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Sylvain2.4
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 07:53

jeff-ch66 @ 21 Apr 2010, à 23:07 a écrit : Hello....

Que penser de ceci chez hobbyking

Je ne sais pas si cela vas tres vite.... mais pour le prix ???

Bon vol a tous....
Selon les commentaires, elle doit être assez rapide, mais sans monter de façon illimitée avec le moteur d'origine.

(Sylvain pense de façon nostalgique à feu son Corsair tiouning, et son gros moteur puissant)

chriscool
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Message par chriscool » 22 avr. 2010, 08:02

arf... dommage Nico, c'est vrai qu'elle est Fun cette crêpe. Souvent on se dit aïe aïe pour l'attero avec certains modèles, pis en fin de compte c'est aux lancers foireux que ça casse :wacko:

Heureusement, c'est moins cher de mettre au tapis une FunJet qu'un bon gros warbird en structure qui coûte 4 à 5 fois plus cher.

Je me réjouis de voir la suivante, c'est vrai que l'Ultra est sympa même si pour nous, peu de différence avec la normale à moins de la monter en 5S avec un moteur de la mort qui tue :P

Heureusement que l'on trouve des kits nus de cette Funjet à prix correct (pour de la qualité allemande ^^).

Perso, je trouve l'aile de HobbyKing horrible... mais c'est vrai que le prix est sympa. Je préfère quand même une Swift 2 à CHF. 63.00 ici en Suisse B)

Bon, moi aujourd'hui, je pense faire voler mon 500 qui est dans la voiture et les lipos... au bureau :lol: risque de faire chaud!

J'ai hésité à prendre mon F-15, car c'est vrai que maintenant sans son train, il est plus facilement transportable et je l'aime so much faire voler sans cet horrible appendice.

Samedi, ma femme est à une assemblée, donc je ne pense pas pouvoir me libérer... j'essaierai de négocier une sortie de vol dimanche après-midi, surtout que la météo prévue semble très bonne.

Au fait, hier j'ai fait quelques réglages de mon Edge... et je me suis dit, je vais tester la traction en le tenant en main... et bien... bang, le cône avec l'hélice s'est barré. Pas de problème de frein filet (j'en avais mis) mais l'adaptateur de l'hélice est un système qui pince l'axe. Il n'a pas l'air de qualité extraordinaire et le métal se déforme un peu... du coup il a prit du jeu et il a décroché. J'ai testé un autre un peu plus solide et ça l'air de bien tenir, je vais remonter tout ça.

Donc, 1) à choisir je préfère un adaptateur avec une ou deux mini-vis imbus pour le bloquer à l'axe du moteur (avec du frein filet of course). 2) toujours tester cet aspect avant le premier vol :P

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Sylvain2.4
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 08:13

chriscool @ 22 Apr 2010, à 07:02 a écrit : arf... dommage Nico, c'est vrai qu'elle est Fun cette crêpe. Souvent on se dit aïe aïe pour l'attero avec certains modèles, pis en fin de compte c'est aux lancers foireux que ça casse :wacko:

Heureusement, c'est moins cher de mettre au tapis une FunJet qu'un bon gros warbird en structure qui coûte 4 à 5 fois plus cher.

Je me réjouis de voir la suivante, c'est vrai que l'Ultra est sympa même si pour nous, peu de différence avec la normale à moins de la monter en 5S avec un moteur de la mort qui tue :P

Heureusement que l'on trouve des kits nus de cette Funjet à prix correct (pour de la qualité allemande ^^).

Perso, je trouve l'aile de HobbyKing horrible... mais c'est vrai que le prix est sympa. Je préfère quand même une Swift 2 à CHF. 63.00 ici en Suisse B)

Bon, moi aujourd'hui, je pense faire voler mon 500 qui est dans la voiture et les lipos... au bureau :lol: risque de faire chaud!

