problème course servo cyclique

[TheDjedje72400]

bonjour

Voila je monte tranquillement mon trex 450 et j'en suis au niveau réglage des servo.

Mon soucis c'est que quand je met le pas au minimum et que je bouge la commande latéral j'ai mon palonnier de servo avant droite qui viens toucher la couronne. en faite tous les servo vont en hors course.

D'où vient mon problème ?

pour info j'ai la dx7 avec en récepteur un orangerx

mes branchements sont :

thro : contrôleur
aile: servo av droite
elev : servo ar (sens inverser sur dx7)
rudd : servo ac (gyro)
gear : gyro
aux1 : servo avant gauche (sens inverser sur dx7)

[Riva8406]

Salut,

Tu as quelles valeurs dans le menu SWASH de ta radio ?

Est-ce que tu as bien réglé ton pas à 0° avec le manche de pas/gaz à 50% ? Tu as réglé à combien ton pas maxi et mini (valeurs en degrés) ?

Si tu ne nous donnes pas plus d'info, difficile de pouvoir vraiment t'aider.

[TheDjedje72400]

alors j'ai +60° au trois servo

j'ai bien les 0° à 50% et je suis en -9 ; +9

les rotules sur les palonniers sont monter sur le premier trou en partant de l'axe des servo, donc moins de débattement.

[Riva8406]

OK, donc en fait il faut que tu modifies l'emplacement de tes rotules pour les éloigner de l'axe du servo (3ème trou je pense, c'est que j'avais sur mon 450 flybar avant si je me souviens bien) et de ce fait tu devrais avoir plus de pas maxi et mini et donc tu devrais pouvoir descendre la valeur du PIT sur le menu SWASH et t'éviter de toucher la couronne.

Il faut en gros que tu puisses avoir +12/-12 sans toucher la couronne.

[TheDjedje72400]

ok je n'ai pu décaler que d'un trou car le ga à qui je viens d'acheter le t-rex un couper le palonnier du servo ar juste après ce deuxième trou et je n'ai pas d'autre palonnier qui aile dessus donc voila.

sa me donne -10 +10 avec 54% sur le pit.

mais dois-je modifier la valeur sur elev et aile pour régler mon problème maintenant ?

[TheDjedje72400]

en essayant c'est pas sa la solution. j'ai toujours le palonnier qui descend bien trop bas en mettant le pas au mini et de jouant en plus sur la commande aile. J'ai toujours cette addition.

[Pitbro50]

salut
Ton palonnier (swasplate) n'est pas centré

Pour vérifier mets manette pas au maximum et ajuste le pitch dans le swasmix pour que le palonnier vienne a peine toucher
la tete ensuite met pas minimum si la swasplate descend plus bas que le collet elle est trops basse.

[den]

Il arrive que des palonniers soient un peu long et viennent toucher la couronne. Cela n'est possible que sur un servo(le plus bas) et on peut couper le bout du palonnier.
As tu bien vérifié avant que manche au centre et pas 0°, tes palonniers soient bien horizontaux ?

[Dpt67]

C'est bizare quand meme, avec un palonnier de longueur raisonnable (cf notice) et 60% de swash, ca ne devrait pas toucher, loin de la...

[TheDjedje72400]

tout est bon, 0° à 50%, palonniers bien horizontaux. c'est bizarre ce phénomène n'a pas du arriver que à moi.

le pas au mini je suis à 2-3 mm de la couronne mai des que je bouge mon stick sur la droite le palonnier descend encore plus bas et vient dans la couronne.

[Riva8406]

T'aurais quelques photos qu'on voit si ya pas un blème quelque part ?

[Blinderrrrr]

2. 3 mm de la couronne au pas mini... Y a un probleme. Tu n'auras jamais assez de débatement sur le cyclique lateral et longitudinal. Je te sugeres de mettre 6 voir 7 degré de débatement au cyclique et ensuite de voir.
Il se peut que ta tête de rotor soit mal réglé.(biellette de pieds de pale trop longue??)
[50% partout dans le swashmix/6 ou 7 degré au cyclique/ pas a zero lorsque 1/2 sur stick des gaz]
Une photo serais pas mal.
Comme l'a dit RIVA

[TheDjedje72400]

je viens de voir une vidéo de réglage ccpm, et le ga coupe le bout du palonnier car il touche aussi.
je vous fait des photos demain je doit y aller là, mais je pense avoir trouvé le problème. Je vous dit sa plus tard

Bonne soirée à tous
merci

[den]

Ca n'arrive pas qu'à toi, j'en ai déja vu et j'ai déja coupé certains de mes palonniers qui auraient pu toucher.
C'est un vrai Trex ? et avec quels servos ?

