Casle Création demande dans ce message de le retourner, même neuf, dans un but de changement ?
Pouvez-vous me confirmer >?
Merci

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 27 juil. 2011, 11:17

Confirmé

jak2 · Message par **jak2** » 29 juil. 2011, 22:51

Perso j'ai mis du PK 6mm sur mon 700E 3G

http://img850.imageshack.us/img850/8880 ... nenvol.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/2599 ... photo1.jpg

jak2 · Message par **jak2** » 29 juil. 2011, 22:52

Chris Millers a écrit :Bonjour,
Je suis en train de terminer la construction d'un Trex 700E, livré de série avec un CASTLE CREATION Phoenix ICE 120 HV, que je n'ai encore jamais branché.
Si j'ai bien compris, Casle Création demande dans ce message de le retourner, même neuf, dans un but de changement ?
Pouvez-vous me confirmer >?
Merci

Bonjour,
Je suis étonné, car je n'est reçu aucune demande du CC ?

jerem57 · Message par **jerem57** » 29 juil. 2011, 23:29

slt,

Je vien de finir de monté mon 700E V2 avec un BeastX

Je n'est pas encore les lipo de propulsion HK ne les a pas en stok

Pour le contro je pence que je vais l'ouvir pour controler les condo ,
par contre il a y plusieur version de ce contro et commnt savoir la quelle on a ??

a+
Jérémy

oural91 · Message par **oural91** » 29 juil. 2011, 23:37

hello

c'est moi qui est reçu ce mail de castle creation pourtant je n'ai que le ice hv 80 la totalité est plus haut perso ce n'ai pas des conneries (c'est pas le genre de la maison) par contre il serai bon de recouper avec d'autres personnes qui ont des castles

contacter castles creations !!!

Message par **Craw** » 31 juil. 2011, 23:28

Moi je viens de finir de monté mon 700E avec aussi le CC HV120 de série, j'ai fait deux vols sans problème et au troisième vol...

Je branche la réception, tout s'initialise parfaitement (RX et Microbeast).
Contrôle des mouvements et des compensations.
Je branche la propulsion, le HV120 s'initialise, j’enlève la coupure moteur (on est en mode normal, stick des gaz à "0").
Je monte doucement le stick des gaz en là le moteur tourne de façon saccadé, comme une voiture qui broute...

Je crois que je suis bon pour le renvoyer ici:

CASTLE CREATIONS EUROPE BVBA
120HV SERVICE
GEELSEWEG 80
2250 OLEN
BELGIUM

Avec ma facture d'achat, c'est tout? Je ne comprend pas bien l'anglais.
Je me sens déjà heureux de n'avoir rien cassé ni carbonisé l’hélico sur place.

Message par **den** » 31 juil. 2011, 23:35

Peut-être aussi un problème de timing, cela se manifeste souvent par des broutages au démarrage si le timing est trop bas.
Mais si c'est bien configuré, il faut chercher ailleurs.

oural91 · Message par **oural91** » 01 août 2011, 07:16

Craw a écrit :Moi je viens de finir de monté mon 700E avec aussi le CC HV120 de série, j'ai fait deux vols sans problème et au troisième vol...

Je branche la réception, tout s'initialise parfaitement (RX et Microbeast).
Contrôle des mouvements et des compensations.
Je branche la propulsion, le HV120 s'initialise, j’enlève la coupure moteur (on est en mode normal, stick des gaz à "0").
Je monte doucement le stick des gaz en là le moteur tourne de façon saccadé, comme une voiture qui broute...

Je crois que je suis bon pour le renvoyer ici:

CASTLE CREATIONS EUROPE BVBA
120HV SERVICE
GEELSEWEG 80
2250 OLEN
BELGIUM

Avec ma facture d'achat, c'est tout? Je ne comprend pas bien l'anglais.
Je me sens déjà heureux de n'avoir rien cassé ni carbonisé l’hélico sur place.

hello
envoie leur une photocopie de ta facture
garde l'original

Message par **Craw** » 01 août 2011, 08:55

je ne pense pas que ce soit un souci de prog, j'ai tout mis comme ça: http://www.castlecreations.com/support/ ... 510kv.html

Bon ben je vais le démonter pi l'envoyer.

enzo petit pilote · Message par **enzo petit pilote** » 01 août 2011, 10:02

ui iol ya ALEX81 qui utilise du castle

Message par **den** » 01 août 2011, 11:19

Tu peux peut-être essayer de brancher sur le moteur de ton 600, voir si ce n'est pas plutôt le moteur qui aurait un problème ?
Tu n'aurais pas un corps étrangé en balade dans le moteur ?

greg7504 · Message par **greg7504** » 02 août 2011, 12:17

tu as essayé de programmer le 120HV avec comme:
throttle type :fixed endpoints
en te faisant une courbe de gaz 0.25.50.75.100 juste pour voir si il tourne rond. si il marche bien comme ça c'est que tu as mal fait la prog en gouverner mode ou que le hv120 à un problème.

Qui est en ligne