Les aventures de ptimax !

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Message par Philou57 » 03 avr. 2010, 18:58

Effectivement, pour le réglage de la position du moteur la fixation par vis est mieux.
Si tu veux des couples bien costauds, tu les fais en dépron 6mm et tu colles du balsa 1,5 ou 2mm dur chaque face. C'est du béton ça, tu n'auras pas besoin de 3 couples. Avec deux ce sera largement suffisant.

Tu as déjà bien avancé sur ce projet ?
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Message par ptimax » 03 avr. 2010, 19:21

ba pour la fixation a vis je cherche encore une solution simple.

ce projet ,tu parle du troll en general ou de la fixation moteur ?
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Message par Philou57 » 03 avr. 2010, 19:32

Oui, du troll en général
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Message par ptimax » 03 avr. 2010, 19:57

ba j'ai juste le fuselage ranforcé qui est monté a blanc et le train d'attero avec les carrenage fait maison ( c'est beau ) et la je suis a court de depron pour faire les ailles...
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Message par ptimax » 06 avr. 2010, 22:43

pour les ailerons de mon troll, etant donner qu'il sont immense je vais mettre un servo 9g esky pour les 2 du haut (servo au milieu ) et un autre servo pour les 2 du bas et je vais relier les servo avec un cable en Y . en plus sa va m'eviter de relier le aileron du haut et du bas par une tige carbonne ;de la gaine thermo et tout et tout. et sa va eviter de cramé les servo. j'ai pensé a mettre un servo plus gros au lieu d'en mettre 2 mais je crois que c'est moins lourd avec 2 comme il n'y a pas la jonction haut/bas.

A+
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Message par Philou57 » 07 avr. 2010, 08:09

Mmmhh je crois que ce serait mieux de mettre un servo par aile et de relier les ailerons d'un même côté.
Mais comme je n'ai jamais construit de biplan... Pose la question à cestb, lui il s'y connaît en Troll.
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Message par ptimax » 07 avr. 2010, 09:50

"un servo par ailles" c'est se que je compte faire mais " relier les ailerons d'un même côté." je comprend pas ??? tu veux dire avec des tige carbonne comme si il y avais qu'un servo?
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Message par Philou57 » 07 avr. 2010, 11:26

Oui, c'est ça. Il faut que les deux ailerons d'un même côté (d'une même aile quoi !) travaillent exactement de la même façon, d'où l'intérêt de les relier entre eux par un jonc carbone.

Toi tu penses mettre un servo pour l'aile basse et un servo pour l'aile haute, moi je pense qu'il est préférable de mettre un servo pour les ailes de droite et un servo pour les ailes de gauche ;)
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Message par ptimax » 07 avr. 2010, 11:28

ok , j'ai compris sa doit etre mieux car c'est vrai que sinon l'aille du haut pourrai tourner plus vite que celle du bas. :lol:
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Message par Philou57 » 07 avr. 2010, 11:30

:lol: :lol: :lol:

T'as pris des cours d'humour chez Simplet ? :P


Mais vois avec cestb, il est très compétent en constructions persos ;)
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Message par ticreole » 07 avr. 2010, 11:33

Si je puis me permettre les gars ,sur un biplan en dépron et mon bipe ultimate ,les servos d'ailerons sont montés chacun sur l'aile basse ,et ,tu rejoins l'aile haute avec un jonc carbone tout simplement !!
La vitesse de la lumière étant supérieur à celle du son, il est normal que beaucoup de gens paraissent brillant avant de l'ouvrir !! !!

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Message par ptimax » 07 avr. 2010, 11:35

ok ba je vais faire comme sa alors. YAPLUKA ;)
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Message par Philou57 » 07 avr. 2010, 12:32

ticreole @ 7 Apr 2010, à 11:33 a écrit : Si je puis me permettre les gars ,sur un biplan en dépron et mon bipe ultimate ,les servos d'ailerons sont montés chacun sur l'aile basse ,et ,tu rejoins l'aile haute avec un jonc carbone tout simplement !!
Je me suis peut être mal exprimé, mais c'est bien ça que je voulais dire :)
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Message par ticreole » 07 avr. 2010, 12:37

Pas de souci pour moi ,je t'avais compris:c'était juste pour confirmer tes dires .... ;)
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Message par ptimax » 07 avr. 2010, 12:54

j'avais compris philou mais je mettrai les servo en bas comme le préconise tircerole.
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Message par ptimax » 07 avr. 2010, 13:59

sa y ai j'ai commander le moteur/variateur de mon f-22 ( un équivalent au combo rc timer) chez .poids-plume-rc.com c'est plus cher que chez rc timer mais je l'aurai pour les vacances si tous va bien.

j'ai pris une batterie 1350mA 25C 3S pour aller avec.

