Walkera CB180D
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salut à tous
Je reviens avec une nouvelle astuce pour filmer nos EXPLOITS de pilote.
C'est compliqué de se filmer tout seul.......
La soluce ici :
Camera lunette
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Bonsoir ,
Pour changer un peu de votre histoire de tisane voici une vidéo d'un Cb qui tourne en 3s et des pales de Ufly http://www.youtube.com/watch?v=Jp1hx5inVyk" onclick="window.open(this.href);return false;
damSP j'avais pas vu que tu vendais ton Cp sniff je vien de commander un 4#6 et je peu pas annuler ma commande
Pour changer un peu de votre histoire de tisane voici une vidéo d'un Cb qui tourne en 3s et des pales de Ufly http://www.youtube.com/watch?v=Jp1hx5inVyk" onclick="window.open(this.href);return false;
damSP j'avais pas vu que tu vendais ton Cp sniff je vien de commander un 4#6 et je peu pas annuler ma commande
- sebcopter
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je viens de trouver ca c est sur un madhawk mais c est comme pour le cb sa peut aider les mouin douer pour la transfo en dd
http://www.youtube.com/watch?v=WeSSodCT ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=WeSSodCT ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
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sa pousse grave webgaffeur il a manger un tigre ce cb
par contre y a un bazar dans le câblage
Concernant le câblage, il s'agit d'un fusible et d'un interrupteur que tu peux trouver entre autre chez RTF-heli.com
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Chris,Chris01 @ 18 Apr 2010, à 20:17 a écrit : salut à tous
Je reviens avec une nouvelle astuce pour filmer nos EXPLOITS de pilote.
C'est compliqué de se filmer tout seul.......
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avec ces lunette on va nous prendre pour des terminator


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[img]http://goodies.heli4.com/icones/fp.png[/img] CB 100//CB 100:MD500E //
[img]http://goodies.heli4.com/icones/drapo_it.png[/img] moto: DUCATI Monster 1000 CROMO.// harley street rod...
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Mer.. DAmsp javais 8 hélices elles son neuves, c'est con mais si quelqu'un d'autre en a besoin
Chris01 la c'est plus ton CB qui penche mais c'est ta tête la
on va t'appeler "the brain"
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bon voici les photos ,desole mais je suis pas un pro en la matiere pour les prises de vue rapprochée.
donc moi j'ai juste percé au diametre du moteur pour l'enfoncé de force et le collé a la cyano et l'autre coté l'axe du moteur depasse un peu et il est rentrer dans le roulement ce qui le rend un peu plus centré je pense
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Beau montage, bien propre. Au depart j'ai fixé mon moteur comme toi mais suite a un crash la cyano a lachée et impossible a recoller d'où le montage avec le pied du moteur. Si j'ai le temps aujourd'hui je post une photo pour te montrer où souder le controleur du moteur principal (sauf si tu le sais deja et que tu n'en as pas besoin)
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merci web!!
alors j'ai,.... enfin je pense avoir trouver entre les 200pages du liens que tu m'a donné la derniere fois:

donc si j'ai bien compris je soude sur la rangée du haut et les autre au meme endroit a chaque fois c'est ca??? <_<
alors j'ai,.... enfin je pense avoir trouver entre les 200pages du liens que tu m'a donné la derniere fois:

