Stabilisateur de vol KDS Flymentor 3D

[jeannot.b88]

Le gain c'est ce qui permet le choix des modes ?

Tout à fait, ou du moins, la sensibilité de ton FM, il faut comme le dit WebmastAir que tu programme un pourcentage de gain sur tes 2 positions d'interrupteur radio à savoir: au moins -70 à -75% pour la position "Balancing" et +70% à +75% pour le mode "Positionning"... Sinon ça le fait pas...
Jeannot

[petitmalibu]

Merci pour vos réponses !
J'ai fais qqes relevés pour le réglage "Balancer gain".
J'ai rentré plusieurs valeurs par le soft pour déterminer les plages des différents modes ,en visualisant ceux ci par les Leds du KDS :

-100 ------------ -10----------0-------- +30--------------- +100
---I----balancing--I--------manuel-------I----Position-------I
---I-------R+V------I-----------R-----------I---------V----------I

Ce réglage est fait par ma radio .J'ai fait varier les valeurs par ma radio (ca va de 0 à 100) et toujours en regardant les leds du KDS :
0 -> 25 : Balancing
26 ->35 : Manuel
36 -> 100 osition

Questions :
Ces valeurs vous semblent-elles correctes ?
Vous me dites qu'il faut régler le gain : Est-ce que cela veut dire que dans les 3 plages il y a 1 gain pour chacunes ?
Par exemple ,pour ma plage balancing , "1" sera peu de gain et "24" plus de gain ?

[jeannot.b88]

Bonjour à tous !
Ben voilà j'ai monté mon KDS sur mon Belt.
J'ai utlisé la 5 éme voie de ma RX pour passer les 3 modes au détriment du réglage du gain du Gyro (car je n'ai que 6 voies).

Tu as utilisé l'inter de ton Gyro, donc:
1ère position> tu mets 20 à 25% pour obtenir -70 à -75%(balancing)
2ème position > tu mets 85 à 87% environs pour obtenir +70 à +75% (positionning)
A moins que je ne me trompe...
Jeannot

[petitmalibu]

Vu le temps ,je ne peux pas faire d'essai dehors mais , en faisant des essais à la main , pour la plage balancing ,il me semble que plus je me rapproche du -100 (0 sur ma radio) mieux le plateau s'incline .... Le mouvement de compensation à l'air plus franc (surtout dans le sens longitudinal) ... Serait-ce normal ?

[oscar30340]

Bonjour à tous,

Quelqu'un connaitrait-il le nom du connecteur de programmation du Flymentor ?

( La petite prise servant à le relier à un PC ou au PPC )

c'est pour commander des prises et faire un cable plus long.

Merci

[petitmalibu]

personne pour m'aider ?

[vivazapata]

Salut
Le plus simple si tu ne veux pas t'embêter c'est de mettre une rallonge usb entre la sortie usb du câble et ton pc. Genre ceci http://www.rueducommerce.fr/Accessoires ... lle-3m.htm

Bonjour à tous,

Quelqu'un connaitrait-il le nom du connecteur de programmation du Flymentor ?

( La petite prise servant à le relier à un PC ou au PPC )

c'est pour commander des prises et faire un cable plus long.

Merci

[vivazapata]

Salut
Je ne connais pas l'optic 6, mais je peu te dire ce que j'ai mis sur ma WFT08
Inter a 3 positions
position 0: -50 (mode balancing)
position 1:0 (Flymentor désactivé)
position 2:+72 (mode position)
Ce que l'on appelle le gain , ce sont ces 3 positions (-50,0,+72)
Il faut mettre des valeurs fixes et pas des plages de valeur
Comme je comprend ta radio va de 0 a+100
Donc a ta place j'essairai
Position 0:+25 (mode balancing)
Position 1:+50 (flymentor désactivé)
Position 2:+82 (mode position)

personne pour m'aider ?

[petitmalibu]

Oui . Donc avec mon inter 3 positions , je peux affecter pour chacune des positions une valeur qui va de 0 à 100 .
J'avais mis pour les plages :
25 pour être en balancing
34 pour être en manuel
75 pour être en position
Comme je le disais plus haut ,il me semble qu'en mettant la valeur "0" sur ma radio (donc dans la plage du mode balancing ),le plateau réagit mieux et ,ca je sais pas si c'est normal .

