Rencontre à Tours ! (37)

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 21:01

qui a toujours du bol avec les lipo c'est cedric !!!!!!!!!!!

ma 2650 arrive aujourd'hui tout content je la met en charge et la vla le truc une fois chargée 4.18,4.20,3.96,4.20,4.18,3.96,

une lipo HS super!!!!!!!!

Twister37 · Message par **Twister37** » 13 janv. 2011, 21:06

Ouille c'est pas cool ça ! C'est une quelle marque ? Bon en tout cas ne la jète pas, moi je la récupère ta lipo HS si tu la garde pas. Merci.

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 21:08

c'est une zippy!!!!!!!!!!!!!

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 21:09

je vais tenter une decharge a fond et si rien ni fait je la renvoi chez HK

Twister37 · Message par **Twister37** » 13 janv. 2011, 21:19

sa va te couter plus cher de la renvoyer me semble t'il. J'aurai bien tenter une charge de mon côté si ça donne rien chez toi.

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 21:25

je vais voir ce que ca donne mais pour le moment 2 élément ne monte pas au dessus de 3.96 et la batterie elle a 24.7V

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 21:26

et j'ai la meme qui arrive la semaine prochaine SUPER !!!!!

Twister37 · Message par **Twister37** » 13 janv. 2011, 21:31

Il y a pas de raison que cela marche pas. C'est peu être ton chargeur qui équilibre mal ton lipo.

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 21:42

ba il marche bien avec les nano en 2200 il met tout a 4.20

Twister37 · Message par **Twister37** » 13 janv. 2011, 21:49

Oui les nanos c'est normal, c'est de la super bonne qualité. Les ZIPPY Flightmax marchent impec pourtant, si c'est bien se que tu as. C'est curieux ton histoire la. Je pense pas que ta lipo est HS vue que les éléments de la lipo sont élevés.

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 22:05

surment un rodage a faire ?

oui c'est bien des zippy fligntmax en 2650 40C 6S

je vais faire 2 3 cycles et on va voir si le fait de la decharger va le faire . mais je descend les éléments a combien car le cycle de décharge sur mon chargeur les descend a 3V , suis pas couché la

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 22:13

Petite info pour les personne qui cherche du matos pour faire voler des jet depron allez chez POIDS PLUME RC , tres bon materiel et un SAV du tonnere .

Twister37 · Message par **Twister37** » 13 janv. 2011, 22:16

oui enfin normalement elles se rodent sur ton hélico. Au bout de quelques vols ta lipo aura pris toute ça capacité. En plus c'est une 40C, ça va donner en vol^^. Ce qui m'inquiète en revanche c'est ton 3V !!!!! Une lipos descend au maxi à 3.50v voir 3.20v mais je trouve déjà ça critique. A chaque vol faut quel sois à 3.70 au minimum si tu veux préserver ta lipo dans le temps. A 3V tu va l'explosé !

Message par **cedjen** » 13 janv. 2011, 22:20

oui oui quand je vol je les descend a 3.75 3.8 moi mais c'est mon chargeur en decharge qui les descend a 3V soit 18V

Twister37 · Message par **Twister37** » 13 janv. 2011, 22:23

j'ai peur pour ton lipo la à 3V. Enfin je pense pas me tromper. Mais tu devrais régler ça autrement.

Message par **cedjen** » 14 janv. 2011, 18:20

@ETROUS

bonjour, si tu as toujours ton GY 401 je veut bien l'essayer car j'ai du mal a mit faire au GP 780

Message par **cedjen** » 14 janv. 2011, 20:06

Twister37 a écrit :sa va te couter plus cher de la renvoyer me semble t'il. J'aurai bien tenter une charge de mon côté si ça donne rien chez toi.

alors compte rendu de la premiere decharge en vol toujours 2 element descendu a 3.2 et le reste a 3.6 par la, l'équilibrage ne se fait pas sur mon chargeur avec cette batterie . la charge fonctionne et s'arette a 24.78V c'est mieux que hier ,et mes 2 éléments eux monte a 4.03 au lieu de 3.96 hier.

etrous · Message par **etrous** » 14 janv. 2011, 21:14

@cedjen
oui j'ai tjs mon GY401 et aussi un GP750, donc tu peux essayer
tu peux aussi me filer ta lipo, je ferai des essais avec mes chargeurs, j'ai déjà eu le cas sur une lipo, j'ai réussi finalement après 4/5 h d'équilibrage !

j'espère aller faire un tour à la gloriette demain apres midi, file moi ton portable par MP pour que je puisse te prévenir

Message par **cedjen** » 14 janv. 2011, 21:35

je sais pas si ta eu mon MP car ils reste dans ma boite d'envoie

Nozor · Message par **Nozor** » 15 janv. 2011, 08:58

Bonjour a tous ! Qui vient demain matin a la gloriette ? Je ferais bien mon 1er vol avec mon 500 moi, en espérant que la luie ne ramène pas ENCORE sa fraise... <_<

Cedjen:
Pour ta lipo, plusieurs cycles de charge en équilibrage mais a très basse puissance (genre 0.5C) puis vols pépère sans tirer dessus et ne pas descendre en dessous de 3.8V par élément devraient la requinquer. Un cycle par jour max. J'en ai ressusciter deux comme ça. Bonne chance !

Le F15, si tu viens demain et que t'as envie de l'amener...te gène pas hein; suis curieux de voir ça en vol...

