Rencontre à Tours ! (37)
- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
et 3V par lipo le gars a fumé c'est le mini 3.2 a ca construstion .
et si au vol ou meme en statio tu voit pas que ta lipo est décharger , BAH vive les contro HK alors , de quoi ce faire fumé une ptite lipo sur l'héli en plein été !!!!!
et si au vol ou meme en statio tu voit pas que ta lipo est décharger , BAH vive les contro HK alors , de quoi ce faire fumé une ptite lipo sur l'héli en plein été !!!!!
- Twister37
- Chevalier Jedi
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Nozor à 3V avec tes lipos tu vas droit à l'explosion nucléaire !
On veut pas une catastrophe en plus.
OK je sors....

On veut pas une catastrophe en plus.
OK je sors....
<------------------------------------------------------------->
Voler est dangereux pour la santé ! A consommer sans modération. ^^
La puissance n'est rien sans la maîtrise du pilote.
Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux.
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Radio : Aurora 9
Hélicos : Compass 6hv, une turie ! JR FORZA
Avions : Funjet, Planeur, Sbach 342, Reactor :-)
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- Emaurin84
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Oui si Nozor fait que du statio, pour le moment pas besoin d'IDLE, tu verras le jour ou tu commenceras à translater..
Et quand je dis translater, c'est faire des beaux virages !!
Bon bah moi j'ai quasi fini de préparer mécaniquement le Rex450, me reste à voir l'AC..
Le gars avait quand-même oublié de mettre du frein-filet sur certaine vis !
Me restera plus que le cablage, une étape où je galère toujours, je sais jamais au niveau du sens des servos, en plus la avec Spektrum c'est pas le même cablage que Futaba??
Et quand je dis translater, c'est faire des beaux virages !!

Bon bah moi j'ai quasi fini de préparer mécaniquement le Rex450, me reste à voir l'AC..
Le gars avait quand-même oublié de mettre du frein-filet sur certaine vis !
Me restera plus que le cablage, une étape où je galère toujours, je sais jamais au niveau du sens des servos, en plus la avec Spektrum c'est pas le même cablage que Futaba??

- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
bon je sais pas si je vais pas repasser au 450 moi car quand tu tente des truc avec le 500 c'est flippant et en cas de crash cher!!!!
ptite peur ce soir mais pas de casse .
ptite peur ce soir mais pas de casse .
- Emaurin84
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Et ouais Cedjen, c'est aussi pour ca que je suis passer au 450 en attendant le 600...
J'ai un bon plan pr les pièces Tarot compatible avec le Trex450pro, j'attends de les recevoir mais apparemment c'est de la bonne cam' !
A+
J'ai un bon plan pr les pièces Tarot compatible avec le Trex450pro, j'attends de les recevoir mais apparemment c'est de la bonne cam' !

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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
oui c'est tres bon j'en avait sur mon pro que je regrette fortement d'ailleur !!!!!!!!
mais combien vendre ce 500 avec les lipos? j'en sais rien car tout est neuf et y a que des option dessus .
mais combien vendre ce 500 avec les lipos? j'en sais rien car tout est neuf et y a que des option dessus .
- Emaurin84
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Gardes le, et reprends un 450pro en entrainement!
Ou alors 450 et 600, ce que je veux faire..!
Sinon pour ton 500, calcules le prix neuf et appliques 20 ou 30% de reduc..
C'est ce que j'avais fait pr le Protos
Ou alors 450 et 600, ce que je veux faire..!
Sinon pour ton 500, calcules le prix neuf et appliques 20 ou 30% de reduc..
C'est ce que j'avais fait pr le Protos

- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
ouais je verrai faut pas que je pense au crash je pense et on verra bien . et pis ce soir y avait du vent quand meme.
- Twister37
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Le mieux je pense est de garder ton 500 et avoir à côté un 450 pro ou autre.
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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
on verra bien , le rafraf permet d'enlever de la pression
- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
bon je vais voler ce soir vers 17h30 si des motivés.
@christoff9 pourrait tu me repasser ta notice de 450 pro pour yanick stp?
@christoff9 pourrait tu me repasser ta notice de 450 pro pour yanick stp?
- Emaurin84
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Cedjen: le contro Hk a correctement coupé puisque j'ai vu la puissance diminuer.
Tous: bah moi l'iddle-up, j'aime: j'y arrive beaucoup mieux comme ça.
Ce matin, super petit vol avec le 600, le terrain de rugby étant désert.
Et comme vous n'étiez pas là, je n'ai pas fait que du statio. trop bon c'était !
Je lui ai programmé, comme pour le 500, deux courbes Idlle-up.
Norm: 0-65-85-90-90
ID1: 50-75-90-95-95
ID2: 60-85-95-95-95
j'ai suivi vos recommandations et ai mis du gaz sur id1 et id2 au point 0.
L'hélico est encore plus stable avec l'iddle, et l'ac suit carrément comme sur un rail. Je repasse de id2 à id1 puis en norm pour atterrir. Trop bonheur !
J'affine ensuite ces courbes au sol, throll cut enclenché, bien sûr
Test en vol: passage en id1 et id2 sans a coup, impec..et le bruit ! Whaou ! Je commence une petite translation: ça tient en l'air tout seul, mais je vais devoir rajouter un chouïa d'expo, car un peu stressant quand même, et ce stress se transmet dans les manches !
Re-passage de id2 à id1 puis normal pour poser pour affiner ma courbe de pas en id1 et id2 car ça descend trop "raide" a mon goût.
Hélico posé, moteur et rotor stoppés.
Passage au sol et à l'arrêt en id1 pour régler la courbe de pas entre les points 2 et 3.
Mais cette fois, j'ai oublié de mettre le throll cut...
1s pour percuter de ce qui est entrain de se passer avant que je bascule le throll cut. C'est déjà trop tard:




Les axes sont ok. Le filetage de fixation de chapes sur les pieds de pales ont morflées, les deux chapes ont cassé et ce sont donc déboitées. La partie du châssis qui supporte le train est a remplacer, une pale fissurée, l'autre a contrôlé, la barre de bell a redresser, et la couronne principale a changer. Le tube d'ac n'a rien eu, c'est déjà ça ! Rien d'autre, mais ça fait mal au porte-monnaie !
Je m'en veux, vous pouvez pas savoir !!! Moi qui active toujours le throll cut quand je déplace hélico et/ou radio, qui y ai pensé pour la courbe des gaz en norm ou IDs lors des réglages, ben là, j'ai oublié. Quel con, franchement. Des heures de taf et des sous pour une connerie. En tout cas, je zappe le conseil de mettre du % moteur au point 0 en id1 et id2: j'ai déjà reprogrammé ça à zéro !!! D'autant que je ne ferais jamais de 3D (ou involontairement: ce matin, au sol, c'était impressionnant !
) , donc jamais je n'aurais besoin d'avoir du moteur a ce point bas du manche des gaz...
Dans ma connerie, j'ai de la chance: électronique ok, tube intacte, et le châssis carbone n'a rien !
Merci d'éviter le "t'aurais pas du mettre d'iddle-up", car j'en remettrais c'est clair. C'est plus facile, et plus précis, surtout au poids d'un 600.
Autre chose, et ça, ça va vous plaire:
J'ai commandé des lunettes caméras sur ebay, et les ai reçues ce matin:

Le port usb et le fente microSD (en CLASSE 4 surtout !)