[chamois06]

Bonsoir,
Si vous me permettez d'intervenir.
Il faut affecter une voie à la commande du mode du FM, par exemple la voie 5 sur une radio 6 voies.
Dans le menu qui permet se régler les fin de courses, ou ATV suivant type de radio, il est possible pour chaque voie de régler le débattement max des servos (ou tout autre chose) entre 0 et 100 (voir 130), dans chaque sens. Ce qui revient à régler pour la voie de -100 à +100 avec 0 pour le neutre de la voie.
Donc pour la voie 5 (dans mon exemple ) on va mettre -75 pour un gain de 75 en mode balancing (par exemple) , et +80 pour un gain de 80 en mode position (toujours en exemple)
Cette voie 5 va être affectée à un inter 3 positions.
Dans une position il va prendre la valeur de la fin de course négative (donc affecter 75 à la voie ce que FM va comprendre comme gain de 75 en mode balancing et allumer vert+rouge)
Dans la position intermédiaire l'inter va effecter la valeur neutre donc 0 à la voie 5 que FM va interpréter mode OFF et allumer rouge.
Dans la 3 ème position de l'inter c'est la valeur positive de la voie 5 qui va être envoyée au FM, soit 80 dans mon exemple et FM va comprendre mode position gain 80 et allumer en vert.
Pour le mode off il faut 0 , bien entendu FM va être intelligent! et pour tenir compte d'éventuels trim ou subtrim malheureux il interprétera les petites valeurs positives ou négative comme 0.
Si on utilise un inter 2 positions c'est pareil sauf qu'avec les fin de courses ou ATV on détermine le 2 modes possibles:
Une valeur négative et 0 donne un choix entre balancing et off
une valeur positive et 0 donne le choix entre mode position et off
une valeur négative et une positive donne le choix entre les mode balancing et position
et chaque fois la valeur (positive ou négative) correspond au gain de stabilisation.
Perso j'ai volé comme cela avec un Dx7 et une FF9
Cordialement
Pierre

[petitmalibu]

Merci de ton intervention Piere !
J'ai bien compris le principe ,mais je crois que je me fais mal comprendre .Sur ma radio ,les valeurs possibles pour cette voie 5 vont de 0 à 100 .En faisant varier cette valeur de la voie 5 depuis ma radio ,je vois bien défiler toutes les plage .
En reprenant mes rélevés :
En envoyant à la main dans le KDS ,en envoyant les unes derriéres les autres, des valeurs par le logiciel ,j'obtient les valeurs de basculement des différents mode :

-100 ------------ -10----------0-------- +30--------------- +100
---I----balancing--I--------manuel-------I----Position-------I
---I-------R+V------I-----------R-----------I---------V----------I

On voit que par exemple que le FM passe en manuel aprés la valeur -10 et avant la valeur +30 .(c'est l'état des leds qui me font en déduire cela) . Ca c'est le KDS qui le décide .

Maintenant avec ma radio ,en faisant varier la valeur de la voie 5 (donc de 0 à 100) ,je vois les états suivants :

0---------------25-----------------------36-----------------100
I----balancing--I--------manuel-------I----Position-------I
I-------R+V------I-----------R-----------I---------V----------I

Donc maintenant ,connaissant les seuils de basculement ,je peux rentrer des valeurs fixes pour mon inter 3 positions .

Ma question est :
Pour le mode balancing par exemple ,donc avec ma radio de 0 à 25 ,quel seuil faut-il que je rentre pour avoir plus de sensibilité ,puisque je constate que le plateau bouge trés peu pour redresser .Plus vers 0 au plus vers 25 ?

Y'at'il une erreur dans mon raisonnement ?

[vivazapata]

Bonjour pierre
Je te rejoins dans ton raisonnement, a part que toi tu as - 75 ,0,+80et moi-50, 0,+72
Je reconnais que ton explication est plus claire et complète que la mienne
@ petitmalibu
Si tu veux prendre les valeurs de pierre, dans ta radio tu dois mettre12.5,50,87.5
Pour ma part, dans les ajustements gyro et le reste des paramètres, j'ai laissé les valeurs par défaut, et je trouve que ça ne va pas trop mal
Dans ta radio tu as bien positionné le swashplate sur un servo normal au moins et pas sur 3 servos 120° car ça pourrai peu être expliquer le manque de réactivité !!!!!!!!!!!!!du KDS je ne sais pas ce qu'en pense PIERRE ?