donc si j'ai bien compris je soude sur la rangée du haut et les autre au meme endroit a chaque fois c'est ca??? <_<
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C'est propre comme montage TOM72. Tu nous diras comment ca tient à la longue, avec Web ca à bien tenu jusqu'à son malheureux accident.
Moi je commence à me demander si mon moteur xtreme de queue ne montre pas des signes de faiblesse ?? parfois j'ai un peut les mêmes symptômes que mes deux autres "copains" le CB à du mal à compenser et le moteur part d'un coup.
Les condensateurs sont trop exposés, j'essayerai avec un moteur N60 d'origine que j'ai, le condo est bien mieux protégé.
Bref vivement le ZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Moi je commence à me demander si mon moteur xtreme de queue ne montre pas des signes de faiblesse ?? parfois j'ai un peut les mêmes symptômes que mes deux autres "copains" le CB à du mal à compenser et le moteur part d'un coup.
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merci !!
""web"" merci de la confirmation pour le montage je pense commander le mois prochain car la le week end des 24h moto fait un trou dans le porte monaie!!
""speeder"" pas de probleme en sachant que j'en suis au moins a 7/8 vols avec et que le moteur et a peine tiede alors que celui du rotor est bouillant donc je pense qu'il tiendra longtemps ayant toujours eu du brushless sur mes modele reduit ,enfin faut il encore que le steve converter lui tienne longtemps aussi <_<
bon sinon l'helice AC est rudement solide faut voir les craches que je me tape des fois car en fait quand je le manipule asse rapidement sur la droite nos problemes mais a gauche il part en vrille et la irrecupperable,faut pas abuser non plus c'est pas pour faire du 3D mais bon un virage rapide c'est pas de la 3D quand meme!!!!!
par contre j'ai noté qu'a 3/4 mettre de haut pas moment j'ai des coupure du moteur principale
et sa revient comme si j'etait en perte de radio alors que je suis tout pres quand meme c'est pas un peu bizarre ca???
""web"" merci de la confirmation pour le montage je pense commander le mois prochain car la le week end des 24h moto fait un trou dans le porte monaie!!
""speeder"" pas de probleme en sachant que j'en suis au moins a 7/8 vols avec et que le moteur et a peine tiede alors que celui du rotor est bouillant donc je pense qu'il tiendra longtemps ayant toujours eu du brushless sur mes modele reduit ,enfin faut il encore que le steve converter lui tienne longtemps aussi <_<

bon sinon l'helice AC est rudement solide faut voir les craches que je me tape des fois car en fait quand je le manipule asse rapidement sur la droite nos problemes mais a gauche il part en vrille et la irrecupperable,faut pas abuser non plus c'est pas pour faire du 3D mais bon un virage rapide c'est pas de la 3D quand meme!!!!!
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La traduction de ce qui devrait être le Z
TRADUCTION CB 180 Z
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Merci sebcopter
j'aimerais en effet avoir des actions chez walkera....... Vu le nombre de Z que vous allez acheter

d'ailleurs il fait parti de ma liste d'achat.
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salut les cibistes
J ai eu 1 méssage se soir de Walkéra,qui me dit que se week end il sera peut étre dispo en chine.
Pour la france ,s est pas pour encor.
Voici leur mail:
Dear Christophe,
Many thanks for you attention of our products. The CB180Z maybe avaiable the end of this week. But I don't know when this model will be sold in France. Please keep an eye on our website

J ai eu 1 méssage se soir de Walkéra,qui me dit que se week end il sera peut étre dispo en chine.
Pour la france ,s est pas pour encor.
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Je sais as comment il faut le prendre, bon OK pour moi c'est pas grave mais pour les autres c'est pas sympasebcopter @ 19 Apr 2010, à 19:08 a écrit : TOM72 BRAVO enfin un mec qui nous fais un montage propresa change!!!

