Rencontre Helico - Rennes (35)
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Ok, j'ai un poisson rouge qui ronfle quand il dort, ca fait du bruit, ca compte?
du coup samedi soir, go terrain si il pleut pas?
Et dimanche, annulé ou pas?



du coup samedi soir, go terrain si il pleut pas?
Et dimanche, annulé ou pas?




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Tu verras surement mon message en rentrant du terrain. Mais en fait je bouge ailleurs donc je serais pas au terrain ( ce que tu auras surement déjà remarqué quand tu liras ces lignes)ilipus @ 27 May 2010, à 15:35 a écrit : bon, moi je pars au terrain maintenant, ce sera toujours ça de pris.... shadows, si le coeur t'en dit.....
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Bart-Rennes @ 27 May 2010, à 13:41 a écrit : Pour ceux qui n'ont pas eu l'info: le pique nique de samedi soir au terrain est annulé, donc Pvoodo fait une énorme fêtes chez lui, invitez vos amis, animaux, et tout ce qui fait du bruit![]()
![]()







Ce que Bart a oublié de dire c'est qu'il prend tous les frais à sa charge... Champagne, caviar, cochon grillé, pièce montée et tout le reste ( Bus de Suédoise


Merci au grand BART

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Bart j'ai prévenu arthur pour le bus de suédoise il plaque Mc do et il arrive 
cool on va bien manger samedi soir
je ramène la brioche pour aller avec le caviar 

cool on va bien manger samedi soir






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oui effectivement 
Bon ben reprise pépère au terrain :
vol avion avec cam sur l'aile----> pas mal
avec cam sur sur l'empennage : ça partait super, je suis monté très haut (ça secouait pas mal), et puis à une 40taine de mètres d'altitude, en bout de terrain à gauche, plus aucun contrôle (un fil d'ESC dessoudé).... je l'ai regardé descendre gentiment en faisant de larges cercles, direction le pré aux vaches, qu'il a survolé, il est passé à raz de la cîme des arbres en bout de champ, le dernier cercle amorcé derrière ces arbres (donc hors de vue) et terminé devant, dans les herbes hautes.
Il a trouvé un passage pile entre les arbres pour revenir dans le pré... et en plus, y avait pas de vache!!!
Bilan : aucune casse, même pas une loupiotte ou une hélice, je vous raconte pas comment j'ai été content quand je l'ai vu réapparaître et se poser comme une fleur
(si j'avais pas eu la cam pour peser sur les ailerons, je suis sûr que j'aurais eu droit à un piqué/crash)
Donc, je ne me laisse pas abattre, je range le coucou dans le camion et je retourne près de la cariole.
Je sors le HK... je fais un vol de 3min, et pof, plus de jus!!!
Autorot, poser sans casse.
Au testeur, la lipo accuse un element à 2.89V (lipo neuve soit dit en passant)
Bon, je remets ça avec une autre lipo : cette fois le truc coupe en pleine ascension, à au moins 20m d'altitude.
Pareil que juste avant, autorot et pose à plat sans casse (pas besoin que je m'entraîne à l'autorot, moi les pannes m'arrivent vraiment)
Cette fois les 3 éléments de la lipo affichent 3.89V.
Je commence à avoir de sérieux doutes sur le moteur de Den (y a rien d'écrit dessus)... depuis que j'ai monté ce truc, j'accumule les emme..des.
A moins que ce ne soit l'ESC... je vais déjà changer le moulin, je verrai bien.
Bon, alors je sors le fuse militaire (y avait pas mal de vent)
Chouette vol, sauf que tout à coup, il est parti en toupie comme un dingue (j'y avait jamais demandé de m'en faire une), je suis parti en translat toupizante, me suis fait une moitié de terrain comme ça, pis d'un coup, tout s'est remis à marcher correctement.... donc fin de vol pépère.
Après ça je me suis dit que ça avait pas l'air d'être un bon jour, alors j'ai plié les gaules et me v'là.

