rencontre dans le 42 (vers feurs)
- Burns_Brother
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salu les gars
un petit cou cou de montpellier où je me fais ch..r à mort....
je viens en aoùt pour le parapente la première semaine . en principe le 02 ou le 03 aoùt
je vais faor voler les jeunes de montbrison le matin et l'après midi c libre.
ceux qui veulent faire un bi place seront les bien venu. je me ferai un plaisir de les faire voler.
à +
allal
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salut , unami revient nous ,nous aussi tu nous manque
.
pour la session de vol para je bloque la date , au moins pour te voir et peut être essayer si je trouve une dose de courage .
hier une session de vol avec une journée pas terrible ,mon 500 donne toujours des accoup d'ac et on arive pas a le régler .
pi j'ai fait mon crash de 450 , je me sentait bien avec mon coach 2 joli vol avec des
translation lente en 8 , virage droite et gauche .
puis le 3 eme j'ai voulu éloigné , apparament j ' ai eu un preblème d'ac car après mon gyro n'avait plus les même limite.
bon de toute façon , le résultat 1 paire de pales ,1axe pied de pales,1axe rotor ,par sécurité je vais changer tous les roulement.
ensuite le boitier d' ac a tous controlé et le gyro .
la bonne nouvelle c'est que le chassis n'a rien eu , ni le tube de queue donc il reste plus qu ' a réparé .
pour mr BB session avec l' airwolf ,il marche de mieux en mieux , l'airwolf bien sur .
voila les nouvelles du week-end.
bonne journée a toutes et tous

pour la session de vol para je bloque la date , au moins pour te voir et peut être essayer si je trouve une dose de courage .

hier une session de vol avec une journée pas terrible ,mon 500 donne toujours des accoup d'ac et on arive pas a le régler .
pi j'ai fait mon crash de 450 , je me sentait bien avec mon coach 2 joli vol avec des
translation lente en 8 , virage droite et gauche .
puis le 3 eme j'ai voulu éloigné , apparament j ' ai eu un preblème d'ac car après mon gyro n'avait plus les même limite.
bon de toute façon , le résultat 1 paire de pales ,1axe pied de pales,1axe rotor ,par sécurité je vais changer tous les roulement.
ensuite le boitier d' ac a tous controlé et le gyro .
la bonne nouvelle c'est que le chassis n'a rien eu , ni le tube de queue donc il reste plus qu ' a réparé .
pour mr BB session avec l' airwolf ,il marche de mieux en mieux , l'airwolf bien sur .
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lama v3 (pour l apprentissage)
hk 450 dans un fuselage hugues 500 ( pour quand je serai grand)
belt cp dans un fuselage hugues 500 ( pour l'entrainement)
radio exH sa y est une radio pour hélico
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