rencontre à Nantes
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tu traverses le pont de cheviré, première sortie, tu passes sous le pont, tu longes la loire (Quai Cormerais) et du vas à la déchetterie par la voie du milieu. Tu te gares devant la déchetterie (tu devrais voir d'autres voitures garées et tu pars à pied sur le chemin qui va après la déchetterie).
Les chemins en serpentin que tu vois sur la carte, c'est un circuit de moto cross. On vole juste après.
Les chemins en serpentin que tu vois sur la carte, c'est un circuit de moto cross. On vole juste après.








Brevet de télépilote - (DGAC novembre 2018)
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moi j'y serai à peu près jusqu'à 13h








Brevet de télépilote - (DGAC novembre 2018)
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si je serais la vers 10h30,avec le caféMais je sais pas si tony sera là demain




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Pas des pièces dont j'ai besoin..esteban044 @ 3 Sep 2010, à 22:27 a écrit : des pieces pour toi didier,
Juste un peu de talent...


C'est pour ça que je ripe à tougas....











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moi j y serai vers 10h30
je passe chez fx prendre un tour de coup pour radio j ai laissé le mien sur la radio d un collègue du club
je vous jure
sinon reprise au club comme d hab super ambiance et toujours a boire
le 500 revole comme au premier jours et sera là demain avec son pote mr 600 ete ça jolie robe

je passe chez fx prendre un tour de coup pour radio j ai laissé le mien sur la radio d un collègue du club





je vous jure
sinon reprise au club comme d hab super ambiance et toujours a boire





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le soleil est bien de la parti
je saute dans ma douche et j arrive
Christophe24 c est l heure de ce lever
sinon tu va encore être a la bourre







je saute dans ma douche et j arrive
Christophe24 c est l heure de ce lever















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soit en dessous ton porte batterie soit sur le coté
tu peux également l enlever tu sera sur de pas crashé

Djédjé j ai mis le support moteur ta rien besoin d autre tant que j y suis
si c est pour me dire ton 600 c est pas la peine

tu peux également l enlever tu sera sur de pas crashé



Djédjé j ai mis le support moteur ta rien besoin d autre tant que j y suis
si c est pour me dire ton 600 c est pas la peine












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Hello les djeuns !!!
Chui arrivé chez moi il y a 3h30 !! Fatigué là mais après un kawa et un Monster Energy je pèterai la forme !!!
A toute.
Edit : Aller un peu de Benny Benassi !! Powwwaaaa !!!!
Chui arrivé chez moi il y a 3h30 !! Fatigué là mais après un kawa et un Monster Energy je pèterai la forme !!!
A toute.
Edit : Aller un peu de Benny Benassi !! Powwwaaaa !!!!





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radical comme méthode

chut dites rien ,sinon madame risque de mettre nostalgie



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Pas de risque, pas de madame !!! (et c'est RFMesteban044 @ 4 Sep 2010, à 09:12 a écrit :du Benny Benassi ?
![]()
radical comme méthode![]()
chut dites rien ,sinon madame risque de mettre nostalgie![]()

Là un bon Remady !!!





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au pire je peut t'avancer une paire e pale 325Pas des pièces dont j'ai besoin



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chut dites rien ,sinon madame risque de mettre nostalgie
Pas de risque, pas de madame
je parlais de la mienne





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Aller un peu de Cascada et on se croirait à un concours VGM !!





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ben tin,sa y est la mienne viens de brancher la radio a la maison,et devinez sur qui elle tombe...........
lèche mémé....
toute la nuit
lèche moiiiiiiiiiiiiiiiii
rien que cette nuittt
heuu je crois que c'est sa les paroles
la musique est un peut fort,et sa grésille.....
allez a tout a l'heure a tougas......
lèche mémé....
toute la nuit
lèche moiiiiiiiiiiiiiiiii
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Bon, alors, c'était bien ce matin ?
Bon, j'aurais mieux fais de venir parce que finalement, je ne suis pas allé à la Roche s/yon
. Sinon, le pro est réparé, donc yapluka..... 
Bon, j'aurais mieux fais de venir parce que finalement, je ne suis pas allé à la Roche s/yon





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on t a attendu... 









