nine eqgle solo pro

Pour parler d'une spécificité particulière à un modèle d'hélico birotor coaxial.
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olof
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Message par olof » 25 avr. 2010, 18:01

Bonjour à tous,

Pb: prenant de + en + d'assurance avec le nine eagle, je suis passé en mode pro et là... plein fer dans le mur d'en face. Les freins, ce n'est pas du Lockheed.
A première vue, pas de dégâts apparents.
Après avoir rechargé la lipo, on remet ça, et là, l'hélico a des "ratés". Le rotor tourne régulièrement quelques secondes, puis passe à un régime saccadé, sans perte de puissance entre les trous. Ce qui donne un vol de moustique bourré, et bonjour les dossiers de chaises.
Je l'ai désossé, a priori la carte est intègre et le moteur tourne normalement hors charge.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur, 87,10 € port inclus pour 5 vols, ça le fait pas bien.

Merci d'avance... :wacko:

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dersie
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Message par dersie » 26 avr. 2010, 05:06

Fait voir une vidéo du phénomène ?

vérifie bien ton plateau et toutes les biellettes.
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meteore0610
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Message par meteore0610 » 20 mai 2010, 22:39

oui une vidéo aiderait bien, surtout que j'en ai un et que je l'ai désocé plusieurs fois
Marseille 42 ans
Nine eagle solo
Nine eagle solo pro 2
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fortglout
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Message par fortglout » 21 mai 2010, 11:19

Est-ce qu'il fait du bruit quand il vole, car il peut avoir un problème de dents sur la couronne ?
Engins possédés : char tigre 1 - t-rex 500l as350 - sjm 180 - e-revo BL - camion man 1/14 modifié en électrique et bateau Samson.

Istan
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Message par Istan » 21 mai 2010, 13:24

Verifie ton arbre de rotor. Celui ci doit avoir 2 ergots qui entrainent et supportent les pales. Ils sont certainement cassés.
Blade Msr
Nine Eagle pro solo ( en pieces )
Esky King3
Esky KIng3 carbone Rotor 450
Walkera cb100
Walkera 4#6
Align Trex 450 Se V2
Futaba 6EX
HK 500 GT

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