la p'tite photo du jour...

Message par **Boomslang** » 23 août 2010, 20:48

den @ 10 Aug 2010, à 00:13 a écrit : Et devinez qui c'est le futur pilote nonchalamment appuyé sur le roue.

C'est toi !!

Et j'ai trouvé sans l'aide de Google !!!

Message par **dvs95** » 24 août 2010, 11:10

Arf le retour des vacances n'a pas que des mauvais cotés

Merci Den de nous remettre dans le "bain" en douceur et en rêvant !!

@+

Message par **den** » 25 août 2010, 13:05

Puisqu'on est revenu au hughes du début de topic, je mets aujourd'hui une autre photo prise le même jour.
Ce jour là la lumière était inhabituelle et intense et donnait un rendu particulier des couleurs avec une netteté impressionnante.

Message par **Yannick9584** » 25 août 2010, 14:01

Jolie et originale photo de l'AS350.
@+
Yannick

m4verick · Message par **m4verick** » 25 août 2010, 14:29

Joli postérieur !

Très belle photo, comme toujours den

+@
Seb

Message par **Herve54** » 25 août 2010, 15:14

Très jolie photo

Merci.

Hervé.

Message par **dvs95** » 25 août 2010, 18:18

mais en plus tu as des dons artistiques !!!

Superbe photo en tout cas

Message par **den** » 26 août 2010, 22:59

mais en plus tu as des dons artistiques !!!

Ben pour l'artistique, il vaudrait mieux d'autres postérieurs que ceux des hélicos

Pour rester dans l'artistique, on va admirer ce soir un petit profil de gazelle, mais là encore, c'est pas la bonne

Message par **Herve54** » 26 août 2010, 23:09

Waouh

Den, je n'ai qu'un mot : magnifique

Profil impeccable, hélico en entier il ne manque rien...

Superbe !

Hervé.

Message par **Burns_Brother** » 27 août 2010, 07:24

alors là Den, tu me fais plaisir, mon hélico préféré, sur lequel j'ai rêvé pendant mes dix mois d'armée, à chaque tour de pale

et oui, j'étais dans l'ALAT, au 1er GHL (dans le 78 aux mureaux en 1996, fermé 3 ans plus tard), il y avait gazelle, alouette 2 et alouette 3

celle ci en photo fait surment parti de l'ALAT, car pas d'armement, tu confirmes ?

BB

Message par **ramius** » 27 août 2010, 09:24

Une ptite réflexion matinale:
à quoi ça sert un helico de l'armée...pas armé : à balader son pilote, faire de l'observation...
Par rapport aux hélico russes, américains...armés eux et pas dérivés du civil, je crois que ce petit hélico "à élastique" n'aurait pas une bien longue durée de vie en situation de conflit.
Une ou 2 balles de m16 ou kalach bien placées...

sinon belle prise de vue

model 59 · Message par **model 59** » 27 août 2010, 09:45

trop belle photo

Message par **Boomslang** » 27 août 2010, 09:56

Burns_Brother @ 27 Aug 2010, à 07:24 a écrit : celle ci en photo fait surement partie de l'ALAT, car pas d'armement, tu confirmes ?

Ben avec ce qui est écrit sur la queue, bien sûr qu'il fait partie de l'ALAT !!

à quoi ça sert un helico de l'armée...pas armé

A transporter les troupes qui elles le sont armées.

Message par **Burns_Brother** » 27 août 2010, 10:25

boomslang@ vu que plusieurs régiment de l'alat ont été suprimés, cet hélico a peut être ou surement changé de régiment

Message par **ramius** » 27 août 2010, 10:26

@ Booms
Ben alors, il doit faire une paire d'aller-retour

autant utiliser les taxis de la Marne

Message par **Burns_Brother** » 27 août 2010, 10:28

pour info, quand j'étais à l'alat, nos hélicos on les appelait "les taxis"

transport de haute personnalitée surtout (Le président, les ministres, les généraux, etc ...)

autre info, on avait interdiction de portée le bérêt (bleu) sur la tête sur la base

et l'alat est ce qu'on appelle une "arme blanche", insigne couleur argent et non doré, on appelle un brigadier dans cette arme et qui s'appelerait "caporal" dans les autres.

que de souvenirs, y compris mes premiers vols en hélicos grandeurs

BB

Message par **Boomslang** » 27 août 2010, 10:39

Burns_Brother @ 27 Aug 2010, à 10:25 a écrit : boomslang@ vu que plusieurs régiment de l'alat ont été supprimés, cet hélico a peut être ou surement changé de régiment

Oui mais il est forcement resté dans l'ALAT, il y a encore quelques régiments comme les 5ème et 6ème RHC par exemple.

@ramius : Je ne parlais pas forcement de l'alouette mais des hélico "désarmés" comme le puma ou le super puma, etc.

Message par **den** » 27 août 2010, 10:53

Elle peuvent être armées très facilement en cas de besoin, il suffit de rajouter les poutres, pylones ou supports adéquats.
Voir cette précédente photo et les explications de divingfab à suivre :
forum.heli4.com/index.php?showtopic...dpost&p=9569622

l'ALAT sur wikipédia : fr.wikipedia.org/wiki/Aviation_l%C3...C3%A9e_de_terre

Cette gazelle fait donc partie du groupement aéromobilité de Valence.

Message par **ramius** » 27 août 2010, 10:58

@ Den
basés sur le terrain de Chabeuil?

Enguerrand · Message par **Enguerrand** » 27 août 2010, 13:47

J'ai passé plusieurs minute très agréable a regardé vos images ainsi que les differents commentaire !

Un dossier très complet avec de belle image !
Bravo a tous !