J'ai hésité à prendre mon F-15, car c'est vrai que maintenant sans son train, il est plus facilement transportable et je l'aime so much faire voler sans cet horrible appendice.

Samedi, ma femme est à une assemblée, donc je ne pense pas pouvoir me libérer... j'essaierai de négocier une sortie de vol dimanche après-midi, surtout que la météo prévue semble très bonne.

Au fait, hier j'ai fait quelques réglages de mon Edge... et je me suis dit, je vais tester la traction en le tenant en main... et bien... bang, le cône avec l'hélice s'est barré. Pas de problème de frein filet (j'en avais mis) mais l'adaptateur de l'hélice est un système qui pince l'axe. Il n'a pas l'air de qualité extraordinaire et le métal se déforme un peu... du coup il a prit du jeu et il a décroché. J'ai testé un autre un peu plus solide et ça l'air de bien tenir, je vais remonter tout ça.

Donc, 1) à choisir je préfère un adaptateur avec une ou deux mini-vis imbus pour le bloquer à l'axe du moteur (avec du frein filet of course). 2) toujours tester cet aspect avant le premier vol :P
Ah Chriscool !

Pas mal le coup de l'hélice du Edge. On devient des spécialistes.

Pour l'aile HC, c'est vrai ... c'est moche. Mais des fois ça donne tellement de plaisir en volant qu'on passe au dessus de ça ;) !

Si tu bosses pas loin de Lausanne, on pourrait voler dans le coin, vu que t'as tes modèles dans la voiture ? Je serai à Romanel vers 16.45 et y'a un bon coin vers Cheseaux. Ce serait le temps de prendre les modèles, et de se donner rendez-vous dans le coin, qu'en penses-tu ?

(Mes modèles sont à Romanel, je prends le LEB de 16.30 au Flon, et peux être ensuite rapidement prêt :D)

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Message par chriscool » 22 avr. 2010, 09:13

C'est vraiment avec un GRAND plaisir que je serai venu voler avec toi, mais à l'heure que tu mentionnes, je serai plutôt déjà du côté du Valais.

En réalité, je vais éviter d'arriver à la maison après 17h30, alors quand je le peux, je parts plus vite du taf afin de pouvoir voler une petite demi-heure proche de chez moi.

Je pense être plutôt du côté Vouvry ou Vionnaz vers 16h45.

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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 09:36

Well, en espérant pouvoir garder dimanche après-midi !
Ce soir j'irai tout seul comme un grand -_-

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Message par nico667 » 22 avr. 2010, 09:50

Bon, j'ai regardé d'un peu plus près la funjet, y a peut être moyen de la coller pour la finir, en recoupant les ailes... A voir! Pour ce dimanche ça sera sans moi, par contre samedi si jamais suis dispo.

Sinon c'est sur qu'elle n'aura pas fait long, mais si je n'arrive pas a rigidifier l'aile cassée, je pense què ça sera involable.
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 10:58

nico667 @ 22 Apr 2010, à 08:50 a écrit : Bon, j'ai regardé d'un peu plus près la funjet, y a peut être moyen de la coller pour la finir, en recoupant les ailes... A voir! Pour ce dimanche ça sera sans moi, par contre samedi si jamais suis dispo.

Sinon c'est sur qu'elle n'aura pas fait long, mais si je n'arrive pas a rigidifier l'aile cassée, je pense què ça sera involable.
Je vais revenir avec mon idée de saignées dans les ailes et de barres de carbone noyées dans l'epoxy ;).

A part ça, pour ce week-end, je dois avouer que je préfère le dimanche :S. Faudrait voir quand est-ce que ça arrange le maximum de monde et se rallier à la majorité.
Chris, Pascal, Pezz c'est plutôt dimanche que samedi, non ?

