Rencontre Helico - Rennes (35)

Message par **den** » 05 janv. 2011, 12:49

Bruno si tu reprends une funjet pense à commander le bon moteur avec

:

http://www.youtube.com/watch?v=nQQY1SEvADE&NR=1[/video]

ilipus · Message par **ilipus** » 05 janv. 2011, 12:54

Aigle de feu a écrit :Ilipus peux-tu me dire quelle colle utilise tchang?

As-tu les références du moteur de tchang?

Pour demain je vais voir si disponibilité...

moteur : protronik 460DH (hélico)
http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme ... p?prod=890" onclick="window.open(this.href);return false;
colle: uhu por

J'ai reçu mes 4 nouvelles lipos, et en fait j'avais pas fait gaffe aux dimensions. Celles ci sont toutes plates, plus longues et plus larges et du coup, j'ai taillé un logement sur le jet pour qu'elles puissent rentrer bien au centre. Essai cet AM

Message par **Towcat** » 05 janv. 2011, 13:02

faut quand même être un grand fêlé pour coller un turboréacteur sur une funjet

on voit rien !!!!!!

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 05 janv. 2011, 14:33

Bon pour la commande Jet Eagle, il y a: Burns / PépéVoodo / Tracteur Tom / Moi , si il y en a d'autres merci de le faire savoir aujourd'hui.
Pour la commande merci de confirmer:
- Brushless : TR 35-30A 1700kv Brushless Outrunner (Eq AXi 2808)
- Contro : TowerPro H40A Brushless Speed Controller
- 2x Servos : HXT900 9g / 1.6kg / 0.12sec Micro Servo
- Kit lumière : Turnigy R/C LED Lighting System
- 2X Hélice : APC style propeller 7x6-E

Pour les hélices j'en mets 2 à chacun, pour le kit lumière tout le monde en veut 1 ?

toinos · Message par **toinos** » 05 janv. 2011, 15:20

Si c'est pour faire joli, le kit LEDs est pas mal.
Si c'est pour faire du vol de nuit, des bandes de LEDs de couleurs sont nettement plus visibles.
Je pense que maître Ilipus, expert ès loupiottes, sera d'accord.

ilipus · Message par **ilipus** » 05 janv. 2011, 15:44

non en fait, pas forcément d'accord. Ce qu'il faut c'est gamberger au placement des points lumineux.
Le kit que vous visez, c'est ce qui équipait l'eprof, et c'était parfaitement visible. Par contre, toutes les lampes étaient chapeautées d'un diffuseur (le fait de les poncer n'était pas aussi efficace), et toutes étaient placées verticalement par rapport au sol et non pas parrallèlement comme on pourrait le croire (excepté les feux d'attéro que j'avais mis sur le bord d'attaque).
Cette config était assez réaliste et rendait le pilotage de nuit aisé.

Les bandes de chez HK flashent nettement plus et la seule grosse différence est qu'on les voit de jour.
Attention avec les blanches qui sont carrément aveuglantes et que j'ai dû passer en 2S pour pouvoir distinguer celles d'une autre couleur.

Sur le jet, fort des expériences précédentes, j'ai été plus sobre : le bout des ailes est "pincé" par une bande de 6 leds (3 dessus, 3 dessous), + à l'avant 3 blanches en 3S à 45°/sol, et 3 bleues à l'arrière juste avant le moulin.
Je place toujours les leds de telle sorte que les bleues annulent les blanches et lycée de versaille.

A mon avis, votre kit pour le jet est pas mal sauf qu'il va le freiner un peu. Moi je mettrais rouge et vert dans l'angle en bout d'aile, le strobo blanc et le clignotant rouge en haut des dérives, et les phares sur des ajouts de polystyrène profilés devant la Lipo.

ilipus · Message par **ilipus** » 05 janv. 2011, 15:56

je vais au terrain.