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On a tes pièces !proteus44 @ 4 Sep 2010, à 14:28 a écrit : on t a attendu...![]()





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Bah faillait pasproteus44 @ 4 Sep 2010, à 13:28 a écrit : on t a attendu...![]()




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Cool!Katosan @ 4 Sep 2010, à 13:31 a écrit :On a tes pièces !proteus44 @ 4 Sep 2010, à 14:28 a écrit : on t a attendu...![]()
Garde moi bienles pales. J'en ai acheté mais il me faut du spare




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le support moteur c est Fab qui là
sinon super matinée avec beaucoup de monde
et une super ambiance
un Fab fatigué et qui fait de la soudure
un Didier qui tiens son appareil photo comme un radar
un Christophe24 qui arrive a faire voler son 450pro et qui arrive a la bourre pour pas changer mais plutôt que Greg
le Greg commence a nous faire des piroflip a tout va
un Tony qui a un nouveau moteur et qui arrive avec de nouvelle recru
un Benoit qui lui vol avec une aile volante même si le servo est rincée
<_<
un Christophe44 qui progresse bien et trouve maintenant son 500 fbl mou
et moi qui a toujours autant le trouillomètre de peur qu il m arrive une co..lle avec mon electro
j ai oublié personne ce matin
en tout ça a fait 13 machine je crois sur le parc de la Touga team
merci Tony pour le caf comme d hab
sinon super matinée avec beaucoup de monde



et une super ambiance
un Fab fatigué et qui fait de la soudure
un Didier qui tiens son appareil photo comme un radar

un Christophe24 qui arrive a faire voler son 450pro et qui arrive a la bourre pour pas changer mais plutôt que Greg

le Greg commence a nous faire des piroflip a tout va
un Tony qui a un nouveau moteur et qui arrive avec de nouvelle recru
un Benoit qui lui vol avec une aile volante même si le servo est rincée



un Christophe44 qui progresse bien et trouve maintenant son 500 fbl mou


et moi qui a toujours autant le trouillomètre de peur qu il m arrive une co..lle avec mon electro
j ai oublié personne ce matin
en tout ça a fait 13 machine je crois sur le parc de la Touga team
merci Tony pour le caf comme d hab







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très belle matinée a tougas
encore vu de beaux spectacles
et moi qui est voler avec la trouille aussi (je tremblais de partout et me disais vivement que sa bip pour que je me pose
)
merci Didier pour le pret de ton moteur
john je t'envoie par mp mon adresse pour le speeddown
je vous met le peut de photos que les enfants on fait,en fait ,il y avais pas mal de photos ,mais j'ai pu en sauver que 4
par contre beaucoup de photos du sol,du ciel,avec un point noir au milieux ,je suppose que sa devais être un helico ou un avion,mais pas sur......





encore vu de beaux spectacles
et moi qui est voler avec la trouille aussi (je tremblais de partout et me disais vivement que sa bip pour que je me pose

merci Didier pour le pret de ton moteur
john je t'envoie par mp mon adresse pour le speeddown

je vous met le peut de photos que les enfants on fait,en fait ,il y avais pas mal de photos ,mais j'ai pu en sauver que 4

par contre beaucoup de photos du sol,du ciel,avec un point noir au milieux ,je suppose que sa devais être un helico ou un avion,mais pas sur......







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Voilà, voilà.
Mais comme d'hab, sur 260 photos, une petite vingtaine de réussies.
En plus, toute une série où l'appareil était mal réglé (AV au lieu de TV ) donc floues.











Pour finir, devinez à qui appartient ce dos...

Mais comme d'hab, sur 260 photos, une petite vingtaine de réussies.
En plus, toute une série où l'appareil était mal réglé (AV au lieu de TV ) donc floues.











Pour finir, devinez à qui appartient ce dos...












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Jolies bubulles !!! 




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Pour finir, devinez à qui appartient ce dos... ph34r.gif
il etait avec nous ???????????????????????,,
je dirai RAquel non











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Sympa ces photos !!!
Merci d'avoir shooté le mien avec sa new bulle !!!
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- Localisation : Nantes
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Ouais belle matinée même si je suis arrivé un peu tard... 
Comme d'hab, une belle collection de voilures tournantes et deux ovnis : un katana et une Swift 2 piloter par Benoit.
Il y avait longtemps que je ne vous avais pas vu voler et le niveau monte c'est bien
Pour ma part, j'ai étrenné mes pales Edge et de nouveaux réglages donc les vols étaient un peu moches mais il faut que je vole plus. Deux vols sans histoires et sur le troisième après 1'30, coupure moteur sur un piro flip
à 10 mètres de haut !!!
Petite autorot' et posé comme une fleur dans l'herbe. Verdicte simple : prise Pk débranchée
Je vais remplacer les PK par autre chose qui en plus évitera les courts circuits qui m'on fait presque cramer les lipos en les sortant du châssis.
Sinon je vais faire un peu mon rabat joie mais c'est dans l'intérêt de tous.
Il faut absolument que nous soyons conscient que notre loisir est dangereux et qu'un accident est très vite arrivé. Les machines qui évoluent (et moi le premier) sont de taille conséquente et le volume de vol est lui aussi plus grand que par le passé puisque tous les pilotes se sont aguerri.
Je vous propose de respecter quelques consignes simples et qui pourront nous permettre de continuer longtemps les rencontres.
Sur le plan si dessous j'ai dessiné des zones qui délimitent les aires de vols, de parking et le point pilote. la zone de vol fait 400m X 100 m. Le point pilote est à bonne distance et permet au pilote d'être concentré sur son vol et le parking est bien en retrait. L'axe de vol est modifié par rapport à ce qu'on a pu voir ce matin et suit la ligne de chemin de fer.