Edit : Ah ben tu vois, t'es pas tout seul

[djinn]

C'est bizare quand meme, avec un palonnier de longueur raisonnable (cf notice) et 60% de swash, ca ne devrait pas toucher, loin de la...

idem pour le mien
Les seuls comportements anormaux de servos etaient dus aux reglages de ma dx6i.
Si mecaniquement le montage respecte la notice Align et les reglages de rotor sont OK (comme cité plus haut, a 50% de gaz palonniers horizontaux, etc ...) je ne vois qu'un parametre radio en faute.

sur ma dx6i le menu SWACH est reglé:
60%
moins 60%
60%

y a t il un parametrage MIX engagé?

As tu tenté de creer un nouvel helico sur ta dx7, rebinder le RX et tester a nouveau?

C'est un vrai Trex ? et avec quels servos ?

aussi?

Djinn

[TheDjedje72400]

bonsoir à tous

C'est un t-rex se v2 avec la tête pro, servo hs65mg.
swash mix à 60% au trois, pas de mixage créé

je viens de voir que rien n'est bon niveau réglage et je mis perd de plus en plus.

je vous met des photos.

http://www.casimages.com/img.php?i=1105 ... 246947.jpg
les bras du washout à 50% ne sont pas alligné
http://www.casimages.com/img.php?i=1105 ... 246961.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=1105 ... 246948.jpg


alors mes palonniers de servo sont horizontal, mon plateau aussi. Je me retrouve à 0% -9°; à 50% 2.5° et à 100% un peu plus de 12°.

mais que doit-je régler en premier dans mon bordel ?

[Pitbro50]

Salut

de bas en haut

manche au centre servos bras a 90 degrés avec les tiges.

swashplate au centre et au niveau tu met tout au niveau en montant et tu finit avec incidence pale a 0 degré

ensuite dans le swashmenu tu règle l'incidence voulue soit 10 degrés et 6 degrés pour le cyclique

[TheDjedje72400]

merci je vais reprendre tous ça à zéro et je vous redis.

[den]

Le copain qui avait un palonnier qui frottait était aussi équipé en HS65. Plein de débattement sur ces servos hitec

[Specter_03]

Salut, une petite lecture ici viewtopic.php?f=46&t=14322
Ça texplique tout comment bien régler ta tête de a à z

Suis pas à pas et tu te retrouvera avec un 0° à mi manche sans compliquation.

[TheDjedje72400]

t-rex réglé, merci à vous

Plus qu'à attendre le news chargeur vue que le mien ma lâché

bon vol à tous

[TheDjedje72400]

bonsoir à tous.

Voila mon t-rex est super stable mais j'ai un souci d'autonomie. En vol normal je ne vol pas plus de 3mn et en idle1 (courbe de 75 à 85) pas plus de 2mn. les deux lipo sont des 2.2A et sont pratiquement neuves.

est-ce un souci d'esc ou autre ?

[den]

Attention à bien régler ton entredent, si le pignon est trop serré sur la couronne, cela consomme énormément.
Est tu bien sûr de la bonne charge de tes accus ?
Quel moteur/pignon/ ESC ? Et est-ce que cela chauffe en fonctionnement ?
Et voir aussi si tes courbes gaz et pas sont bien adaptées.
De la lecture pour un peu tout ça dans le topic de ma signature. Et effectivement un ESC défaillant peut donner ce genre de problème. voir aussi les soudure des prise diverses moteur et accus.

[TheDjedje72400]

bonjour

Mon entre dent est bon, pour mes accu j'ai un chargeur programmable b6ac, je charge à 2.2A pour donc du 2200mah.

Le moteur est le 430x avec le BL35X de align. pignon 12/150 et sa ne chauffe pas énormément non.

Je viens de faire un vol en statio à l'instant et cela n'a duré que 4min en faisant moitié vol normal et moitié en idle1 de 75 à 85%. L'hélico pèse 800gr en vol.

J'aurais un autre moteur et esc je changerais pour voir mais j'en ai pas encore.(je suis entrain de voir sa d’ailleurs)

Voila bizarre cette autonomie....

[TheDjedje72400]

bonjour

bon je viens de faire un vol en idle1 (4 minutes de vol) et le moteur align est chaud comme la braise. Cela doit être la cause de mon autonomie.

Je suppose qu'il doit être hs comme c'est la ?

Je regarde les moteurs et j'aimerais savoir le quel est le mieux entre le Turnigy Typhoon 450H 2215H et le 2218h ?

[den]

C'est pas forcément le moteur. si un roulement ou une partie mécanique grippe et freine le moteur, il va chauffer et consommer plus. cela peut aussi être un roulement du moteur, je ne sais pas si on peut les changer facilement sur ce type.
Si ton moteur tourne correctement pendant les 4 minutes, à part le fait de chauffer, il est certainement loin d'être foutu.

le 2218 est une version boostée du 2215. le 2215 est parfait pour les débuts en 11 dents et jusqu'à la petite et moyenne 3D en 12 dents, après il faut passser au 2218 en 13 dents, mais ça bouffe plus