HK450 sauce Walkera

paco412 · Message par **paco412** » 22 mars 2011, 18:50

ok merci pour ces précieux conseils.je reviens sur la compensation je voulais savoir si votre helico se comporte pareil(juste en inclinant l appareil a la main ) a savoir si vous avez cette différence entre mode normal et idelup .

Message par **vivazapata** » 22 mars 2011, 20:40

Salut
J'essaierai demain , mais comme je ne me sers pas de l'idleup je n'ai jamais fait la comparaison

paco412 · Message par **paco412** » 25 mars 2011, 00:06

bonsoir une question 0 cabriole :j ai vu tes vidéos avec le rx 2612v et 2702v ,quelles sont les différences de ces 2 rx en vol, ac plus reactif avec le 2702 ?

Message par **cabriole** » 25 mars 2011, 00:25

avec le 2612V, je n'ai fait qu'un vol ou 2 , pour valider que ca marchait; après je l'ai remis sur le 4F200.
je n'ai pas de retour sur la différence de comportement entre les 2 d'autant plus que je débutais complet à l'époque avec le 450; je faisais donc juste des statios au mieux.

l'avantage du 2702V, c'est sa connectique sur l'arrière au lieu du dessus et ses switch pour inverser la correction des gyros. mais aussi ce récepteur s'étalonne ( pour les gyro).

je pense donc qu'il est globalement plus performant; et comme il est installé sur le V450D01 et le futur V500D01, je me disais qu'il serait plus approprié.

voilà

paco412 · Message par **paco412** » 25 mars 2011, 09:55

ok merci,le montage avance reste le tracking et je ferais mes premier saut de puce avec mon kds fbl

pour le pas j ai mi +9 et -4 cela vous parait ok ? (débutant en 450)

freddero · Message par **freddero** » 25 mars 2011, 19:30

Je suis vos montage depuis un moment, j'arrive enfin au bout du mien et la je m'appercois que mon RX2612V tout neuf commande chez terence, le gyro d'ac ne fonctionne pas du tout il ne corrige rien du tout, helico ce met a partir (au sole) d'un coup en toupie et puis s'arrete et reprend (HK250) alors que le cyclique est parfaitmeent corrigé par les gyro.
Je pensais qu'on pouvait l'activer et les desactiver separement mais je ne trouve rien.

J'ai peur qu'il soit defaillant, j'ai vu que je ne suis pas le seul a avoir eu ce probleme, y a t il un reglage ou autre pour corriger ou est il a mettre a la poubelle ? sachant qu'il est arrive avec une petite fissure dans un angle du boitier (je me suis dis c'est rien c'est que le capot plastic, sur les 120 ou autres walkiki il n'y a meme pas de capot pour proteger l'elec) .

Message par **vivazapata** » 25 mars 2011, 20:10

Salut
@ freddero
J'ai bien peur que ton récepteur soit défaillant , car sur le 2612 , tu peux mettre le switch sur ADJ ou sur WK , mais dans les deux cas , tu as le gyro AC qui fonctionne
Sur ADJ tu as seulement le gyro AC ( c'est cette position pour faire les réglages de la tête)
Sur WK tu as le gyro 3 axes enclenché
Quand tu dis que le gyro ne corrige rien du tout , lorsque tu bouges ton helico de droite a gauche le servo AC bouge ou pas ?

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 25 mars 2011, 20:14

Bonsoir,

Hier j'ai enfin reçu la tête FBL (voir ICI)... il me reste à commander le rc 2702V... et comme je viens aussi de recevoir ce matin le nouveau moustique 120D02 avec une radio "2801pro", j'aurai en principe tout ce qu'il faut pour commencer les travaux... héhé.

... à ce moment, je compterai beaucoup sur vos lumières et je vous remercie déjà à l'avance pour les futurs embrouillaminis que je vous causerai !

Message par **cabriole** » 25 mars 2011, 20:49

WebmastAir a écrit :Bonsoir,

Hier j'ai enfin reçu la tête FBL (voir ICI)... il me reste à commander le rc 2702V... et comme je viens aussi de recevoir ce matin le nouveau moustique 120D02 avec une radio "2801pro", j'aurai en principe tout ce qu'il faut pour commencer les travaux... héhé.