Bon ben reprise pépère au terrain :
vol avion avec cam sur l'aile----> pas mal
avec cam sur sur l'empennage : ça partait super, je suis monté très haut (ça secouait pas mal), et puis à une 40taine de mètres d'altitude, en bout de terrain à gauche, plus aucun contrôle (un fil d'ESC dessoudé).... je l'ai regardé descendre gentiment en faisant de larges cercles, direction le pré aux vaches, qu'il a survolé, il est passé à raz de la cîme des arbres en bout de champ, le dernier cercle amorcé derrière ces arbres (donc hors de vue) et terminé devant, dans les herbes hautes.
Il a trouvé un passage pile entre les arbres pour revenir dans le pré... et en plus, y avait pas de vache!!!
Bilan : aucune casse, même pas une loupiotte ou une hélice, je vous raconte pas comment j'ai été content quand je l'ai vu réapparaître et se poser comme une fleur
(si j'avais pas eu la cam pour peser sur les ailerons, je suis sûr que j'aurais eu droit à un piqué/crash)
Donc, je ne me laisse pas abattre, je range le coucou dans le camion et je retourne près de la cariole.
Je sors le HK... je fais un vol de 3min, et pof, plus de jus!!!
Autorot, poser sans casse.
Au testeur, la lipo accuse un element à 2.89V (lipo neuve soit dit en passant)
Bon, je remets ça avec une autre lipo : cette fois le truc coupe en pleine ascension, à au moins 20m d'altitude.
Pareil que juste avant, autorot et pose à plat sans casse (pas besoin que je m'entraîne à l'autorot, moi les pannes m'arrivent vraiment)
Cette fois les 3 éléments de la lipo affichent 3.89V.
Je commence à avoir de sérieux doutes sur le moteur de Den (y a rien d'écrit dessus)... depuis que j'ai monté ce truc, j'accumule les emme..des.
A moins que ce ne soit l'ESC... je vais déjà changer le moulin, je verrai bien.
Bon, alors je sors le fuse militaire (y avait pas mal de vent)
Chouette vol, sauf que tout à coup, il est parti en toupie comme un dingue (j'y avait jamais demandé de m'en faire une), je suis parti en translat toupizante, me suis fait une moitié de terrain comme ça, pis d'un coup, tout s'est remis à marcher correctement.... donc fin de vol pépère.
Après ça je me suis dit que ça avait pas l'air d'être un bon jour, alors j'ai plié les gaules et me v'là.
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Bon bin, je viens de recevoir un coup de fil pour annulé mon A/R chez ma mère ce week end, donc je ne serrais malheureusement pas de la partie dimanche
fais ch..r
tant pis, prenez des vidéos svp 





fais ch..r






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@Gaetan avec le temps annoncé, je ne pense pas que l'on volera beaucoup.




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ça fait ch..r d'ailleurs j'aimerais essayer mon 550 FBL moi ...
Bart > demain pas dispo...

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IdemBart-Rennes @ 28 May 2010, à 11:49 a écrit : j'irais voler au terrain en hélico vers 17h00.

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Pas mieux.Burns @ 28 May 2010, à 12:29 a écrit :IdemBart-Rennes @ 28 May 2010, à 11:49 a écrit : j'irais voler au terrain en hélico vers 17h00.![]()
Lipos modèles et radio chargées, fil resoudés. Je prévois pas autres choses. Donc tout les bons éléments pour pouvoir voler aujourd'hui.
@ Burns : J'aurai le 550 et promis aujourd'hui il vole.
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Noël c'est pas pour tout de suiteilipus @ 28 May 2010, à 12:42 a écrit : idem pour moi, 17h au terrain
Ahhhhh ce que je serais content si aigle y était aussi avec l'hydro de feu!!!!

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ptain y'a des privilégiés 

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> tu le remplis de sable avant de le cintrer sur un gabarit 

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Ma vidéo de ce soir avec la cam montée à l'arrière
faut que je trouve une soluce pour ne pas perdre autant en qualité vidéo!!!
http://www.dailymotion.com/video/xdh64i ... acsl_sport" onclick="window.open(this.href);return false;
ça me démange d'y retourner là maintenant tout de suite... y aurait des partants?
faut que je trouve une soluce pour ne pas perdre autant en qualité vidéo!!!
http://www.dailymotion.com/video/xdh64i ... acsl_sport" onclick="window.open(this.href);return false;
ça me démange d'y retourner là maintenant tout de suite... y aurait des partants?
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si c'est du tube de casto c'est du épais 

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Et demain il y a rencontre ou pas ?????




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la météo s'est dégradée pour demain depuis ce matin
> vent fort de W / NW + bruines voire pluie... <_<
un peu dégoutté perso, j'ai mon 550 à essayer en FBL depuis quelques jours et y'a qu'à partir d'aujourd'hui que je suis dispo...
histoire de m'occuper utile j'ai bossé sur mon hydro et remonté l'électro tropicalisée ainsi que le nouveau moteur reçu ce matin
j'ai presque réussi à reprendre ma bouse de vernis, ça reste pas jojo mais c'est passable quoi...
la bonne nouvelle c'est mon nouvel hélico qui doit être envoyé ce matin
je le reçois mardi à priori et hop ! tête + beastX !

> vent fort de W / NW + bruines voire pluie... <_<
un peu dégoutté perso, j'ai mon 550 à essayer en FBL depuis quelques jours et y'a qu'à partir d'aujourd'hui que je suis dispo...

histoire de m'occuper utile j'ai bossé sur mon hydro et remonté l'électro tropicalisée ainsi que le nouveau moteur reçu ce matin

j'ai presque réussi à reprendre ma bouse de vernis, ça reste pas jojo mais c'est passable quoi...

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En direct du Vatican, météo ok pour demain : pas de pluie, vent acceptable, meeting maintenu 
prévoir un polaire avec chaussures chaudes et helicos

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