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Message par pascal_CH » 22 avr. 2010, 11:06

Perso je vais aller voler les 2 jours... Donc je suis OPEN !! ^_^
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 11:28

pascal_CH @ 22 Apr 2010, à 10:06 a écrit : Perso je vais aller voler les 2 jours... Donc je suis OPEN !!  ^_^
Hey Orangeboy, Hors sujet : Le nouveau vélo de Lèna, acheté mardi soir :D
Cadre en alu, super rapport qualité prix, et des équipements efficaces et fonctionnels. Vraiment un super compromis.

15 km avec la petite hier ! Elle assure ! Entre 14 et 26 km/h, et même une petite montée. La grande classe !

Moi je me suis monté le Scott Comp Racing en pneus slick, et j'ai le route en carbone pour rouler un peu plus vite. Faut qu'on fasse un tour un de ces 4 d'ailleurs !

pascal_CH
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Message par pascal_CH » 22 avr. 2010, 11:54

@Sylvain

ouaip sympa ce genre de vélo ! Relativement confortable et bon "roulage" quand même ^_^

Et bien !! 26 km/h en montée !! joli ouai !!! :D :D

Euh?? pkoi tu te monte le VTT en slick ?! vu que t'as déjà un route ... :unsure: moi j'aurais gardé le VTT pour aller justement en TT !!! ;)
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 12:01

Ben c'est des slicks assez "gros", donc ça passe aussi sur les chemins.
La réfléxion c'est "route et chemins avec Lèna, ou tout seul" : VTT en Slick relativement larges.

Route route plus vite : Vélo de route en carbone.
Tu vois le genre ? -_-

pascal_CH
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Message par pascal_CH » 22 avr. 2010, 12:03

mouais.. bizarre.. (ah mais normal tu es dans l'autre équipe !!)

Non non je vois :)
Et comme tu fais pas de VTT "hard" c'est clair que c'est plus agréable de rouler sur un pneu à peu près lisse...
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 12:35

pascal_CH @ 22 Apr 2010, à 11:03 a écrit : mouais.. bizarre.. (ah mais normal tu es dans l'autre équipe !!)

Non non je vois :)
Et comme tu fais pas de VTT "hard" c'est clair que c'est plus agréable de rouler sur un pneu à peu près lisse...
Exactement

Le VTT hard, dans les forêts, sur des singletrack and co, c'est monstre cool. Mais ce qui est naze avec des pneus à crampons style 26x1.95 ou 26x2.10, c'est les "liaisons" sur la route ou les chemins goudronnés. Bouh ça avance pas ...

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Message par chriscool » 22 avr. 2010, 12:36

Vous utilisez quoi comme radio avec vos trucs en slick... une 6 voies suffit ou c'est mieux d'avoir une 9 voies? Pis ils sont en 2.4Ghz :lol:

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Message par nico667 » 22 avr. 2010, 12:54

La selle, ca doit etre une 4.7*5.5 APC je pense, sinon, ca ne pousse pas assez, non??

Et pour le lancer, c'est pas trop dur?? :lol:
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 12:59

chriscool @ 22 Apr 2010, à 11:36 a écrit : Vous utilisez quoi comme radio avec vos trucs en slick... une 6 voies suffit ou c'est mieux d'avoir une 9 voies? Pis ils sont en 2.4Ghz :lol:
Je vais me renseigner et te répondre ce soir.
En tous cas, slick ou pas, il décroche moins que le BF 109.

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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 13:00

nico667 @ 22 Apr 2010, à 11:54 a écrit : La selle, ca doit etre une 4.7*5.5 APC je pense, sinon, ca ne pousse pas assez, non??

Et pour le lancer, c'est pas trop dur?? :lol:
Au lieu de faire le malin, aide moi à choisir la nouvelle hélice de la funcrêpe !

Je suis en 5*5 avec le moteur 3500kv et un ESC de 40A.
Je mets quoi pour que ça pousse plus ? HEIN ???

