Fokker EIII Eindecker - construction perso

Message par **Philou57** » 25 oct. 2010, 20:44

Moi aussi, mais y a beaucoup à apprendre dans la section "construction" sur l'autre

Message par **ptimax** » 19 nov. 2010, 18:26

Alors, il avance ce fokker ?

Message par **Philou57** » 19 nov. 2010, 19:30

Il va pas tarder à repartir, je viens d'avoir le matos de HK.

J'ai pas beaucoup de temps libre en ce moment, ma femme me séquestre pour lui faire son bricolage pour le marché de Noël <_<
Et puis c'est plutôt l'Optima qui a la cote en ce moment.

Message par **ptimax** » 19 nov. 2010, 20:03

Message par **batmanouche** » 19 nov. 2010, 21:31

tiens pour vous mettre l'eau à la bouche. Vlà ti po que je rangeais le garage et kékeu je retrouve planqué.... un bôôô Baron Rouge en balsa et entoilé!!! demain photosmmm

Message par **Philou57** » 21 nov. 2010, 15:02

Bin t'en as des trucs intéressants dans ton garage toi...

Allez, file le mettre en l'air, je veux voir une vidéo !!

J'ai eu ma commande de chez HK (encore une fois sans passer par la case douane youpiii), avec entre autres le moteur du Fokker.

Pour vous donner une idée de la taille, je l'ai mis à côté d'un RC Timer de mon Polaris. L'hélice retenue est une 12x6 en plastique avec laquelle je ferais les vols d'essai, mais avec un vieux coucou comme ce Fokker, je n'ai pas pu résister à commander une belle hélice en bois

cyperius · Message par **cyperius** » 21 nov. 2010, 16:20

philou57 a écrit :avec un vieux coucou comme ce Fokker, je n'ai pas pu résister à commander une belle hélice en bois

Ha vi ça lui ira a merveille

Message par **Simplet** » 21 nov. 2010, 18:29

Hélice en bois et moteur électrique, je ne sais pas si ça fait bon ménage...

Tiens moi au courant, ça m'intéresse aussi cette histoire d'hélice en bois

Message par **Philou57** » 21 nov. 2010, 19:50

Hélices HK

J'ai pris une 12x7 dans la gamme de l'avant-dernière ligne "Turnigy light electric wood"

L'efficacité je sais pas, mais elle est magnifique, très belle finition laquée.

Sur la gamme "Turnigy Type C et D Light Wood propeller" ils indiquent aussi "*Suitable for both Electric & Gas powered engines."
Je suppose donc qu'il n'y a pas de problème de ce côté.

Message par **Simplet** » 22 nov. 2010, 18:33

Je viens de me commander une 13x8" en bois... Spéciale electrique...

J'ai même pas le moteur...

Message par **Philou57** » 22 nov. 2010, 19:01

Tu vas l'accrocher à la cheminée du salon ?

Tu l'as commandée où ?

ticreole · Message par **ticreole** » 22 nov. 2010, 19:03

Moi aussi ,j'achète des hélices ,et je construit des avions autour

model 59 · Message par **model 59** » 22 nov. 2010, 19:48

ticreole a écrit :Moi aussi ,j'achète des hélices ,et je construit des avions autour

lol ba moi je casse plus d'hélice que d'avion

juste samedi matin j'ai pété 4 hélice GWS 6X5

bon ok on faisait les con avec de la bande video de cassette VHS enfin jusqu'a ce que on ce rentre dedans et c moi qui est perdu

Dunkerque · Message par **Dunkerque** » 22 nov. 2010, 21:02

La semaine, on fabrique des avions, le samedi, on les casse <_<

Je suis trop nul

Message par **Simplet** » 22 nov. 2010, 23:19

J'ai pris celle là:

J'ai vu un peu grand peut être...

Message par **Philou57** » 30 déc. 2010, 19:40

Ayé

J'ai enfin accouché du plan de cette aile de Fokker

Je me suis largement inspiré de l'aile de mon Optima pour la conception générale. Le profil est un Clark Y réputé pour son excellente portance et je pense très bien adapté à un avion calme comme ce Fokker EIII.
J'ai suivi le conseil de Simplet (si, si

) qui me disait de mettre des demi nervures au BA pour se passer de coffrage. Le but étant de faire ressortir les nervures après entoilage.

