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Ce matin, premiers vols après mon crash, pales de 550 et tube long, il a fallu que je règle le tracking. Les pales se voient mieux, elles sont un peu plus grandes et surtout plus larges et le blanc se voit mieux que le noir.
Au retour, j'ai remplacé la couronne de 42 par une 50 et j'ai augmenté le % pour les tours rotors. Je n'ai pas essayé encore comme ça pour voir si ça change la consommation, mais le moteur forcera moins même s'il tourne plus vite.
Maintenant, je vais me remettre en confiance, sans l'envoyer trop loin, ensuite je vais monter un fuselage d'Agusta 109. Celui ci est commandé sur Ebay à un vendeur bien connu pour les fuselages. Je pense qu'entre la partie peinture, décoration, montage, je vais occuper une bonne partie de mes soirées d'hivers.
Il me tarde de l'avoir ce fuselage

Au retour, j'ai remplacé la couronne de 42 par une 50 et j'ai augmenté le % pour les tours rotors. Je n'ai pas essayé encore comme ça pour voir si ça change la consommation, mais le moteur forcera moins même s'il tourne plus vite.
Maintenant, je vais me remettre en confiance, sans l'envoyer trop loin, ensuite je vais monter un fuselage d'Agusta 109. Celui ci est commandé sur Ebay à un vendeur bien connu pour les fuselages. Je pense qu'entre la partie peinture, décoration, montage, je vais occuper une bonne partie de mes soirées d'hivers.
Il me tarde de l'avoir ce fuselage

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Alors voici les paramètres réglés sur mon Align 75A:vincenzo @ 5 Nov 2010, à 10:37 a écrit : Ah...ça m'intéresserai de connaître les paramètres de ton ESC Align, entre autre le timing et la réponse des gaz.Merci.
J'ai des pales de 550 mais je ne pense pas que les micro coupures puissent venir de là...
Frein: 1 bip (pas de frein)
Timing: 2 bips (moyen)
Protection batterie: 1 bip (élevée)
Mode de vol: 2 bips (hélico soft start sans governor)
Réponse des gaz: 3 bips (rapide)
A comparer aux tiens.

A chaque jour suffit sa peine....et son crash !!!
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Merci!
Ouais, j'avais la même chose et les changement aussi bien du timing que de la réponse des gaz n'ont rien changé
. J'ai donc bien un truc qui merdoie; soit l'ESC, soit le moteur...vu ce qu'il y a dans un moteur, je pencherai bien pour un ESC foireux (ah l'occaz...ça marche...ou pas!)
Bon, ben...ça m'empêche pas de voler vu mon niveau de débutant, je vais donc attendre noel pour commander un CC Ice au barbu avec un manteau rouge!
.
Tiens au passage, vous en pensez quoi de ce genre de produit:
http://www.flying-hobby.com/shop/hobbyw ... -4683.html" onclick="window.open(this.href);return false;
parce que chez HK, ils en vendent une copie parfaite...
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=9130" onclick="window.open(this.href);return false;

Ouais, j'avais la même chose et les changement aussi bien du timing que de la réponse des gaz n'ont rien changé


Bon, ben...ça m'empêche pas de voler vu mon niveau de débutant, je vais donc attendre noel pour commander un CC Ice au barbu avec un manteau rouge!