18h, je reviens du terrain où j'ai pu faire mes essais, abrité sous mon parapluie spécial terrain pendant les accès de bruine.
J'ai même eu droit à une visite éclair de Tom qui s'est esquinté la couenne à poser un élastique de 3km pour tirer son planeur qui nous a fait en tout et pour tout 2 malheureux vols de 10 secondes chaque... comme il dit, plus de problème d'autonomie... par contre à force, ça doit revenir cher en semelle à force d'arpenter le terrain mais bon....

Sinon, le jet escadrille marche encore mieux avec ces lipos encastrables... plus de pb de vrille à l'accélération, ça commence vraiment à être viable.

tchang · Message par **tchang** » 05 janv. 2011, 19:30

Aigle de feu a écrit :Ilipus peux-tu me dire quelle colle utilise tchang?

As-tu les références du moteur de tchang?

Pour demain je vais voir si disponibilité...

salut a tous

moi j'utilise la cole UHU por pour favoriser le temps d'ajustage des piéces et pour le poncage puis de la cole a chaut pour les piéces internes du model...
le moteur est un bl2212 dys de 2200kv et 300w pour model de 300g a 750g

a plus

tchang · Message par **tchang** » 05 janv. 2011, 19:37

sinon pour vos jet aigle , je vous conseille de caréner le moteur et l'emplacement de la lipo et déplacer les servos danc le fusgelage et de poncer les bores de d'attaques et de fuite pour éviter les prise au vents, cela va vous éconnomiser de jue de la lipo..
cette petite manipe ne prendra que quelque minute et vous gagner une meilleur pénetration danc l'aire...

damienr6 · Message par **damienr6** » 05 janv. 2011, 20:49

salut a tous bonne anneés

@bart ta house radio hobby tu la gardé ou tu la vend merci

nibor35 · Message par **nibor35** » 05 janv. 2011, 20:54

Bonne année tout le monde.
Pas mal la funjet. Bidiou, c'est tout petit en effet. Ca doit se piloter à l'oreille

Une petite nouveauté HK. Bonne base pour un gros FPV.
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... duct=11587" onclick="window.open(this.href);return false;

Une vidéo du vrai
http://www.youtube.com/watch?v=MHQOBzg8ENo" onclick="window.open(this.href);return false;
Sympa le dé-jaugeage sur l'angle...

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 05 janv. 2011, 21:03

@Damien: je la garde.

Message par **Towcat** » 05 janv. 2011, 21:43

hey hey Nibor !

Bonne année !

t'es à la traine, ça fait 6 mois qu'on l'a repéré avec Toinos l'Icon...

nibor35 · Message par **nibor35** » 05 janv. 2011, 21:51

Towcat a écrit :hey hey Nibor ! Bonne année !

t'es à la traine, ça fait 6 mois qu'on l'a repéré avec Toinos l'Icon...

Ah ben zut je croyais être le prem's

Il est zoli, non ?

Message par **Towcat** » 05 janv. 2011, 21:53

un doute m'habite, j'me souvenais plus qu'il était aussi grand : y'en aurait pas un autre plus petit avec lequel je confond ?

sinon si j'aime bien, mais il est un poil gros quand même ...

edit > http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... duct=13848" onclick="window.open(this.href);return false;

il est moins joli que le tien, c'est là que j'ai eu un doute

nibor35 · Message par **nibor35** » 05 janv. 2011, 21:58

Ouais j'avais peut être raison sur ce coup. Je crois que celui-ci vient de sortir.
L'autre faisait 1.38m à un prix riquiqui.

Cui-ci à une joli bulle mais est quand même bien gros. Lipos 6s requis.

Message par **Towcat** » 05 janv. 2011, 22:05

très honnêtement je me tâte depuis des mois pour un Seawind mousse, pas pour l'eau mais pour le FPV... la seule crainte c'est que ça soit trop vif quoi...