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Message par chriscool » 22 avr. 2010, 13:14

Sylvain2.4 @ 22 Apr 2010, à 12:00 a écrit : Je suis en 5*5 avec le moteur 3500kv et un ESC de 40A.
Je mets quoi pour que ça pousse plus ? HEIN ???
Une slick en carbone pour que la "liaison" hélice/air soit d'un meilleur rendement... par exemple une Scott Airscrew :P

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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 13:23

C'est toi, la screw :rolleyes:

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Message par nico667 » 22 avr. 2010, 14:19

moi j'ai une 6*5, avec moteur a peu près 3500kV mais mon contro donne 60A...

Alors j'ai peur que si tu mette plus gros.... fssssssssssttttttttt
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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 15:05

nico667 @ 22 Apr 2010, à 13:19 a écrit : moi j'ai une 6*5, avec moteur a peu près 3500kV mais mon contro donne 60A...

Alors j'ai peur que si tu mette plus gros.... fssssssssssttttttttt
Quand ma commande HC sera là j'aurai un gros ESC en stock ...

Tout ceci s'annonce pas mal ;)

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Message par chriscool » 22 avr. 2010, 17:52

Et ben voilà, j'suis rentré. Pour finir je suis allé au terrain de foot, car c'est pratique de ce mettre en bordure du terrain et voler au dessus des champs. Il y avait 3 parapentistes (dont un qui s'est raté, il a atterri devant moi dans les champs... heureusement que je jette à tout moment un oeil avant de partir en translation sinon bingo).

J'ai juste fait deux lipos et de belles grosses translations... mmmmh, ça claque déjà pas mal un 500 :D

Première lipo: 10 min. de vol
Seconde lipo: 8 min. de vol

Je pense que j'ai tiré un peu plus sur la seconde, car je me sentais un peu plus en confiance. Mon Quanum m'a averti, un élément descendait plus vite que les 5 autres. Donc j'ai préféré arrêter à 8 min. et l'élément est remonté tranquille à plus de 3.3V.

Je vais mesurer mes lipos au repos avant de les recharger afin de voir dans quelle mesure les éléments remontent.

Bref, j'suis content :lol:

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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 18:47

chriscool @ 22 Apr 2010, à 16:52 a écrit : Et ben voilà, j'suis rentré. Pour finir je suis allé au terrain de foot, car c'est pratique de ce mettre en bordure du terrain et voler au dessus des champs. Il y avait 3 parapentistes (dont un qui s'est raté, il a atterri devant moi dans les champs... heureusement que je jette à tout moment un oeil avant de partir en translation sinon bingo).

J'ai juste fait deux lipos et de belles grosses translations... mmmmh, ça claque déjà pas mal un 500  :D

Première lipo: 10 min. de vol
Seconde lipo: 8 min. de vol

Je pense que j'ai tiré un peu plus sur la seconde, car je me sentais un peu plus en confiance. Mon Quanum m'a averti, un élément descendait plus vite que les 5 autres. Donc j'ai préféré arrêter à 8 min. et l'élément est remonté tranquille à plus de 3.3V.

Je vais mesurer mes lipos au repos avant de les recharger afin de voir dans quelle mesure les éléments remontent.

Bref, j'suis content  :lol:
OHLAAAA

Copyright moi !!!

Moi justement, qui n'ai pas fait les choses à moitié ce soir.
7 Lipos en tout :

- 3 de Pitts : un 1er atterrissage ahurissant de douceur, un bisou à la route. Un 2ème un brin plus BRUTAL ( :lol: ), Ken Walsh a pris une secouée dans la colonne, et un 3ème euh ... conventionnel.

- 2 de Funcrêpe : RAS ...
Vivement de plus grosses lipo, et un ESC plus solide

- 2 de TREX 250 malgré un léger vent
RAS : translations rapides, montées, descentes etc. Kein Problem.

J'ai eu un public : deux papas en vélo avec leurs gamins. Je leur ai fait de la pub pour Hobbycity. La funcrêpe leur a fait beaucoup d'impression. AH Si ils connaissaient sa vie !