[petitmalibu]

Je comprend pas je dois faire un blocage ! LOL ....
Bon

Si tu veux prendre les valeurs de pierre, dans ta radio tu dois mettre12.5,50,87.5

Admettons que je veuille mettre ces valeurs citées ci dessus .
Il faut comparer avec mon relevé de ma radio :
0---------------25-----------------------36-----------------100
I----balancing--I--------manuel-------I----Position-------I
I-------R+V------I-----------R-----------I---------V----------I

Pour la valeur 12,5 ok je serais dans la plage 0-25 : mode balancing
Mais pour la valeur 50 : Je serais dans la plage 36-100 :Mode position
Je saute le mode manuel ...
Donc ca ne marche pas ...
Ou est l'erreur ? ...Qui c'est moi peu être ?

[chamois06]

Bonjour pierre
Je te rejoins dans ton raisonnement, a part que toi tu as - 75 ,0,+80et moi-50, 0,+72

Les valeurs que j'ai mis sont des exemple pris au hasard j'aurai pu mettre -XX et +YY.
Ces valeur sont à déternimer en fonction du pilote, de l'hélico, des pales, de la vitesse rotor........
Sur mes 2 hélico je n'ai pas les mêmes!
Pierre

[Papy54]

Bonjour à tous.
Tout neuf sur le forum pour vous remercier tous et en particulier Hervé 54 (surtout pour la notice "in french" et Chamois 06, pour vos conseils, vos galères et vos solutions. Je viens d'installer le FM sur mon BELT CP V2 sans aucun problème logiciel, mécanique ou de paramétrage ; ça aide bien dans l'apprentissage, très lent pour moi, du pilotage ...Surtout bien lire la notice qu'il dit !
Merci encore et bons vols.
J.-C.

[chamois06]

Bonsoir
@petitmalibu.
Je ne connais pas l'optic6, aussi j'en ai chargé la notice.
Le menu "fin de course" ou "ATV" dont je parle s'appelle EPA page 27 de la doc pour ta radio.
pour chaque canal de 1 à 6 il est possible de régler de -100 à +100 le débattement de ce qui est branché sur la voie (un servo en général), le neutre correspond à 0. Il est même indiqué que l'on peut pousser de -125 à +125 mais cela ne nous concerne pas ici.
Donc je voulais dire que tu allais mettre pour la voie 5 un "EPA" de -XX pour le gain du mode balancing et +YY pour le gain du mode position. Avec XX et YY prenant des valeurs de 40 à 90 en gros. La doc du FM propose de commencer par une valeur autour de 70 à 75 et d'affiner ensuite suivant ses gouts et les réactions du bestiau.
Ensuite tu affectes ton inter à la voie 5.
Si tu prends l'inter 3 position faits bien attention de mettre des courbes gaz et pas identiques pour les modes "normal", IDLE1 et IDL2 appelés si j'ai bien compris sur ta doc NOR, ST1, ST2.
Dans tout cela je ne parle pas de la fonction variant de 0 à100 qui gére la gain du gyro sur un hélico normal fonction GYRO page 51.
J'ai lu rapidement la doc en me basant sur ce que j'avais fait sur mes radio (DX7 ou FF9) qui ont la fonction GYRO que je n'utilise pas dans ce cas (ni pour un vrai gyro!), peut être que j'ai dis de conneries et dans ce cas je te prie de m'en excuser.
Sur la FF9, ayant 8 voies j'ai programmé le passage du gyro des mode "normal" au mode"verrouillage de cap" sur un inter sur la voie 5 sans utiliser la fonction GYRO mais en réglant les gains sur le menu "fin de course" ou "ATV" (ou EPA pour toi). En clair je ne me sers jamais de la fonction GYRO. Les gains de stabilisation et la fonction de changement de mode du FM(ou de l'helicommand) "balancing", "OFF", "position" étant reporté sur la voie 7. Mais voie 5 ou 7 c'est exactement pareil.
Pierre

