AEOLUS 50 3D ELECTRIC

maximusrc · Message par **maximusrc** » 09 avr. 2010, 18:44

Un modèle que je n'avais jamais vu auparavant, je vous poste quelques photos tirées d'un forum chinois...
Il n'est même pas sur le site du fabricant, c'est dire l'exclu !!!
L'accu est positionné pile poil sous le rotor...
A+
Maximus

Message par **jerome nimo** » 09 avr. 2010, 19:43

j'aime bien

Message par **Towcat** » 09 avr. 2010, 19:47

sacré beau morceau ...

en revanche un truc me vient à l'esprit : ok ils intervertissent l'électro avec la lipo, m'enfin du coup aucune latitude dans le choix de la lipo et peu de possibilités d'équilibrer l'hélico avec celle ci...

je trouve plus logique de la conserver à l'avant afin de pouvoir choisir ce qu'on veut et d'équilibrer m'enfin bon...

pas de vidéo ?

Message par **jerome nimo** » 09 avr. 2010, 20:02

au niveau des dimenssion, t'as un peu de place quand m^me..et pour le poids, justement, tu met ce que tu veux, c'es juste sous l'axe rotor

c'est ce que je trouve di bien dessis..l'étude des emplacements..

Message par **Riva8406** » 09 avr. 2010, 20:06

Towcat @ 9 Apr 2010, à 19:47 a écrit : en revanche un truc me vient à l'esprit : ok ils intervertissent l'électro avec la lipo, m'enfin du coup aucune latitude dans le choix de la lipo et peu de possibilités d'équilibrer l'hélico avec celle ci...

je trouve plus logique de la conserver à l'avant afin de pouvoir choisir ce qu'on veut et d'équilibrer m'enfin bon...

Ben en fait sur ce point, j'aurai tendance à penser l'inverse Tow.

Je trouve au contraire plus logique de placer la lipo pile au centre de gravité avec suffisamment de place pour pouvoir choisir des lipos plus ou moins grosses selon ce que l'on souhaite faire et systématiquement les placer au centre de l'axe du rotor de manière à ne pas changer le CG.

Car en définitive, tu vas, comme sur un nitro, équilibrer ton hélico à vide avec le placement de ton électro et ta lipo ne viendra juste qu'alourdir ton hélico sans en changer le CG. Sur un nitro, le réservoir est placé sous le rotor (même un peu en arrière) de façon à ce que lorsqu'il se vide, il influence le moins possible sur le CG.

En tout cas, cela me semble plus judicieux de faire comme cela.

Message par **Towcat** » 09 avr. 2010, 20:55

effectivement je raisonnais plus en arrière / avant qu'en avant / CG... vu comme ça ça semble déjà plus judicieux en effet.

AEOLUS 50 3D ELECTRIC

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