Voila je ne suis pas là pour faire la morale mais je pense que quelques règles simples sont quand même nécessaires.
@+

Comme d'hab, une belle collection de voilures tournantes et deux ovnis : un katana et une Swift 2 piloter par Benoit.
Il y avait longtemps que je ne vous avais pas vu voler et le niveau monte c'est bien

Pour ma part, j'ai étrenné mes pales Edge et de nouveaux réglages donc les vols étaient un peu moches mais il faut que je vole plus. Deux vols sans histoires et sur le troisième après 1'30, coupure moteur sur un piro flip

Petite autorot' et posé comme une fleur dans l'herbe. Verdicte simple : prise Pk débranchée

Je vais remplacer les PK par autre chose qui en plus évitera les courts circuits qui m'on fait presque cramer les lipos en les sortant du châssis.
Sinon je vais faire un peu mon rabat joie mais c'est dans l'intérêt de tous.
Il faut absolument que nous soyons conscient que notre loisir est dangereux et qu'un accident est très vite arrivé. Les machines qui évoluent (et moi le premier) sont de taille conséquente et le volume de vol est lui aussi plus grand que par le passé puisque tous les pilotes se sont aguerri.
Je vous propose de respecter quelques consignes simples et qui pourront nous permettre de continuer longtemps les rencontres.
Sur le plan si dessous j'ai dessiné des zones qui délimitent les aires de vols, de parking et le point pilote. la zone de vol fait 400m X 100 m. Le point pilote est à bonne distance et permet au pilote d'être concentré sur son vol et le parking est bien en retrait. L'axe de vol est modifié par rapport à ce qu'on a pu voir ce matin et suit la ligne de chemin de fer.

Voila je ne suis pas là pour faire la morale mais je pense que quelques règles simples sont quand même nécessaires.
@+







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Licencié à l'Aéro Model Club de l'Ouest http://www.amco-club.com
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C'est qui le parano qui met des ptits bouts de scotch sur les PK, hein ???
Stop blade, stop blade, stop blade,,,,,,ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Pas mal le plan, faudra materialiser le point pilote
Stop blade, stop blade, stop blade,,,,,,ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Pas mal le plan, faudra materialiser le point pilote






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ok pour moi, d'autant que ça va m'aider à travailler en transversal et non en frontal.
Par contre la zone parking devrait être plutôt derrière le pilote, voire même sur la route (derrière l'arbre). En cas de perte de contrôle vers la droite du pilote, ça va direct sur le 'parking'.
non ?
mais qu'est ce que ça va être long de peindre tous ces petits pointillés oranges sur l'herbe ...
Didier: merci pour les photos, superbes comme d'hab' !
Par contre la zone parking devrait être plutôt derrière le pilote, voire même sur la route (derrière l'arbre). En cas de perte de contrôle vers la droite du pilote, ça va direct sur le 'parking'.
non ?

mais qu'est ce que ça va être long de peindre tous ces petits pointillés oranges sur l'herbe ...

Didier: merci pour les photos, superbes comme d'hab' !








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- Katosan
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100% d'accord sur la sécu... Par contre comme Christophe, la zone spectateur est dans l'axe excentré de la zone de vol, à optimiser ou raccourcir la zone au sentier ( difficulté d'appréciation en vol...
Ou carrément les spectateurs à gauche de l'arbre sur la route....
Bref, aujourd'hui après mes 2 lipo sur le 600, j'ai collé 4200 mAh qd même !!!
C'est que ça bouffe un gros dyno !!!
Ou carrément les spectateurs à gauche de l'arbre sur la route....
Bref, aujourd'hui après mes 2 lipo sur le 600, j'ai collé 4200 mAh qd même !!!
C'est que ça bouffe un gros dyno !!!





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Hello les amis Nantais 
Je serai à Nantes mardi soir... et je passerai vous voir s'il y a du monde
D'ailleurs à ce sujet, connaissez-vous un hotel sympa dans les 60 Euros à me conseiller ?
Un peu de pub pour une rencontre hélico qui aura lieu demain entre Rennes et Saint Malo :

Nous serons une dizaine de pilotes H4 de Rennes... Rendez-vous sur place vers 10h00

Je serai à Nantes mardi soir... et je passerai vous voir s'il y a du monde

Un peu de pub pour une rencontre hélico qui aura lieu demain entre Rennes et Saint Malo :

Nous serons une dizaine de pilotes H4 de Rennes... Rendez-vous sur place vers 10h00

Rennes (35)
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
- didou650
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celui-ci,Burns @ 4 Sep 2010, à 21:28 a écrit : connaissez-vous un hotel sympa dans les 60 Euros à me conseiller ?
juste prévoir gousse d'ail, crucifix et eau bénite.

Pour demain, sans moi, réunion de famille.










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