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bonsoir tout le monde
mon copter a cracher cet fin d'aprem
je soupçonne un rechapage d'un des pied de pales(il manque une chape )
je volais tranquillement quand tout un coup,j'ai entendu un petit bang,et l'helico c'est mis a vassiller et a fini sa course au sol sur le coter
je viens de finir de le remonter
j'ai changer tout mes axes
les pales principales
pales d'ac
tube de queue
courrone principlale
1 servo du cyclique qui frettillais (la du coup j'en ais plus d'avances)
les patins
et changer toute mes chapes
j'ai fait un test vite fait,et sa a l'air d'aller
a voir demain pour un test plus pousser

mon copter a cracher cet fin d'aprem

je soupçonne un rechapage d'un des pied de pales(il manque une chape )
je volais tranquillement quand tout un coup,j'ai entendu un petit bang,et l'helico c'est mis a vassiller et a fini sa course au sol sur le coter

je viens de finir de le remonter
j'ai changer tout mes axes
les pales principales
pales d'ac
tube de queue
courrone principlale
1 servo du cyclique qui frettillais (la du coup j'en ais plus d'avances)
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avec l hyperion je mets pour du 6s 5000Mah 1 petite heure avec équilibrage a la fin et je charge quand 1c et en plus moi je peux en charger deux
car sur le miens j ai deux sortie 180W ce qui fait un total de 360w qui dis mieux
je peux pousser plus mais bon c est pas des nanoteck
dommage pour ton crash Tony
sinon j ai fait un peu de simu avec la dx7 et bien Greg t avais raison faut ce réhabituer a la radio puis a la sensibilité des stick <_<
car sur le miens j ai deux sortie 180W ce qui fait un total de 360w qui dis mieux
je peux pousser plus mais bon c est pas des nanoteck

dommage pour ton crash Tony
sinon j ai fait un peu de simu avec la dx7 et bien Greg t avais raison faut ce réhabituer a la radio puis a la sensibilité des stick <_<







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C'est pour cela que je reste avec la même radio en vrai et au simu







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en faite j ai acheté une dx7 pour remplacer ma dx6
ma dx7 va me servir aussi bien pour le simu que pour le vol
mais la sensibilité entre la dx6 et la 7 est pas pareil donc va falloir que je me fasse a cette nouvelle radio

ma dx7 va me servir aussi bien pour le simu que pour le vol
mais la sensibilité entre la dx6 et la 7 est pas pareil donc va falloir que je me fasse a cette nouvelle radio








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faut t'habituer a mettres des guèpes sur ton LCD aussi ....MasterDude @ 12 Oct 2010, à 22:39 a écrit : C'est pour cela que je reste avec la même radio en vrai et au simu












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Je relèverais même pas <_<







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fait pas la mou Greg
premier vol avec la dx7 bon c est juste le statio avec le 600 dans le salon <_<
non je blague c est le 250
elle est vraiment précis cette dx7 au stick
le plus chi..t c est d éteindre pour changer de modèle mais a pars ça elle est top

premier vol avec la dx7 bon c est juste le statio avec le 600 dans le salon <_<
non je blague c est le 250

elle est vraiment précis cette dx7 au stick

le plus chi..t c est d éteindre pour changer de modèle mais a pars ça elle est top







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nouveau vol avec la dx7 et le pour la première fois avec le 500 et bien j ai du mal avec mes gros doigts
mais apres quelque minute j ai pu trouver un compromis
j ai refait des piro flip mais il ont été moche et on failli mal finir mais bon c est le jeu
va me falloir un petit moment pour m habituer a cette radio
sinon pour samedi qui y va ( TOUGA ) avec cette pénurie d essence
moi ça me gene pas trop je suis au GPL


j ai refait des piro flip mais il ont été moche et on failli mal finir mais bon c est le jeu
va me falloir un petit moment pour m habituer a cette radio

sinon pour samedi qui y va ( TOUGA ) avec cette pénurie d essence
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moi ça me gene pas trop je suis au GPL
moi aussi

le plus dur est d'atteindre la pompe, mais elle est toujours libre. 40l de gaz et 60l d'essence, ça va je tiens un certain temps avec ça.
Bon pour demain je ne sais pas encore. Le temps est incertain, je volerai peut être plutôt vers chez moi, l'après midi semble plus ensoleillé.








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Je m'présente, je m'appelle Djédje...
..... J'voudrais bien réussir ma vie ...
Être heureeuuuuux...
Être riche gagner de l'argent,
puis surtout être intelllll...
... Euh, non, c'est pas ça en fait. Je me présente, je m'appelle Djédje et fut un temps où je participais à des rencontres hélicos à Touga..... Peut-être certains d'entre vous se souviennent de moi
..... Commenyt ça ????
Mais si, c'est moi, Djédje
..... j'y étais, euh...c'était euh... jadis .... Ou même peut-être encore avant "jadis" ........ Enfin bref....... Ça fait tellement longtemps que je ne suis pas venu..... Bon, donc pour moi, demain, c'est possible. Je suis disponible... Enfin, selon le MTO bien sur.
Youpi

..... J'voudrais bien réussir ma vie ...
Être heureeuuuuux...
Être riche gagner de l'argent,
puis surtout être intelllll...
... Euh, non, c'est pas ça en fait. Je me présente, je m'appelle Djédje et fut un temps où je participais à des rencontres hélicos à Touga..... Peut-être certains d'entre vous se souviennent de moi



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....être aimééééeuh....
Espérons que monsieur météo se soit planté...

