[Tuteur Francoisd] - Lille

Message par **Francoisd** » 31 déc. 2010, 13:45

Bah au pire, on prend une radio futaba mode 1 dans les radios écoles et ça ira

On s'organisera ça un de ces 4

Message par **Phil59 Belp cp** » 31 déc. 2010, 18:45

Ok je suis partant !!!

Cet après-midi :

2 vols avec le Shuttle... me suis fait plaisir même si je n'ai rien fait d'extraordinaire
Baptême de l'air du Pélican... ailerons totalement inefficace.. badaboum... cou cassé

Bon réveillon à tous

Message par **Francoisd** » 31 déc. 2010, 18:47

Arf, c'est mitigé comme nouvelles ça.... L'essentiel étant que tu te sois fait plaisir

Bon réveillon aussi Phil et bon réveillon à tous.

Message par **ysnr36** » 01 janv. 2011, 07:36

BONNE ANNEE @ TOUS !

Avec pleins de Beaux Vols

Message par **Francoisd** » 01 janv. 2011, 10:53

Bonne année à tous, que 2011 vous soit profitable et vous apporte la joie et le bonheur que vous souhaitez

Surtout volez bien

Message par **beubeu_la_buche** » 01 janv. 2011, 11:44

Bonne année à tous !!
Et lachez vous avec vos hélicos

Message par **Francoisd** » 01 janv. 2011, 11:45

Ouai, c'est déjà fait, j'ai laissé le 700 à Lille pendant mes vacances

Message par **Phil59 Belp cp** » 01 janv. 2011, 16:30

Hello,

Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année qui commence.. santé, bonheur et pas trop de modèles au tas !!

Message par **Francoisd** » 01 janv. 2011, 18:26

Premier vol de l'année avec le 250.

Pas trop de place dans le jardin des beaux parents avec les arbres mais ça a été . Tentative de statio dos ==> looping marche arrière (trop vif le bouzin) mais bien récupéré. Il faut encore que j'affine les réglages du miniVbar mais il vole beaucoup mieux qu'avant

J'espère que la suite sera encore meilleure

Message par **Phil59 Belp cp** » 01 janv. 2011, 19:32

Francoisd a écrit :Ouai, c'est déjà fait, j'ai laissé le 700 à Lille pendant mes vacances

Mais tu n'as pas oublié le 250... canaille va !!

Pff du statio dos entre les arbres... pauvre petit 250, il risque sa vie lui !!

@+

Message par **Francoisd** » 01 janv. 2011, 19:34

En même temps, s'il tombait, c'était dans la neige, ça aurait amorti la chute

Si j'ai le courage d'affiner les paramètres du vbar ce soir, je refais un essai demain

wombles · Message par **wombles** » 03 janv. 2011, 23:36

bonne année a tous

j'ai enfin fait un vrai vole avec le hk 500 il fontionne super bien mais j'ai l'impression quil fais souffrir mes lipo quelqu'un

connait il un site ou il y aurais une vidéo ou une notice en francais sur le controleur turnigy 80 amp car je ne trouve rien et

je ne sais pas vraiment a quoi correspondent les parrametre de se controleur car je ne comprend pas l'anglais ou des details

sur chaque fonction traduite en francais merci

Message par **Francoisd** » 03 janv. 2011, 23:41

Il me semble pourtant il y a quelques mois t'avoir donnée l'ensemble des paramètres à utiliser pour ton contrôleur, non?

wombles · Message par **wombles** » 04 janv. 2011, 14:03

oui tu me les a donné et sa fonctionne mais le truc c'est que quand je met mes lipo sur le contrôleur après j'ai une cellule

sur deux de met lipo qui se retrouve avec plus de courant que d'habitude meme sur une lipo qui est neuve et mon chargeur

n'arrive pas a équilibré une des cellules 5cellules sont bonne 4.20 mais la dernier ne fait que sa 4.20 ..4.30...4.10 je sais

pas si tu vois se que je veut dire.

Message par **Francoisd** » 04 janv. 2011, 17:23

Ca n'a rien à voir avec le contrôleur mais c'est le chargeur qui est en cause là. Le contrôleur décharge la batterie dans son ensemble et non pas élément pas élément en veillant bien à décharger bien de la même manière chaque élément....

wombles · Message par **wombles** » 08 janv. 2011, 18:34

ok merci francois, je voulais savoir un truc comment doit je faire pour charger une lipo 6s 3000mha 30c a 2c car la quand je

charge ma lipo sur mon imax b6 je me met a équilibrage et je tape 6s 3.0 22.20v donc cela correspond a une charge a 1c

ou j'ai tous faux. car j'ai une lipo qui peut se charger a 3c et une autre qui peut aller a 5c merci .