Tiens au passage, vous en pensez quoi de ce genre de produit:
http://www.flying-hobby.com/shop/hobbyw ... -4683.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Et pleins d'autres trucs qui volent.
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rajoute encore un peu d' et prends toi un CC 75A ICE, franchement, il n'y a rien à direvincenzo @ 6 Nov 2010, à 21:18 a écrit :
Tiens au passage, vous en pensez quoi de ce genre de produit:
http://www.flying-hobby.com/shop/hobbyw ... -4683.html" onclick="window.open(this.href);return false;
parce que chez HK, ils en vendent une copie parfaite...![]()
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+ 1HURRICANE76 @ 7 Nov 2010, à 00:57 a écrit :rajoute encore un peu d' et prends toi un CC 75A ICE, franchement, il n'y a rien à direvincenzo @ 6 Nov 2010, à 21:18 a écrit :
Tiens au passage, vous en pensez quoi de ce genre de produit:
http://www.flying-hobby.com/shop/hobbyw ... -4683.html" onclick="window.open(this.href);return false;
parce que chez HK, ils en vendent une copie parfaite...![]()
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=9130" onclick="window.open(this.href);return false;![]()
prends du bon une bonne fois pour toute, à vouloir économiser quelques tu va finir par perdre encore plus d'argent ...
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+1HURRICANE76 @ 7 Nov 2010, à 00:57 a écrit :rajoute encore un peu d' et prends toi un CC 75A ICE, franchement, il n'y a rien à direvincenzo @ 6 Nov 2010, à 21:18 a écrit :
Tiens au passage, vous en pensez quoi de ce genre de produit:
http://www.flying-hobby.com/shop/hobbyw ... -4683.html" onclick="window.open(this.href);return false;
parce que chez HK, ils en vendent une copie parfaite...![]()
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=9130" onclick="window.open(this.href);return false;![]()
je viens de recevoir le mien. 64 euros sur la bay. c'est le plus bas que j'ai pu trouver, des usa, 1 semaine de délai.
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Et je crois que j'ai bien fait, quand on lit ça (péché dans un autre post du fofovincenzo @ 7 Nov 2010, à 17:32 a écrit : Rahhhhlala...j'ai aucune volonté moi!![]()
Bon ben...mon banquier ne vous dit pas merci!
, mais moi oui, c'est commandé
!

http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=46&t=38657" onclick="window.open(this.href);return false;
Sinon, pour Guillaume:
Tu dis que ton boitier d'AC même bien serré sur le tube tourne sur lui même, c'est ça?
Très étrange, première fois que j'entends ce symptôme...un petite photo de l'AC? au cas ou tu aurais fais une boulette dans le montage...
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Ok, la solution a ete expliqué il y a peu de temps pour y remedier .
Soit tu colles sur le tube de queue une bande de papier de verre ,et apres tu montes ton boitier dessus , il y a le scotch , la petite vis qui le bloque , etc...
Voir dans ( tube de queue qui bouge)
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 53&t=28689" onclick="window.open(this.href);return false;
Soit tu colles sur le tube de queue une bande de papier de verre ,et apres tu montes ton boitier dessus , il y a le scotch , la petite vis qui le bloque , etc...
Voir dans ( tube de queue qui bouge)
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 53&t=28689" onclick="window.open(this.href);return false;
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(Parler beaucoup est une chose,parler a bon escient en est une autre .SOPHOCLE)
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Salut,
2ieme essai avec mon gaui (425) aujourd'hui après avoir tout vérifié. J'ai entièrement re-paramétré le beastX (pour l'instant monté en gyro seul, toujours pas reçu ma tête FBL commandé il y a 1 mois maintenant), j'ai revu l'équilibrage de mes pales, etc,etc, l'hélico tourne toujours dans le sens horaire. J'ai remarqué qu'arrivé à une certaine vitesse l'hélico vibre. J'ai démonté mes pales et mis les gaz sans pales et là je n'ai plus de vibrations (d'où équilibrage des pales et voir si l'axe n'était pas tordu). J'ai également vérifié le réglage de mon AC, je pense l'avoir bien réglé. Tout ça pour vous dire que là je sèche carrément!
Quelqu'un n'aurait pas une piste pour me sortir de ce mauvais pas?
2ieme essai avec mon gaui (425) aujourd'hui après avoir tout vérifié. J'ai entièrement re-paramétré le beastX (pour l'instant monté en gyro seul, toujours pas reçu ma tête FBL commandé il y a 1 mois maintenant), j'ai revu l'équilibrage de mes pales, etc,etc, l'hélico tourne toujours dans le sens horaire. J'ai remarqué qu'arrivé à une certaine vitesse l'hélico vibre. J'ai démonté mes pales et mis les gaz sans pales et là je n'ai plus de vibrations (d'où équilibrage des pales et voir si l'axe n'était pas tordu). J'ai également vérifié le réglage de mon AC, je pense l'avoir bien réglé. Tout ça pour vous dire que là je sèche carrément!

