Aide pour configurer T7c pour Hurricane 550

[Bluezoom]

Bonjour
Je passe de la Futaba T6ex à la T7c pour commander le train rentrant sur mon Hurricane 550. Je pensais pouvoir recopier les paramètres de la T6ex, mais ce n'est pas tout à fait identique. Mon soucis est au niveau du plateau cyclique ( 1 servo à l'arrière deux à l'avant ) J'ai essayé avec plusieurs mode de plateau, en mettant les Swash à -50% ou +50%, en jouant sur les inversions de voies, ... et je n'arrive pas à avoir un résultat correct.
Soit, le plateau cyclique descend au lieu de monter et le reste avant/arrière, droite/ gauche est bon.
Soit, le plateau cyclique monte et descend correctement et tout le reste est inversé.
Depuis ce matin je bataille et je m'enlise, je ne voudrais pas inversé les prises des servos, car j'ai une autre radio que je préfèrerai utiliser pour essayer ma maquette.
Si l'un de vous peut m'aider, ça m'arrangerai, j'ai du manquer un épisode.
Ps. Je suis passé du mode 1 au mode 2, j'ai juste changé le ressort et la configuration.
Merci
Dominique

[Herve54]

Salut,

Moi ce que j'ai fait sur ma T7C car je suis passé en mode 2 et inversé le ressort de manche, j'ai aussi dans le menu de config général inversé le sens du Throttle, sinon quand j'augmentais les gaz j'avais le plateau qui descendait. Pour accéder à ce menu : appuyer mode/page + End et allumer la radio. L'option s'appelle THR-REV, la mettre sur NOR.

Hervé.

[Bluezoom]

Bien vu, en fait j'y étais arriver, chez moi c'est marqué en Français ( gaz ) j'ai mis en normal et j'ai pu enfin y arriver en mettant le plateau HR3 et en remettant les valeurs que j'avais sur la T6.
Maintenant, il faut que je la configure pour Phoenix
Merci quand même
dominique

[Burns_Brother]

si ton plateau descend au lieu de montée, tu vas dans la fonction "plateau", et tu inverses le signe du % pas : à l'origine c'est à +50%, tu le mets à - 50% , faut pas le faire autrement !

et oui c'est du HR3 .

BB

[Bluezoom]

J'avais essayé de le faire comme ça, impossible, quand ça marchait pour l'élévation ça ne marchait plus pour le reste même en inversant le sens des voies. Dès que j'ai mis, en dessous du mode 2, la commande des gaz en normal, je suis arrivé à régler tout. J'ai d'ailleurs trouvé après, sur un autre forum, confirmation.

[Burns_Brother]

c'est étrange, sur l'ensemble de mes hélicos, je n'ai jamais eu ce problème avec ma T7

BB

[Bluezoom]

J'ai essayé, en mettant les 3 valeurs à + 50%, les 3 à - 50%, la valeur du pas à - et les autres à + ou l'inverse, tout ça en allant dans le menu reverse et en essayant plusieurs combinaisons, en essayant d'autres plateau, jamais je n'ai réussi ( j'ai du y passer 4heures ) C'est en voyant que l'on pouvait inverser la manette gaz ( dans le menu des modes pilotage ) que j'ai réussi aussitôt. Le point positif, à ma difficulté de programmation, c'est que j'ai appris à manipuler ma radio

[Burns_Brother]

j'aurai appris autre chose aussi, l'essentiel est que ça marche dans le bon sens

[Bluezoom]

Merci pour vos conseils, mais me revoilà pour en demander d'autres. Il y a certaines choses pas très claires dans la doc.
J'ai mis sur le commutateur G ( je ne sais pas si c'est le bon endroit ) des Dual rates différents pour augmenter progressivement mes commandes. Ensuite, j'ai réglé le mode autorotation dans les paramètres, et j'ai attribué le bouton E. La première valeur demandée est le régime moteur, ne voulant pas couper complètement, j'ai mis 20%. La seconde valeur est la correction de l'AC ( ça il faut que je vérifie le 0 ) Par contre, je coince pour attribuer un bouton et régler plusieurs courbes de pas et de gaz, je suis toujours sur normal et je ne comprends pas comment on peut changer.
Ensuite, j'aimerai savoir si quand je bascule l'inter autorotation, c'est une courbe de pas spécifique qui va se mettre toute seule ou s'il faudra que je bascule un autre inter.
Merci

[Bluezoom]

J'ai un peu évolué depuis mon post précédent, pour l'autorotation, j'ai vu que 20% de gaz ne suffisait pas, il a fallu que je passe à 35% pour que le moteur garde des tours, à 20% il s'arrêtait. J'ai vu aussi que le plateau descendait quand je passait l'inter en autorot, donc il ralenti le moteur comme demandé et donne aussi une courbe de pas différente.
J'ai vu aussi que si je faisais des courbes de pas différentes, ça marchait avec l'inter G sur lequel j'ai mis mes dual rates aussi. Par contre dans la programmation des courbes en Idle Up, il y a Normal, 1, 2, 3, H. J'ai supposé que c'était pour les 3 positions de l'inter G et le H pour l'autorotation????
Ils sont un peu succins dans la doc sur ce sujet, si l'un de vous a quelques conseils, il sera le bienvenu.
merci
Dominique