Bref : j'suis content :P

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Message par chriscool » 22 avr. 2010, 20:14

Hey Slyvain... jette un oeil... sympa et pas trop cher et lui il ne plie pas (mais il casse ^^)

VQ Delta Rocket

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Pis ICI... elle bouge :)

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Message par chriscool » 22 avr. 2010, 20:18

Pis celle là... sympa et originale (en EPP)

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JOMARI

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Message par Sylvain2.4 » 22 avr. 2010, 22:01

chriscool @ 22 Apr 2010, à 19:14 a écrit : Hey Slyvain... jette un oeil... sympa et pas trop cher et lui il ne plie pas (mais il casse ^^)

VQ Delta Rocket

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Pis ICI... elle bouge  :)
Waaaaaaaaaooouh ! -_- :wub: :o

Après faut encore pas se foirer au décollage (hum ...), et la poser doucement dans l'herbe bien grasse après chaque vol.

Mais c'est peut-être ça finalement, la porte d'entrée dans le monde des appareils en structure ... qui sait ! :)

Et si EN PLUS, dedans, y'a un Ken Walsh ...

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Message par nico667 » 23 avr. 2010, 08:28

Y a aussi le Baiojet (allez voir sur google, je suis un flemmard)!

Presque identique à la funjet, mais en fibre... ca a vraiment l'air beau, mais un crash avec doit faire mal, très mal... au porte monnaie!
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Message par pascal_CH » 23 avr. 2010, 08:57

Moi j'aurais mieux fait de voler que d'aller voir une bande chèvres sur patins à glace se prendre une déculottée devant 9000 personnes <_< bref !

:P

Bon les gars.... c'est pas pour jouer les rabats-joie hein.. mais autant les jolis avions en mousse ça fait jouet de gamin de 8 ans... autant vos espèces de jets là ça fait gamin de 6.. non 5 ans !!! :o :unsure: ( :ph34r: )

Pascal, futur membre viré de l'Inamicale de la CCA pour ses propos anti-jet-qui-ressemble-à-rien
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Message par Sylvain2.4 » 23 avr. 2010, 09:40

pascal_CH @ 23 Apr 2010, à 07:57 a écrit : Moi j'aurais mieux fait de voler que d'aller voir une bande chèvres sur patins à glace se prendre une déculottée devant 9000 personnes <_< bref !

:P

Bon les gars.... c'est pas pour jouer les rabats-joie hein.. mais autant les jolis avions en mousse ça fait jouet de gamin de 8 ans... autant vos espèces de jets là ça fait gamin de 6.. non 5 ans !!! :o :unsure: ( :ph34r: )

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T'as aucune fantaisie mon pote ... c'est pathétique !

En plus c'est ton pote d'équipe qui nous a proposé ces trucs !

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Message par pascal_CH » 23 avr. 2010, 09:49

:huh: :huh: :huh:

snif... j'ai perdu mon âme d'enfant ...
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Message par Sylvain2.4 » 23 avr. 2010, 10:46

pascal_CH @ 23 Apr 2010, à 08:49 a écrit : :huh: :huh: :huh:

snif... j'ai perdu mon âme d'enfant ...
I'm a man, not a child.
A man who sees the shadow behind your eyes.

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Message par pascal_CH » 23 avr. 2010, 16:25

Sylvain.. t'as jeté un froid avec ta phrase...
plus personne n'ose poster un truc !! :o
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nico667
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Message par nico667 » 23 avr. 2010, 20:08

Bon, finalement, presque une semaine après, voici les photos (sorry, j'étais bien pris cette semaine...)

Sylvain et son 250

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Un admirateur

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Un pilotage à quattre mains

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Message par Sylvain2.4 » 23 avr. 2010, 20:18

Rhoooolàlà la tête qu'on tire ...

et FORCEMENT faut que tu prennes une photo sur laquelle j'ai la bouche ouverte ...

