[Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"
- Tribouyou
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On a même un tabouret ! Quand on sassoit dssus, on se retrouve sur un autre tabouret dans une taverne dans le Languedoc [
] Ouais, le siège de transport quils appellent. En plus, comme par hasard cest moi qui ai essayé le premier. Deux semaines et demi plus le bateau quça ma pris pour revenir. Javais pas compris quen me rassayant dssus, ça me ramenait de lautcôté. Et à larrivée jme suis fait mettre une chasse, parce que javais ramené lautre tabouret, et que soit-disant il aurait fallu quil reste là-bas. Pourtant ils marchent les deux tabourets ! Eh ben ils sont lun à côté de lautre. Alors ça fait pas pareil.
Cest pour ça : jlis jamais rien. Cest un vrai piège à cons cthistoire-là. En plus jsais pas lire.
bon j'arrette aussi
Cest pour ça : jlis jamais rien. Cest un vrai piège à cons cthistoire-là. En plus jsais pas lire.
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- Tribouyou
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T'emme..de pas pour cte vis. De plus le reglage peut franchement varier d un carbu a l autre.
Pis c po bin grave tout ca.
T as le bon reglage-> point.
Trib ? Zero vols de la semaine chuis sur ?
J'ai une cochonerie de moyenne moi
Entre 18 et 22 vols de 4min50 par jours tous les jours pour moi.
On peut dire que g bien taffé
ca faisait longtps que j'avais po eu cte moyenne.
Les packs en ont plein la courge et certain
S glonffle et en peuvent plus.
Faut dire que j'ai vraiment bourine la mecanique !!!
Et avec tout ca, a prime une heure de simu lol.
Pis c po bin grave tout ca.
T as le bon reglage-> point.
Trib ? Zero vols de la semaine chuis sur ?

J'ai une cochonerie de moyenne moi

Entre 18 et 22 vols de 4min50 par jours tous les jours pour moi.
On peut dire que g bien taffé

Les packs en ont plein la courge et certain
S glonffle et en peuvent plus.
Faut dire que j'ai vraiment bourine la mecanique !!!
Et avec tout ca, a prime une heure de simu lol.
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Oli.... j'ai compris maintenant .... lorsque tu disais l'autre jour que voler avec des pales autres que les Edges 
La vache..... ca fait depuis poitier que je vole avec les Align... et aujourd'hui.... j'ai voler avec les Edges...
Et bien.... sacré difference.... la machine... avec les Edge... je la trouve beaucoup plus précise.... beaucoup plus propre... et on peut monter les gains un peu plus haut.
Bref.... c'est surtout la précision.... c'est fou .... ca change du tout au tout avec les Edges
Sinon... aujourd'hui.... juste 1 vole.... sous la flotte.... la radio trempée.... la machine aussi....
Il y a eu une petite accalmie meteo..... mais le temps de faire le plein et d'y mettre en l'aire.... pouf.... re flotte....
M'en fou.... j'ai fais le réservoir complet..... soit 8min de vol
Ensuite... nettoyage à l'arrache.... et hop... à l'abri dans la voiture

La vache..... ca fait depuis poitier que je vole avec les Align... et aujourd'hui.... j'ai voler avec les Edges...
Et bien.... sacré difference.... la machine... avec les Edge... je la trouve beaucoup plus précise.... beaucoup plus propre... et on peut monter les gains un peu plus haut.
Bref.... c'est surtout la précision.... c'est fou .... ca change du tout au tout avec les Edges

Sinon... aujourd'hui.... juste 1 vole.... sous la flotte.... la radio trempée.... la machine aussi....

Il y a eu une petite accalmie meteo..... mais le temps de faire le plein et d'y mettre en l'aire.... pouf.... re flotte....
M'en fou.... j'ai fais le réservoir complet..... soit 8min de vol

Ensuite... nettoyage à l'arrache.... et hop... à l'abri dans la voiture






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@Oli : Ok je garde mon réglage. En principe je vole demain matin si le vent le permet
. Toi t'as l'air d'avoir volé comme un cochon ces jours ci 
@Trib : Ils ont pas de bol, quand même! Mettre au point une stratégie pareille et tomber sur des cerveaux comme nous!



@Trib : Ils ont pas de bol, quand même! Mettre au point une stratégie pareille et tomber sur des cerveaux comme nous!







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Alors oué GG c pour c que g des edge sur toutes mes machines.
Tres dur de voir le reel apport sauf quand on refait le chemin inverse en volant sans puis en y revenany, le bonheur
Les tic toc lateraux par ex sont super simple et facile a garder en place car super precis.
Bref que du bon.
Concerbant la flotte, g deja donné et suryout passe les vis au wd40.
Tres dur de voir le reel apport sauf quand on refait le chemin inverse en volant sans puis en y revenany, le bonheur

Les tic toc lateraux par ex sont super simple et facile a garder en place car super precis.
Bref que du bon.
Concerbant la flotte, g deja donné et suryout passe les vis au wd40.
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Booouuu,Oli @ 14 Aug 2010, à 23:08 a écrit : Ca m'plait moy qu'on me renomme mon tutorat.



