rencontre à Nantes

Message par **caverni** » 19 févr. 2011, 20:41

alex_007 a écrit:

caverni a écrit:tout les amis de la Gloriette ce sont déplacer

Qu'est-ce qui ci trame à Gloriette (la piscine?)? Y'a un rassemblement "like Tougas" ?

Je repose ma question.

la Gloriette est sur Tours j y étais cette semaine

Message par **caverni** » 20 févr. 2011, 10:27

premier essai hier en 12s et bien j ai pas décoller je sais pas comment je me suis débrouillé mais mon sens de compensation était pas bon les pales on frotter le bitume

bilan une paire de pales a changer <_< <_< <_< <_<

biscotte · Message par **biscotte** » 20 févr. 2011, 12:38

alex_007 a écrit :
alex_007 a écrit :
caverni a écrit :tout les amis de la Gloriette ce sont déplacer
Qu'est-ce qui ci trame à Gloriette (la piscine?)? Y'a un rassemblement "like Tougas" ?
Je repose ma question.

Bnojour à tous,

Je ma'appelle Benoit, je suis originaire de Tours, j'habite depuis à Saint Etienne de Montluc et Je tente de piloter mon premier pas variable depuis un mois.

La plaine de la gloriette c'est :

http://www.tours.fr/environnement/parcjardins/parcs.php" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est ici

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 2&t=h&z=15" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est une grande plaine dégagée inondable mais librement accessible.
Un joli coin de pilotage "free" tout comme tougas.

Message par **MasterDude** » 20 févr. 2011, 12:54

Salut Benoit, Si tu habites à Saint Etienne de Montluc, il faut t'inscrire à l'AMCO et venir voler avec nous. On y est le plus souvent le samedi et dimanche matin. Si tu as besoin de conseils, n'hésites pas à passer. Tu as quoi comme CP ?

PS : lien vers le club de l'AMCO

@+

biscotte · Message par **biscotte** » 20 févr. 2011, 13:27

Masterdude,

Je viens de mettre à jours ma signature, mon CP est un King 3.
Pour l'AMCO : je suis passer plusieurs fois sur la piste des marais le matin de bonne heure mais je n'y ai jamais croisé d'autre amateur d'aile tournante. Etant débutant et léve tôt, j'essais de voler le matin ou le soir quand le vent est au plus faible. de plus le reste du temps, c'est activité BMX avec mon fils, planche a voile si il y a du vent et de bonne température,...
Je dois avoir le défaut d'être autodidacte et solitaire pour l'hélico, peut être un peu trop timide.
Je trouve aussi des coins tranquilles pour voler : le champs derrière la maison, le stade de foot de Saint Etienne qui à de maginifique terrains en surface artificielle très pratique pour les débutant, ce matin sur le parking du Super U, ...mais toujours seul pour des raisons de sécurité aussi.
Nous allons bien finer par nous rencontrer à Saint Etienne ou à Tougas car je travaille à Saint Herblain.

Juju44 · Message par **Juju44** » 20 févr. 2011, 15:14

Slt biscotte, Master dude a raison vien a l'AMCO mois j'y suis depuis 2ans et on est une super equipe et effectivement on vol le matin.
En plus on a quelque champion de chez champion.

ps: le site de l'amco cet rajeuni dit donc

Chapin · Message par **Chapin** » 20 févr. 2011, 15:59

Salut les nantais,
Juste une petite question :que penser vous du trex 550 ?
Slt biscotte,bienvenue a toi ds le secteur,je suis comme toi novice ds ce domaine et je pense que de passer par un club ou asso est indispensable pour ne pas griller les étapes.
Merci encore pour leur conseils.

Ricos

Ps: magnifique vidéo John de ton vole de nuit .

Message par **caverni** » 20 févr. 2011, 20:01

Ps: magnifique vidéo John de ton vole de nuit .

merci Éric
d ailleurs tu viens quand au terrain extérieur on y était cette après midi il y avait Jean Chris , Alex ,Franck et moi 3 vols chacun

Juste une petite question :que penser vous du trex 550 ?

belle machine
mais fait ton apprentissage avec le pro d abord faut passer les bases de la translation et des statio avant
mais je pense que pour toi ça ira vite mais patiente un peu encore

chaque chose en son temps

Chapin · Message par **Chapin** » 20 févr. 2011, 21:31

Salut John
Il faut que je te laisse mes coordonnées pour que je Vienne au terrain avec vous, sinon aujourd'hui 7 vols avec le pro et premiere étape de voltige ,le looping est passé (trop cooooool) mais mon slip s'en souvient encore .
Pour l'instant les différents station ok,les translation ok (merci Phoenix).
J'ai hâte de venir avec vous sur le terrain pour progresser .

