==> T-Rex 600 E/ESP <==

Message par **Francoisd** » 27 déc. 2010, 18:52

Sur le mien, la pièce n'est également taraudée que d'un seul côté....

Message par **Dany Boy** » 27 déc. 2010, 20:01

Idem,taraudé que d'un seul coté!

Message par **SmallLama** » 27 déc. 2010, 20:29

merci de vos reponses si rapide les gars ! je me suis remis sur le montage de l'AC et en fait c'est taraudé des 2 cotés mais sur un des cotés ce ne sont que les trace du taraud donc le montage ce fait sans probleme. (faut que je change de lunette)

Message par **Dany Boy** » 27 déc. 2010, 20:40

Ca me fais peur,on a pas beaucoup d'écart!

Message par **SmallLama** » 27 déc. 2010, 20:51

arrete moi aussi..... hernie discale et miope a 29ans, ca crains

Message par **Dany Boy** » 27 déc. 2010, 20:59

mioppe itou,pas d'hernie,mais bien des souci avec mes deux genous,faut dire que la compèt' vtt enduro n'arrange pas les choses.... <_<

Message par **SmallLama** » 27 déc. 2010, 23:30

bon bin sinon montage presque terminé, j'attend la gaine pour faire un montage propre de l'electro.
dans l'ensemble le kit est tres bon deux points sont un peu decevant :
- l'AC en plastique, je ne suis pas un fou d'alu mais vu le kit cela fait un peu "etrange"
- les (fameuse

) vis du coulisseau d'AC avec une tete cruciforme, toutes les vis du kit sont en 6 pans sauf celles ci !

FredRX · Message par **FredRX** » 28 déc. 2010, 16:06

Les vis d'AC sont volontairement en tête cruciforme pour ne pas que l'on les sert trop ! T'inquiète, ils sont ingénieux les gens d'Align

Message par **SmallLama** » 31 déc. 2010, 09:21

Bon je commence les reglages et je trouve que les DS610 sont tres bruillant meme au neutre ou sans aucun mouvement, c'est normal ?
en regardant vite fait les debattements j'ai l'impression que les servos forcent en lateral et longitudinal, j'etait a 70% dans le swashmix sur aile et elev et je suis passé a 50% cela a l'air d'etre mieu (debattement a 100% sur toute les voies) mais cela fait un peut peu ?

Message par **titou17** » 31 déc. 2010, 10:09

Salut SmallLama,

J'ai fais le même constat pour le bruit des DS610, ils sont toujours en buz, on dirait tout le temps qu'ils forcent...
Perso j'ai monté des cales pour les mettre le plus possible bien droit par rapport au tringle....

Après sur le réglage du swashmix, j'ai 55%, mais cela veut pas dire grand chose, cela me permet d'avoir 12° de PAS....
Mais comme tu le sais d'une radio à une autre....

Message par **Francoisd** » 31 déc. 2010, 10:13

Si tes servos buzzent au neutre, c'est que tes tringles doubles ne sont probablement pas ajustées correctement...

Message par **Dany Boy** » 31 déc. 2010, 10:28

Exact ils sont toujours a la recherche du neutre parfais,parfois le simple fait de bouger le manche de pas d'un micron et t'a plus de bruit!

surzone · Message par **surzone** » 31 déc. 2010, 10:51

Je me suis posé la même question lors du montage à l'époque et j'ai toujours eu aussi le grésillement.

Message par **titou17** » 31 déc. 2010, 13:21

Si tes servos buzzent au neutre, c'est que tes tringles doubles ne sont probablement pas ajustées correctement...

Je m'étais faite la même réflexion et j'ai donc démonté les tringles, mais il trouve toujours moyen d'avoir du buz sur les servos...?

Donc il buz encore et comme dit dany, il suffit d'un micron sur le manche pour que tout s'arrête...

Message par **Francoisd** » 31 déc. 2010, 13:23

En effet, ils font toujours un peu de bruit au neutre, c'est pas bien grave tant que ce n'est pas un bruit de "forçage"...

