M51 Shark
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déjà le sujet part sur le P51 Mustang GWS décrit ici : forum.heli4.com/index.php?showtopic=22408
il a eu une vie courte mais intense...
un peu abîmé : suite à un crash plein badin sur un tonneau balancé trop bas sur une trajectoire tombante (vu la vitesse irratrappable)
il restait ça :

là ça fait plus de 6 mois que les gros morceaux trainent dans un coin, j'avais en tête d'en faire un montage... improbable, histoire de s'amuser quoi...
ça va être l'objet de ce post.
afin d'entretenir un minimum de suspence je vais pas dire tout de suite à quoi il va ressembler mais voici déjà les éléments sur la table tout en sachant bien que le but ne sera pas de "réparer" un mustang (d'où mon changement de nom
):

j'ai recollé les morceaux principaux ce soir, m'ennuyant ferme entre les températures inférieures à zéro, le vent quand ça pleut pas et le manque de temps au quotidien...
c'était quand même bien cassé de partout
...
l'empennage

les flancs

le pif

euuuuuh nan y'a pu rien en fait au pif

le capot aussi a pris quand même

l'aile a droit à un traitement de faveur avec la découpe d'une région flinguée et un patch appliqué

l'aileron est recollé avant la prochaine séance où il sera remis en place

bref je devrais avoir un truc comme ça

provitez en, ça ressemble encore à un mustang...
avec les gouvernes OK et la structure principale OK...
l'électronique est vite choisie vu que je récupère du stock, dont mon moteur Rimfire 3530 1100 qui collait pas avec mon SU31, qui a pour principal avantage d'être très léger (nettement plus que le 1400 SK qui était précédemment sur le P51... j'ai pas besoin de récupérer un missile, déjà que ça devrait être TRES largement dimensionné... m'enfin j'envisage un surplus de poids)

voili voilou, premier acte, rideau.
il a eu une vie courte mais intense...

un peu abîmé : suite à un crash plein badin sur un tonneau balancé trop bas sur une trajectoire tombante (vu la vitesse irratrappable)


là ça fait plus de 6 mois que les gros morceaux trainent dans un coin, j'avais en tête d'en faire un montage... improbable, histoire de s'amuser quoi...
ça va être l'objet de ce post.

afin d'entretenir un minimum de suspence je vais pas dire tout de suite à quoi il va ressembler mais voici déjà les éléments sur la table tout en sachant bien que le but ne sera pas de "réparer" un mustang (d'où mon changement de nom


j'ai recollé les morceaux principaux ce soir, m'ennuyant ferme entre les températures inférieures à zéro, le vent quand ça pleut pas et le manque de temps au quotidien...
c'était quand même bien cassé de partout

l'empennage

les flancs

le pif

euuuuuh nan y'a pu rien en fait au pif


le capot aussi a pris quand même

l'aile a droit à un traitement de faveur avec la découpe d'une région flinguée et un patch appliqué

l'aileron est recollé avant la prochaine séance où il sera remis en place

bref je devrais avoir un truc comme ça

provitez en, ça ressemble encore à un mustang...

avec les gouvernes OK et la structure principale OK...
l'électronique est vite choisie vu que je récupère du stock, dont mon moteur Rimfire 3530 1100 qui collait pas avec mon SU31, qui a pour principal avantage d'être très léger (nettement plus que le 1400 SK qui était précédemment sur le P51... j'ai pas besoin de récupérer un missile, déjà que ça devrait être TRES largement dimensionné... m'enfin j'envisage un surplus de poids)

voili voilou, premier acte, rideau.

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krkrkrkr
nanan mais ça devrait être ... curieux 


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Ah bah zut, moi j'ai su ce que ça allait devenir. Ce projet est en effet depuis un petit moment dans la tête de Towcat. Tout ce dont je me rapelle c'est que ça devrait être ... Intéressant
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hier je tournais en rond pi ça m'a pris comme une envie de pisser, il a fallu que je commence...

depuis les tofs j'ai recollé la dérive qui se barrait aussi, remis en place l'aileron qui est recollé, replacé un aimant pour la mise en place de la trappe-cockpit, en fait là tout est réparé au niveau de ce que j'avais.
j'ai du taff pour l'intérieur vu que la cloison séparant la lipo des servos d'ailerons n'existe tout simplement plus... ça sera un morceau de dépron et un peu de scotch d'emballage.

après faudra que je me lance, le plus compliqué va être de refaire la partie avant pour fixer l'aile, et le moteur quand même un ptit peu...