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Bah mince alors, pour une fois que j'étais dispo.....proteus44 @ 15 Oct 2010, à 14:46 a écrit : ....être aimééééeuh....
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il y avais pas une histoires avec des pale ikea ,un truc comme sa?



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DJEDJE connais pas
puis si il est venu a Touga ça serai
puis il vol avec quoi
est il sympa?????????,
beaucoup de question pour une seul personne
pour demain si ce DJEDJE iva j irai histoire de voir a quoi il ressemble
je pense que c est lui en jaune

heureux de te revoir tu emmene ton tracteur et ton pouipoui

puis si il est venu a Touga ça serai

puis il vol avec quoi
est il sympa?????????,
beaucoup de question pour une seul personne






pour demain si ce DJEDJE iva j irai histoire de voir a quoi il ressemble
je pense que c est lui en jaune





heureux de te revoir tu emmene ton tracteur et ton pouipoui








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Le tracteur, pas de problème, je l'emmène.... Puis si tu es sage je pourrais te le prêter...





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Puis si tu es sage je pourrais te le prêter... rolleyes.gif .
le probleme je suis jamais sage

alors et ce pro il ce porte bien







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non non, il y a bien un type qui se faisait appeler DJEDJE, je l'ai connu à Oudon il y a un peu plus d'un an. Je n'ai jamais pu voir que son dos, mais il est vrai que depuis....


EDIT: pour les nostalgiques, c'est ici. On y voit même mes premiers sauts de puce en belt 'kitboulilisé'


EDIT: pour les nostalgiques, c'est ici. On y voit même mes premiers sauts de puce en belt 'kitboulilisé'









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Ah Oudon
. Cette rencontre.... Si il y en a bien une dont je me souviens, c'est bien celle de Oudon....
: . Pinaise, ça a bien changé niveau équipement, depuis....
@ Cav : je sais... Donc pas de tracteur.
. Alors,le pro, il va bien. Il a un bôôôô moteur tout neuf, et a fait un petit vol d'essai tout à l'heure. C'est le pilote qui ne va pas bien, il a perdu tous ses réflexes et ne sait plus rien faire
... Mais bon, c'est normal, ça fait longtemps....



@ Cav : je sais... Donc pas de tracteur.







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Si il y en a bien une dont je me souviens, c'est bien celle de Oudon....
Pareil DJEDJE . La première pour moi, beau temps, plein de nouveaux copains, découverte de vraies belles machines (dont le 500 de Maître Greg)...









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On peut remettre ça. Il faut quand même que je contacte le propriétaire du champ. au départ je pensais qu'il était communal.
Depuis, j'ai un beau barbecue en briques.....
La rencontre chez John était très sympa aussi.
Sinon, je viens de réparer mon PC, le disque dur étant HS. Mon premier post avec ce nouveau disque dur et une installation propre de XP.

Depuis, j'ai un beau barbecue en briques.....


La rencontre chez John était très sympa aussi.
Sinon, je viens de réparer mon PC, le disque dur étant HS. Mon premier post avec ce nouveau disque dur et une installation propre de XP.












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j'ai exactement le meme souci avec ma eurgle et la radio qui me sert pour le simucaverni @ 12 Oct 2010, à 20:16 a écrit :
sinon j ai fait un peu de simu avec la dx7 et bien Greg t avais raison faut ce réhabituer a la radio puis a la sensibilité des stick <_<
les réglages sont complètement diffèrent ainsi que la sensibilité au sticks
je me debrouille mieu sur simu que dans la realité

je me suis prix un cable usb pour la eurgle ainsi que Phoénix
histoire de mieux m'habituer a la sensibilité de la radio



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pe peux pas venir ma clio ma fait un coup de fatigue la batterie décharger et maman a besoin d une voiture
fait ch..r quand je vois ce temps




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sans moi aussi,corvée de courses
on as plus de nouvelles de fabrice
j'espere que sa vas comme il veut....

on as plus de nouvelles de fabrice

j'espere que sa vas comme il veut....