Qui a osé touché le saint graaaallll






ben c'est moi bien sûr

Si ça te plait, t'y laisses, si ça te plait pas, t'y vires

C'est pas comme si c'était du définitif et comme si tu faisais jamais ce genre de blague toi aussi


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Flotte flotte flotte
J'en ai marre je vais devenir fou de ne pas voler
Au fait j'ai reussi a rerégler mon gyro
J'ai rebindé mon récepteur et tout est rentré dans l'ordre
Je vais installer un parapluie sur mes helico si ça continu


J'en ai marre je vais devenir fou de ne pas voler

Au fait j'ai reussi a rerégler mon gyro

J'ai rebindé mon récepteur et tout est rentré dans l'ordre

Je vais installer un parapluie sur mes helico si ça continu

Les chevaliers jedi de la table ronde , padawan d' Oliwan canopy. laugh.gif






Metz.Trex 600LE nitro pro stock.Eurgle 9ch.phoenix.
- Oli
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Et bien pour moi... dernier jour de congé
.... il flotte 
Bref... je passe mon temps là , à regarder les infos sur le DSX9
Je voudrai bien cette radio.... et envoyer à mon oncle ma DX7 apres pour voir si y a moyen de réparer cette fichu prise d'écolage.
Sinon, j'acheterai une DSX9 donc.... et une autre DX6i ou DX7 pour écolage


Bref... je passe mon temps là , à regarder les infos sur le DSX9

Je voudrai bien cette radio.... et envoyer à mon oncle ma DX7 apres pour voir si y a moyen de réparer cette fichu prise d'écolage.
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Elle ne fonctionne plus du tout.... du moins... elle n'a jamais fonctionné.





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tu as déja démonté ta radio pour voir?
Sa se trouve c'est pas grand chose
J'ai une petite question :
Vous astiquez vos helico avec quoi comme produit?
Moi j'utilise un chiffon mouillé mais j'ai bien peur que ça abime les pièces metalliques a force..........
Sa se trouve c'est pas grand chose

J'ai une petite question :
Vous astiquez vos helico avec quoi comme produit?
Moi j'utilise un chiffon mouillé mais j'ai bien peur que ça abime les pièces metalliques a force..........
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Ben ici pas trop mauvais temps et pas de vent, donc direction un coin desert 
4 pleins bien agreables ma foi, une des ce journées ou on a l'impression que tout vous reussit
Bref j'ai rebossé a peu pres tout ce que je savais faire, en enchainant un peu partout des truc sur le dos pouis sur le ventre c'etait sympa.
Dans la catégorie "Alleeeeez ! Plus baaaasss !!", j'ai descendu le statio dos dans les 2m par là
Sinon au premier attero, le moteur toussait un peu au ralenti (genre eternuement par le pot ) , je suppose qu'avec le moteur chaud ca change le comportement, donc j'ai reouvert un poil la vis de ralenti.
Je verrai ce que ca donne dans le temps. prochaine etape, mettre l'enya 4 et voir si ca ameliore tout ca


4 pleins bien agreables ma foi, une des ce journées ou on a l'impression que tout vous reussit

Bref j'ai rebossé a peu pres tout ce que je savais faire, en enchainant un peu partout des truc sur le dos pouis sur le ventre c'etait sympa.
Dans la catégorie "Alleeeeez ! Plus baaaasss !!", j'ai descendu le statio dos dans les 2m par là

Sinon au premier attero, le moteur toussait un peu au ralenti (genre eternuement par le pot ) , je suppose qu'avec le moteur chaud ca change le comportement, donc j'ai reouvert un poil la vis de ralenti.
Je verrai ce que ca donne dans le temps. prochaine etape, mettre l'enya 4 et voir si ca ameliore tout ca








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Bravo Lionel, tes progrès sont stupéfiantsLongChair @ 15 Aug 2010, à 13:20 a écrit : Bref j'ai rebossé a peu pres tout ce que je savais faire, en enchainant un peu partout des truc sur le dos pouis sur le ventre c'etait sympa.
Dans la catégorie "Alleeeeez ! Plus baaaasss !!", j'ai descendu le statio dos dans les 2m par là![]()










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Chez moi, il pleut. il vient d'en tomber une bonne et maintenant, le tonnerre gronde.
On est bien content d'être rentré hier et de ne pas être resté jusqu'à demain au camping comme prévu. Sinon, on aurait été dessous la flotte et c'est vraiment la merdasse de plier une grande tente mouillée ou sous la pluie.
Je suis en plein rangement de mon garage pour enfin débarrasser mon ancienne cuisine qui encombrait mon garage depuis que j'avais montée la nouvelle.
J'ai fais un gros feu avec pas mal de bois et de carton et 2 gros voyages à la déchetterie m'attendent pour demain.
Je vais pouvoir m'installer mon petit atelier hélico dans le garage car depuis le 600, la solution mezzanine n'était plus très appropriée
Donc ce dimanche n'est toujours pas pour moi l'occasion de remettre un hélico en vol mais je l'ai bien mis à profit quand même.
J'ai un petit colis qui m'attend à la poste alors demain, faut que je finisse le garage pour pouvoir me mettre au boulot pour un petit truc dont seul picassoBouyou à le secret