Au niveau du porté, elles sont confortables. Faut juste penser a retirer les quatre films protecteur (2 par verre), sinon, ont voit pas grand chose !
Niveau qualité d'image et fluidité, c'est exactement comme une car key cam en V3: le mieux donc. Et le fonctionnement est le même: deux boutons sur le côté des lunettes, on/off, et prise de vue, et une diode bleue visible en sur l'intérieur de la branche gauche. En revanche, la diode clignote en permanence pendant que la caméra filme.
Quant au look, quand on est beau comme moi, ben ça déchire. Je vous laisse admirer:

Ah, si j'avais un piano, je crierai "libertéééééééééééé" !!! :lol!:
Tous: bah moi l'iddle-up, j'aime: j'y arrive beaucoup mieux comme ça.
Ce matin, super petit vol avec le 600, le terrain de rugby étant désert.
Et comme vous n'étiez pas là, je n'ai pas fait que du statio. trop bon c'était !
Je lui ai programmé, comme pour le 500, deux courbes Idlle-up.
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ID1: 50-75-90-95-95
ID2: 60-85-95-95-95
j'ai suivi vos recommandations et ai mis du gaz sur id1 et id2 au point 0.
L'hélico est encore plus stable avec l'iddle, et l'ac suit carrément comme sur un rail. Je repasse de id2 à id1 puis en norm pour atterrir. Trop bonheur !
J'affine ensuite ces courbes au sol, throll cut enclenché, bien sûr

Test en vol: passage en id1 et id2 sans a coup, impec..et le bruit ! Whaou ! Je commence une petite translation: ça tient en l'air tout seul, mais je vais devoir rajouter un chouïa d'expo, car un peu stressant quand même, et ce stress se transmet dans les manches !

Re-passage de id2 à id1 puis normal pour poser pour affiner ma courbe de pas en id1 et id2 car ça descend trop "raide" a mon goût.
Hélico posé, moteur et rotor stoppés.
Passage au sol et à l'arrêt en id1 pour régler la courbe de pas entre les points 2 et 3.
Mais cette fois, j'ai oublié de mettre le throll cut...



1s pour percuter de ce qui est entrain de se passer avant que je bascule le throll cut. C'est déjà trop tard:




Les axes sont ok. Le filetage de fixation de chapes sur les pieds de pales ont morflées, les deux chapes ont cassé et ce sont donc déboitées. La partie du châssis qui supporte le train est a remplacer, une pale fissurée, l'autre a contrôlé, la barre de bell a redresser, et la couronne principale a changer. Le tube d'ac n'a rien eu, c'est déjà ça ! Rien d'autre, mais ça fait mal au porte-monnaie !
Je m'en veux, vous pouvez pas savoir !!! Moi qui active toujours le throll cut quand je déplace hélico et/ou radio, qui y ai pensé pour la courbe des gaz en norm ou IDs lors des réglages, ben là, j'ai oublié. Quel con, franchement. Des heures de taf et des sous pour une connerie. En tout cas, je zappe le conseil de mettre du % moteur au point 0 en id1 et id2: j'ai déjà reprogrammé ça à zéro !!! D'autant que je ne ferais jamais de 3D (ou involontairement: ce matin, au sol, c'était impressionnant !

Dans ma connerie, j'ai de la chance: électronique ok, tube intacte, et le châssis carbone n'a rien !
Merci d'éviter le "t'aurais pas du mettre d'iddle-up", car j'en remettrais c'est clair. C'est plus facile, et plus précis, surtout au poids d'un 600.
Autre chose, et ça, ça va vous plaire:
J'ai commandé des lunettes caméras sur ebay, et les ai reçues ce matin:

Le port usb et le fente microSD (en CLASSE 4 surtout !)

Au niveau du porté, elles sont confortables. Faut juste penser a retirer les quatre films protecteur (2 par verre), sinon, ont voit pas grand chose !