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Message par nico667 » 23 avr. 2010, 20:53

Heu... désolé, avec Photoshop, j'arrivais pas à te la faire fermer :P

J'mettrai peut etre aussi une video de la fun quand j'aurai un peu plus de temps!
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Message par Sylvain2.4 » 23 avr. 2010, 22:25

WESH WESH les Ken Walsh !

A part ça, le programme a un peu changé pour nous ce week-end, et les prévisions météo pour dimanche à venir ne semblent pas fabuleuses.

Quelqu'un est intéressé par une petite séance à la JCA demain en milieu d'après-midi ? Nico et Pascal, je crois me rappeler avoir lu que pour vous ce serait OK ?

Et question bis : j'ai besoin de conseils pour un nouveau chargeur de lipo

J'en ai marre de mes petits chargeurs équilibreurs Hobbycity, et je me demande si ils ne contribuent pas aussi un peu à la courte vie de mes batteries.

Dans l'idéal j'aimerais quelque-chose d'un peu plus sérieux, qui soit capable de charger plusieurs lipo en même temps tout en les équilibrant. Vous utilisez quoi vous ? Vous voyez quelque-chose qui pourrait correspondre à l'idée que je me fais ?

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Message par nico667 » 23 avr. 2010, 22:42

Pour demain, on se tient au jus, moi j'ai pas mal de job, donc je ne garanti rien...

Pour le chargeur, j'en ai essayé pas mal: j'avais un "mega power" de chez hobby king avec un montage pour faire de la charge en série (2*3S) mais bon, le problème, c'est que je l'ai payé presque aussi cher qu'un de marque, sans la qualité.

Maintenant, j'ai investi dans un hyperion Duo, c'est vraiment le top: deux vrais chargeur en un, un firmware avec possibilité de le mettre à jour (j'ai la clé USB donc si jamais, je peux la faire passer). Tu vas me dire que ca ne sert a rien. Ben si, car maintenant que l'on peut charger les lipo en 5C, faut le programme qui va avec, sinon c'est bidouille power. Bref moi j'en suis heureux. Le seul inconvéniant de ce genre de chargeur, c'est qu'il te faut une alim externe; mais sitot que tu veux quelque chose qui délivre des watts, t'es obligé. (et avec, il n'y a que des plaquettes d'équilibrage hyperion fournies...)

Ah, au fait, tu peux meme le brancher sur la batterie de la voiture. Ca tient dans les 6 lipo avant de devoir pousser.

PS: regarde les anciennes versions, genre version 2: elle délivre un peu moins de puissance (10A au lieu de 15A) mais c'est souvent 50.- moins cher...
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Message par chriscool » 23 avr. 2010, 23:37

Hello,

Sylvain tu as ce chargeur LiproQuad 6 (Quattro B6) : Quadruple chargeur/Dechargeur 6S dont parle un dossier H4...

Il n'est pas donné, mais tu trouves un peu le même chez HC... ICI...

Mais comme dit Nico, prévoit une bonne alim de 15 ou 20A.

[EDIT] et il y a aussi le Turnigy un peu moins cher ICI...

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Message par nico667 » 24 avr. 2010, 08:24

Heu, l'ennui avec ce chargeur, c'est que si tu as des lipo qui se chargent à 5C, ben avec 20A max, si tu en mets 4, tu seras à max 2C pour des 2200mah...

Bon, c'est vrai qu'il n'est pas très cher comparer à un hyperion (le Lipro).

Après un Turnigy, je ne sais pas, j'ai peur que tu sois décu (le miens est reparti en SAV après 1 mois)

C'est un sacré budget quand meme!
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Message par pascal_CH » 24 avr. 2010, 09:21

salut !!

Non moi je vais voler ce matin.... pas le temps cet aprèm! ;)
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