[Tuteur Medivh] -> Padawans 10/10

may78 · Message par **may78** » 02 févr. 2011, 15:10

Salut tout le monde!
Intéressant cette discussion sur le fbl, en fait Medivh pour revenir au batterie si je prends des lipos neuve que je les charges normalement mais sans me prendre trop la tête sur comment elle sont équilibrée la durée de vie de ces lipos sera plus faible que si je fais super gaffe à l'équilibrage. Mais de combien a peu près? Ou finalement c'est juste la qualités du chargeur qui va déterminé l'équilibrage et non la vitesse de charge?

Medivh · Message par **Medivh** » 02 févr. 2011, 15:19

Logiquement moins une lipo sera équilibré correctement moins elle tiendra dans le temps.

Mais bon avec les chargeurs actuels, tu as pas trop de souci à te faire.

Ca équilibre à peu près bien. Le principale, c'est que tu n'aies pas une cellule qui fasse 4.2V et une autre genre à 4,05V.

Tant que c'est identique à 4,2V ou à une différence de 0,1V près c'est bon.

Puis si tu vois que ça tarde, tu fais comme moi tu arrêtes la charge puis voilà.

Au bout d'une heure si pas finit, tu coupes. C'est simple.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 03 févr. 2011, 13:58

Je recommence donc

J'ai envoyé un cheque ce matin pour ca:

Kit T-rex 450 Pro
- Pales carbone 325mm 1 paire de pales carbones
- Variateur Brushless RCE-BL35X
- Moteur Brushless 430SP
- Module Micro Beast x V1 (Neuf)
- Tête FBL RJX
- 3 servos Align DS410
- 1 servo anticouple MKS DS8910 760µs (Le top)
- 2 accus APLUS 25C-35C
- 1 accus NONAME 25C
- Bulle d'origine légérement abimée en sortie de boite
- 1 bulle neuve.

Va falloir que je change ma signature...

Medivh · Message par **Medivh** » 03 févr. 2011, 14:03

Je le re dis très bel ensemble.

Une fois reçus, tu pourras t'amuser à le démonter et le remonter par toi même pour ainsi voir comment c'est foutu et aussi être sur de mettre du frein filer sur toutes les vis qui vont dans du métal.

Message par **jerome nimo** » 03 févr. 2011, 14:05

tien..moi je vais renier mes plus profondes convictions

Richard m'a réservé un Baïa topmodel...un avion aile basse nitro

et ouai, je vais passer en nitro

d'où la vente de la micro électronique...

Message par **gaetan35** » 03 févr. 2011, 14:06

jerome en nitro

ca va être marrant ca, lui qui était pro electrique

Par contre, tu n'as pas renier tes convictions de laisser ton helico au sol...

Message par **jerome nimo** » 03 févr. 2011, 14:09

sachant que je paie en 2 fois a partir du mois prochain je n'aurais pas du avoir a vendre l'electronique..si je le fait c'est aussi pour le 550

Medivh · Message par **Medivh** » 03 févr. 2011, 14:10

Oula, petit oiseaux si tu n'as pas d'ailes tu peux pas voler.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 03 févr. 2011, 14:11

C'est ca qu'il faut??
http://www.flashrc.com/align/5555-set_4 ... align.html" onclick="window.open(this.href);return false; (v trop vite!)

Ou acheter les pieces détachées et tout et tout ?? Oli disait d'acheter des vis?????? Ou ca??

Message par **jerome nimo** » 03 févr. 2011, 14:13

Medivh a écrit :Oula, petit oiseaux si tu n'as pas d'ailes tu peux pas voler.

pas compris là...

Medivh · Message par **Medivh** » 03 févr. 2011, 14:14

Ba quand il aura rencontrer la fôret il aura plus d'ailes.
Il pourra pas voler.

Message par **jerome nimo** » 03 févr. 2011, 14:16

il iras pas voir la foret lui

Medivh · Message par **Medivh** » 03 févr. 2011, 14:16

Oui c'est ça chiefc.

Pour les vis tu trouveras sur le même site ce qu'il faut pour le T450 pro.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 03 févr. 2011, 14:22

Et pourquoi je sors pas sur le fofo en anniversaire aujourd'hui moi???

C'est un beau kado finalement ce 450

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 03 févr. 2011, 14:50

jerome nimo a écrit :
Medivh a écrit :Oula, petit oiseaux si tu n'as pas d'ailes tu peux pas voler.

pas compris là...

http://www.youtube.com/watch?v=Q59GOAa6SAQ[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=_7ZgPKxMG6s[/video]

ChiefC · Message par **ChiefC** » 03 févr. 2011, 21:31

Et sérieux, je me demande pourquoi je suis pas sorti dans les anniv'

C'est vraiment aujourd'hui

, et j'ai rentré ma date dans mon panneau utilisateur...