Dans la foulée, je suis allé découper les gabarits de nervure en CTP 10mm

ticreole · Message par **ticreole** » 30 déc. 2010, 19:43

CTP 10mm ,dis donc t'y vas pas avec le dos de la cuillère ; bonjour les séances de poncage ,juste pour des gabarits

Fini avant la fin de l'année

Message par **Philou57** » 30 déc. 2010, 19:47

Nan, j'ai une bonne scie à chantourner électrique, ça va vite. Je viens de les finir, ça ne m'a pas pris une heure

ticreole · Message par **ticreole** » 30 déc. 2010, 19:48

Sur l'autre forum ,tu vas avoir du mal à les faire à la scie à chantourner

Message par **Simplet** » 30 déc. 2010, 19:51

Arf...

On dirait à s'y méprendre l'aile du Nieuport...

Etrange...

Je n'ai que l'angle d'attaque de l'aile qui diffère (ici aile droite, moi, très léger V)

YEEPEEE pour les demi nervures... Tu vas voir... En vrai, c'est magnifique.
Ca te métamorphose l'aile d'un truc commun, à un truc exceptionnel...

Message par **Philou57** » 30 déc. 2010, 19:56

ticreole a écrit :Sur l'autre forum ,tu vas avoir du mal à les faire à la scie à chantourner

Couillon <_<

Y a un "m" qui a sauté dans "10mm"

Simplet a écrit :On dirait à s'y méprendre l'aile du Nieuport...

Etrange...

Oui, c'est en gros un mix entre celle de l'Optima et celle du Nieuport.

Message par **Philou57** » 01 janv. 2011, 22:46

Jour de l'An ?

<_<

Comment ça, jour de l'An ?!

C'est un jour comme un autre, et les jours comme les autres....

...bin oui, je construis des avions

Mais là en plus, c'est de la faute à JoeCool. Depuis que j'ai vu sa tronche après le premier vol de son avion, je me suis rappelé combien c'était bon un premier vol réussi

Du coup, je suis à nouveau super motivé, alors ce matin, 1er Janvier je me suis réveillé avec un petit mal aux cheveux mais qu'importe, dès le petit dej' avalé, je suis descendu dans mon antre pour continuer ce Fokker...

... le mal aux cheveux passera avec un Picon à l'apéro

Alors voilà, j'ai terminé de fignoler le gabarit des nervures en CTP 10mm (tout à droite sur la photo) et j'ai commencé à produire les nervures dans du balsa 20/10.

Bonne et heureuse année à tous

Message par **joeCool** » 02 janv. 2011, 13:47

philou57 a écrit : Mais là en plus, c'est de la faute à JoeCool. Depuis que j'ai vu sa tronche après le premier vol de son avion, je me suis rappelé combien c'était bon un premier vol réussi
Du coup, je suis à nouveau super motivé, alors ce matin, 1er Janvier je me suis réveillé avec un petit mal aux cheveux mais qu'importe, dès le petit dej' avalé, je suis descendu dans mon antre pour continuer ce Fokker...

Génial, je n'ai pas fait grand chose (en fait, c'est surtout toi et Simplet) donc, on dira que c'est un juste retour des choses

!

Hey, on se fait un trip ensemble aux beaux jours ???? Vous en pensez quoi

???

@bientôt.
Joe.

Message par **Simplet** » 02 janv. 2011, 18:44

Ben t'as qu'à descendre avec Philou

Moi, je ne remonte plus... <_<

Fais trop froid...

Ou trop chaud...

Message par **Philou57** » 02 janv. 2011, 20:47

Trop chaud ?!!

Ah j'y suis !! t'avais trop chaud quand je t'ai fait goûter le schnaps à la quetsch !!

@Joe : ah ouais, j'adorerais qu'on se fasse une bonne séance ensemble, mais c'est pas évident

Rien que pour 5 petits jours et avec un gros SUV, l'a même pas eu la place pour un 450 le Simplet, alors pour un avion d'1,50 m

Faut déjà venir rien que pour ça, et là ça fait cher la séance de vol vu la distance qui nous sépare. Bon, espérons en tout cas qu'on se reverra au meeting JRT

Message par **joeCool** » 04 janv. 2011, 12:25

philou57 a écrit : @Joe : ah ouais, j'adorerais qu'on se fasse une bonne séance ensemble, mais c'est pas évident
Rien que pour 5 petits jours et avec un gros SUV, l'a même pas eu la place pour un 450 le Simplet, alors pour un avion d'1,50 m

Faut déjà venir rien que pour ça, et là ça fait cher la séance de vol vu la distance qui nous sépare. Bon, espérons en tout cas qu'on se reverra au meeting JRT

Oui, si ce sont les mêmes dates et lieux, alors, j'y serais. Le Meeting H4-2011 est aussi une bonne occasion de se voir tous. C'est excellent, on met tes trombines sur des pseudo. Je me souviens l'année dernière avoir vu la tête du Titou, c'était excellent

et nous aussi au meeting JRT avec Yannick

!