... à ce moment, je compterai beaucoup sur vos lumières et je vous remercie déjà à l'avance pour les futurs embrouillaminis que je vous causerai !

on essaiera de t'aider au mieux. bon bricolage

freddero · Message par **freddero** » 25 mars 2011, 20:55

non rien ne bouge quand je le bouge de droite a gauche par contre le cyclique bouge bien au moindre mouvement.

je t'avoue je m'en doutais un peu il ne fonctionne pas, snif !!! 55$ foutu en l'air

auriez vous un bon plan pour le rx du 450d01 ?

Message par **cabriole** » 25 mars 2011, 21:00

j'ai commandé les 2 chez Wowhobbies; livré sous huitaine

freddero · Message par **freddero** » 25 mars 2011, 21:06

et donc tu vendras celui qui fonctionnera pas ?

je rigole, désolé c'est nerveux, serais tu vendeur d'un des deux ?

sinon juste pour confirmer rud c'est le servo d'ac ? j'ai essaye d'jouter du gain ou retirer rien l'ac ne bouge pas, c'est grave docteurs ?

freddero · Message par **freddero** » 25 mars 2011, 21:07

ok apres relecture de ton message ce sont les rx de tes 2 trex desole

je vais faire un tour sur le site de wowhobby

Message par **vivazapata** » 25 mars 2011, 21:23

freddero a écrit :ok apres relecture de ton message ce sont les rx de tes 2 trex desole

je vais faire un tour sur le site de wowhobby

Un email a terence et il te le change sans probleme

freddero · Message par **freddero** » 25 mars 2011, 21:53

Malgré le fait que le boitier soit fissure je ne l ai pas prévenu a la reception je ne vois pas comment il pourrait le reprendre

Message par **vivazapata** » 25 mars 2011, 22:12

Tu peux toujours lui envoyer un mail en lui expliquant le problème , et en lui spécifiant que tu as reçu le rx fissuré , je pense que terence n'est pas obtus

paco412 · Message par **paco412** » 25 mars 2011, 23:53

bonsoir ,voila ce soir reglage du tracking ,branchement batterie 1 bip puis bip bip bip jusqu'au bindage avec la radio puis bip bip bip..... la je debranche pas envie de tout bousiller

quelqu'un a une idee sur le probleme?

Message par **cabriole** » 26 mars 2011, 00:03

il finit par s'arréter de biper après le bindage ou il continue sans cesse?

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 26 mars 2011, 00:07

A mon avis, s'il continue c'est probablement une mauvaise connexion avec un servo (ou à un mauvais servo)

Message par **vivazapata** » 26 mars 2011, 00:07

paco412 a écrit :bonsoir ,voila ce soir reglage du tracking ,branchement batterie 1 bip puis bip bip bip jusqu'au bindage avec la radio puis bip bip bip..... la je debranche pas envie de tout bousiller
quelqu'un a une idee sur le probleme?

Salut
Tu as bien le manche des gaz a zéro avec trim a zéro ?, ton inter idleup est il bien en position normal ?
Ces bip que tu dis ce sont au niveau du moteur et pas de la radio je suppose !
ta radio est bien sur mode 2 si tu pilotes en mode 2 ou mode 1 si tu pilotes en mode 1?

paco412 · Message par **paco412** » 26 mars 2011, 00:08

il continu

freddero · Message par **freddero** » 26 mars 2011, 10:25

terence m'a répondu, c'est vrai qu'il a l'air assez ouvert, je vais lui renvoyer on vera bien, sinon merci pour le conseil je n'aurais pas oser, un service après vente France hk je n'y croyais vraiment pas.

Message par **cabriole** » 26 mars 2011, 20:03

paco412 a écrit :il continu

j'ai eu le même pb que toi tout à l'heure. je passe une première lipo tranquille avec le 250, je pose. je repars avec la deuxième,donc je la branche et là, le moteur se met à faire Bip bip continuellement; je débranche une fois , rebranche, rebelote.

finalement, je m'apercois que mon manche des gazs n'est pas à "0".

ton pb vient donc peut être de là aussi ou ta courbe n'est pas à 0% quand ton stick est à "0"

paco412 · Message par **paco412** » 26 mars 2011, 21:23

oui je pense que cet un problème de gaz et point zéro car parfois il démarre normalement , les bips ralentisse et il initialise correctement mais comment fait on pour reprogrammer le contrôleur car j ai la notice mais en anglais et la pas bon

controleur kds 40

Message par **cabriole** » 26 mars 2011, 21:25

le controleur KDS, je connais pas, désolé

Message par **Dehas** » 27 mars 2011, 08:03

@ Paco
Tiré de la notice en anglais de l'ESC KDS

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTRUCTIONS première utilisation sur un émetteur:

A. Mettez l'émetteur sous tension, le manche des gaz au point haut, mise sous tension de l'ESC.
B. Le moteur fait "di ---" quand ESC s'allume.
C. Attendre 2 secondes, puis le moteur fais "di di --- ---".
D. Déplacez le manche des gaz au point bas.
E.Attendez 1seconde, le moteur fais "di ---".
F. Lorsque moteur fais "di --- --- di di di ------",tout est prêt.
G. Ensuite, vous pouvez utiliser ESC.

