QUELLE SYSTEME BEC POUR BELT CP V2

[DID33]

bonjour
voila je viens de monter mon belt cp v2 dans une coque de md 500 mais voila mon bec chauffeet apres 3 MINUTE DE VOL J4AI PERTE de puissance donc faut il le changer et pour lequ'el sans pour autant grille mon moteur d'origine et changer se dernier
encore merci pour votre aide
a bientot

[den]

Tu peux peut-être aussi monter un pignon plus petit.
Il faut penser que le surpoids d'un fuselage tire énormément sur la machine et que tout y est bien moins refroidi.
En parlant de bec, je suppose que tu veux dire ESC ?

Est-ce que tu voles avec la radio d'origine ? les courbes sur cette radio ne doivent pas être très adaptée au vol avec fuselage.

[Blinderrrrr]

Bonjour! Pensé a mettre l'ESC de facon a ce qu'il soit bien ventilé, ca peut aider.

[DID33]

POUR LA RADIO
NON J4AI UNE T7C ET J4AI REDUIT MA COURBE MAIS SA CHAUFFE QUAND MEME
POUR LE VENTILLER C4EST DURE AVEC UNE COQUE ET LE METTRE A L4EXTERIEUR C4EST PAS TOP ?CHANGER LA COURONNE SUR LE MOTEUR D4ORINE N4EST PAS SIMPLE
DONC JE PENSE QU4IL FAUT CHANGER L'ESC MAIS BON PEUT ETRE ES UNE ERREUR ET SI C4EST LE CAS POUR LEQU4ELSANS ETRE OBLIGER DE CHANGER LE MOTEUR OU LES SERVOS CAR LE BELT N4EST PAS UNE MACHINE QUI MERITE DE TOUT CHANGER SINON AUTANT CHANGER L4HELICO
ENCORE MERCI DE VOTRE A VENIR

[den]

Pour qu'un moteur chauffe moins (et fasse moins chauffer le controleur) il vaut mieux le faire tourner plus vite en diminuant le pignon, donc éviter de réduire la courbe.
Je ne suis pas sur non plus que changer l'esc puisse améliorer les choses.