[petitmalibu]

Grand merci Pierre pour ton implication !Sur mon Optic6 ,j'utilise la fonction GYRO .En fait mon inter est l'iddle up à 3 programme de vol .Donc pour le iddle 1 ,j'ai mis pour GYRO une valeur pour le mode balancing ,pour Iddle2 ,Gyro avec une autre valeur pour le mode manuel ,et iddle3 une valeur de GYRO pour le mode position ( tout ca entre 0 et 100).Tous les autres paramétres de chaque mode iddle sont identiques .Voila comment j'ai programmé ma radio .Alors oui ,,peu être qu'il faut que j'utilise les EPA maintenant .
Mais ce ne sera pas tout de suite car ce qui devait arriver arriva : Aprés un stationnaire ,+/- aléatoire ,l'hélico est parti s'écraser contre un mur (tentative de suicide ...?).Alors en stand by le temps de réparer ...

[chamois06]

Bonjour @petitmalibu,
Toujours sans connaitre ta radio et en me basant sur la Dx7, si tu veux (o une peux pas faire autrement) utiliser la fonction GYRO j'aurai mis sur la Dx7
- "position"entre 85 et 90ce qui corespondrait à une fourchette 70%-80%
- "OFF" à 50 ce qui corespondrait à 0%
- "balancing"entre 10 et 15 ce qui corespondarit à 70%-80%
Le plus simple pour commencer serait, à mon sens de prendre la solution de l'inter à 2 positions:
Si tu utilises un inter 2 positions les "fin de courses", "ATV" ou "EPA" vont détermine les 2 modes possibles:
Une valeur négative et 0 donne un choix entre balancing et off
une valeur positive et 0 donne le choix entre mode position et off
une valeur négative et une positive donne le choix entre les mode balancing et position
et chaque fois la valeur (positive ou négative) correspond au gain de stabilisation, la doc conseille de commencer par 70% à 80%.
Désolé pour ......... le mur
Pierre

[vivazapata]

Salut pierre et petitmalibu
Utiliser la fonction gyro, ou la fonction epa revient au même finalement, juste faire attention aux valeurs rentrées
Pour ma part j'ai préféré utiliser la fonction gyro, car le KDS étant une sorte de gyro 3 positions ça me paraissait plus logique
Après c'est une question de feeling, ou de radio je pense

[petitmalibu]

Bonsoir à tous,
J'ai remis mon Belt en état ....(le mur n'avait rien !) et j'ai passé mon WE à essayer de régler le KDS .Rien n'y fait ,c'est toujours moi qui doit stabiliser l'engin ! Aucune tenue en statio , ni en hauteur et même le gyro dérive à max !ET en plus ,il ne réagit jamais de la même maniére.Qd je pense avoir trouver un semblant de réglage,et que je l'arrête ,qd je le remet en route ,hop ,il fait autre chose !
Bref un échec cuisant ...

[vivazapata]

J'ai répondu a ton MP
D'autre part , lorsque tu bouges ton helico a la main(ATTENTION A DEBRANCHER LE MOTEUR°
Ton KDS corrige dans le bon sens?
1-si tu penches en avant , le plateau part en arrière et vis versa dans l'autre sens
2-si tu penches sur la droite, le plateau part sur la gauche et vis versa dans l'autre sens
RErerereverifie tés branchement (attention inversion fil bleu fil rouge),reset KDS et reprendre les reglages a zero
Radio avec reglage plateau cyclique sur NORM
Il faut perseverer

Bonsoir à tous,
J'ai remis mon Belt en état ....(le mur n'avait rien !) et j'ai passé mon WE à essayer de régler le KDS .Rien n'y fait ,c'est toujours moi qui doit stabiliser l'engin ! Aucune tenue en statio , ni en hauteur et même le gyro dérive à max !ET en plus ,il ne réagit jamais de la même maniére.Qd je pense avoir trouver un semblant de réglage,et que je l'arrête ,qd je le remet en route ,hop ,il fait autre chose !
Bref un échec cuisant ...