Niveau qualité d'image et fluidité, c'est exactement comme une car key cam en V3: le mieux donc. Et le fonctionnement est le même: deux boutons sur le côté des lunettes, on/off, et prise de vue, et une diode bleue visible en sur l'intérieur de la branche gauche. En revanche, la diode clignote en permanence pendant que la caméra filme.
Quant au look, quand on est beau comme moi, ben ça déchire. Je vous laisse admirer:

Ah, si j'avais un piano, je crierai "libertéééééééééééé" !!! :lol!:
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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
t inquiet pour ta gaf ca mes arrivé lors de mon1er (vol) ba hélico en miette et poubelle.
bon ce soir temps pas cool pour voler et perte de mon moteur en plein vol(avec le rafale) rien de mal impeu de colle et ca repart
bon ce soir temps pas cool pour voler et perte de mon moteur en plein vol(avec le rafale) rien de mal impeu de colle et ca repart
- Nozor
- Chevalier Jedi
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
J'en reviens pas que tu ai retrouvé le moteur ! 
Personne n'aurai des pieds de pales alu de 600 a vendre, par hasard ???

Personne n'aurai des pieds de pales alu de 600 a vendre, par hasard ???
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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
tu crierai pas plutot "sousles sunlight des tropiques " ?
j'avais pas vu c'est le 600 qu ta cassé ... aieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!
j'avais pas vu c'est le 600 qu ta cassé ... aieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!
- Nozor
- Chevalier Jedi
- Messages : 2218
- Enregistré le : 24 oct. 2009, 06:37
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Oui, ça ma "fait quelque-chose de magiiiique" ! "j'en ai pour des heures a réparer éé, en attendant j'vais pleurer éé" !!! 

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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
le moteur est rester accroché et a taillé les volets mdr !!!!!!!!!!!
atterrissage en douceur biensure . mais la avec mon new moteur le rafale va plus vite encore et a une reprise .....whouuu
atterrissage en douceur biensure . mais la avec mon new moteur le rafale va plus vite encore et a une reprise .....whouuu
- cedjen
- DARK VADOR
- Messages : 6688
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
pis bossé pour te payer de nouveaux pieds
- Nozor
- Chevalier Jedi
- Messages : 2218
- Enregistré le : 24 oct. 2009, 06:37
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Tu connais pas un des gars qui vend des pieds de pales principales ?
Moi, j'ai bien des pieds de palmes, mais mon 50 fillette ira pas...
Moi, j'ai bien des pieds de palmes, mais mon 50 fillette ira pas...

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- cedjen
- DARK VADOR
- Messages : 6688
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- Localisation : Chinon
Re: Rencontre à Tours ! (37)
euh pas pour un 600 attend de cassé le 500 et tu fera une commande groupée .lol
-
- Général
- Messages : 310
- Enregistré le : 29 août 2010, 00:57
- Localisation : Bretagne
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Bonjour tout le monde , desolé de faire intrusion dans votre THREAD , juste pour dire a @cedjen que tu as un MP , tu as du le zapper , mais c'est assez important pour moi , merci 

- Christoff9
- Chevalier Jedi
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- Enregistré le : 01 nov. 2009, 17:14
Re: Rencontre à Tours ! (37)
@cedjen c pas bien faut lire tes mp,tu fait comme nozzor qui lit 1 message sur 2 et pas ses sms......
a pluche

je passe te filer ça ce week end soit samedi soit dimanche t'a qu'a poster....cedjen a écrit : @christoff9 pourrait tu me repasser ta notice de 450 pro pour yanick stp?
a pluche

- Nozor
- Chevalier Jedi
- Messages : 2218
- Enregistré le : 24 oct. 2009, 06:37
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Christoff: Déjà, désolé pour dimanche ! 
Pour les MP: je ne reçois pas d'email d'avertissement, alors que j'ai coché la case...bref ! Pour les sms: je les lis. Si tu m'en as envoyé un, vu que je l'ai pas eu, c'est que tu t'es gouré de n°

Pour les MP: je ne reçois pas d'email d'avertissement, alors que j'ai coché la case...bref ! Pour les sms: je les lis. Si tu m'en as envoyé un, vu que je l'ai pas eu, c'est que tu t'es gouré de n°

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- Christoff9
- Chevalier Jedi
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- Enregistré le : 01 nov. 2009, 17:14
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Pas de stress nozzor "la cascade" renvoi moi ton num... 