Bonne nuit à tous et pleins de reveZZZZZZZZZZZ ZOLIESSSSS
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Bonjour les amis.
Ca fait deux mois que j'ai un CB 180 D et j'ai décidé de le passer en full brushless sur la base d'un récepteur 2801 pro.
J'ai bien reçu tout le matériel sauf l'ESC 20A pour le moteur principal. Devrait pas tarder.
Il y a juste une question que je me pose : comment je branche le connecteur sensitivity du gyro sur le récepteur ? Sur le mode d'emploi du gyro ils disent de le mettre sur la sortie 5 du récepteur mais celle-ci est dédiée au trains rentrants.
Il y a bien aux1, aux2 et aux3 mais j'hésite...
Autre question : le gyro va-t'il gérer correctement un moteur via son esc ou faut-il absolument lui mettre un servo ? Ce qui compliquerait beaucoup l'adaptation.
Bons vols à tous.
PS : j'ai une paire de palmes qui viennent d'un kit Action-Man pour le CB de Webgaffeur... (premier post, première gaffe, oups)
Ca fait deux mois que j'ai un CB 180 D et j'ai décidé de le passer en full brushless sur la base d'un récepteur 2801 pro.
J'ai bien reçu tout le matériel sauf l'ESC 20A pour le moteur principal. Devrait pas tarder.
Il y a juste une question que je me pose : comment je branche le connecteur sensitivity du gyro sur le récepteur ? Sur le mode d'emploi du gyro ils disent de le mettre sur la sortie 5 du récepteur mais celle-ci est dédiée au trains rentrants.
Il y a bien aux1, aux2 et aux3 mais j'hésite...
Autre question : le gyro va-t'il gérer correctement un moteur via son esc ou faut-il absolument lui mettre un servo ? Ce qui compliquerait beaucoup l'adaptation.
Bons vols à tous.
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héhé d'entrée il me cherche... tout d'abord Bienvenue a toi et bon courage pour ton passage full brushless. Et pour ta question je connais la reponse mais.... 
Edite : regarde sur ce lien tu trouveras l'explication http://www.helimag.com/electronique/168 ... 801-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Edite : regarde sur ce lien tu trouveras l'explication http://www.helimag.com/electronique/168 ... 801-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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QUOTE (sebcopter @ 19 Apr 2010, à 19:08)
TOM72 BRAVO enfin un mec qui nous fais un montage propre wink.gif sa change!!!
Je sais as comment il faut le prendre, bon OK pour moi c'est pas grave mais pour les autres c'est pas sympa tongue.gif
Bonne nuit à tous et pleins de reveZZZZZZZZZZZ ZOLIESSSSS
je pense qu'il voulais parler des presentation faite sur le net et pas ceux du fofo car moi perso j'ai toujours trouvé propre vos montage
TOM72 BRAVO enfin un mec qui nous fais un montage propre wink.gif sa change!!!
Je sais as comment il faut le prendre, bon OK pour moi c'est pas grave mais pour les autres c'est pas sympa tongue.gif
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je pense qu'il voulais parler des presentation faite sur le net et pas ceux du fofo car moi perso j'ai toujours trouvé propre vos montage
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Rebonjour
Je viens de tester le gyro sur la prise aux1 et ça fonctionne parfaitement. Le petit moteur d'AC réagit au moindre mouvement du gyro.
Aucun problème de bind avec la radio, ça va même plutôt vite.
J'espère que ce petit brushless aura assez de couple pour faire son travail. Huit grammes c'est pas gros. J'ai passé mon après-midi à faire des soudures et rétracter de la gaine.
Bon, je vous laisse, je fonce chez Le roi M...in chercher un tube d'alu en 8mm pour faire un tube de queue sur mesure.
Je viens de tester le gyro sur la prise aux1 et ça fonctionne parfaitement. Le petit moteur d'AC réagit au moindre mouvement du gyro.
Aucun problème de bind avec la radio, ça va même plutôt vite.
J'espère que ce petit brushless aura assez de couple pour faire son travail. Huit grammes c'est pas gros. J'ai passé mon après-midi à faire des soudures et rétracter de la gaine.
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Web
1 hs pour toi:
Le 4#6 actuel va avoir un grand frére.
voici se qui ma était dit:
Sache aussi que walkera va sortir le walkera 4#6S, une version du 4#6 avec un gyro 3 axes : en gros l'hélico sera bien plus stable, et t'aurait possibilité de passer en FBL.
Le 4#6s est dispo en pré commande içi
http://www.wowhobbies.com/walkera4g6rtf ... we-19.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
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Le 4#6 actuel va avoir un grand frére.
voici se qui ma était dit:
Sache aussi que walkera va sortir le walkera 4#6S, une version du 4#6 avec un gyro 3 axes : en gros l'hélico sera bien plus stable, et t'aurait possibilité de passer en FBL.
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Félicitations à toi Webgaffeur !!!!!!!!! pour la clope avidement
Et bien venue à GROBLAZE
pour ton kit c'est vrai que ca va faire lourd surtout avec la bobine d'étain
STOPHE donne ton liens ou alors tu as encore trop picolé et c'es une alu ???

Et bien venue à GROBLAZE


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Arf...En voyant les vidéos de belt cp v2, et celles du cb180 (oui je n'ai pas d'expérience perso car j'attends les pièces pour faire décoller le mien :'( ), je comprends le crash...
J'ai l'impression que le belt cp v2 est plutôt porté vers le vol 3D, et la puissance est apparemment impressionnante par rapport a nos jolies petites machines ! Ca doit surprendre.
J'ai l'impression que le belt cp v2 est plutôt porté vers le vol 3D, et la puissance est apparemment impressionnante par rapport a nos jolies petites machines ! Ca doit surprendre.
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