[petitmalibu]

Bien recu MP Achile !
Oui qd je bouge manuellement toutes les "contre-réaction" sont OK sauf qu'elles sont trés légéres : les servos bougent que de qqes mm ...
Radio sur Nor ,branchements OK ce qui est confirmé par mes vols d'essai ,car toutes les commandes passent avec la radio .Il est p'tre en panne ce .......euh restons poli ...............ce machin !

[vivazapata]

As tu modifier le parametre "total sensor gain" sous l'onglet advance.il doit etre a 8 D'origine.S'il est encore a 8 essai de la placer a 9(ca controle le gain de l'amplificateur de signal)

Bien recu MP Achile !
Oui qd je bouge manuellement toutes les "contre-réaction" sont OK sauf qu'elles sont trés légéres : les servos bougent que de qqes mm ...
Radio sur Nor ,branchements OK ce qui est confirmé par mes vols d'essai ,car toutes les commandes passent avec la radio .Il est p'tre en panne ce .......euh restons poli ...............ce machin !

[ptitnono]

salut,

pour ton pb de correction, j'ai juste une petite question, sur ton pc, tu utilises quelle version de windows? je demande ca car j'ai eu un souci similaire au tien, je faisais mes reglages sur un windows 7, et des que je branchais le FM sur le PC, le petit point d'exclamation se mettait au bout de quelques secondes sans avoir fait aucune modif, j'ai refait mes reglages sous XP et la nickel
en fait le FM ne sauvegardait pas mes reglages, ca peut etre une piste

bon courage

[petitmalibu]

Je tourne sous XP .Non ,je n'ai pas de pb de chargement de programme ,ca ,ca marche bien ! Merci pour la piste petitnono !Et toi il marche maintenant le tien ?
Il faut que j'essaie ,comme me l'a suggerré Vivazapata de monter le "total sensor gain" ...mais je n'y crois plus .

[ptitnono]

oui oui il fonctionne bien depuis que j'ai fait les reglages sur un autre PC.
tu as essayé de remettre les parametres usine et de recommencer apres?

sur le mien je n'ai touché qu'au parametrage des servo et j'ai abaissé un peu le gain du gyro et impec

est ce qu'il garde bien la config que tu lui renseigne?

[ptitnono]

Bonjour a tous

voila je suis en train de parametrer un FM sur un autre helico avec une DX7, par contre je ne trouve rien de bien precis sur la config des switchs pour activer/desactiver le FM.

Auriez vous des infos la dessus?

Merci d'avance

[chamois06]

Bonjour a tous

voila je suis en train de parametrer un FM sur un autre helico avec une DX7, par contre je ne trouve rien de bien precis sur la config des switchs pour activer/desactiver le FM.

Auriez vous des infos la dessus?

Merci d'avance

Bonjour,
Relies bien cette discussion, le sujet est abondament traité:
configuration sur Dx6i; avec un ou 2 inter et Dx7 avec un inter 3 positions ou 2 inter 2 positions
Pierre

[jeannot.b88]

Relies bien cette discussion, le sujet est abondamment traité:

Pierre[/quote]

C'est mille fois vrai...
Jeannot

[philippe6200]

Bonjour,
J'ai monté un FM sur un Blade SR et c'est vrai que c'est beaucoup plus stable mais je trouve qu'il ne réagit pas assez vite.
Je décolle et je dois le maintenir, normal avant que je n'aie plus d'effet de sol.
Par contre, une fois à 2 mètres du sol si je ne touche plus à rien il dérive seul et surtout il fait comme si il était sur un ballon, il se déplace en cercle.
Avez-vous une idée car je change les réglages mais je n'arrive pas à une stabilité parfaite.
Philippe

[Favoux]

Salut à tous,

je viens d'installer ( merci à Chevalier06, et...et.. et.. tous les autres, pour vos conseils ) sur un Trex 450 / evo 9 - assan / un flymentor qui, sur la table de mon atelier fonctionne très bien.

équipé de 2 interrupteurs :
- fil vert ,gyro, inter 2 positions pour le gain gyro +76% pour HL et -35% sans HL .
- fil bleu ,3g , inter 3 positions - 95 / 0 / +95% pour positioning,sans (uniquement gyro) et balancing par capteur.
Réglage dans course servo 6 et 7 de +100% à -100% dans l'EVO.