A plus.

Ricos

Message par **caverni** » 20 févr. 2011, 22:51

Il faut que je te laisse mes coordonnées pour que je Vienne au terrain avec vous, sinon aujourd'hui 7 vols avec le pro et premiere étape de voltige ,le looping est passé (trop cooooool) mais mon slip s'en souvient encore .

je me doutais que tu allais pas tarder a le passer

bravo dommage pour le slip

Chapin · Message par **Chapin** » 21 févr. 2011, 21:21

Salut ,
Vous connaissez l'histoire de paff le trex ?
Bah moi oui

Petit vole tranquille ce midi et la le champ du voisin qui traverse

Bon plus sérieusement une petite erreur de débutant et le voilà au tap,
Résultat :.canopie
.axe principale et pied de pale
.pales
.train d'atterrissage
.couronne moteur et AC
John me disais que c'est en forgeant que l'ont devient forgeront ,je suis parti pour forger.
Bon la le pro est remonté reste les réglages à affinés.

Ricos

Message par **caverni** » 21 févr. 2011, 21:46

la vache t as pas trainer <_< <_< le but c est de revoler le plus rapidement possible

si tu veux j ai une fusuno a vendre pour le pro

http://fusuno.com/product_info.php?cPat ... c1fcc1b88f" onclick="window.open(this.href);return false;

si t es intéresser tiens moi au jus

Message par **DJEDJE** » 21 févr. 2011, 22:00

Bah chapeau chapin

Bon fallait bien que quelqu'un la sorte celle là.

Alors déjà, féloches pour ton premier looping

John me disais que c'est en forgeant que l'ont devient forgeront ,je suis parti pour forger.

Nan, il n'a rien compris c'est en volant qu'on devient volerons.....

Bah désolé ça fait toujours mal un crash. surtout le premier

. Mais c'est bien de l'avoir vite remonté. Et zou, en vol le plus vite possible pour "oublier" cette mésaventure.

PS : j'ai mis oublier entre " " parce que il faut en fait prendre chaque crash comme une leçon. Il faut en tirer un max de profit pour ne pas recommencer la même erreur.

Message par **caverni** » 21 févr. 2011, 22:05

Nan, il n'a rien compris c'est en volant qu'on devient volerons.....

si j ai compris <_< <_< <_< <_< c est en volant qu'on deviens forgeron

et en forgeant qu on deviens un fou du manche

c est ça Djédjé

bon mauvaise nouvelle pour moi la canopy du 600 n est plus unique fusuno la sortis de série <_< <_< <_< d ailleurs pour le 600E il en font des sympatoche

Chapin · Message par **Chapin** » 21 févr. 2011, 22:15

Je te remercie John ,mais j'ai déja passé commande ,et en plus j'ai un peu de mal avec le vert (tu sais je roule en Suzuki

)

Merci DJEDJE pour tes conseils ,je veut devenir un volerons .

Ricos (chapy chapo)

Message par **DJEDJE** » 21 févr. 2011, 22:21

fusuno la sortis de série

Oui mais c'est surement grace à toi, tu leur a très certainement donné l'idée de sortir cette bulle, et ça, tu peux en être fièr.

Oui m'sieur !!!!!!!

Message par **Katosan** » 22 févr. 2011, 01:35

caverni a écrit :d ailleurs pour le 600E il en font des sympatoche

C'est celle de mon 550, la visibilité est d'enfer ciel gris ou bleu !!!

Message par **caverni** » 22 févr. 2011, 21:29

je me souvenais plus que tu avais celle là

faudra que tu me montre en vol

Message par **esteban044** » 23 févr. 2011, 13:45

superbe la canopy

.
Bon jai pu internet depuis vendredi dernier

is sont venu reparer la ligne du voisin,et cest la mienne qui a sauter.
(la je suis avec mon tel portable)
Normalement ils intervienne cet aprem (si tout se passe bien).
<_<

Message par **esteban044** » 23 févr. 2011, 13:46

oupss.post en double

Message par **Katosan** » 23 févr. 2011, 16:31

caverni a écrit :je me souvenais plus que tu avais celle là
faudra que tu me montre en vol

T'as la mémoire courte !