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Un nouveau type de machine à saler le beurre ?Towcat @ 7 Mar 2010, à 20:03 a écrit : krkrkrkrnanan mais ça devrait être ... curieux
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Et que vive la Kro'Picon et la colle époxy
------------------------------------The Meeting Heli4 2013-2014..., j'y étais!!!
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aaaeeuuuuuh alors détail : ça devrait voler, aussi... 

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J'ai vu ce sujet, car tu en as parlé sur le sujet de Rennes sinon pas sur que je l'aurais vu. Et oui je me rappelle vaguement de l'idée sans en avoir un souvenir très préçis et te connaissant et ta façon de travailler. Je dirais...Towcat @ 8 Mar 2010, à 08:52 a écrit :je me demandais si tu verrais ce sujet, vu que t'es le seul à qui j'en avais parlé effectivement...
tu ne sais vraiment plus ce que je vais en faire ? c'est pourtant pas très compliqué l'idée, c'est la réalisation qui l'est un peu plus
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Oui ça finira bien par voler

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bon allez zou, la partie gonflante est en cours...
étape 1 : déjà on façonne un peu le patch d'aile

étape 2 : euuuuh là y'a un peu de taff...

yapatch


houuuuûûû
note du rédacteur : faut vraiment avoir que ça à foutre quand même, vu le prix des GWS



étape 3 : positionnement du dépron

étape 4 : on attaque la partie sportive

étape 5 : ça devrait être par là...

pour ce soir on va laisser ce bazar bien prendre

j'a commencé à crayonner pour ce à quoi je le destine

normalement demain l'aile sera "fixable", j'attaque la réalisation du couple et vais finaliser tranquillou le pif avant d'aller plus en avant...

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ce matin avant de partir au taff check de l'ensemble : l'aile peut bien se fixer maintenant, l'ensemble du zinc est droit et rigide
je ferai une petite stratification à l'epoxy sur la fixation d'aile pour être certain que ça bouge pas.
Ce midi et ce soir j'attaque la fabrication du couple CTP pour le moteur, ce soir il devrait être volant, avant les graaaaaands travaux

je ferai une petite stratification à l'epoxy sur la fixation d'aile pour être certain que ça bouge pas.
Ce midi et ce soir j'attaque la fabrication du couple CTP pour le moteur, ce soir il devrait être volant, avant les graaaaaands travaux

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... paske je m'ennuie au taff et histoire d'entretenir le buzz pour les 3 qui suivent le sujet, j'ai envie d'annoncer le nom du modèle :
> M51 Shark
sachant que le M n'est pas anodin...
> M51 Shark

sachant que le M n'est pas anodin...

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tu nous prépare un hydravion ? 










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j'ai eu des mp, y'en a 2 qui ont trouvé
(pi ça fait plaisir de voir qu'y en a plus que 3 qui suivent
)


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La curiosité lme pousse à m'abonner
Pour voir ce que sera le M51 Shark
Un missile : Missile avec une tête de requin
Hervé.