Moi: Quoi Philou, non, Philou57, il est où dis ???
Toi: Yannick, dès que le Joe se pointe, dis-le moi, ok ?

Trop bon

! Alors avec Simplet, je n'imagine même pas

!

@+
Joe.

Message par **Philou57** » 07 janv. 2011, 20:08

On ne va pas dire que les usines Fokker font les trois huit, mais ça avance quand même un petit peu. C'est pas comme chez le concurrent, manifestement le personnel de Nieuport Sarl est en grêve

Sans doute pour protester contre la tyrannie du patron <_<

Voilà les deux demi-ailes, avec les deux parties de la clé d'aile en CTP 3mm.

Voilà, et venez pas me casser les c... euh non, les bonbons avec des trucs du genre "méééééééé, poukoi tu l'as pas fait en déprooooon ?"

Message par **Simplet** » 07 janv. 2011, 21:39

Les usines Nieuport sont passées au Dépron...

Nah... <_<

Joli boulot...

Et je te dis pas quand tu auras mis les 1/2 nervures...

Message par **Philou57** » 18 janv. 2011, 19:56

Suite de l'aile :

Les saumons (balsa 40/10) et les âmes de renfort des longerons (balsa 30/10) sont collés...

... tout comme les clés d'aile (CTP 30/10)

Message par **ptimax** » 18 janv. 2011, 22:03

c'est sympa

Message par **Philou57** » 18 janv. 2011, 22:15

Ouais, je crois...

Je viens de finir toutes les demi-nervures, c'est magnifique. Je mettrai les photos demain.
Suis curieux de voir comment ça va voler, vu que même le plan est "home made"

Message par **Philou57** » 19 janv. 2011, 22:45

La suite donc avec le collage des demi-nervures avants et du bord d'attaque

Message par **Simplet** » 20 janv. 2011, 01:17

Qu'est ce j't'avais dit pour les 1/2 nervures...

Y a qu'ça d'vrai...

Et encore, tu n'en as mis qu'une par espace.

Perso, j'en ai mis 2...

C'est encore plus magnifique...

Py t'inquiètes... Comme tu m'as dit une fois... Quand c'est bien construit, ça vole...

Fais simplement attention à ce qu'il ne soit pas trop de _cul.

En un mot, bourres y le pif...

Message par **ptimax** » 20 janv. 2011, 12:44

c'est kro beau

ticreole · Message par **ticreole** » 20 janv. 2011, 19:06

Idem qu'avec simplet ,ne l'entoiles pas ,laisses le comme ca ,c'est trop mimi

Message par **Simplet** » 20 janv. 2011, 19:27

Py... Pour faire dans le parfait...

Normalement, enfin, c'est ce qu'il y a sur le plan grandeur que j'ai, les demi-nervures ne couvrent pas le 1/3 de l'aile, mais le 1/4 avant.
Il faut faire un autre longeron au milieu de la partie avant de l'aile...

C'est pas très clair tout ça... m'en vais vous montrer ça quand je m'y remettrai

model 59 · Message par **model 59** » 20 janv. 2011, 20:52

arf il est magnifique ca serai dommage d'entoilé ca sauf avec de l'oracrover Transparent

Message par **Philou57** » 22 janv. 2011, 18:47

Changement de plans en ce qui concerne la jonction aile/fuselage, plutôt que de faire ça avec des tétons et des vis, j'ai construit une espèce de boîte qui vient prendre place dans l'échancrure du fuselage. Le tout sera sans doute maintenu avec des élastiques, comme pour un trainer aile haute.
Remarquez, ce sont mes propres plans que je bidouille.....moâ !!

Je vais maintenant renforcer cette boîte afin qu'elle soit bien rigide, et coffrer l'espace entre la première et la seconde nervure de chaque demi-aile pour pouvoir entoiler.

Message par **Simplet** » 22 janv. 2011, 18:51

Mag-nifique...

Et je bidouille TOUS les plans môa...

Les miens ou ceux des autres...

Aime pas avoir un avion comme ceux des autres... Faut toujours que j'y rajoute ma touche personnelle...

Superbe boulot...

Va être magnifique en vol celui là..

Penses à bien lu bourrer le pif...

Message par **Philou57** » 23 janv. 2011, 18:12

Simplet a écrit :Penses à bien lu bourrer le pif...

Pour l'instant, c'est surtout moi qui me bourre bien le pif...

... au Picon

Pour le centrage, j'ai un ami qui ne jure que par la nitro qui me pousse à y mettre un 4 temps au lieu de la gueuse de plomb. Histoire d'avoir le son en plus de l'image

Allez, suite de la partie centrale de l'aile et vue d'ensemble de la terrible machine de guerre

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