Message par **den** » 27 août 2010, 14:30

@ Den
basés sur le terrain de Chabeuil?

Je dirai même plus, enfermées sur le terrain de chabeuil. On va pas leur voler

Message par **ramius** » 27 août 2010, 15:30

Pas mal la photo!

Message par **proteus44** » 27 août 2010, 21:36

salut

ce n'est pas du grand art, mais ce truc est passé au dessus de ma maison hier. Je pense au beluga , c'est bien ça ?

Message par **caverni** » 27 août 2010, 21:38

oui c est bien le bélouga
j ai eu la chance de le voir de prêt et la tête levé tu peux voler en 250 dedans sans probleme tellement c est grand

un truc m étonne quand même c est pas écris AIRBUS dessus c est peux etre un nouveau Belouga

Message par **Boomslang** » 27 août 2010, 21:58

Dire qu'il n'y en a que 5 dans le monde !

Message par **den** » 27 août 2010, 22:13

Ah, ben j'ai le dernier de la lignée alors, qui doit aussi être le même que Proteus

ils ne les peignent plus maintenant, z'ont pu d'sous

Ou alors ils les vendent comme panneaux de pub

Message par **ptimax** » 27 août 2010, 22:23

si sa sa vol alors le pond racer de simplet doit volet aussi

Message par **den** » 30 août 2010, 23:44

Un petit hughes 300 en escale ravitaillement pendant une mission de photo aérienne. on voit l'appareillage de prise de vue sur le siège et le cadre rajouté autour de la porte et qui sert a y suspendre l'appareil trop lourd pour être tenu constament en main.

Message par **jprdragon** » 31 août 2010, 08:48

Bonjour,

Est'ce que cela ne serait pas lui ?

http://www.leparisien.fr/abo-faits-dive ... 040033.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **den** » 31 août 2010, 10:13

C'est bien possible. Les peinture ne sont plus les mêmes mais ma photo date de 2003. Il a pu changer depuis.

Message par **jprdragon** » 31 août 2010, 16:52

Bonsoir,

L'immatriculation a l'air de correspondre .

Ce qui m'y a fait penser , c'est l'appareil utilisé pour la photographie aerienne , c'est ce qu'il faisait a Nimes .

Donc si c'est lui , esperons qu'il sera retrouvé en bon etat , a moins comme dit sur un forum de "pro" , peut etre escroquerie a l'assurance !!!! .

Message par **den** » 31 août 2010, 21:32

Je vois pas des allemands en train de pratiquer de l'escroquerie à l'assurance.
Enfin, peut-être qu'il était amorti leur moustique

Voici deux vues du matériel photo. Comme souvent, c'est un peu du matériel bitza avec trois objectifs sur barillet montés sur une chambre ou boitier grand format que je ne saurais identifier, avec support sandow et viseurs de compèt.

En plus du cadrage correct un des problèmes qui se pose souvent en photo aérienne est le respect des verticales, pas toujours évident quand on se trouve dans un hélico ou avion en évolution. Il faut toujours chercher une arête verticale sur le batiment photographié pour caller la prise de vue dessus.

Message par **Herve54** » 31 août 2010, 22:07

Je vois pas des allemands en train de pratiquer de l'escroquerie à l'assurance.

Pourquoi pas ??? Il n'y a pas de truands en Allemagne ???

Hervé.

Message par **den** » 31 août 2010, 22:17

Pas dans l'aviation, ils sont encore pire que nos fonctionnaires aéronautiques français par là bas

Message par **dvs95** » 01 sept. 2010, 13:56

Vache !!! Tu m'étonnes qu'il faille un suport pour tenir l'appareil photo !!!

Ca doit faire son poids ce truc ???

Patrick74 · Message par **Patrick74** » 01 sept. 2010, 16:10

En effet

Mais ça sert à quoi ces 3 objectifs?

Message par **PatTDM** » 01 sept. 2010, 16:18

c'est pour faire des images 3D !

j'suis plus là ..........

Message par **DanRZ** » 01 sept. 2010, 16:31

Excellentes ces photos ...

En fait l'appareil n'utilise qu'un seul objectif à la fois, mais permet trois zoom différent.

Vu le poids le pilote doit compenser aux ailerons quand il sort l'appareil ...

limite s'il va trop vite à le sortir, hop un flip coté ...

Encore merci pour ce post "très frais" ...

Message par **dvs95** » 01 sept. 2010, 17:38

DanRZ @ 1 Sep 2010, à 14:31 a écrit : Vu le poids le pilote doit compenser aux ailerons quand il sort l'appareil ...
limite s'il va trop vite à le sortir, hop un flip coté ...

MDR

Message par **den** » 02 sept. 2010, 19:54

j'ai fait occasionnellement de la photo aérienne. Parfois on avait des opérateurs un peu barjots. Un avait l'habitude de dire : vous inclinez bien à droite et vous virez fort à gauche

Bon on était content d'avoir les bons vieux rallyes à l'époque. Je ne connais pas d'autres d'avions qui auraient supporté la manoeuvre sans broncher, surtout avec un zig au trois-quarts sorti de l'avion, un pied sur l'aile, assis sur le dossier du siège avec la verrière grande ouverte, et juste le bout de la jambe passant dans la ceinture.
Je ne pensais qu'à une chose : ne pas perdre la carte dans le courant d'air pour pouvoir dire aux gendarmes où j'avais perdu mon photographe

Bon, on a quand même parfois des spectacles bien sympathiques de là-haut. là c'était un petit matin, cap sur les alpes en fond avec des restes de massif central au premier plan.

la p'tite photo du jour...

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