Edit : pour le nettoyage, j'utilise un pinceau et du dégraissant (substitut du Trichloréthylène) mais je n'en mets pas sur les parties mécaniques comme les roulements. Là, je me contente d'essuyer au mieux et de laisser le graissage naturel de la Nitro faire son Job
puis séchage au chiffon.
On est bien content d'être rentré hier et de ne pas être resté jusqu'à demain au camping comme prévu. Sinon, on aurait été dessous la flotte et c'est vraiment la merdasse de plier une grande tente mouillée ou sous la pluie.
Je suis en plein rangement de mon garage pour enfin débarrasser mon ancienne cuisine qui encombrait mon garage depuis que j'avais montée la nouvelle.
J'ai fais un gros feu avec pas mal de bois et de carton et 2 gros voyages à la déchetterie m'attendent pour demain.
Je vais pouvoir m'installer mon petit atelier hélico dans le garage car depuis le 600, la solution mezzanine n'était plus très appropriée

Donc ce dimanche n'est toujours pas pour moi l'occasion de remettre un hélico en vol mais je l'ai bien mis à profit quand même.
J'ai un petit colis qui m'attend à la poste alors demain, faut que je finisse le garage pour pouvoir me mettre au boulot pour un petit truc dont seul picassoBouyou à le secret




Edit : pour le nettoyage, j'utilise un pinceau et du dégraissant (substitut du Trichloréthylène) mais je n'en mets pas sur les parties mécaniques comme les roulements. Là, je me contente d'essuyer au mieux et de laisser le graissage naturel de la Nitro faire son Job

puis séchage au chiffon.
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- Armageddon
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Et bien moi, c'est produit à vitre.... pour les pales, la bulle.
Pour le reste.... juste un chiffon. Pas de produit. J'essuie le nitro c'est tout.
Pour le reste.... juste un chiffon. Pas de produit. J'essuie le nitro c'est tout.






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Bon hier matin bonne petite session avec Dom a reyrieux.
J'ai rentré une nouvelle figure , mais je suis incapable de vous dire comment elle s'appelle.
J'ai reussi aussi a faire decroché le Mis'nix sur une boucle marche Ar plein badin.
Arrivé au sommet de la boucle l'helico a fait un tete a queue , apleine vitesse ça a été super flippant.
J'ai rentré une nouvelle figure , mais je suis incapable de vous dire comment elle s'appelle.
J'ai reussi aussi a faire decroché le Mis'nix sur une boucle marche Ar plein badin.
Arrivé au sommet de la boucle l'helico a fait un tete a queue , apleine vitesse ça a été super flippant.

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Pas tres original ici non plus.
Pour le nettoyage produit a vitre + sopalin.
Et puis un ptit coup de lubrifiant silicone sur les arbres (principal et AC) de temps en temps. Le premier coup degage la poussiere, le second lubrifie
Pour le nettoyage produit a vitre + sopalin.
Et puis un ptit coup de lubrifiant silicone sur les arbres (principal et AC) de temps en temps. Le premier coup degage la poussiere, le second lubrifie







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Bah .... moi... le problème.... c'est là où je le range..... dans mon bureau.... au dessus de mon PC.....sur une étagère....
J'ai pas de sac à puant moi....
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je fais une petite parenthèse là 
Oli.... mieux vaut il s'orienter sur une JR 9503 Heli ? ou une DSX9 ?
Je lis pas mal de choses sur le net.... et là.... je suis un peu paumé

Oli.... mieux vaut il s'orienter sur une JR 9503 Heli ? ou une DSX9 ?
Je lis pas mal de choses sur le net.... et là.... je suis un peu paumé






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Bon...... je retire ma question
.....
c'est les même radio à 2 ou 3 petites bricoles pres.... DSX9... c'est pour l'EU à priori ... er 9503 pour les US.
Sans ca.... c'est la même chose.
J'ai blonde ? ou pas ?

c'est les même radio à 2 ou 3 petites bricoles pres.... DSX9... c'est pour l'EU à priori ... er 9503 pour les US.
Sans ca.... c'est la même chose.
J'ai blonde ? ou pas ?





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Bah ... j'aime pas la forme.... 
Nan... je m'en fou de la forme (jolie ou pas) Ce qui importe, c'est les fonctions.... et la prise en mains .... je ne sais pas pour la DX8
J'ai encore eu ce weekend une JR dans les mains.... et je suis à mon aise avec.
J'ai de petites mains.... des petits pouces....
J'aimerai bien avoir une DX8 dans les mains pour pour me faire une opinion... c'est certain.

Nan... je m'en fou de la forme (jolie ou pas) Ce qui importe, c'est les fonctions.... et la prise en mains .... je ne sais pas pour la DX8
J'ai encore eu ce weekend une JR dans les mains.... et je suis à mon aise avec.
J'ai de petites mains.... des petits pouces....

J'aimerai bien avoir une DX8 dans les mains pour pour me faire une opinion... c'est certain.





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