ET des prises T dean pour uniformiser un peu tous mes branchement.



A+ je vous tien au courrant

c'est philou qui va etre content^^ :lol:
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Message par cestb » 07 avr. 2010, 16:45

Salut,

je pense que toutes les solutions sont bonnes. Il faut par contre etre sur d'avoir des débattements plutot symétriques et c'est le point négatif de la solution à plusieurs servos ;) Et puis, il faut, bien sur, une radio programmable le permettant aussi.

Sur le mien, je n'ai qu'un servo et je manque de débattement par exemple. Du coup, pas moyen de faire un tonneau...
Nantes, 38 ans

Ma page perso avec mes modèles la :viewtopic.php?f=2&t=35687

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Message par ptimax » 07 avr. 2010, 16:56

avec un cable en Y y a pas besoin de radio programmable non?

moi si je fait sa c'est surtout pout pas cramé les servo car les gouvernes sont immense.=,avec 1metre d'envergure.
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Message par ptimax » 08 avr. 2010, 22:33

Salut,

je suis en train de prier pour que mon colis pour mon f-22 arrive demain matin, je croise les doigts.

En attendant je suis sur FMS avec un f-22

si je suis pas sur héli4 demain c'est que j'ai recu le colis.^^
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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 10:18

bon ba ca sera pour demain j'espere, j'en ai rever toute la nuit de mon f-22
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Message par ticreole » 09 avr. 2010, 10:24

A ton âge ,je faisais de même ,mais pour les filles :huh:
Même si par la suite ,j'ai remarqué que ma moto était plus fidèle que ma bonne femme :P
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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 11:24

chacun son truc hein :lol:
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Message par ticreole » 09 avr. 2010, 11:35

Tout à fait thierry ;)
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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 12:08

ticreole @ 9 Apr 2010, à 11:35 a écrit : Tout à fait thierry  ;)
c'est un truc de la mémoire collective ou un truc culte que je suis sensé connaitre ???c'est qui se thierry ?(a part mon instite de primaire^^)
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Message par Philou57 » 09 avr. 2010, 12:38

:lol:

C'est en référence à Jean Michel Larqué qui disait toujours 50 fois par match "Tout à fait Thierry (Roland)"
Les Guignols de l'info se sont longtemps foutu de leur poire avec ça :D

C'est vrai que tu es un peu jeune pour avoir connu ça, mais si ton père s'intéresse au foot, il connait ;)
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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 14:05

a bon ba alors:

Ah Ah Ah :lol: ( c'est pas un rire sinsere^^)
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Message par ticreole » 09 avr. 2010, 14:52

Merci philou ,t'as été plus rapide que moi.
En effet ,je pensais que tu connaissais quand même ,car ils se sont quittés de la scène footballistique ,il n'y a pas trop longtemps ;)
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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 14:56

oui mais j'aime bien le sport mais courrir aprés un ballon j'aime pass trop, et meme si c'est juste pour regarder
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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 17:04

je suis trop frustré je pourrai aller faire du polyclub mais j'ai pus de join torrique pour l'hélice... :( :( :( :( :(

je vais essayé de l'attacher avec des collier d'electricien juste pour depaner.
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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 18:11

sa a marcher , et d'une batterie de plus de vidé avec le polyclub, je doit en etre a une trentaine je pense.

vivement demain...































































































que le moteur de mon f-22 arrive,
j'en peux plus d'attendre, sa fait ... 2 jours^^ moi je pourrai pas commander en chine, le mois a attendre sa serai un mois de perdu tellement je serai presé de recevoir ma commande.
en faite c'est comme a cadeau qu'on se fait a soit meme^^.

Aller j'arrete de penser.


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Message par ptimax » 09 avr. 2010, 22:44

salut,

alors je voudrai avoir quelque présicions au sujet du lancer de f-22.

A combien de gaz il faut le lancer?
A quel inclinaison faut il le lancer?
Faut le lancer fort?

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Message par ptimax » 10 avr. 2010, 12:04

j'ai recu le moteur et tout se matin. c'est nikel bien emballé.

j'ai fait une matiné soudure^^

j'ai fixé le moteur , dés que la batterie et bien chargé ( dans dix minutes) je vais aller le tester.

le croise les doigts pour se premier vol temps attendu.

mon f-22 est a 510g RTF avec un équivalent au le rc timer.

