[Tuteur Francoisd] - Lille

Message par **ysnr36** » 02 nov. 2010, 22:25

Merki !

Message par **Francoisd** » 02 nov. 2010, 22:28

bon bah bon anniv avec un peu d'avance Yves

Message par **ysnr36** » 02 nov. 2010, 22:31

mieux vaux tard que jamais.....

Message par **cestb** » 02 nov. 2010, 22:36

Bon anniv

Message par **ysnr36** » 02 nov. 2010, 23:07

Merci à tous

Message par **beubeu_la_buche** » 03 nov. 2010, 09:51

Bon anniv Yves

ohlive · Message par **ohlive** » 03 nov. 2010, 10:10

bon anniv !!!!!
@+

Message par **manulight** » 03 nov. 2010, 10:15

ON PEUX MAINTENANT TE LE SOUHAITER !!!!!

JOYEUX ANNIVERSAIRE YVES !!!!

Message par **ysnr36** » 03 nov. 2010, 10:38

Merci

Message par **cestb** » 03 nov. 2010, 23:54

Salut,

à défaut de voler, vu la météo, je prépare un Big Lama pour offrir à mon beau père.
Kado empoisonné...

Il était dans un état bof bof, le vendeur m'ayant un peu induit en erreur.
Mais bon, avec un peu de pièces neuves et du temps, ca prend forme:

J'attends le fuselage, des vis, une couronne et les 2 moteurs. Il sera nickel après. Je ne connaissais pas du tout ce type de modèle, n'ayant jamais eu de birotor. C'est pas mal du tout. Il me plait bien ce nélico mais il n'est pas pour moi comme me le rappelle ma chere et tendre...
En brushless, ca devrait le faire meme dehors par temps calme

Ca lui plaira à beau papa

A+

Message par **Francoisd** » 04 nov. 2010, 07:44

Sympa ça de remettre un hélico en état pour son beau père

Sais pas si le mien s'amuserait longtemps avec un "vrai modèle", vu qu'il ne resortait son picooz que quand je volais avec le Dragonus dans son jardin

Message par **manulight** » 04 nov. 2010, 09:15

Hello

Alors François le dragonus a un acheteur potentiel ? Cool ça !

Message par **cestb** » 04 nov. 2010, 12:01

Ben en fait, mon beau pere parait apprécier la discipline, je tente une conversion

On ne sait jamais, d'ici quelques temps, on pourra monter une escadrille

wombles · Message par **wombles** » 04 nov. 2010, 12:43

salut j'ai reçu mon hk500 gt pas mal du tout sauf la bulle qui était exploser mais

sa vas j'ai u le contrôleur turnigy 80 ampère et la carte de prog mais je ne trouve

pas d'info sur la programmation avec sa carte pouvez vous m'aider car je ne sais

pas quel paramètre je dois choisir pour un 500 moteur hk h500 lipo 6s 3000mha

35c c'est par ce que je ne voi pas a quoi serve les paramètre et que je ne sais

quoi mettre bonne anniversaire en retard Yves .

Message par **Francoisd** » 04 nov. 2010, 17:12

manulight @ 4 Nov 2010, à 08:15 a écrit : Hello
Alors François le dragonus a un acheteur potentiel ? Cool ça !

yep, vendu

Message par **Francoisd** » 04 nov. 2010, 18:11

@ Seb, bien reçu ton article, je m'en occupe quand j'ai le temps

Message par **Burns_Brother** » 04 nov. 2010, 18:12

cool, ça te fait des sous pour descendre au winter funfly

Message par **Francoisd** » 04 nov. 2010, 18:19

C'est pas les sous le souci, c'est le temps. 9h aller, 9h retour, ça fait trop peu de temps sur place, et je risque de bosser ce week-end là

Message par **cestb** » 04 nov. 2010, 18:38

Pas de souci, c'est toi le chef publication

Message par **Francoisd** » 04 nov. 2010, 18:41

article en ligne (en backstage) en attente de lecture des collègues

Message par **cestb** » 04 nov. 2010, 18:43

Cool

J'attends toujours mon moteur pour pouvoir faire celui sur le penta...
Ca fait bientot 15j qu'il est parti de HK... C'est bizarrement long mais bon... En plus, je ne suis meme pas sur que ca soit mieux avec....