INSTRUCTIONS D'UTILISATION
A. Mettez l'émetteur sous tension, le manche des gaz au point bas,
B. Moteur moteur fait "di ---", lorsqu'il est sous tension.
C. Moteur moteur fait "di --- --- di di di ------", lorsque tout est prêt.
D. Ensuite, vous pouvez utiliser ESC.

INSTRUCTIONS DE PROGRAMMATION
A. ENTRER EN MODE PROGRAMME
a. Mettez l'émetteur sous tension, déplacer la manette des gaz au point haut, pour pouvoir communiquer avec l'ESC.
b. Le moteur fait "di ---", lorsque l'alimentation est connecté.
c. Attendez deux secondes, puis le moteur fait "di --- --- di".
d. Attendre 5 secondes, le moteur fait "di ---", lorsque il entre en programmation.

B. Choisir une option.
ATTENTION: en mode de programmation, Le moteur emet des tonalité circulairement, lorsque vous
entendez le nombre de tonalité correspondante a votre choix, mettre le manche des gaz de l'émetteur au point bas pendant 2 secondes pour valider
ou l'ESC passera a la prochaine option de réglage.
Liste des options de réglage:

a. "di ---"
b. «di-di ---"
c. "--- di di di --- ---"
d. "--- di di di --- --- --- di"
e. "di ---"
f. «di-di ---"
g. "--- di di di --- ---"
h. «di-di ---"

a.réglage du frein
b.type de batterie
c.mode de protection basse tension
d.basse tension valeur de la tension de protection
e.mode de démarrage
f.timing
g.réglage par défaut
h.sortie

C. Choisir un paramètre
Le moteur émet des tonalités circulairement:
ATTENTION
réglage de l'option. Après quelques tonalités, si vous déplacez le manche des gaz de l'émetteur au point haut en
1 seconde, cela signifie que vous choisissez le paramètre de réglage qui correspond à la tonalité, puis
le moteur brushless fera "--- di", il indique ESC a choisi le paramètre et
le conservera durablement. Si vous ne voulez pas mettre en place d'autres paramètres, vous pouvez déplacer la manette des gaz
point bas pendant 2 secondes pour quitter la programmation, si vous voulez aller sur
la mise en place d'autres paramètres.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tu n'as pas du faire la première étape pour que ton ESC fasse n'importe quoi.
Voila j'espère que cela t'aideras.

paco412 · Message par **paco412** » 27 mars 2011, 10:17

merci dehas juste une précision le bind de la radio walkera est inversé ,tu branche la batterie d abord puis le tx donc doit y avoir une procédure différente ?

Message par **vivazapata** » 27 mars 2011, 10:32

paco412 a écrit :merci dehas juste une précision le bind de la radio walkera est inversé ,tu branche la batterie d abord puis le tx donc doit y avoir une procédure différente ?

Salut

pourquoi tu dis que le bind est inversé ? Il faut toujours branché en premier la radio , puis avant la fin de la recherche brancher la batterie (sinon risques

) . J'ai 8 helicos walkera ou avec émetteur walkera et pour tous je procède ainsi

Message par **Dehas** » 27 mars 2011, 11:19

vivazapata a raison, toujours brancher l'émetteur avant le récepteur, par contre le récepteur Walkera ne s'initialise pas si tu as les gaz a fond (du moins sur ma 2402)

paco412 · Message par **paco412** » 27 mars 2011, 11:53

ok merci,mais toujours impossible de modifier le esc ,mise sous tension du tx ensuite branchement de la batterie un bip puis bip 1 seconde bip 1 seconde bip ... jusqu'à initialisation puis bip bip bip bip raprocher oups

Message par **Dehas** » 27 mars 2011, 12:06

Quand il bipe baisse les gaz a zero, si ça marche pas il faudra que tu alimente ton récepteur séparément et que tu enlève délicatement le fils rouge de la prise récepteur de ton ESC.
Ensuite tu binde sur l'accu sépare, tu mets les gaz a fond, tu branche l'ESC et la tu dois pouvoir le programmer, c'est ce que j'ai été obligé de faire avec mon 180D et radio 2402 pour pouvoir le programmer.
Enfin, une fois programmé j'ai tout remis d'origine et nickel.

