Rencontre Helico - Rennes (35)
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- Mimile la Bonté
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Super la video toinet 
Bon, résumé de ce soir:
J'arrive à 18h30, la musette pleine de lipos, avec juste le jet à loupiottes.
Burns voletait vaguement en hélico, l'air de pas y toucher... on sentait qu'il avait plutôt envie de m'allumer la race de ma mère en jet, mais il a craqué avant que j'arrive... donc il volait pépère.
Sur la touche, mon pvoodoo, tout déconfit pasqu'il venait de vautrer son chtit 450 (de la daube ce truc, tout le temps par terre!).
Il se marre de voir mon spoutnick tout bardé d'ampoules (y en a tellement qu'on ne sait plus par où on peut l'attraper)
Bon, je vous la fait courte :
Déjà qu'à la première lipo, je suis tombé en rade batterie, et comme j'avais plus du jus, je me suis posé comme une m... avec un choc qui m'a décollé des parties assemblées... repartir tel quel, ça aurait tout arraché, alors coup de bol, comme Burns avait justement une grande épingle (on se demande bien ce qu'il fout avec ça), pwoodoo qui était couturière dans une autre vie, et un peu Vaudou dans celle là, nous a improvisé une ostéosynthèse de l'engin en lui plantant la banderille à l'endroit adéquat : pas de scotch, pas de colle, paré pour le 2° vol patrouille
vous avez vu les dents de la mer?, vous savez, quand les poulets retrouvent un mec crevé sur la plage avec un gros bout de bidoche en moins pile en forme de la machoire du gentil petit requinou de 12m à sa mémère et qui avait un chtit creux justement quand le mort à décidé de faire trempette?.... eh ben c'est à peu près dans cet état que je me suis posé à la 2° lipo après un vol patrouille un poil trop rapproché avec Burns!!!!!
Moi, je vous le dis tout de suite, j'y suis pour rien: je volais pépère en admirant mon sapin de Noel à moteur, quand soudain, y a eu un hurlement rouge qui m'a bouffé un morceau!!! (refus de priorité caractérisé)... je suis parti en dégringolade désordonée pendant qu'un débris de dépron rejoignait la piste, pis, tel tom cruise dans top gun, j'ai récupéré le basard coute que coûte vu qu'il allait droit au pré au vaches et que je sais pas si je vous l'ai déjà dit, mais moi et les vaches, ça fait 2!
Bon ben voila, on n'a quand même pas fait de constat, lui il en est pour une dérive qui brandouille, et moi pour une saucée d'epoxy, que je m'en vais mettre de ce pas!

Bon, résumé de ce soir:
J'arrive à 18h30, la musette pleine de lipos, avec juste le jet à loupiottes.
Burns voletait vaguement en hélico, l'air de pas y toucher... on sentait qu'il avait plutôt envie de m'allumer la race de ma mère en jet, mais il a craqué avant que j'arrive... donc il volait pépère.
Sur la touche, mon pvoodoo, tout déconfit pasqu'il venait de vautrer son chtit 450 (de la daube ce truc, tout le temps par terre!).
Il se marre de voir mon spoutnick tout bardé d'ampoules (y en a tellement qu'on ne sait plus par où on peut l'attraper)
Bon, je vous la fait courte :
Déjà qu'à la première lipo, je suis tombé en rade batterie, et comme j'avais plus du jus, je me suis posé comme une m... avec un choc qui m'a décollé des parties assemblées... repartir tel quel, ça aurait tout arraché, alors coup de bol, comme Burns avait justement une grande épingle (on se demande bien ce qu'il fout avec ça), pwoodoo qui était couturière dans une autre vie, et un peu Vaudou dans celle là, nous a improvisé une ostéosynthèse de l'engin en lui plantant la banderille à l'endroit adéquat : pas de scotch, pas de colle, paré pour le 2° vol patrouille

vous avez vu les dents de la mer?, vous savez, quand les poulets retrouvent un mec crevé sur la plage avec un gros bout de bidoche en moins pile en forme de la machoire du gentil petit requinou de 12m à sa mémère et qui avait un chtit creux justement quand le mort à décidé de faire trempette?.... eh ben c'est à peu près dans cet état que je me suis posé à la 2° lipo après un vol patrouille un poil trop rapproché avec Burns!!!!!
Moi, je vous le dis tout de suite, j'y suis pour rien: je volais pépère en admirant mon sapin de Noel à moteur, quand soudain, y a eu un hurlement rouge qui m'a bouffé un morceau!!! (refus de priorité caractérisé)... je suis parti en dégringolade désordonée pendant qu'un débris de dépron rejoignait la piste, pis, tel tom cruise dans top gun, j'ai récupéré le basard coute que coûte vu qu'il allait droit au pré au vaches et que je sais pas si je vous l'ai déjà dit, mais moi et les vaches, ça fait 2!
Bon ben voila, on n'a quand même pas fait de constat, lui il en est pour une dérive qui brandouille, et moi pour une saucée d'epoxy, que je m'en vais mettre de ce pas!
- damienr6
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den ton helico pourrai mintersser npeut me contacter par mail stp ou ici ou tu passe nous voir en indoor avec
localisation: orgéres bourgbarré
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avion yak 55 1M10
vgm: yak 54 extreme flight electrons
indoor: elipsia gold, elipsia ft
planeur: excalibur v2,aile volante
pratiquant le f3a et jaime sa
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P.s. : désolé Ilip' pour la priorité à droite ! faut dire que j'fus surpris de rencontrer un OVNI se trémousser dans le couloir aérien à la vitesse d'une tortue