Burns m'avait décrit ça comme un trainer en vol, m'enfin c'est pas non plus un easystar hein ?!... c'est là qu'est mon doute (pi y'a pas urgence)

un easystar ça fait pas trop bander quoi...

l'A5 j'aime moins que le seawind...

tchang · Message par **tchang** » 05 janv. 2011, 23:08

nibor35 a écrit :Bonne année tout le monde.
Pas mal la funjet. Bidiou, c'est tout petit en effet. Ca doit se piloter à l'oreille
Une petite nouveauté HK. Bonne base pour un gros FPV.
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... duct=11587" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Une vidéo du vrai
http://www.youtube.com/watch?v=MHQOBzg8ENo" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Sympa le dé-jaugeage sur l'angle...

SALUT
a oui j'adore ce truc !!!
ca me plais trop , ...
aller je me lance sur une réalisation réplique en depron de la meme taille 1,80m envergure ..
et en plus l'aille est trop facile a faire car elle resemble a celle du cessna...
je mait sa en route pour une réalisation copie person
a plus

breizhtom · Message par **breizhtom** » 06 janv. 2011, 10:41

ilipus a écrit :je vais au terrain.

18h, je reviens du terrain où j'ai pu faire mes essais, abrité sous mon parapluie spécial terrain pendant les accès de bruine.
J'ai même eu droit à une visite éclair de Tom qui s'est esquinté la couenne à poser un élastique de 3km pour tirer son planeur qui nous a fait en tout et pour tout 2 malheureux vols de 10 secondes chaque... comme il dit, plus de problème d'autonomie... par contre à force, ça doit revenir cher en semelle à force d'arpenter le terrain mais bon....

Sinon, le jet escadrille marche encore mieux avec ces lipos encastrables... plus de pb de vrille à l'accélération, ça commence vraiment à être viable.

.....

quel enfoiré!

moi qui fait le déplacement pour te tenir compagnie, alors que ça fait des mois que tu voles seul délaissé par tous....Au moins je suis a ZERo en consommation d'energie(electrique) et zero en impact carbone! Mes vols ne me coûtent pas un centime, et je bouge mon corps...

je fais du sport! Sinon marche bien le fpv dans les nuages (prévoir peut etre une petite goutte de produit-vaisselle sur la lentille de la cam, histoire de pas avoir de buée qui se fixe dessus en vol) et le jet tourne pas mal aussi!

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 06 janv. 2011, 14:23

Salut,

En remontant mon 500 et en changeant certaine pièces je m'aperçois que la courroie est super tendue comme le string d'une brésilienne, quel est le risque ? (pour mon hélico <_< )

damienr6 · Message par **damienr6** » 06 janv. 2011, 15:02

prend un string plus grand ses pas facile aporter ummmmh ses bresilienne

usure prematuerer de la couroie et pignon je pense

Message par **Towcat** » 06 janv. 2011, 16:13

ça tire sur les roulements accessoirement... si c'est si tendu que ça, ça peut aller jusqu'au risque de rupture

damienr6 · Message par **damienr6** » 06 janv. 2011, 19:38

pour vous les depronneurs sympa se petit avion si une personne arrive a le faire suis preneur

http://jroger.net/berliweb/sly/page_sly.html" onclick="window.open(this.href);return false;

breizhtom · Message par **breizhtom** » 06 janv. 2011, 20:20

boa ya mieux ,Dami1:

http://www.parkjets.com/decent/

Message par **PvooDoo** » 06 janv. 2011, 21:12

Bart-Rennes a écrit :Salut,

En remontant mon 500 et en changeant certaine pièces je m'aperçois que la courroie est super tendue comme le string d'une brésilienne, quel est le risque ? (pour mon hélico <_< )

J'ai une courroie pour toi si tu veux

faut pas remettre l'ancienne si elle est détendue car elle risque de casser.

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 07 janv. 2011, 15:57

Ilipus, Aigle faîtes attention à vos miches, 4 jet arrive bientôt, l'électronique a été commandée...
On s'organise comment pour la découpe des jets ?

breizhtom · Message par **breizhtom** » 07 janv. 2011, 16:23

@;bart: Tu coupes et nous on regarde (accessoirement avec une bière!)