Quelqu'un n'aurait pas une piste pour me sortir de ce mauvais pas?
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Hello j'ai une question
Est ce que ce fuselage pourrait aller sur un hurricane 550 http://www.flying-hobby.com/shop/heliar ... -4774.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je mis perd un peu entre les classes et size
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D'après ce qui m'a été dit avant, il peut aller à condition d'avoir un tube de queue court et des pales de 425. Dans mon cas, tube de queue long et pales de 550, il me faut un fuselage classe 30.
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je sais que notre ami poule avait monté son H550 dans un bell222 version Air Wolf!!
bonne recherche!!
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4désolé!!!

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J'ai commandé le mien ici, pas encore reçu, c'est tout frais ( la commande )
D'après beaucoup, le vendeur est sérieux.
cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...:B:SMSN:US:1348
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C'est bien là que j'ai commandé le mien, apparemment il n'a plus pour l'instant d'Agusta 109 non peint, il n'en a pas souvent. Je regardais de temps en temps et un jour j'en ai vu un, je l'ai commandé et ce devait être le seul. 

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c'est le meme que celui que t'as donné Bluezoomguillaume 22 @ 11 Nov 2010, à 15:28 a écrit : Merci pour les liens
J'en ai un trouver un autre stores.ebay.fr:80/sylvian1975/Fusel...d=p4634.c0.m322
![]()

et pour confirmation, j'ai reçu le mien, fuselage classe 30 de chez lui. Envoi nickel SAUF qu(il envoie en EMS donc douane!!! Montant diminué indiqué sur le colis mais 30 euros quand meme.
N'hésitez pas a prendre contact avec lui et demander un envoi lent. J'ai cru que c'était ce qu'il pratiquait, bah non. tant pis pour moi.

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Moi aussi, comme je ne maitrise pas du tout l'anglais, c'est difficile
J'ai regardé le tracking, apparemment je vais avoir de la douane à payer

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guillaume 22 @ 11 Nov 2010, à 15:11 a écrit : Hello j'ai une question
Est ce que ce fuselage pourrait aller sur un hurricane 550 http://www.flying-hobby.com/shop/heliar ... -4774.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je mis perd un peu entre les classes et size
Bluezoom @ 11 Nov 2010, à 15:15 a écrit : D'après ce qui m'a été dit avant, il peut aller à condition d'avoir un tube de queue court et des pales de 425. Dans mon cas, tube de queue long et pales de 550, il me faut un fuselage classe 30.
Sans aller jusqu'à réduire la longueur du tube de queue et changer de pales, ce modèle pourrait aller car le tube est ouvert et la dérive arrière se fixe sur le carter d'AC de l'hélico donc même si la queue de l'hélico dépasse et est trop longue, il pourra toujours se monter. Il te faudra éventuellement et pour la beautée du fuselage allonger le tube du fuselage lui même pour qu'il vienne à ras du carter d'AC. Je pense que cela peut se faire sans trop de difficultés.

La question restante concerne le chassis plastique du 550 pour savoir s'il rentrera en intégralité dans le cockpit de ce MD500.