Message par **caverni** » 23 févr. 2011, 18:42

Alzheimer déjà <_< <_< <_<

maintenant que tu le dis

reçu mes nouvelle pales je refait un check du MB et puis en vol le 12s

sauf qu il arrête de pleuvoir

Message par **esteban044** » 24 févr. 2011, 21:53

de retour sur les ondes

pour combien de temps.............. la est la question

orange interviens sur l'installation de mon voisin samedi qui viens

et comme la dernière fois suis sur qu'ils vont foutre la mienne en vrac........ <_<

bon dans tout sa ,j'ai fait un tout petit vol cet aprem après le travail

j'ai l'impression d'avoir tout perdu

impossible de garder un beau statio

sur le simu pas de souci particulier,je fais de belles translations,de beaux virages,des renversements .....
et des que je prend le copter,je perd tout mes moyens..........

comme dit plus haut sur la page de nantes
c'est en volant qu'on deviens moucherons........... (haaa c'est pas sa?????

)

allez toni,perd pas espoir,et fait voler ton copter le plus souvent possible........

Message par **didou650** » 24 févr. 2011, 22:54

Ben oui, tony, on a tous connu ça...
Sinon, samedi, encore une météo excécrable le matin et je bosse encore l'après midi.

Vivement le printemps.

Je commence à secouer un peu mon sport et mon HK

Mon appareil photo réclame sa dose de rotors, canopy, et autres nouveautés alléchantes.

Message par **esteban044** » 24 févr. 2011, 22:59

Mon appareil photo réclame sa dose de rotors, canopy, et autres nouveautés alléchantes.

moi aussi

Message par **Katosan** » 24 févr. 2011, 23:50

Moi aussi

Message par **MasterDude** » 25 févr. 2011, 10:21

Moi de suis Saumurois tout le week-end donc la bonne nouvelle c'est que je vais rien cassé...

enfin normalement.

@+

Message par **caverni** » 25 févr. 2011, 20:00

j ai réussi a faire un vol avec le 600 en 12S

et bien quel pied a pars un gain d ac un poil faible et le mode gouvernor ça fait drôles la première fois

j ai un décalage je pense qu'il faut que je diminue ma zone morte du MB et tout devrai aller

a pars ça on sens la puissance du 630 je sens que je vais me faire plaisir

Fab est passé voir tout ça ce soir reste plus cas revoler

merci a toi

Tony pour info ta canopy est sur la route

Message par **caverni** » 26 févr. 2011, 12:42

salut

juju si tu passe par là
ça sert a rien d essayer de régler le belt a Jérôme tant qu'il aura pas changer c est dumper il sont mort de chez mort les vibrations viennent de là y a 15 jours je lui avais déjà expliquer
le souci t as vu ce quil c est passé hier c est super dangereux <_< <_< <_<

je vais voir pour essayer de lui en trouver pour vendredi voir même lui trouver une tête alu pas chère mais un conseil ne plus le faire voler au risque de vous blesser

Fab si tu vol cette apres midi appel moi j irais te voir après la sieste a Mathys au pire si tu veux bien me preter la clé usb de MB pour que je repasse mon 500 en V2

Message par **DJEDJE** » 26 févr. 2011, 13:28

Mais il fait beau

.

Vais peut-être sortir en début d'aprèm.....

Y'en a qui volent cet après midi ???????

Message par **esteban044** » 26 févr. 2011, 13:45

Tony pour info ta canopy est sur la route

sa y est,je l'est reçu se matin

(j'ai donner les pepettes a fab

)
la je change mon tube de queue
la bdb (la mienne était tordu....détordu....retordu....redétordu......ect......

)
faut vraiment que j'arrête de porter le copter par la tete ( et par la même occasion de crasher,a m'arrangerais..... )

refaire le neutre de l'ac
et pourrais voler tranquillement.....

[edit]
je vais aussi installer sa=

il y as une led livrer avec
d'apres se que j'ai lu chez hk
elle fonctionne entre 7 a 12v

mais heuuuuu
faut la laisser allumer longtemps pour que sa=(en fait sur la photo c'est trompeur,elle sont plus transparente qu'autre chose....)

se transforme en sa?=

?????

et ou positionner la led???