Le tout fonctionne ( dans l'atelier ) parfaitement et dans le bon sens, débattements et corrections. je penche l'hélico, inter "position"enclenché, sur sa droite, le cyclique compense sur la gauche......OK et inversement ..et av/ ar aussi.

Par contre, pour simuler un " sauvetage " en cours de vol sans flymentor actif c'est à dire, l'interrupteur 3G sur 0 (position off), je penche l'hélico sur sa droite et j'enclenche l'interrupteur sur " positining" aucune correction ne s'opère..................
Idem en mode " balancing.

Le faite de modifier les valeurs de l'intrreupteur 3 position ne change rien.... ( -70% / 0 / +70% )

Comment réagit votre hélico dans la même configuration ?

J'ai lu et relu le mode d'emploi, qui d'ailleur, trône sur ma table de chevêt (coincé entre le missel de Tata Paulette (pour ma communion) et le Kama Sutra de l'oncle Marcel ( à l'occasion de mon mariage )...sans trouver de réponse à mon problème.

Juste pour info, Pas vraiment un perdrau de l'année (à 62 ans) mais je maitrise le pilotage hélico de base et comptais sur FM pour me permettre de progresser en translaton( de base ) avec une " béquille technique" en cas de panique. ( Je constate que je ne suis pas tout seul dans ce cas).

Merci pour vos réponses, remarques ...........

CRDLT, Favoux. Bons vols à tous.

[chamois06]

Bonsoir "le perdreau du passé",
C'est un perdreau de la même année qui répond .
- 95% de gain me semble un peu hard, je n'ai jamais osé dépassé 80%, 75% semble une bonne valeur pour commencer. Trop de gain risque de créer des phènomènes parasites de balancement sanarchiques comme pour un gyro d'AC une queue qui frétille plus ou moins fortement si trop de gain.
- pour moi qui n'arrive à voler qu'avec une "prothèse électronique" je ne suis pas persuadé que pour une pilote "normal" ce genre d'aide soit un moyen d'apprendre,le pilotage est différent, mais ce n'est que mon ressenti
- je n'ai jamais tenté la manoeurvre position cata sans aide, enclencher l'aide pour redrisser. Demain je vais essayer.... en atelier (pas fou) et rendre compte du résultat.
Cordialement
Pierre

[Favoux]

Salut pierre, cher " collègue"

Vieux perdreau d'accord mais pas encore passé.......du moins, je l'espère...

J'ai essayé, comme décrit, de modifier ce paramètre mais sans résultat.( passé de 70 à 95 par pas de 5 ).
Ce qui m'étonne le plus est le manque de réaction à la mise en route de "la stabblisation" lorsque l'hélico est déjà incliné alors que cette fonction est correcte si on passe de l'horizontale à l'inclinaison AVEC la fontion dès le départ de la manoeuvre.

Rassures-toi,j'ai le même niveau de pilotage que le tien, je me sentirais rassuré de pouvoir enclencher une "prothèse electronique " en cas de stress/panique .

Corrdialement, Franck.

[jeannot.b88]

Bonsoir Favoux
A mon humble avis, connaissant bien le FM, si tu veux l'utiliser en cours de vol, il faut impérativement qu'il soit en route lors de l'initialisation de l'hélico (et bien de niveau) ainsi au moment du décollage si tu veux t'en passer tu le met sur OFF, par contre en cas de besoin Hop! tu le bascule dans le mode que tu veux (balancing ou positionning) il sera immédiatement opérationnel...
Jeannot

[Favoux]

Merci Jeannot,

Je vais faire le test demain et je/vous en tiendrais informé; Il est trop tard.............., au Gnouf !!!!!!!.

Salut à tous, Franck.

[Favoux]

............Fini dodo.,

Je viens de refaire un essais et comme l'a préconisé Jeannot.b88, j'ai mis , avant de mettre le récepteur sous tension,
" l'interrupteur 3G " sur stabilisation et pas sur 0. Eh ben ça fonctionne .

Donc avant de mettre le récepteur sous tension, mettre impérativement le module flymentor sur Stabilisation/balancing pour initialisation / mémorisation de l'horizontal du module.

Après cette action indispensable, on peut passer sur la position " 0 " c'est à dire gyro AC seul et ne commuter sur stabilisation ou position en cours de vol ...qu'en cas de problèmes ( ce qui est mon cas ) ou pour utiliser le flymentor pour un pilotage accompagné.

