F14 Depron Bi turbine

Message par **cestb** » 01 mai 2010, 21:35

Bon, définitivement, je laisse tomber avec ces turbines, je manque trop de puissance.

Je les mets en vente pour ceux que ca intéresse...

Message par **cestb** » 01 mai 2010, 22:25

Bon, elles sont en vente la :
forum.heli4.com/index.php?showtopic...0&#entry9538144

Je vais remplacer par :

http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... duct=11165" onclick="window.open(this.href);return false;

avec 2 lipos 4S 30c 2200...

Ca va me rajouter 1kg de poussée, ca devrait suffire.

A+

Message par **vincenzo** » 01 mai 2010, 22:38

Tu as été déçu par les lipos 20C, alors pourquoi se limiter à des 30C, n'hésites pas, pour le même prix ou presque prends des 40C direct, tu ne le regretteras pas. Tu mets tes lipos en sécurité (moins de rique de les voir gonfler) et en plus tu peux (théoriquement) les charger à chaud, et à 5C...

. Perso j'en ai mis dans la funjet, un régal...

Message par **Philou57** » 01 mai 2010, 22:39

Pas évident de bien dimensionner les turbines

Tu comptes mettre 2 turbines 70 ?

Recommended model weight: 800-1200g

Ca te ferais grosso modo pour modèle de 2 kg

Combien pesait le F14 RTF avec ses anciennes turbines ?

Message par **cestb** » 02 mai 2010, 11:56

Non non pas de probleme avec les 20c, elles étaient correctement taillées pour les turbines actuelles.
C'est juste que la nouvelle config peut dépasser les 45A et que les 20C ne peuvent pas se le permettre. Donc 30c. Mais effectivement, j'ai regardé les 40c, elles sont moins cheres et à peine plus lourde donc, j'ai mis ca dans le panier.

Pour les nouvelles turbines, je vais avoir 2,4Kg de poussée pour 2,1/2,2Kg d'avion (idem a la version actuelle en fait car je vais virer la batterie d'emission). Ca devrait rentrer dans l'ordre, je pense.

Message par **cestb** » 04 mai 2010, 21:27

Bon, turbines et lipos commandées... Le tout hors stock...
Plus qu'a attendre, à mon avis, j'en ai pour plus d'un mois...

Message par **cestb** » 11 juin 2010, 19:45

Ca yest, lipo 4S 40c, Turbine 70mm et contro 45A reçu...

Ya plus qu'a remonter le bestiau...

Je vous tiens au jus

A+

Message par **Phil59 Belp cp** » 12 juin 2010, 00:24

Hello,

On croise les doigts... mais il va voler, il manquait juste un poil de puissance !!

Que la force soit avec toi !!

Message par **cestb** » 12 juin 2010, 12:10

Et bien la, la puissance, il y en a...

J'ai galéré à initialiser les ESC, pas de notice et par défaut, ils pétaient pas ....

Apres 2 ou 3 essais de bidouilles, c'est bon, ca fuse...

Et bien, rien a voir ca devrait le faire...

Message par **ptimax** » 12 juin 2010, 13:19

bonne courage pour le changement de turbines

Message par **cestb** » 12 juin 2010, 17:23

Elles sont en place, j'aurais du prendre direct des 70mm, ca rentre sans souci...

J'en profite pour faire des trappes d'accès cette fois, ca sera plus pratique si j'ai d'autres ennuis

Avec un peu de chance, ca vole demain

Message par **Philou57** » 12 juin 2010, 17:37

Allez, je touche du bois... zut que du balsa dans mon atelier, ça marche aussi non ?

Message par **Phil59 Belp cp** » 12 juin 2010, 19:03

philou57 @ 12 Jun 2010, à 17:37 a écrit : Allez, je touche du bois... zut que du balsa dans mon atelier, ça marche aussi non ?

Bah du balsa... c'est du bois !!

+ une gousse d'ail dans la poche... on ne sait jamais

Message par **cestb** » 12 juin 2010, 21:41

ca y est les turbines sont fixees

Message par **ptimax** » 12 juin 2010, 22:29

cestb @ 12 Jun 2010, à 21:41 a écrit : ca y est les turbines sont fixees

bon ba ... YAPLUKA

Message par **cestb** » 13 juin 2010, 11:10

Il est pret, les lipos sont pleines,

Des que je peux, j'y vais....