Message par **cedjen** » 15 janv. 2011, 09:46

slt nozor , ba pour le F15 il a eu un soucis electro en vol hier plus d'aileron ..... alors atterissage a 10 m de la route serre les fesse , puis hier soir sur la colere ba je l'ai couper en morceaux , et j'ai refait un F 22(valeur sure) ce matin donc sechage et montage de l'éléctro .

Message par **cedjen** » 15 janv. 2011, 15:34

qui vol cet aprem?

Christoff9 · Message par **Christoff9** » 15 janv. 2011, 16:13

Je passerais plutôt demain matin Etrous si t la je te prendrais la canopy...a pluche

Message par **cedjen** » 15 janv. 2011, 17:38

ok etrous passe normalement moi je passerai te deposer ta notice de 450 pro , vers quelle heure?

Christoff9 · Message par **Christoff9** » 15 janv. 2011, 17:44

J y serais surement vers 9h30 10h a pluche

etrous · Message par **etrous** » 15 janv. 2011, 22:28

ouais normalement j'y serai demain matin.

P......de MP, ça marche trop mal, CEDJEN j'ai voulu t'en envoyer un mais ça reste dans boite d'envoi

tu peux me joindre avec un mail à et.rousselarobaselaposte.net, comme ça je te répondrai, au moins ça marchera.

Heureusement que j'ai pas insisté et décollé cet aprem, c'est un peu normal que je le trouvais bizarre au sol mon protos, j'avais oublié de resserrer la pièce qui bloque en rotation le plateau !!! J'espère que demain ça va le faire.

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 00:28

ouhhhhhhhh le bol content que tu ai trouver le soucis .

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 00:30

super etrous pour la lipo , franchement je te remercie .

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 08:14

bonjour quelq'un sait ou je peut trouver une barre TAIL PUSHROD carbon pour 500 car je la trouve pour des 550 ou 600 mais pas 500 . merci

Nozor · Message par **Nozor** » 16 janv. 2011, 10:18

Bon ben moi passerais pas: ma sciatique a décidé de venir passé un peu de temps à la maison....

Twister37 · Message par **Twister37** » 16 janv. 2011, 17:43

Bon aprés avoir finis de régler le protos, je décide de l'essayer. trop deg d'un coup comme ça sans rien dire. Il est parti violemment à droite (l'anticouple) la je baisse les gaz, il s'est pas renverser ouf ! j'ai quand meme péter le stab arrière en deux, le servo d'ac, et certainement d'autre chose que j'ai pas encore vue. Je sais pas se qui c'est passer. Je comprend pas.

J'ai aussi vue que quand je tourne le rotor a la main, la courroie est tendu, détendu, tendu, détendu etc....
Je sais pas se qui se passe. La courroie est foutu? j'ai regarder partout aucune dent ne manque nul part.

Je suis comment dire monstrueusement blasé d'un coup.

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 17:45

couronne ovale ou axe principale tordu?

Twister37 · Message par **Twister37** » 16 janv. 2011, 17:56

Ah non pas possible, c'est neuf !

Twister37 · Message par **Twister37** » 16 janv. 2011, 18:02

Quelqu'un aurait des pignons de DS520?

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 20:48

christoff9 avec sa nouvelle canopies

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 20:53

etrous · Message par **etrous** » 16 janv. 2011, 21:47

TWISTER : non j'ai pas de pignon de DS520. Ce que tu décris pour ton AC, un grand coup sans raison est typiquement une conséquence possible d'un pb d’électricité statique, j'ai eu le cas sur mon 3DX puis sur mon protos, depuis que j'ai mis le fil, terminé. Si c'est pas ça alors il te reste que le beast x, mais ce serait zarbi. Bon tant mieux si t'as pas trop de casse.

Pour ceux que j'ai vu aujourd’hui, suite de mes malheurs :

T600 : j'ai pas résisté, j'ai refais la prog chez moi et j'y suis retourné à 12h30, vu le soleil. Bien m'en a pris, j'ai pu enquiller mes 4 packs, je me suis régalé, enfin !
J'ai aussi vu un gars avec l'AIRDRONE (quadri rotor), il le pilotait au mouvement avec son IPAD ! Ça vole pas mal du tout, très sympa à voir, il fait 15 mn avec un pack !

PROTOS : après une pause famille, je suis retourné en fin d'aprem faire un essai en ayant remis le beast X de Bernard, j'ai pu faire 2 lipos sans encombre, donc ça craint si mon module tout neuf a un blême ! Je retente le WE prochain avant de le renvoyer.
Bon, j'espère que vous avez bien fini la matinée, à bientot.

NOZOR : trop marrant ton certificat anti vaisselle

Twister37 · Message par **Twister37** » 16 janv. 2011, 21:55

Non pas de problème anti-statique, enfin je pense pas, j'ai fais la modif, mis à la masse...

Bon je vais être obliger de mettre le ds650 à l'anticouple

faute de pignon pour le DS520.

Mais je crois que c'est le servo entier qui est mort. Enfin j'en sais trop rien.

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 22:11

a ouais le mec avec le quadri on la vu cet aprem , ca vol bien mais le truc ce barre tout seul mdr . il passait son temps a perdre le control et il courait apres le truc pour l'attraper.

sinon peu de vol cet aprem , trop de monde , et grillage de cosse sur mon f22 mais ca vol.......

Message par **cedjen** » 16 janv. 2011, 22:13

pour la lipo c'est good tout a 4.2 en 35 min le pied

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