wombles · Message par **wombles** » 04 nov. 2010, 18:53

que faut il mettre comme paramètre a 3 cut off type, 4 cut off voltage,6 timing

mode et comment règle ton le bec sur le contrôleur turnigy 80 ampère

Message par **Francoisd** » 04 nov. 2010, 18:58

3 : soft cut off
4 : high
6 : ça dépend du moteur mais généralement medium

le bec se règle pas

wombles · Message par **wombles** » 04 nov. 2010, 23:16

ok merci francois

Message par **Francoisd** » 05 nov. 2010, 17:40

Bah pas de quoi...

wombles · Message par **wombles** » 05 nov. 2010, 20:59

bon j'ai fini le réglage du hk 500 gt sa a l'air d'aller mais une chose qui ma l'aire

bisard c'est le branchement du moteur hk h500 et le contrôleur turnigy j'ai du

mètre le fil moins du moteur au plus et le fil plus rouge sur le moins du contrôleur

il y a 3 fil sur le moteur un rouge un noir et un bleu le fil jaune il ser a quoi et dois

bien le branché sur le milieux du contrôleur et sur l'helico la bar de belle a un peu

de mal a balancer comment je peut faire pour quel soit plus souple.

Message par **ysnr36** » 05 nov. 2010, 21:42

3 fils sur un Brushless ! Peu importe dans quel ordre ils sont connectés du moment que le moteur tourne dans le bon sens !

Pour la barre de Bell, rodage des chappes !

Message par **cestb** » 05 nov. 2010, 23:35

Pour le rodage, je fais à la dremel avec une boule de chape coincée dans le mandrin. Ca marche bien aussi avec la perceuse.

Message par **Francoisd** » 06 nov. 2010, 00:28

ysnr36 @ 5 Nov 2010, à 20:42 a écrit : 3 fils sur un Brushless ! Peu importe dans quel ordre ils sont connectés du moment que le moteur tourne dans le bon sens !

Pour la barre de Bell, rodage des chappes !

J'ajouterais que si le moteur ne tourne pas dans le bon sens, il suffit d'intervertir 2 fils

Message par **cestb** » 06 nov. 2010, 12:51

Bon, nouveau moteur reçu pour le 250 et testé ce matin.
Ca semble le faire, faut maintenant que je remette le fuselage pour vailder.
Ca devrait etre bon en début de semaine prochaine pour faire l'article

Bon week end, pour moi, c'est vent et pluie donc, ben, euh, rien....

wombles · Message par **wombles** » 06 nov. 2010, 18:58

salut je voulais savoir se quil peux provoquer des micro coupure sur un contrôleur

turnigy 80a et un moteur hk500 car j'ai mis en route le hk500gt il vole bien mais

j'ai des micro coupure quand je met la manette des gaz juste au dessus de la

moitié des gaz sur le moteur hobby king h500 le fil jaune se branche bien au fil du

milieux du contrôleur.

Message par **ysnr36** » 06 nov. 2010, 19:37

On a déjà répondu à ta question sur lis fils du contrôleur, et du moteur !

Pour ce qui est des micro-coupures ? Peut-être mettre une ferrite sur le fils qui va du contrôleur au recepteur ?

VINCENT45 · Message par **VINCENT45** » 06 nov. 2010, 19:40

le fil jaune il va pas a la masse ?

Message par **Francoisd** » 06 nov. 2010, 20:45

Mets des photos de ton implantation électronique Greg, j'ai une idée...

wombles · Message par **wombles** » 06 nov. 2010, 20:55

ok merci

francois je sais pas si je vais pouvoir metre des photos car mon apareille est hs et

les photos du portable sont tres m......e a quoi tu pense comme idée francois faut

il calibre le manche des gaz avec se controleur si oui comment faire .

Message par **Francoisd** » 06 nov. 2010, 20:58

même avec le tel, mets moi des photos stp

wombles · Message par **wombles** » 06 nov. 2010, 22:47

voila chef si sa peu aller

Message par **Francoisd** » 07 nov. 2010, 09:28

L'électronique ça à l'air d'aller. Je pense que ça doit venir du timing sur le controleur, passes-le à High et si ça ne fonctionne toujours pas essaye sur Low

wombles · Message par **wombles** » 07 nov. 2010, 14:04

ok merci francois je vais esseiller je dirais si sa vas mieux

Message par **Francoisd** » 07 nov. 2010, 15:19

Comme certains l'ont peut-être vu sur la page perso de Manu, j'ai planté le 700 ce matin sur une inversion en fin d'autorot. Pas de gros dégâts, juste la bulle qui a quelques coups, le tube de queue, le torque tube, un palonnier de servo, un petit coup dans une pale et un hauban...

commande passé, Jeudi il revole

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