J'ai également pu remettre comme suggéré par Pierre les parametres du gain sur des valeurs plus " raisonables ", ce qui reste a peaufiner en extérieur.

N'hésitez pas si vous avez d'autres remarques ou infos ..............

Merci et bons vols à tous.
Franck.

[chamois06]

Bonjour Franck,
Ce matin j'ai fait des essais avec mes 2 helicommand:
Que j'initialise l'helicommand en mode "Off" ou en " stabilisation" ou "position" ce n'a aucune importance: si j'icline l'hélico en mode "off" puis je passe en mode "stabilisation" l'helicommand corrige alors dans le sens opposé à l'iclinaison (testé en gauche-droite-AV-AR).
Comme je n'ai plus de Flymentor monté j'ai demabdé à un ami qui en posséde 3 sur des 500 et 450 de faire les tests.
Ton expérience est étrange car le flymentor est la copie conforme de l'helicommand .
Dès que j'ai le retour de mon ami je te donne ses résultats.

Si tu veux me faire plaisir suis ces conseils pour ton premier vol réél
- commence avec un gain de 70% à 75%. tu affineras ensuite en plus ou moins par paliers de 5% en fonction de ton ressenti.
- ne décoles jamais en mode "off" pour passer en mode 'stabilisation" en vol, mais décolle en mode "stabilisation" (après avoir vérifié au sol qu'il compense correctement) et ensuite, si tu le souhaites tu passes en mode "OFF". Regardes dans cette discussion, un gars à crashé pour ne pas avoir suivi ce conseil.

Bon vol à toin à plus dès que j'ai le retour de mon ami.
Pierre

[Favoux]

Tes désirs sont des ordres , mon Pierrot. Je vais tester tout celà ..surtout que chez-nous il fait un temps superbe depuis quelques jours ( les °C en moins).

Je vous tiendrai au courrant...............Salut à tous.

Franck.

[Favoux]

Bonsoir,

Pierre, comme suggéré, j'ai initialisé, en mode "off" et "stabilisation" la bestiole et (oh miracle..(quoi que..) tout fonctionne ) les corrections sont correctes dans les deux modes. et après quelques essais en vol, j'ai pu affier les réglages à 83% .
Ce qui me permets , m'a permis, eh oui..( n'ayons pas peur des mots ), en vol incliné (à droite (sans parti pris)) , enclancher la "stabilisation" et ....le bourdon s'est mis à l'horizontale, cyclique bien à plat. Que du bonheur...

Je n'arrive pas encore, en mode "positioning" à lui faire faire du "sur place " et, comme dans les vidéos publicitaires , à lacher les commandes et que l'hélico reste stable, mais, il n'ya pas de raison qu' avec votre aide, on n'y arrive pas.........(non mais).

Voili, voilou..toujours à l'écoute de vos critiques,remarques et conseils...

Franck.

[chamois06]

Bonsoir,
Pierre, comme suggéré, j'ai initialisé, en mode "off" et "stabilisation" la bestiole et .......................
Franck.

Bonjour Franck,
Je dois aussi mal écrire que piloter
"initialiser" c'est à dire, pour moi , hélico bien à plat sur le sol, Tx allumé et mode "balancing" (stabilisation in french) enclenché je branche la lipo et ne touche à rien jusqu'à ce que les petites led soit allumées et les bip du contro ont rententi.
Ensuite tu décolles toujours mode stabilisation 'balancing en anglais) enclenché sur le Tx, puis une fois en l'air tu enclenches les modes off ou position en fonction de tes désirs.
Si en mode "position" à une altitude de 1 à 2 m sur uh sol pas trop lisse 'herbe par exemple" par un bon éclairage 'soleil, il ne reste pas immobile (approximativement), c'est que tes trim ne sont pas bien réglés.
Il faut avoir volé un petite minute que tout se soit bien initialisé, stabilisé, mis en température avant de commencer les tentatatives de réglage trim et de stationnaire immobile sans toucher aux manches.

Bons vols, amuses toi mais pas trop de risques, même avec une "prothèse électronique" il file très vite au sol
Pierre