FredRX · Message par **FredRX** » 31 déc. 2010, 15:40

Je confirme, les servos DS610 buzzent quasi en permanence même quand tout est réglé au poil.
Aussi: quand les pâles sont montées et pas tout à fait dans leur axe de rotation (i.e. lorsque l'on les a déployées à la main, et que le rotor n'a pas encore été entraîné par le moteur), il y a un déséquilibre qui "joue" sur les servos

Message par **SmallLama** » 02 janv. 2011, 13:09

Francoisd a écrit :En effet, ils font toujours un peu de bruit au neutre, c'est pas bien grave tant que ce n'est pas un bruit de "forçage"...

justement je me fesai du soucis parce que c'était un bruit de forçage. les tringles du servo elev étaient mal reglées.
maintenant cela gratte un peu mais en bougeant le stick j'arrive a revenir a une position sans bruit.
bon tout est reglé, j'attend la gaine electrique pour faire un montage bien propre, je devrai la recevoir Lundi.
par contre j'ai commandé des lipos chez HK DE et la commande est tjrs en cour.... mince les Allemands prennent aussi des vacances

Message par **SmallLama** » 05 janv. 2011, 20:09

petit comparatif du 600M et 600MX :

RCM-BL600M :
●Input voltage:DC11.1V-22.2V 3-6cell Li-Poly
●Max continuous current:80A/95A(60sec)
●Max output power:1800W/2200W(60sec)
●KV value:1220KV
●Dimension: spindle F6xF43.6x59mm
●Weight: 310g (prox.)

RCM-BL600MX :
●Input voltage:DC11.1V-25.2V 3-6cell Li-Poly
●Max continuous current:90A/150A(5sec)
●Max output power:2000W/3000W(5sec)
●KV value:1220KV
●Dimension: spindle Φ6xΦ45x59mm
●Weight: 320g (prox.)

j'espere que le contro va tenir ! parcequ'il est beaucoup plus puissant. (pour moi ca va je fais pas de 3D..)

Message par **Dany Boy** » 05 janv. 2011, 20:21

Tu veux pas un 600M en échange?

Arf j'ai volé ce matin avec mon 600!(cf ma page perso)

Pff quel bonheur,c'est a chaque fois pareil,tu enclenche l'idle,sa démarre tu fais oua

,pis tu décolle,encore oua

,pis quand tu vol,tu fais encore et encore oua

Quoi,je suis pas un chien!

Message par **SmallLama** » 05 janv. 2011, 21:02

Dany Boy a écrit : Quoi,je suis pas un chien!

bin si ! tu dis ca alors que le mien ne vol pas encore !

Message par **Dany Boy** » 05 janv. 2011, 21:09

Mais qu'est ce que tu fou?

Message par **SmallLama** » 05 janv. 2011, 21:15

les lipo sont pas loin de chez moi

et j'ai commander les connecteur et de la gaine chez FX mais ca traine <_<
il devrait faire beau cette fin de semaine..... j'espere en profiter !

greg7504 · Message par **greg7504** » 06 janv. 2011, 21:39

coucou
pour les buzz des servos tu peux donner un coup d'alésoir sur les chapes.
de toute façon tu as le poids du cyclique qui appuis sur les servos

c'est pareil pour le 700...

Message par **SmallLama** » 07 janv. 2011, 13:50

Helico monté quelques reglages a paufiner :

voici le 600 sur son etagere IKEO :

Message par **titou17** » 07 janv. 2011, 14:45

SmallLama a écrit :Helico monté quelques reglages a paufiner :

Vérifie bien le tracking, car sur ce genre de machine cela pardonne pas.....

Message par **Dany Boy** » 07 janv. 2011, 16:41

Ouahou c'est Spider tirex!

Message par **SmallLama** » 13 janv. 2011, 14:58

Bon, je suis un peu bloqué sur le passage des cables des 2 servos de devant. je suis obligé de tendre a mort les cables pour qu'ils ne touchent pas la courronne ou le pignon.
vous avez passé ces cables comment ? je trouve pas de photo detaillé. j'aimerais bien les laisser a l'interieur du chassis..

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 13 janv. 2011, 20:11

Bonsoir,
Je commence à jeter un oeil à ce magnifique kit 600ESP que je viens de me faire peter ! Merci la baisse de prix !
C'est vraiment du très beau matériel, je trouve tout énorme (j'ai terminé un 250 en décembre...

)
J'ai une question même si j'ai encore le temps :
Je ne suis pas habitué aux grosses machines électriques et découvre l'alimentation séparée.
J'ai vu que le contrôleur avait un fil rouge sur le cable de commande. Faut il le débrancher sachant qu'il n'alimente pas le récepteur ? J'ai lu pas mal d'articles sur les 550-600 et entendu parler d'histoires de contrôleur qui un jour se mettaient à envoyer du 6S dans le circuit de réception

! Ca concerne surtout le 550 je crois mais bon...
Merci pour vos réponses !