Medivh · Message par **Medivh** » 03 févr. 2011, 22:05

Ah et bien joyeux anniv ChiefC.

C'est vrai qu'avec le nouveau fofo on voit plus ça.

Nico01 · Message par **Nico01** » 03 févr. 2011, 22:38

Joyeux anniv ChiefC. Au passage je crois que tu es le doyen des Padawans de Medivh.

Au fait Ludo, ça a donné quoi tes essais de portée avec la DX8?

cyperius · Message par **cyperius** » 03 févr. 2011, 23:25

Medivh a écrit :Ah et bien joyeux anniv ChiefC.

C'est vrai qu'avec le nouveau fofo on voit plus ça.

Si si, c'est sur le portail.
Mais c'est vrai qu'on ne voit pas ChiefC

ChiefC · Message par **ChiefC** » 03 févr. 2011, 23:45

Ben oui y'en a plein... mais pas moi

Merci tout le monde! On a droit à quoi quand on est le vieux de la bande??

Medivh · Message par **Medivh** » 04 févr. 2011, 09:22

T'as le droit de payer ta tournée.

Pour les anniv: je ne vais jamais sur le portail. Je vais direct à l'index.

Pour mes essai de porter, avec ma xeno dans la salle indoor, de bout en bout de la salle, le récepteur, selon la position dans laquelle il est, perd complètement le signal.
Pour info, c'est une copie spektrum et pas un vrai de vrai.

Je l'ai changé par un AR6110E original et avec celui là aucun soucis de porter.
Sachant que la longueur de la salle fait largement plus de 30pas, c'est rassurant.

Même test avec le mini protos après avoir re placé un satellite à un autre endroit, je n'ai pas eu de coupure.

Donc à priori, c'est tout bon.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 04 févr. 2011, 10:04

Tu faisais face ou tu tournais le dos ? Ca joue. Et norme FR ou pas ?

Medivh · Message par **Medivh** » 04 févr. 2011, 10:11

Face et en norme FR mais en tournant le dos ça marchait aussi avec le vrai spektrum.

Mais le soucis que j'avais eu avec la xeno venait surtout de cette copie spektrum.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 13 févr. 2011, 01:49

Mon colis est en route

Attention, à partir du milieu de semaine prochaine, avalanche de questions (et je n'hésiterai pas aposer des questions débiles

)!!!!!

PS: à propos d'avalanche, ce serait pas mal de la neige

elle se fait désirée cette année!

Medivh · Message par **Medivh** » 13 févr. 2011, 10:16

Tu iras doucement pour les questions car je reprends le boulot.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 14 févr. 2011, 17:07

A

Y

EST!!!!!!!!!!!!!!!!

Il est arrivé mon colis!

Alors première chose: dans quel magasin vais je acheter mon spare? Je suis pas forcement accro au magasin français (aïe), je suis surtout coincé niveau financier!
Parce qu'il me faut ces fameux tournevis, et puis en frein filet, j'ai du bleu, est ce bon? Qu'est ce qu'il me faut pour démonter et remonter??

(ps: qu'est ce que c'est petit ce µbeast!!!!)

Medivh · Message par **Medivh** » 14 févr. 2011, 18:10

Ici tu trouveras tout ce que tu veux: http://www.pslv-modelisme.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Que ce soit pièces pour le T450 pro ou frein filet(que tu as déjà) ou outils.

EDIT: puis de toute façon si tu prends ton temps et que tu fais bien tout comme il faut, il n'y a pas de raison à crasher.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 15 févr. 2011, 01:26

Est ce que ça
http://www.easy-heli.com/index.php?scro ... 3&&limite=" onclick="window.open(this.href);return false;
ça convient ou c'est mieux ceux qui sont hors stock, les 4 "normaux"?

Medivh · Message par **Medivh** » 15 févr. 2011, 06:46

Ca va bien aussi et l'idéal c'est aussi d'avoir une clé allen en 1.5 en plus pour pouvoir serrer correctement les pied de pales de la tête rotor vu qu'il faut bloquer d'un côté et visser de l'autre.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 15 févr. 2011, 13:59

C'est commandé!
Divoir, quelles sont les conseils généraux pour le montage? Genre finalement, cyano ou pas?frein filet ou pas? et ou mettre le récepteur et l'ESC. En fait, je sais que c'est pas évident, mais il faudrait que mon Rx soit accessible, genre que je puisse le passer de mon EG au Rex, en tout cas au moins dans un premier temps. Je sais que tu n'as pas de rex mais y'a pas qlq'1 qui aurait des photos du montage de l’électronique?
J'ai lu aussi d'éviter de faire passer les fils sur les arrêtes. D'autres conseils dans le genre?
Et puis ce que j'ai, je démonte tout? Il ne doit me rester que des pièces et des vis?? Ça me parait compliquer vu la notice de montage fournie par Align...

