[Tuteur Francoisd] - Lille

ohlive · Message par **ohlive** » 07 nov. 2010, 15:29

ah mer... desolee chef !!!

comme j ai lu sur le forum " un helico qui ne sait jamais cracher n est pas un vrais helico!!!"

@+

wombles · Message par **wombles** » 07 nov. 2010, 15:34

pas cool sa francois domage pour le 700

wombles · Message par **wombles** » 07 nov. 2010, 16:41

savez vous a quoi sert le cut off type (soft cut ) et (cut off)je met quoi entre les

deux

et le timing mode j'ai mis higt par contre j'ai l'helico qui s'arrete tres vite en fin de

baterie que dois je faire.

et j'ai le moeur qui a l'air de ne pas avoir beaucoup de peche

Message par **Francoisd** » 07 nov. 2010, 19:22

le soft cutt off c'est un abaissement progressif du régime moteur en fin de batterie, le cutt off, c'est coupure brutale du moteur

Message par **Phil59 Belp cp** » 07 nov. 2010, 20:01

Françoisd @ 7 Nov 2010, à 15:19 a écrit : Comme certains l'ont peut-être vu sur la page perso de Manu, j'ai planté le 700 ce matin sur une inversion en fin d'autorot. Pas de gros dégâts, juste la bulle qui a quelques coups, le tube de queue, le torque tube, un palonnier de servo, un petit coup dans une pale et un hauban...

commande passé, Jeudi il revole

Oups... désolé pour toi !

Combien de vols sans crashs ?? .... j'ai l'impression que de ce coté tu tiens presque un record non ?? ( pas comme moi

)

Message par **Francoisd** » 07 nov. 2010, 20:06

2 crashs en 72 vols...

Message par **ysnr36** » 07 nov. 2010, 20:14

Peut-être que tu tiens le record inverse ?

wombles · Message par **wombles** » 07 nov. 2010, 20:19

Françoisd @ 7 Nov 2010, à 19:22 a écrit : le soft cutt off c'est un abaissement progressif du régime moteur en fin de batterie, le cutt off, c'est coupure brutale du moteur

donc je le met sur le quel francois le soft cut off ou le cut off

c'est pas mal ca deux crach en 72 vol bon aucun ca serais mieu mais pense pas

que c'est possible

Message par **Francoisd** » 07 nov. 2010, 22:02

wombles @ 7 Nov 2010, à 19:19 a écrit : donc je le met sur le quel francois le soft cut off ou le cut off

soft

Message par **cestb** » 07 nov. 2010, 23:20

Oups pas glop Francois...

Message par **Phil59 Belp cp** » 07 nov. 2010, 23:39

ysnr36 @ 7 Nov 2010, à 20:14 a écrit : Peut-être que tu tiens le record inverse ?

Qui moi ???

Heu peut-être... mais je me soigne

Message par **ysnr36** » 08 nov. 2010, 07:59

C'est en tombant que l'on apprend à se relever !

Message par **Phil59 Belp cp** » 08 nov. 2010, 19:30

Mouais... en même temps, au niveau démontage, remontage et réglage ... pas de soucis, je suis entrainé

wombles · Message par **wombles** » 09 nov. 2010, 14:14

salut je voulais savoir si il y a une technique pour augmenter la puissance moteur

et si il y en a une comment fait on car j'ai l'impression que le moteur hobby king

h500 n'a pas beaucoup de peche meme a 100% de gaz si non pour le hk 500gt je

suis content il vole bien et il y a des chose sur le montage qui sont encore mieux

que align par contre les biellette sont fragile et les boule pour fixé les biellettes

sont pas bien je trouve les pales sont parfaite et il n'y a aucun tracking.

Message par **Francoisd** » 09 nov. 2010, 17:53

impossible d'augmenter la puissance d'un moteur...

C'est pas les pales qui font le tracking, c'est le réglage <_<

wombles · Message par **wombles** » 09 nov. 2010, 18:49

oui je sais que c'est les réglages mais j'ai vue que certain on u des problèmes

avec leur pales bin la moi rien a dire on verra dans le temps se que sa donne mais

pour 67 dollars je ne suis pas déçu de se hk 500gt je les équipé avec se que

j'avais deja bi je suis impressionné quand meme bon c'est pas du align c'est sur je

lui est mis des servo hs 82mg meme a l'ac (provisoire bien sûre) et un gyro hk

401b

Message par **cestb** » 09 nov. 2010, 20:02

Je suis etonné pour ton moteur car j'avais celui la sur le mien et il n'était pas mou du tout. Je ne tournais d'ailleurs qu'à 90% max. Peut etre dois tu changer de pignon aussi???

Message par **Francoisd** » 09 nov. 2010, 21:16

Le 700 est de nouveau sur pieds

Message par **Phil59 Belp cp** » 09 nov. 2010, 22:45

Françoisd @ 9 Nov 2010, à 21:16 a écrit : Le 700 est de nouveau sur pieds

Super, il va mieux marcher alors !!

Ok humour à 2cts.... je sors ......