Message par **Francoisd** » 13 janv. 2011, 20:18

Normalement tu n'as pas à le débrancher le fil rouge qui vient du contro dans la mesure où ce dernier ne fait pas BEC.

Après, si tu préfère, par sécurité le faire, rien ne t'en empêche (mais rien ne t'y oblige

)

Message par **Francoisd** » 13 janv. 2011, 20:19

SmallLama a écrit :voici le 600 sur son etagere IKEO :

C'est la photo ou l'étagère qui est pas droite?????

Message par **jerome nimo** » 13 janv. 2011, 20:21

est ce que ce fil n'alimente pas la partie controle du controleur ?

S'il n'y as pas de BEC...j'suis pas sur que la partie non-puissance du controleur marche...donc que le controleur en lui même marche...

j'ai un doute là

Message par **Dany Boy** » 13 janv. 2011, 20:36

SmallLama a écrit :Bon, je suis un peu bloqué sur le passage des cables des 2 servos de devant. je suis obligé de tendre a mort les cables pour qu'ils ne touchent pas la courronne ou le pignon.
vous avez passé ces cables comment ? je trouve pas de photo detaillé. j'aimerais bien les laisser a l'interieur du chassis..

Voila mon montage avec le MB,mais sache que c'étais strictement le même passage avec la tête FB!
Passage depuis les servos:

Vue arrière

En Flybar,mon récepteur était a cette même place!

Message par **Boomslang** » 13 janv. 2011, 20:37

Francoisd a écrit :C'est la photo ou l'étagère qui est pas droite?????

Où bien est-ce toi qui est tordu ?!!

Message par **SmallLama** » 13 janv. 2011, 21:08

Boomslang a écrit :
Francoisd a écrit :C'est la photo ou l'étagère qui est pas droite?????
Où bien est-ce toi qui est tordu ?!!

c clair, j'installe les etageres avec un niveau a bulle mais je ne prend pas les photos avec un niveau sur l'appareil.....

chatophil · Message par **chatophil** » 13 janv. 2011, 21:12

voici une photo de mon cablage si ca peut aider!

phil

Message par **SmallLama** » 13 janv. 2011, 21:16

@ Dany : mes cables passent comme toi mais je trouve que je dois beaucoup tirer dessus et donc beaucoup les tendres pour qu'il n'y ai pas de risque de toucher la courronne ou le pignon. les petites gaines plastiques a la sortie du cervos sont presque arrachées tellement c'est tendu.
sur la premiere photo on voit le collier qui attache le cable sur le chassis mais est ce qu'il y en a d'autre avant sur le cables ?

Message par **Dany Boy** » 13 janv. 2011, 21:22

Non pas de collier avant,je vérifie avant chaque vol,sa n'a pas bouger depuis que c'est monté!

Message par **SmallLama** » 13 janv. 2011, 21:30

ok alors je me fais peut etre du soucis pour rien

et merci pour vos photos.

Message par **Francoisd** » 13 janv. 2011, 21:32

Je ne me souviens plus exactement du montage de mon 600 mais il ne me semble pas que j'avais eu des soucis à devoir "tirer" sur les câbles des servos pour les brancher au récepteur. Par contre, je ne sais pas où tu l'as placé mais il faut le mettre sur l'un des support au dessus de la platine basse.

Pas impératif de le mettre sur le support le plus haut mais pas directement sur la platine, sinon ça ne passe pas...

Message par **joeCool** » 17 janv. 2011, 10:47

Salut à tous

!

Me voici en reconnaissance dans ce post

!!! pourquoi donc ? Allez savoir

!

Juste une petite question: le 600 ESP n'est pas disponible en kit 3G alors que le 600 NSP si !
La tête FBL noire du NSP est-elle 100% compatible avec le 600 ESP ?
Quant est-il des pièces aussi (axe de pieds de pales, roulements etc...) ?

Ha oui, autre question

: ceux qui sont passés du 600 NSP FB (EDIT: 600 ESP FB !!!!!) à un 600 FBL MB (ou autre système FBL), pourraient-ils m'en dire un peu plus sur ce changement (réaction de la machine, autonomie, plaisir en vol, des trucs comme ça quoi...) ???

Merci à vous tous

.
Joe.

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