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warf terrible la vidéo Toinos, ça donne envie vos jets là
d'ici quelques mois j'aurai ENFIN un vrai atelier pour pouvoir bosser, ça va iech
profitez profiteeeeeeeez
Illip' > bien sûr qu'elles sont pas mal ces lunettes, elles étaient dans mon top 3 d'achat des lunettes
je t'ai vu les acheter avec envie... 

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@ Bart, tu viens voler samedi ??
De mon côté, j'essaye de tenter une session hélico samedi soir à La Chapelle, et un passage dimanche matin à Plerguer... en cours de négo !
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Tu as pris quoi comme OSD ?




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- Bart-Rennes
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Si vous allez à la chapelle samedi, j'irais, sinon ce sera Bourgbarré avec le pitts.Burns @ 2 Sep 2010, à 10:41 a écrit : @ Bart, tu viens voler samedi ??
De mon côté, j'essaye de tenter une session hélico samedi soir à La Chapelle, et un passage dimanche matin à Plerguer... en cours de négo !
Pour dimanche, qui entre le matin sur le terrain, ressort le soir, obligatoire

Jean-claude
Qu'y-a-t-il de mieux que l'Hélico ??? Ben l'avion
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Hello tlm,
J'ai un petit problème avec mes servos hitec HS65HB.. Suite à mon dernier crash j'ai du changer les pignons des 2 servos (ailes et pas) et en remontant le deuxième qui fonctionnait avant le changement des pignons je me rends compte qu'il ne fonctionne plus du tout.
Je le démonte une deuxième fois et en le branchant sans mettre les pignons il se trouve que pour que le moteur du servo tourne mais il faut que je l'aide un peu à la main pour qu'il s'enclenche .. Je le remonte et rien <_< <_< .
Après de nombreuses hésitations pour ne pas tout foutre en l'air je me résigne à en prends un autre ( un qui fonctionnait avant ) et exactement le même problème.
AU SECOURS
Je ne vais pas pouvoir voler avec mon 450
HELP ME
J'ai un petit problème avec mes servos hitec HS65HB.. Suite à mon dernier crash j'ai du changer les pignons des 2 servos (ailes et pas) et en remontant le deuxième qui fonctionnait avant le changement des pignons je me rends compte qu'il ne fonctionne plus du tout.
Je le démonte une deuxième fois et en le branchant sans mettre les pignons il se trouve que pour que le moteur du servo tourne mais il faut que je l'aide un peu à la main pour qu'il s'enclenche .. Je le remonte et rien <_< <_< .
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@Pvoodoo, j'ai des HS65 de spares.




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Oh
pauvre PvooDoo, serait-ce le sortilège que tu as fait au Ilip'Jet avec mon aiguille
Je plaisante biensûr.
On peut imaginer qu'un moteur de servo Hitec lache, mais j'ai plus de mal à croire que deux moteurs de servos Hitec lachent au même moment !
J'imaginerai plus aisement que, soit ton BEC ne fournit plus suffisamment de puissance (par exemple HS ou autre servo en court-circuit), soit ton BEC a envoyé trop de tension durant ton dernier vol, ce qui aurait cramê tes deux servos.
Par conséquent, il faut que tu vérifies :
- Que ton BEC fournit une tension stable de 5V, à vide, et avec toute ton électronique branchée et en mouvement (branches un multimetre)
- Que tes servos fonctionnent ou non avec une autre alimentation externe (un autre contro ou batterie de RX).
Si tu veux, on pourra regarder ce soir au terrain, j'y serai de 17h30 à 18h30.


On peut imaginer qu'un moteur de servo Hitec lache, mais j'ai plus de mal à croire que deux moteurs de servos Hitec lachent au même moment !
J'imaginerai plus aisement que, soit ton BEC ne fournit plus suffisamment de puissance (par exemple HS ou autre servo en court-circuit), soit ton BEC a envoyé trop de tension durant ton dernier vol, ce qui aurait cramê tes deux servos.
Par conséquent, il faut que tu vérifies :
- Que ton BEC fournit une tension stable de 5V, à vide, et avec toute ton électronique branchée et en mouvement (branches un multimetre)
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Avez vous toujours besoin de mon GY520, je rappel que je n'est pas les câbles qui vont avec.
Comme dit plus haut dans le sujet, il sont dispo chez FX.
Je peux me charger d'aller les chercher, je suis à une demi heure au sud de Nantes.
Vous en aurez besoin quand?