Message par **vivazapata** » 27 mars 2011, 12:15

paco412 a écrit :ok merci,mais toujours impossible de modifier le esc ,mise sous tension du tx ensuite branchement de la batterie un bip puis bip 1 seconde bip 1 seconde bip ... jusqu'à initialisation puis bip bip bip bip raprocher oups

Est tu sur que dans "stick" tu es dans le bon mode ? ca m'es deja arrivé par inadvertance d'avoir changé le mode de la radio , c'est vite fait

paco412 · Message par **paco412** » 27 mars 2011, 12:48

merci les gars ,dans le cas d un mauvais mode je ne pourrais accélérer et la de temps en temps les bips se modifi comme si ils ralentissaient et puis ca marche ca monte et descend les gaz normalement je n y comprend rien plus je crois que je vais commander un autre esc chez copterx .

freddero · Message par **freddero** » 27 mars 2011, 16:34

j'ai une question avant d'envoyer mon RX2612V a Terence (1mois le temps du retour!), peut on rebinder le rx avec la prise qui est livrée avec le RX2801PRO.
Mon probleme de gyro d'ac peut venir d'un mauvais appairage ou je me fait des films ?

Savez vous quels fils sont ponté sur cette prise (non livrée avec ce rx) ?

Merci d'avance pour vos lumieres.

freddero · Message par **freddero** » 27 mars 2011, 17:05

Seconde questions desole mais je suis un peu perdu

Comment savoir si le gyro va corriger dans le bon sens mon ac sachant que l'on ne peut pas inversser le sens de correction.

Je vous explique en montant le recepteur la tete en bas comme vous tous et fil d'antene etait en arriere et toutes les corrections du gyro cyclique se faisaient inverssées, j'ai donc retourner le recepteur antene dans l'helico impecable tout est corriger correctement (pas terrible d'avoir l'antene a l'interieur) ca doit venir des mes servos MKS non ?
mais comment savoir si mon ac va etre corriger dans le bon sens ? car je n'ai pas la possibilité de changer le sens de correction.

paco412 · Message par **paco412** » 27 mars 2011, 18:00

comment active désactive ton le mode governor avec une 2801 pro ?

Message par **cabriole** » 27 mars 2011, 18:20

freddero a écrit :j'ai une question avant d'envoyer mon RX2612V a Terence (1mois le temps du retour!), peut on rebinder le rx avec la prise qui est livrée avec le RX2801PRO.
Mon probleme de gyro d'ac peut venir d'un mauvais appairage ou je me fait des films ?

Savez vous quels fils sont ponté sur cette prise (non livrée avec ce rx) ?

Merci d'avance pour vos lumieres.

si tu parles du petit plug pour réinitialiser le RX, il s'agit d'un pont fait entre le noir et le blanc, c'est à dire les 2 bornes les plus à l'extérieur.

mais je ne sais pas si ca va résoudre tes Pb, ce que tu veux faire

Message par **cabriole** » 27 mars 2011, 18:24

paco412 a écrit :comment active désactive ton le mode governor avec une 2801 pro ?

le mode governor s'active ou se désactive à partir de l'ESC lorsque tu es en mode programmation sur celui ci;

je ne maitrise pas la 2801 PRO à 100% mais je ne pense pas qu'il y ait une fonction qui permette de l'activer ou non depuis celle ci.

Message par **cabriole** » 27 mars 2011, 18:39

allez, pour tous ceux qui galèrent avec leur récepteur walkera, voici 2 petites vidéos ( à regarder simultanément car il s'agit du même vol) pour vous donner du baume au coeur et vous montrer que le mariage fonctionne très bien entre Walkera et d'autres marques

Allez courage!

http://www.youtube.com/watch?v=TdufrFJHtvw[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=EFqphpI4C3Y[/video]

paco412 · Message par **paco412** » 27 mars 2011, 19:57

bon ok super les vidéo ca donne envie mais toujours ce problème de contrôleur,a priori d autre on eu des problèmes donc je vais essayer un autre contrôleur et si la c est pareil ou je met tout sur le bon coin

ou je commande un rx2602v

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