- Emaurin84
- DARK VADOR
- Messages : 5656
- Enregistré le : 15 juil. 2009, 21:57
- Localisation : Riom, Auvergne
Re: Rencontre à Tours ! (37)
@ Christoff9 : C'est bien la poil qui se fout du chaudron !! lol J't'ai envoyé un MP il y a 15 jours, tu ne l'a jamais lu !! Il es toujours dans ma boite d'envoie ! lol

- Christoff9
- Chevalier Jedi
- Messages : 2604
- Enregistré le : 01 nov. 2009, 17:14
Re: Rencontre à Tours ! (37)
bohhhhh!!!!t'es sur etienne......ah ouais...Emaurin84 a écrit :@ Christoff9 : C'est bien la poil qui se fout du chaudron !! lol J't'ai envoyé un MP il y a 15 jours, tu ne l'a jamais lu !! Il es toujours dans ma boite d'envoie ! lol



ps:je l'ai acheter sur ebay en chine...http://cgi.ebay.fr/Align-T-REX-450-Pro- ... 3f0785238b" onclick="window.open(this.href);return false;
ton simu alors tu nous a pas dit avec la dx8.....
a pluche

- Nozor
- Chevalier Jedi
- Messages : 2218
- Enregistré le : 24 oct. 2009, 06:37
Re: Rencontre à Tours ! (37)
Cool et bein équipé et pas cher ce T-rex ! Par contre, j'ai commandé les pièces du 600 chez ce vendeur, (qui m'a fait une super réduc sur le port, réduc qui me paye mes axes
) et vu qu'il est a Taiwan, compte une semaine pour que ta commande arrive sur hong-kong d'où TOUT part, et entre 8 et 15j pour recevoir en France...en espérant que tu lui ai précisé de déclarer 30% de la valeur total et en gift, sinon bonjour la taxe si douanes... 
EDIT: oups, tu vas le recevoir vite, car en EMS..mais ems devient chronopost en France, et chronopost est mandataire douanier... aïe ! Mais ton vendeur déclare de lui-même en faible valeur et gift
Ici, http://cgi.ebay.fr/Align-KX015074-Trex4 ... 3f08391ed9, le même un poil moins cher, et en register airmail: risque de douanes très réduit, et ce vendeur déclare gift de lui-même également. En plus il est a hong-kong, donc gain de temps (hors ems dans ton cas
)


EDIT: oups, tu vas le recevoir vite, car en EMS..mais ems devient chronopost en France, et chronopost est mandataire douanier... aïe ! Mais ton vendeur déclare de lui-même en faible valeur et gift

Ici, http://cgi.ebay.fr/Align-KX015074-Trex4 ... 3f08391ed9, le même un poil moins cher, et en register airmail: risque de douanes très réduit, et ce vendeur déclare gift de lui-même également. En plus il est a hong-kong, donc gain de temps (hors ems dans ton cas

Modifié en dernier par Nozor le 18 mars 2011, 02:20, modifié 1 fois.
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Put... ! 490 euros livré le T-Rex 700E tout équipé !!! http://cgi.ebay.fr/Align-T-Rex-700E-3G- ... 3f08392a36
- HK600GT full Align options, servo BlueBird 661MG au cyclique, gyro GP780 et servo DS650 à l'AC, ESC Turnigy 85A, moteur Turnigy Typhoon 1100KV, MegaBEC Turnigy 8A
Fuselage Align Hughes MD-500 Tow Defender personnalisé
- Radio FlySly FS-TH9X flashée ER9X
- Basher Nitro Circus 1/8 & Basher Sabertooth 1/8
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- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
pour taiwan suis pas d'accord moi 'ai recu le mien en 5 jours meme mon ds650 en 7 jours
- Christoff9
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
En fait le ptit rex c était juste une indication pour Etienne....en effet A l époque j ai reçu le miens en 7 jours emballer dans un joli papier cadeau a petits cœurs et déclarer en gift( donc pas
De douane).....
A pluche
De douane).....