Message par **Francoisd** » 10 nov. 2010, 17:32

Bah j'espère que ses nouveaux premiers pas se feront bien. Par rapport à ce qui était cassé, je n'ai pas refait les réglages du Vstabi, normalement ça devrait quand même le faire

Message par **Phil59 Belp cp** » 10 nov. 2010, 19:32

De toute façon pour cette fin de semaine... vent..vent et encore vent...

ohlive · Message par **ohlive** » 10 nov. 2010, 19:36

Phil59 Belp cp @ 9 Nov 2010, à 21:45 a écrit :
Françoisd @ 9 Nov 2010, à 21:16 a écrit : Le 700 est de nouveau sur pieds
Super, il va mieux marcher alors !!

Ok humour à 2cts.... je sors ......

trop fort!!!!

bravo phil

VINCENT45 · Message par **VINCENT45** » 11 nov. 2010, 14:02

bah tu as de la chance francois moi c est pluie pluie et vent non stop depuis 8 jrs donc la j ai les stick qui me demange serieusement <_<

Message par **Francoisd** » 11 nov. 2010, 14:38

Je risque pas de sortir aujourd'hui vu le vent et la pluie qu'il y a

vais bosser sur le site internet du club (le nouveau site) aujourd'hui.

Message par **cestb** » 11 nov. 2010, 14:44

Pas mieux, me faut un paravent et un parapluie géant pour voler la...

Pffff

Message par **Phil59 Belp cp** » 12 nov. 2010, 13:33

cestb @ 11 Nov 2010, à 14:44 a écrit : Pas mieux, me faut un paravent et un parapluie géant pour voler la...

Pffff

Bah... çà s'appelle une salle

Message par **manulight** » 12 nov. 2010, 23:15

AHHHHHHHHHHH ouaiiiiiiiiii me disais aussiiiiiiiiiiiii que ca me rappellai quelque choseeeeeeeeee.............................

MERCI

Message par **cestb** » 12 nov. 2010, 23:16

Ok, j'ai tendu la perche...

Mais je n'ai pas cette chose à dispo

Message par **manulight** » 13 nov. 2010, 15:12

c est balo madame chombier !!!!!!!

moi c est pour demain

Message par **Francoisd** » 14 nov. 2010, 09:58

Moi aussi l'indoor c'est pour cet après midi (pour une fois que je peux y aller).

Au programme, passer chercher Siddarth, régler l'hélico du président, refaire un essai et une vidéo du T-rex 250 avant son passage en FBL, ....

Ohlive, tu passes faire un coucou à la salle de Bondues cet après-midi? ça te permettrait de voler un peu avec ton 250

Message par **manulight** » 14 nov. 2010, 19:33

Hello

de retour de la salle => remise en vol d'un BELT => et bah c est pas du Align meme si la tete est une copterX
bon ca ce balade un peu mais c est volable

par contre pas moyen d'augmenter suffisamment les débattements du longitudinale et du latéral pour passer flip et tonneau ....

m'en-fin ca va me permettre de m'obliger a travailler du basique => statio face et hippodrome de face

@ +

Message par **cestb** » 14 nov. 2010, 21:42

Tu passes en FBL ton 250 François finalement ?

Message par **Francoisd** » 14 nov. 2010, 23:27

Yep, en miniVbar

Message par **cestb** » 15 nov. 2010, 07:41

Tu ne vas pas le regretter, il marche nickel en FBL le 250

Message par **Francoisd** » 15 nov. 2010, 07:43

C'est surtout qu'il vole comme une bouse avec la B2B....

Message par **cestb** » 15 nov. 2010, 11:18

T as pas de bol, le mien volait nickel même en B2B...
Mis a part la meilleur tenue au vent, l'ecart fut infime.
Bon j'y avais passe du temps a le régler le bousin aussi

D'ailleurs, je vais voir a peut etre me prendre un HK250GT pour mettre dans le fuselage et avoir le T250 toujours prêt pour faire le trainer...

Message par **Francoisd** » 15 nov. 2010, 17:18

Même en passant du temps à régler le bouzin, il réagit quand même bizarrement en vol, pourtant il est (enfin était vu que j'y ai monté l'upgrade FBL mais que j'attends encore le module) réglé au poil et assez libre et il vole comme une bouse donc j'ai pas attendu d'avoir le module pour monter la tête, il volera peut-être pas pendant un mois mais de toute manière je ne prenais pas de plaisir à le piloter...

Message par **cestb** » 15 nov. 2010, 23:36

Bizarre en effet...
Cest un se ou un v1?

De toutes façons pas grave, tu le modifies....

Message par **Francoisd** » 16 nov. 2010, 07:26

C'est une première version achetée d'occasion et qui avait crashé mais j'ai remplacé les pièces qui avaient souffert donc normalement il devrait voler normalement....

vivement que je reçoive le module FBL (1 mois et demi maxi encore à attendre...)

Message par **cestb** » 16 nov. 2010, 07:40

Ah ouai, va falloir etre patient pour le module... Ca sera un kado de noel

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