Message par **Francoisd** » 08 janv. 2011, 18:37

bah tout simplement 6S 6.0 22.2V

Le nombre de C, c'est le courant, tu as une lipo 3A que tu charges à 1C donc 3A, si tu veux 2C ==> 3 * 2 = 6A...

Message par **manulight** » 08 janv. 2011, 21:41

la vache il est vraiment trop fort notre tuteur

!!!! il dechire vraiment tous !!!!

Message par **Phil59 Belp cp** » 08 janv. 2011, 21:51

Fayot !!!

Message par **manulight** » 08 janv. 2011, 22:12

je m entraine souvent !!! "slurp slurp au mon maitre touché ma bosse !!!!"

Message par **Francoisd** » 08 janv. 2011, 22:13

J'imagine bien Manu à côté de moi avec la voix de Golum disant "c'est mon précieux"

Message par **manulight** » 08 janv. 2011, 22:15

en faite c est ca !!!!

et j arrivais pas a trouver la réplique alors je me suis rabbatu sur "Defunes et Montant" ( retrouve plus le titre du film

)

Message par **Francoisd** » 08 janv. 2011, 22:20

me demande si tu ne confonds pas de film...

Message par **manulight** » 09 janv. 2011, 00:51

pfffffffffff a les jeunes aucune culture .....
La folie des grandeur

Message par **ysnr36** » 09 janv. 2011, 18:57

Une petite photo pour Manu, le spécialiste du "sac" !

Cet apm, deux petit vols avec le Protos, tranquillou, et mon frère, 3 avec son Logo....mais sur le dernier :

sur des enchainements de Flips et débuts de piro, on ne sait pas trop ce qui s'est passé, moi je penche pour le pignon d'entrainemnt d'AC qui à laché, résultat, hélico non contrôlable, et retour vers le sol violement !

Message par **ysnr36** » 09 janv. 2011, 19:00

Oups ! ça Bug !

Message par **Francoisd** » 09 janv. 2011, 19:09

Aïe, désolé pour ton frangin

Message par **ysnr36** » 09 janv. 2011, 19:13

Ouai !

Il était pas content, surtout quand cela ne vient pas d'un erreur de pilotage, c'est encore plus rageant !!!

Message par **manulight** » 09 janv. 2011, 19:13

AIE AIE ....désolé pour ton frere .....

par contre il compte pas celui la y manque le sac

Message par **ysnr36** » 09 janv. 2011, 19:20

Pas de Sac sous la main !

Message par **manulight** » 09 janv. 2011, 20:31

faut y penser la prochaine fois

encore désolé pour lui

Message par **Francoisd** » 09 janv. 2011, 20:34

Faut pas prendre ton cas pour une généralité Manu, on ne crash pas si souvent que ça nous

Message par **ysnr36** » 09 janv. 2011, 20:35

Ouai, et puis, peut-être que se prommener avec des Sac, ça porte la poisse !!!

Message par **manulight** » 09 janv. 2011, 20:38

Bah pour info ca un long long long long long moment que je n'ai pas crasher MOI !!!!

'Qu on ce le disse.....

Message par **Francoisd** » 09 janv. 2011, 20:40

moi aussi ça fait un long moment que je n'ai pas crashé

Message par **ysnr36** » 09 janv. 2011, 21:07

Ouai, en même temps c'est ce que l'on se disait hier avec mon frère !

Message par **Francoisd** » 09 janv. 2011, 21:12

Je peux le dire ce soir vu que j'ai fait 2 vols aujourd'hui sans souci

quel bonheur ce 700

ohlive · Message par **ohlive** » 23 janv. 2011, 15:36

vous etes ou les filles !!!!!!

vous hybernez ???

Message par **Phil59 Belp cp** » 23 janv. 2011, 17:22

ben oui pourquoi ??

Message par **Phil59 Belp cp** » 23 janv. 2011, 17:47

Bon ... sérieusement, j'ai fait un vol ce matin avec le Shuttle.. entres deux ondées. Ben çà ce sens que le dernier vol date du 31 décembre de l'an dernier... pff dur dur... et en plus l'anti-couple qui n'arrêtait pas de me dire "j'ai trop de gain, tu vois donc pas que je fais le yoyo... mais diminue donc le gain...!!!! "" M'enfin y'a pas d'urgence... je verrais çà la semaine prochaine.. si j'ai le temps !!!

Bref la reprise a été dure

Bon je positive : pas de casse. Hummm va falloir que je vérifie la mécanique, y'a longtemps que je ne l'ai pas foutu au tas mon hélico

Hop là ....à vous les filles ... je vous passe le micro !!

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