PS: tu te lèves bien tôt didonc!!!

Désolé pour toutes ces questions et MERCI

Message par **jerome nimo** » 15 févr. 2011, 14:07

dommage que tu sois pas plus près de lyon,..de visu ça irait mieux

et moi je rentre pas avant 2semaines

ChiefC · Message par **ChiefC** » 15 févr. 2011, 14:24

Préfère être patient et faire les choses le plus parfaitement possible...Donc je vais rien attaqué tant que j'ai pas TOUT intégré!
Pour l'instant, j'ai même pas les outils ;p

Nico01 · Message par **Nico01** » 15 févr. 2011, 15:29

Salut,

Je ne peux que te conseiller de tout démonter et tout reprendre toi même. Ca te permettra de bien connaître ta machine. Achètes toi un paquet de vis pour le 450 Pro (ça vaut quelques €), ça te permettra de changer toutes celles dont la tête est foirée. Prends aussi des chappes en plastic, j'ai acheté un 450 Pro d'occas, la moitié étaient montées à l'envers (le A doit être à l'extérieur).
Pour le montage, si tu veux toutes les astuces, regardes les excellentes videos de Bob Finless sur Helifreak (il faut créer un compte). C'est vraiement la bible... Il y en même quelques unes en version française. Dans une des video tu vois d'ailleurs Bob casser toutes les arrêtes du chassis avec du papier de verre fin.
Pis si tu veux des photos, le miens est en cours de montage.

Medivh · Message par **Medivh** » 15 févr. 2011, 16:33

Pas de cyano, juste frein filet bleu.

L'emplacement de l'esc est décrit dans la notice. C'est sous la platine où ya la lipo qui se pose dessus.
Fin bref le 450 pro est assez galère pour ça.
De la gaine tressé, c'est bien aussi pour protéger c'est fil.

Perso, j'en ai pas sur le mini et le grand protos seulement sur les fils de mes servo sur le velocity.

Pour le récepteur, tu peux toujours le fixer à l'extérieur sur un côté du chassis à l'arrière.

Donc voilà puis je me lève tôt pour finir le boulot tôt l'aprem (14h30).

Message par **jerome nimo** » 15 févr. 2011, 17:53

ChiefC a écrit :Préfère être patient et faire les choses le plus parfaitement possible...Donc je vais rien attaqué tant que j'ai pas TOUT intégré!
Pour l'instant, j'ai même pas les outils ;p

a toi de voir...mais si tu prefere le dernier WE de fevrier je serais sur brens..si tu veux que je monte a hauteville y'a pas de soucis

ChiefC · Message par **ChiefC** » 16 févr. 2011, 00:45

Merci à tous pour votre aide!

Et puis merci à Bob

il m'a même montré comment mettre du frein filet

; J'ai tout téléchargé ce qui concernait le Trex 450pro!

D'ailleurs à ce propos, c'est quoi le "rate mode"? Il en parle quand il explique son histoire de géométrie (ça j'ai tout bien capté!) de l'ac. C'est l'alternative à l'idleup (quand les gaz fonctionne comme un fp)? Est ce que sa manip est nécessaire?

@Jerome Nimo: à voir comment je me débrouille une fois que j'ai les outils et que j'attaque!

Medivh · Message par **Medivh** » 16 févr. 2011, 16:53

Le rate mode, je ne sais pas à quoi ça fait référence.
Peut être au différent mode de vol (vol normal, idle 1, idle 2 et autorot)

En tout cas, si c'est ça et bien ça se fait sur la radio. Et oui, faut y faire.

ChiefC · Message par **ChiefC** » 16 févr. 2011, 17:15

T'as regardé les vidéos? en fait il parle de la géométrie de l'ac qui est pas bon, il préconise d'inverser 2 pièces pour le rétablir; mais ce n'est pas noté comme ca dans la notice d'Align... Ca complique parce qu'il faut inverser le servo sur la commande! Et il dit lui même que ce n'est pas nécessaire si on ne vole pas en "rate mode"!

Medivh · Message par **Medivh** » 16 févr. 2011, 17:19

Non, j'ai rien téléchargé.
Puis bon avec ton 450 pro tu dois avoir une notice de montage, tu montes comme sur la notice faut pas s'embêter la vie.
Et le servo d'ac, il faut le positionner sur la gauche du tube de queue et pas à droite. En cas de boom strike, le servo d'ac ne craint rien.

Message par **jerome nimo** » 16 févr. 2011, 17:32

il parle d'un truc au niveau de l'AC en lui même..je crois c'est les pieds de pale qu'il faudrait inverser pour avoir une course du slidder identique, un truc du genre..m'enfin, f'ait comme sur la notice, ça va très bien

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