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on as plus de nouvelles de fabrice unsure.gif
j'espere que sa vas comme il veut.... mellow.gif
moi je l ai eu cette semaine










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bon si tu la eu et que tout vas bien,pas de souci 



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j'ai fait un test de vol avec le copter se matin
tout fonctionne parfaitement
par contre je doit voir un truc
j'ai eu comme une micro-coupure moteur
il etait a 1.50 du sol
puis d'un seul coup il est redescendu d'un coup pour remonter tres vite
et le bruit comme si le moteur se coupais et d'un seul coup il reprenais du regime
a votre avis?
tout fonctionne parfaitement

par contre je doit voir un truc

j'ai eu comme une micro-coupure moteur

il etait a 1.50 du sol
puis d'un seul coup il est redescendu d'un coup pour remonter tres vite
et le bruit comme si le moteur se coupais et d'un seul coup il reprenais du regime

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Peut être l'Esc qui se met en sécurité ou une soudure défaillante. Vérifie aussi les contacts des prises moteur et ESC, lipo.
Pour ce matin, j'ai préféré resté au chaud, vu que je sort d'un mauvais rhume et que je bosse cet après midi.
Vivement la retraite

Pour ce matin, j'ai préféré resté au chaud, vu que je sort d'un mauvais rhume et que je bosse cet après midi.
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je crois avoir trouver le responsable

l'axe monte et descend dans le support,quand il monte ,il freine et se met a couiner ,se qui doit ralentir la couronne(donc influencer la vitesse du moteur)

[edit] j'avais aussi des a cous au niveau du tube de queue

l'axe monte et descend dans le support,quand il monte ,il freine et se met a couiner ,se qui doit ralentir la couronne(donc influencer la vitesse du moteur)

[edit] j'avais aussi des a cous au niveau du tube de queue


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salut
j'espère que ceux qui ont pu sortir se sont éclatés. A t-on vu la légende nommée Djédjé ?
Perso, moi c'était taille de haie <_<
Ben oui, dame météo avait dit: samedi matin il flotte, du coup rien préparé pour Tougas (et grace mat') et du coup madame qui dit : 'puisqu'il fait beau, tu ne veux pas tailler la haie ?'
3h que ça m'a pris. J'suis mort....
....et encore, tous les déchets sont encore dans le jardin
Y a pas que la batterie de John qui est à plat
Fabrice, si tu passes sur le forum, donne des nouvelles
j'espère que ceux qui ont pu sortir se sont éclatés. A t-on vu la légende nommée Djédjé ?
Perso, moi c'était taille de haie <_<
Ben oui, dame météo avait dit: samedi matin il flotte, du coup rien préparé pour Tougas (et grace mat') et du coup madame qui dit : 'puisqu'il fait beau, tu ne veux pas tailler la haie ?'




3h que ça m'a pris. J'suis mort....


Y a pas que la batterie de John qui est à plat

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Baf voui, ce matin du grand monde. Uniquement les meilleurs des meilleurs des meilleurs des meilleurs du monde of the world de la touge Nantes team étaient là. Du grand pestacle. une ambiance de folie, deux milliard de spectateurs, les femmes déchiraient leurs vêtements avant de se jeter sur la piste de décollage. Bref, la crème de chez crème (fraiche bien sur, la crème).
Donc il y avait MOI. Voilà.
Voilà, voilà
Ah oui, au fait, j'ai aperçu Franck
.
....
Non, sans blague, donc juste moi et Franck. Donc seulement deux 450, beaucoup trop de vent et surtout, il était très turbulent. Nous avons quand même volé, mais tous deux sans grande conviction. Enfin, Franck, on ne voit pas trop de différence...
. Puis pour moi, la reprise après quelques semaines d'arrêt est vraiment difficile. Je ne crois pas avoir fait une seule figure correctement. <_< .
Voilà....
A+
Djé
Donc il y avait MOI. Voilà.

Voilà, voilà

Ah oui, au fait, j'ai aperçu Franck

....
Non, sans blague, donc juste moi et Franck. Donc seulement deux 450, beaucoup trop de vent et surtout, il était très turbulent. Nous avons quand même volé, mais tous deux sans grande conviction. Enfin, Franck, on ne voit pas trop de différence...

Voilà....
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bon c'est remonter,re-régler
et tester en vol
sa venais biens de la
du coup sa fait beaucoup moins de bruit
j'ai plus eu de baisse de régime moteur
et plus d' accoue au niveau de l'ac

et tester en vol
sa venais biens de la

du coup sa fait beaucoup moins de bruit
j'ai plus eu de baisse de régime moteur
et plus d' accoue au niveau de l'ac



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Bin, moi je suis heureux d'avoir vu le mytique Djedje !! Et oui, il existe
Bon, heureusement qu'il était là, sinon je me serais senti bien seul. Heureusement qu'il reste encore du vrai pilote !
... et pas que de la taffiotte qui a peur d'un peu de vent et trouve des tonnes d'excuses !
Et malgré le vent, les 2 Trex450 ont très bien volés ; pour une reprise Djedje a fait de beaux flips et des belles marches arrières.
Bon, alors bonne hibernation les gars, on se revoit donc au printemps prochain si j'ai bien suivi


Bon, heureusement qu'il était là, sinon je me serais senti bien seul. Heureusement qu'il reste encore du vrai pilote !

... et pas que de la taffiotte qui a peur d'un peu de vent et trouve des tonnes d'excuses !

Et malgré le vent, les 2 Trex450 ont très bien volés ; pour une reprise Djedje a fait de beaux flips et des belles marches arrières.
Bon, alors bonne hibernation les gars, on se revoit donc au printemps prochain si j'ai bien suivi


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