A pluche

- Christoff9
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
mef.... nozzor la tu n'as que l'helico et le regulateur....c tout....pas d'electro....Nozor a écrit :Put... ! 490 euros livré le T-Rex 700E tout équipé !!! http://cgi.ebay.fr/Align-T-Rex-700E-3G- ... 3f08392a36

complet ça fait plutot ça http://cgi.ebay.fr/Align-T-Rex-700E-3G- ... 3f082fec80" onclick="window.open(this.href);return false;
ils te livrent ce qui est en bleu(accessories)....

a pluche

- Nozor
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Ah oui: j'avais juste regardé les photos pour le 700. Mais il a quand même la tête fbl (bon, faut le module !)
Pour 800E, complet en FBL tout équipé, c'est quand même acrrément moins cher qu'en France...
Pour taiwan, forcément si vous commandez en ems, ça va vite ! Un UPS avec miracle mart met 3 jours.
Bon, je vais voir dans combien de temps je reçois mes pièces de 600 alors
Pour 800E, complet en FBL tout équipé, c'est quand même acrrément moins cher qu'en France...
Pour taiwan, forcément si vous commandez en ems, ça va vite ! Un UPS avec miracle mart met 3 jours.
Bon, je vais voir dans combien de temps je reçois mes pièces de 600 alors

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Re: Rencontre à Tours ! (37)
slt pour info je vend mon rafal red bull complet sans recepteur ni fixation d helice et rallonge batterie 35 euro electro neuve
- Nozor
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Cedjen,
Tu saurais me refaire les filetages de mes pieds de pales alu du 600 stp ? J'ai pas le matos moi... Et mon 1er hub du 500, tu pourrais tenter de le redresser ? Je te confierai aussi l'axe principal du 600 si il s'avère avoir été touché. Ça t'embêtes pas ?
Tu saurais me refaire les filetages de mes pieds de pales alu du 600 stp ? J'ai pas le matos moi... Et mon 1er hub du 500, tu pourrais tenter de le redresser ? Je te confierai aussi l'axe principal du 600 si il s'avère avoir été touché. Ça t'embêtes pas ?
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Nozor, après il faut les li-po et gros chargeurs avec bon alim !!
La ça commence à faire cher après..!
La ça commence à faire cher après..!

- cedjen
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
nozor ferai un enpilage de lipo 2s............. 

- lionel70
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
cedjen a écrit :bon vos mousse j'en fait quoi moi on fait tourner?
Bonjour,
C'est mousse party ce week-end ? Je ferai mon possible pour venir la récupérer si tu passes à la Gloriette.
@ Twister : je récupère toujours ton morceau ?
A+
Lionel
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Re: Rencontre à Tours ! (37)
Cedjen, au lieu de me charger la tronche en me prêtant des idées stupides (deux lipos en série, moi, nan mais t'as vu ça où ?!
) tu peux répondre a ma question stp vu que tu tournes et fraise , 
A part ça, je compte pas acheter un 700: je peux pas économiser pour passer mon brevet de pilote et m'offrir un vrai hélico et acheter un T-Rex 700 !


A part ça, je compte pas acheter un 700: je peux pas économiser pour passer mon brevet de pilote et m'offrir un vrai hélico et acheter un T-Rex 700 !

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Re: Rencontre à Tours ! (37)
on voit ca quand tu veut je te dirai sur place si c possible mais taraudage HS alors a mon avis si y a plus de filet c mort , je vais pas de mettre des insert a la place c'est pas une brouette ton truc c'est un hélico .
on voit ca , ca ca te coutera rien
je t'emenne l'axe du 500 aussi

on voit ca , ca ca te coutera rien

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