MAis j'ai mis des "piques a brochettes" sur tout les bord d'attaque , meme des dérive , pour le consolidé.

donc en enlevant tout sa je peux facilement le passer a un peu moins de 500g.

A+, je vous tien au courrant pour le 1er vol.
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Message par Philou57 » 10 avr. 2010, 12:09

ptimax @ 9 Apr 2010, à 22:44 a écrit : salut,

alors je voudrai avoir quelque présicions au sujet du lancer de f-22.

A combien de gaz il faut le lancer?
A quel inclinaison faut il le lancer?
Faut le lancer fort?

A+
Comme ça !!

Bon 1er vol !!
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Message par ptimax » 10 avr. 2010, 13:04

trop tard je vien juste de revenir du champs et...

C'était super!!! B) Par contre il y a beaucoup de vent en se moment.

Premier lancer:

je flipe a mort mais je le lance quand meme... mais au bout de 10m a 2m d'altitude je le pose.

2 eme lancer: j'y vais plus francos et je fait un superbe virage (trop beau).

Je fait 2 grands cercles puis je le repose.

3eme lancer je commance un cercle mais il y a tellement de vent qu'il part derriere une ligne d'arbre. je le voit plus trés bien et je flippe car le vent augmente. Il était au dessu de la ferme d'un copains et d'une foret.
En mettant presque gaz a font j'ai réussi a remonter le vent et a le poser.

j'ai arreter la pour pas le casser car y a trop de vent.
je vais voir cette aprem si le vent se calme.

Je le trouve un peu chatouilleux des aileron mais c'est le premier vol sa doit etre pour sa.

j'ai mis la 6X3 préconiser sur la notice pour voler doucement mais sa envoie déja pas mal du tout.

Philou tu as eu réssond de me conseiller se f-22 meme si au debut je n'en voulais pas trop.Il est super.


ps: selon météo france il y a 30 km/h de vent par chez moi

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Message par Philou57 » 10 avr. 2010, 13:17

Bravo ptimax !!!

Je savais que tu allais aimer cet avion :)

30 Km/h de vent c'est vraiment trop pour une petite déperonnade de 500g, tu as bien fait de ne pas insister.
Si tu le trouves trop vif, réduit un peu les débattements, c'est vrai qu'il est capable de faire un looping quasiment sur place.

Quand tu seras plus à l'aise tu pourras mettre une hélice 6x5 et là tu vas pas être déçu de la vitesse de pointe ;)

Encore félicitations pour ce premier vol, petit à petit tu deviens un chef en constructions persos ^_^
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Message par ptimax » 10 avr. 2010, 13:19

a ...pour l'instant j'ai qu'une 6X4 maximum et je pense que c'est deja pas mal .

MERCI Pour tout les conseil pour cet avion j'en revien pas comme c'est genial :)
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Message par Philou57 » 10 avr. 2010, 13:23

Voilà la raison de mes constructions persos : un premier vol réussi et une

BANANE GROSSE COMME CA !! :wub: :wub:
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Message par ptimax » 10 avr. 2010, 15:15

je vien de revoler et... toujours intacte^^

je vien de faire plein de plein gazs c'est génial.
Avant de vous prener un peu pour des "fous" a parler de "plein gaz" "a fond" "120km/h" mais c'est vrai que la vitesse c'est bien.

j'ai dessandu ma 3S a 8.5V; j'espere que sa va aller.elle est en charge.
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Message par ptimax » 10 avr. 2010, 22:27

:( :( :( J'AI PERDU MON POLYCLUB :( :( :(

J'étai assez loin et il y avait du vent, il et parti derriere une ligne d'arbre.j'ai été voir en voiture avec un phare longue porté a la main avec mon pére mais pas trouvé.

je pense qu'il est dans le champs d'un copain.J'ai regarder sur google maps voir se qu'il y avait aprés se champs.

A votre avis sa va donner quoi le polyclub qui passe une nuit dehors??? :( :( :(


Et dessu y a mon seul recepteur :( :( :( donnc la y a que mon lama qui marche.

:( :( :(

je vais aller voir demain a pieds, vous avez des astuce de recherche ^^.

par la bas y a pas mal de champs mais aussi des arbres :( :( :(


A+ :( :( :(
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Message par ptimax » 11 avr. 2010, 10:42

toujours pas retrouver... :( ...:( ...:( ...
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