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Pourquoi, le châssis plastique est différent du carbone au niveau dimensions?riva8406 @ 11 Nov 2010, à 16:55 a écrit :
La question restante concerne le chassis plastique du 550 pour savoir s'il rentrera en intégralité dans le cockpit de ce MD500.
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L'H550 est vendu de base avec un chassis plastique or Guillaume22 n'indique pas si le sien est avec chassis carbone ou pas. J'en déduis donc qu'il doit être en chassis plastique. CQFD 

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J'ai reçu mon fuselage classe 30 ce matin, je l'ai présenté à côté de l'hélico, apparemment ça doit rentrer impeccable, je vais même pouvoir laisser la lipo fixée au châssis carbone ( je ne sais pas si la version plastique est différente du mien )
Avant ça, j'ai de la peinture à faire, il n'est pas prêt de voler en version maquette, il y a du boulot
En attendant, je continue mais vols pour progresser, 6 aujourd'hui avec ce beau temps
Avant ça, j'ai de la peinture à faire, il n'est pas prêt de voler en version maquette, il y a du boulot

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Hurricane 550 Châssis carbone, soit en trainer, soit dans un fuselage Agusta 109
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T'as bien de la chanceBluezoom @ 12 Nov 2010, à 21:20 a écrit : beau temps

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Il y a deux jours on a morflé, tempête 100km/h de vent et mer déchaînée, vagues de 8 à 9m. Aujourd'hui beau temps pas de vent, mais la mer encore forte, 4m de houle, on a été appelé pour aller chercher un patron pêcheur passé par dessus bord de son bateau 

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je ne sais pas si vous suivez les travaux de Poulpe, mais il est en train de bosser sur son Air Wolf, avec la trappe coulissante pour les lance roquettes (sous le fuselage) trains rentrants, bref, un vrai petit bijou,un truc de dingue quand il aura fini!!!
je me tate pour le même fuselage
et j'essayerai de faire aussi bien!
Poulpe, si tu "m'entends" fais nous signe et donne nous des news
je me tate pour le même fuselage

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"même le plus grands des chênes etait un jour le plus petit des glands"
http://www.bg-rotorclub.fr/
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Helloriva8406 @ 11 Nov 2010, à 22:59 a écrit : L'H550 est vendu de base avec un chassis plastique or Guillaume22 n'indique pas si le sien est avec chassis carbone ou pas. J'en déduis donc qu'il doit être en chassis plastique. CQFD![]()
Mon châssis est un châssis carbone donc je pense que j'aurais plus de place pour utiliser ce genre de fuselage merci en tous cas pour les infos
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Re: Hurricane 550
Salut,
Après avoir tout vérifié, reparamétrage beastx j'ai à nouveau regardé le manuel de montage pour voir si je ne m'étais pas trompé dans le montage de l'AC , j'ai revérifié mon neutre d'AC, regardé si il tourne dans le bon sens, etc, etc, mais tout à l'air d'être bon pourtant l'hélico tourne sur lui même. Si j'essaye de contrer l'AC est tellement mou qu'il ferait vite un tour dans l'autre sens.
Au secoure , je deviens fou!
Je pense même a acheter un autre gyro pour essayer. Tiens à prpoos est ce que le futuba gy 401 conviendrai?
J'ai pourtant pas ce problème avec mon 450! Ca viendrais du beastx? J'ai même rajouté une mousse anti vibration.
Après avoir tout vérifié, reparamétrage beastx j'ai à nouveau regardé le manuel de montage pour voir si je ne m'étais pas trompé dans le montage de l'AC , j'ai revérifié mon neutre d'AC, regardé si il tourne dans le bon sens, etc, etc, mais tout à l'air d'être bon pourtant l'hélico tourne sur lui même. Si j'essaye de contrer l'AC est tellement mou qu'il ferait vite un tour dans l'autre sens.
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Je pense même a acheter un autre gyro pour essayer. Tiens à prpoos est ce que le futuba gy 401 conviendrai?
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Re: Hurricane 550
Pourrais-tu faire des photos de ton AC... on sait jamais, un truc qui t'aurai échappé nous sauterait peut être aux yeux 

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Re: Hurricane 550
9a y est, le temps d'uploader les photos. Alors voici les photos:




Peut être bien que j'ai loupé un truc. Mon rotor d'AC lorsque je suis en face tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (normal je pense).




Peut être bien que j'ai loupé un truc. Mon rotor d'AC lorsque je suis en face tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (normal je pense).
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