Comme dit plus haut dans le sujet, il sont dispo chez FX.
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Vous en aurez besoin quand?









- PvooDoo
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Merci Burns,Burns @ 3 Sep 2010, à 09:20 a écrit : Ohpauvre PvooDoo, serait-ce le sortilège que tu as fait au Ilip'Jet avec mon aiguille
Je plaisante biensûr.
On peut imaginer qu'un moteur de servo Hitec lache, mais j'ai plus de mal à croire que deux moteurs de servos Hitec lachent au même moment !
J'imaginerai plus aisement que, soit ton BEC ne fournit plus suffisamment de puissance (par exemple HS ou autre servo en court-circuit), soit ton BEC a envoyé trop de tension durant ton dernier vol, ce qui aurait cramê tes deux servos.
Par conséquent, il faut que tu vérifies :
- Que ton BEC fournit une tension stable de 5V, à vide, et avec toute ton électronique branchée et en mouvement (branches un multimetre)
- Que tes servos fonctionnent ou non avec une autre alimentation externe (un autre contro ou batterie de RX).
Si tu veux, on pourra regarder ce soir au terrain, j'y serai de 17h30 à 18h30.
Je vais vérifier tous les points que tu m'as cités. J'ai bien sur changé la voie pour mes tests ( les servos ok fonctionnent très bien toutes les voies ). Je crois que j'ai retourné le problème dans tous les sens mais je vais encore essayer.
Peux t'il y avoir un problème d'initialisation du servo ???
Je ne sais pas à quelle heure je vais finir ce soir alors pas sur que je puisse être présent à 18h30 ( au plus tôt pour moi ).
Bon vols à vous tous..
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Bonjour CrawCraw @ 3 Sep 2010, à 12:08 a écrit : Avez vous toujours besoin de mon GY520, je rappel que je n'est pas les câbles qui vont avec.![]()
Comme dit plus haut dans le sujet, il sont dispo chez FX.
Je peux me charger d'aller les chercher, je suis à une demi heure au sud de Nantes.![]()
Vous en aurez besoin quand?

Oui, nous comptons beaucoup sur ton gyro


Pour les cables, j'essayerai de passer chez FX Model mardi soir vers 18h30 / ça pourrait être l'occasion de se voir ?
@ PvooDoo : je ne sais pas pour tes servos, mais pour commencer, il vaut brancher tes servos sur une autre alim et recepteur, histoire d'être certain que les servos soient HS.
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Sur le principe ça me dit, oeuf corse, mais je pars en WE ce soir.ilipus @ 3 Sep 2010, à 10:54 a écrit : @toinos : ça te dit d'essayer mes lunettes ce soir (avec ton matos, moi j'ai encore rien reçu)... je peux y être vers 17H
Je peux te prêter RX/TX vidéo, et caméra pour le WE, mais niveau timing ça va être super chaud.
J'ai tout le matos avec moi dans la voiture: ce midi j'ai emmené dans les airs un collègue et son fiston. Je crois qu'ils ont aimé.
Le FPV c'est la santé !
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Pour les cables, j'essayerai de passer chez FX Model mardi soir vers 18h30 / ça pourrait être l'occasion de se voir ?
Je viendrai bien avec toi, chez FX, mardi soir. J'apporterai le gyro.


On voit ça.










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GénialCraw @ 3 Sep 2010, à 16:10 a écrit :Pour les cables, j'essayerai de passer chez FX Model mardi soir vers 18h30 / ça pourrait être l'occasion de se voir ?
Je viendrai bien avec toi, chez FX, mardi soir. J'apporterai le gyro.![]()
![]()
On voit ça.![]()


@ All : vu le bô zoleil, je pense être à 17h00 ce soir au terrain

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Pvoodoo, dépèche toi de réparer, je t'ai trouvé une nouvelle figure pour commencer tes vols en beauté
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salut les amiches,
la petite Noémie est arrivée hier matin a 6h40.
tout le monde se porte bien

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pss. une lipo c'est comme une bite. plus on tire dessus, plus elle gonfle.
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@ bart c'est ou ça ?
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- Pipelette
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Ah ben super.EDDY976 @ 3 Sep 2010, à 18:30 a écrit : salut les amiches,
la petite Noémie est arrivée hier matin a 6h40.
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Tu lui a fait un beau berceau dans le canopy du 700 ?


Félicitations à vous tous

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- gaetan35
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elle est surtout belle. donnez moi l'adresse. j'ai l'autorisation de mes deux femmes. il faut que je claque des pales pour noemie dimanche.



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- damienr6
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eddy sa sarrosse youpi on va boire un coup toute nos ficelle de calecon
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radio: futaba T12FG, t7
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avion yak 55 1M10
vgm: yak 54 extreme flight electrons
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planeur: excalibur v2,aile volante
pratiquant le f3a et jaime sa
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Félicitations Eddy 

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