big lama

Pour parler d'une spécificité particulière à un modèle d'hélico birotor coaxial.
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darwin
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Message par darwin » 10 mars 2010, 16:21

Boujours à tous,

Je vien de changer la bielette de barre de belle et je l'ai mis à peu près
à la même longueur que la 1er mais y a-t-il un règlage spécifique et sutrout un peut plus précis que à l'oeil ???

merci de vos future réponses
15 ans, alsace

-big lama

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SmallLama
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Message par SmallLama » 10 mars 2010, 16:26

pour le reglage, il faut que ta BdB soit parallele a tes portes pales superieur. le reglage ce fait a "l'oeil"
Top Chronos avant mon retour en Compass.
ma flotte
AR7200, What Else ??
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igloo
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Message par igloo » 10 mars 2010, 17:51

Comme SmallLama, à l'oeil pour approcher au mieux. Ensuite, je fignole (par demi-tours successifs de la chape) pour avoir un tracking le meilleur possible (ne plus voir qu'une épaisseur de pale). Ca marche très bien.

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darwin
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Message par darwin » 10 mars 2010, 22:05

merci du vos réponses
el bon vols =)
15 ans, alsace

-big lama

flysim
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Message par flysim » 10 mars 2010, 22:15

Hello tous,

Darwin, pour t'aider à bien régler la biellette de ta BB, faut garder tes pales du rotor A, ainsi tu vois mieux si elle est bien parallèle!!

Sinon, si tu es minutieux, tu peux t'aider d'un réglet ou d'une règle!!

Mais, vérifies en premier lieu si ta BB n'est pas tordue, car elle est facile à tordre.

Voilà, je te souhaite de bon et agréable vols avec ton BL!!

Bon vols les BLaïmistes
Image 39 ans - St Jammes s/ Sarthe (72)
Image JP Twister Hawk en version Xtreme, avec fuselage Jet Rangers (Graupner)
Image HBK3
Image Cessna 182 Skylane T2M, Betty G4M2 et B17 d'Air Ace III Acme
P-47D de Parkzone
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http://www.youtube.com/watch?v=uaZqg8L7mas Vidéos de vols...
Cessna 182 à vendre, et autres avions et hélicos.

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