Juju44 · Message par **Juju44** » 26 févr. 2011, 14:00

salut

juju si tu passe par là
ça sert a rien d essayer de régler le belt a Jérôme tant qu'il aura pas changer c est dumper il sont mort de chez mort les vibrations viennent de là y a 15 jours je lui avais déjà expliquer
le souci t as vu ce quil c est passé hier c est super dangereux

je vais voir pour essayer de lui en trouver pour vendredi voir même lui trouver une tête alu pas chère mais un conseil ne plus le faire voler au risque de vous blesser

Fab si tu vol cette apres midi appel moi j irais te voir après la sieste a Mathys au pire si tu veux bien me preter la clé usb de MB pour que je repasse mon 500 en V2

John ce qui c passer hier est pas du au damper mais a la vis qui a foire sur tou le pas sur la longeur surment a cause de maivaise qualité et peu etre a force de demonte remonté.Les damper sont completement dechiré.
Pour la tete je peu avoir une tete de 450 pro a 25€ FPI donc pas de souci pour sa.
A+

Message par **caverni** » 26 févr. 2011, 17:13

je peux t affirmer que la vis a rien a voir d une tu as visser nettement de trop d un coté ce qui fait que l autre la vis avais quasi pas de filetage et de deux vu l état des dumpers les vibrations on fit sauter la vis d ou les pales qui ce sont barrer une chance que tu etais pas coucher comme tu fesait au début sinon hier soir tu rentrais avec une pales dans la tête <_<

Message par **DJEDJE** » 26 févr. 2011, 17:41

....

Bon, encore une rencontre sympas cet après midi...

Enfin, j'étais tout seul....

Enfin, je voulais juste tester le 500 dans le vent.

Bah c'est fait

J'ai même testé le 450. Galère...

Enfin, c'était juste histoire de prendre l'air. Et j'en ai pris de l'air. Plein la poire...

Juju44 · Message par **Juju44** » 26 févr. 2011, 18:09

je peux t affirmer que la vis a rien a voir d une tu as visser nettement de trop d un coté ce qui fait que l autre la vis avais quasi pas de filetage et de deux vu l état des dumpers les vibrations on fit sauter la vis d ou les pales qui ce sont barrer une chance que tu etais pas coucher comme tu fesait au début sinon hier soir tu rentrais avec une pales dans la tête

Quand il a remonté les autres pale les 2 vis etai equilibre je peu te l'affirmer car l'axe a eté foire sur toute sa longeur et pas sur le bout du filtage, a ce que je sais j'ai voler pendant 6 mois avec des damper achesse que j'arivais pas a trouve le problem car j'ai du traking que je reglais persque a chaque vol et mon helico je le ratrapait tou le temp au moin sa ma apris <_< et je pensse pas que le plastique metterais a defaut le metal apres peu etre que je me trompe.

Message par **esteban044** » 26 févr. 2011, 18:33

Bon, encore une rencontre sympas cet après midi...

Enfin, j'étais tout seul....

comme moi il y as 15 jours

et pareil tester le vol en plein vent.......

pas drôle en fait

<_<
surtout quand ta pas l'habitude de contrer le vent
et aussi le 450 pas trop fait pour sa

sa y est la canopy est en place
j'ai changer des pieces

me reste plus qu'a le regler et c'est tout bon

par contre je trouve qu'il as une bouille plus agressive

comme si il voulais en démordre avec le ciel et tout se qui vole.........

Message par **caverni** » 27 févr. 2011, 14:20

nouveau vol ce matin avec le 600
nickel l esc Castle Fab c est nettement mieux le soft star ça pars gentillement

sinon le gouvernor fait bien son boulot

maintenant y a plus cas améliorer le pilote

Message par **didou650** » 27 févr. 2011, 19:42

Super jolie ta canopy, tony.
J'ai aussi volé cet après midi, entre deux giboulées.

Chacun vole un peu de son coté. Vu les conditions météo, pas facile de faire des rencontres.
Bon, le printemps arrive......

Les mouettes de Tougas vont bientôt avoir chaud aux plumes.

Aresti · Message par **Aresti** » 27 févr. 2011, 20:58

Salut,

De retour du ski ... heu ... de la montagne !!

On a fait des super balades ... à pied ! C'est beau le Cantal bien vert !
C'est pas grave, on a pu manger, bouffer et aussi de goinfrer

... et je vais pouvoir caler ma T12 sur le bide maintenant.

Samedi prochain, je vais pouvoir ressortir le T700 de la naphtaline !

++
Franck

Message par **caverni** » 27 févr. 2011, 21:36

ta pris 30kg ou quoi

j espère que les nouvelles lipo du 600 vont arriver cette semaine car un vol a chaque fois c est trop court <_< <_< <_<
enfin un vol ce matin c était suffisant du au vent pénible et surtout il était froid le bougre c est toi Franck qui a remonté le froid dans tes valises

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