Deja, il est désormais suffisamment puissant pour glisser au sol au 3/4 gaz. Avant c'était impossible meme a fond.

Ah oui, poids du bestiau : 2,33Kg... Le bébé et le pere se portent bien

A+

Message par **cestb** » 13 juin 2010, 12:37

J'ai modifié le premier post avec le nouveau matos, des fois qu'un autre fou veuille se lancer

Message par **cestb** » 14 juin 2010, 09:55

Salut,

en attendant le premier vol, quelques photos :

Les nouvelles turbines vendues dans une belle boite bien protégées avec leur nouvelle lipo :

Petite pose à blance à la réception (j'avais découpé comme un goret pour enlever les anciennes

) :

Pose définitive avec découpe des trappes, c'est déjà plus propre :

Y'a plus qu'a mais hier je n'ai pas eu le temps et le soir, le vent s'était levé donc, pas pu...

Message par **cestb** » 14 juin 2010, 22:09

Bon foirade sans dommage ce soir, j'ai voulu faire vite avant l'orage....

Raté mais ca ne vient pas de l'avion.

Petite réparation (toujours l'elevon droite qui trinque

)

Nouvelle tentative ce week end apparemment pas avant, du vent est prévu d'ici la...

Message par **cestb** » 26 juin 2010, 23:44

Bon apres 3 tentatives aujourd'hui, il ne veut pas voler...

Pas moyen en lancé main ou en bungee, rien n'y fait...

Pourtant la puissance est la et le poids n'est pas pire que certains modeles vendus...

Je fais une derniere modif et une derniere tentative et je passe à autre chose si ca ne va pas. Doit y avoir un truc que je ne vois pas cest pas possible.

Voila, c'est un peu decevant apres tout ce travail mais bon, faut bien apprendre. Ca m'aura beaucoup fait avancer en construction au moins avec celui la.

Je vous redirai ce qu'il en est.

A+

Message par **Philou57** » 27 juin 2010, 17:43

Les inconvénients des constructions persos.... des fois ça marche pô

cyperius · Message par **cyperius** » 27 juin 2010, 20:35

cestb @ 26 Jun 2010, à 23:44 a écrit : il ne veut pas voler...

C'est quoi les "symptômes"?

Message par **cestb** » 28 juin 2010, 06:45

Bon, il est modifié mais l'orage m'a empeché de tester hier soir.

Les symptomes ne sont pas compliqués malheureusement : il ne décolle pas!!!

Sur les quelques essais, ce que j'ai pu voir, que ca soit à la main ou à la rampe, les turbines n'accrochent jamais. Donc, il redescend au sol direct.

J'ai donc encore modifié le centrage et rajouté des ouvertures pour les turbines.

Je me demande s'il faut vraiment que je décolle turbines à fond. Une puissance inférieure ne permettrait elle pas une meilleure accroche ?

Message par **cestb** » 29 juin 2010, 22:55

Bon ben c'est planté, je laisse tombé pour cette fois.
Je ne le jette pas, ca me reprendra peut etre...

J'aurais appris pas mal de chose la dessus, dommage, j'ai du loupé quelque chose... Tant pis.

Je revends les turbines, besoin de sousous pour autre chose.

Message par **Philou57** » 30 juin 2010, 07:41

Dommage, il avait vraiment de la gueule, et puis les ailes à géomérie variable....

Allez, on garde le moral et on passe à autre chose, t'as vu FlyPat ?

Message par **cestb** » 30 juin 2010, 16:03

Ben ouai, encore plus moche que moi car il volait le sien...

Pour le moment, je passe a autre chose, je veux juste terminer le P51 quand meme car je dois m'entrainer avec avant de passer au gros.

Et puis sinon, plus de home made avant l'hiver, j'ai un gros projet helico et je dois piloter, c'est mieux quand meme et c'est le but de l'affaire aussi. Donc, je bosse mon pilotage actuellement pour ne plus etre un débutant.

Message par **Philou57** » 30 juin 2010, 21:52

cestb @ 30 Jun 2010, à 16:03 a écrit : j'ai un gros projet helico

Oui oui, j'ai lu ça sur le tutorat de françoisd

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