Burns · Message par **Burns** » 07 janv. 2011, 18:33

Bart-Rennes a écrit :Ilipus, Aigle faîtes attention à vos miches, 4 jet arrive bientôt, l'électronique a été commandée...
On s'organise comment pour la découpe des jets ?

Peut-être un samedi matin au club ? Par exemple demain matin ?

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 07 janv. 2011, 18:38

Ca aurait bien mais je suis pris de 9h30 à 11h15 et le club ferme à 11h30 ou 11h45... Sans moi

Burns · Message par **Burns** » 07 janv. 2011, 19:27

Dans ce cas, on remets la découpe au samedi 22 Janvier à 10h au club ??

breizhtom · Message par **breizhtom** » 07 janv. 2011, 20:32

a ba moi je suis sur ma clio; demain, j'ai un radiateur à changer et les 2 triangles avants et d'autres bricoles, donc demain pas tip-top pour moi, et le 22 je suis sur Paris...le week d'apres pas de Pwoblem ou un soir de semaine sinon quand vous voulez

Message par **Towcat** » 07 janv. 2011, 20:44

pfouuuuuuu !

bon je sens qu'il va falloir que je me bouge sur le montage de mon A10 quoi...

Burns · Message par **Burns** » 07 janv. 2011, 20:58

Towcat a écrit :pfouuuuuuu !

bon je sens qu'il va falloir que je me bouge sur le montage de mon A10 quoi...

Exactement

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 07 janv. 2011, 21:16

Le samedi matin pas possible pour moi, et le mercredi après midi (autre jour d'ouverture du club) c'est pas possible pour vous. Je crois que l'on va finir par se le faire chacun chez soi.
Aigle quand peux-t-on avoir les gabarits ?
Pour le Depron c'est en quelle épaisseur ?

breizhtom · Message par **breizhtom** » 07 janv. 2011, 21:26

Je bosse pas le mercredi moi...dc ok le credi!

ilipus · Message par **ilipus** » 07 janv. 2011, 21:43

Demain matin, on se termine les F18 à casa avec tchang, ce soir on a découpé les ailerons et elev et passé les cables... comme je suis très lent, on est loin d'avoir terminé ce soir comme prévu... c'est ma faute, je n'avance pas.
J'ai quand même eu le temps de griller une 2200 neuve avec le jet en plein zef à D4... hey, vent dans le dos, l'aurait pas fallu se le prendre dans la tronche le bout de dépron, ça avoinait sérieux.

tchang · Message par **tchang** » 07 janv. 2011, 22:46

salut
moi je serais d'avie pour vous modiffier quelque détaille de mis en oeuvre de vos jet aigles pour un meilleur éfficacité ..;
si quelqu'un me donne les plant !!!
sinon il je vois ca de mon coté
merci

Message par **Towcat** » 08 janv. 2011, 12:23

arf c'est sympa pour Aigle, ça veut dire qu'il a pondu une daube ?!

bon today il fait beau mais yazef

si madame ne prévoie rien (peu probable mais bon...) j'entamerais bien l'A10 moi... et j'irais bien voir du monde avec le Spit (je viens de vérifier les lipos

premiere fois que j'y touche depuis 6 mois !)

si y'en a qui veulent passer qu'ils préviennent

avis : le colis avec la caméra est parti !

(en revanche il me manque toujours la station eagle tree en backorder

, le GPS eagletree pour l'OSD est avec la commande, déjà payée depuis 2 mois... )

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 08 janv. 2011, 12:28

Vu le temps j'aurais bien découpé le jet mais Aigle est difficile à joindre !! est-ce que quelqu'un va au terrain cet après midi?

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 08 janv. 2011, 13:18

C'est cool je viens de récupérer les éléments du jet, merci aigle. Je passerais prendre cet après midi du depron chez casto, celui qui veut les gabarits ensuite ce sera dispo en début de semaine.

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