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houlà belle recherche mais ne cherche pas autant, c'est beaucoup plus basique

bon alors ce midi y'a eu implantation de couple moteur.




peaufinage ce soir, en fait ça va nettement plus vite que prévu... ah oui > il est plus court que le P51 original


bon alors ce midi y'a eu implantation de couple moteur.




peaufinage ce soir, en fait ça va nettement plus vite que prévu... ah oui > il est plus court que le P51 original
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Ohhhhhoulà belle recherche mais ne cherche pas autant, c'est beaucoup plus basique





Pas grave, je reste abonné quand même

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Moi aussi je m'abonne
J'ai fait aussi la recherche M51 grâce à Gogole et je me suis dit:
Non, s'pas possible, y'a pas d'ailes sur le missile

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nanan j'ai pas cherché aussi loin, cela dit ça me fait plaisir de voir que pour mon nouveau jouet on se donne autant de mal !
... en revanche avant son crash faut reconnaître qu'avec son 3530 1400kv il tenait plus du missile balistique que du P51 quoi
zaurez des réponses ce soir ou demain pour le nom

... en revanche avant son crash faut reconnaître qu'avec son 3530 1400kv il tenait plus du missile balistique que du P51 quoi

zaurez des réponses ce soir ou demain pour le nom

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depuis le début zêtes tous sur la bonne voie bien sûr, mais franchement : c'est pas un peu commun, des flotteurs ? 
sinon oui c'est bien ça : M comme Marin ou version Marine

sinon oui c'est bien ça : M comme Marin ou version Marine

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Pat > bon eh oh toi si on t'demande, t'auras qu'à dire que t'es pas au courant hein ?!
> je peux pas ton truc, l'hélice serait bien sûr dans l'eau

> je peux pas ton truc, l'hélice serait bien sûr dans l'eau

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vivement que ça sèche, que je puisse dégrossir la forme paske là....

comme promis je lache un peu d'infos :
> à la base vu la tronche du pif j'avais envie de faire un truc dans ce goût là...

...mais en monoplan quoi, avec l'aile qui était en bon état, l'empennage en bon état, et en façonnant une partie basse.
après réflexion j'ai trouvé que finalement la carlingue était réparable facilement (comme on peut le voir), et j'ai donc pris une autre direction plus simple (là fallait envisager du câblage entre les 2 parties, c'était un peu plus complexe quand même)

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avant d'aller voir la nouvelle star (pas très encourageant cette année) je dégrossis encore un poil mais faut vraiment que j'attende que ça sèche, foiré une lame
bref ce soir ça s'achève comme ça :




c'est ballot, chui presque content de moi vu comme j'me suis pas fait iech, je pensais pas avoir un résultat aussi sympa vu la tronche qu'il avait
ça me fait presque mal d'aller plus loin dans le projet...
demain yaponçage/façonnage pour arranger un poil ça, y'a un emplacement nickel pour le contro, la mise en place de la radio sera aisée.

bref ce soir ça s'achève comme ça :





c'est ballot, chui presque content de moi vu comme j'me suis pas fait iech, je pensais pas avoir un résultat aussi sympa vu la tronche qu'il avait


demain yaponçage/façonnage pour arranger un poil ça, y'a un emplacement nickel pour le contro, la mise en place de la radio sera aisée.
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Après ce que tu as dis, je verrais bien ce mustang posé sur un sabot, un peu comme ce PBM-5A Mariner


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aaah merci pour la photo, il est super moche mais c'est effectivement ce principe là que je comptais mettre en oeuvre
nous avons donc un vainqueur, bravo Cyperius !
séduit par le Seawind, et déçu par mon Kool sur flotteurs trop haut perché (avec un peu de vent, les risques sont grands de prendre le zef et de se retourner ! heureusement qu'il flotte bien sur son aile
), je vais tenter de faire un flotteur central assez large et bien porteur, vraiment dans la configuration de la photo (sauf que là y'a trop de fardage latéral, moi ça sera ajouré) ; je pense faire des saumons en bout d'aile comme sur le Seawind, juste pour éviter que l'aile colle à l'eau ; enfin je pense rajouter un chouilla de surface alaire afin de pouvoir ralentir un peu l'avion qui était bien rapide déjà, donc avec le poids en surplus ça devrait pas s'arranger.
> vous savez tout !

nous avons donc un vainqueur, bravo Cyperius !

séduit par le Seawind, et déçu par mon Kool sur flotteurs trop haut perché (avec un peu de vent, les risques sont grands de prendre le zef et de se retourner ! heureusement qu'il flotte bien sur son aile

> vous savez tout !

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Et des petits flotteurs en bout d'aile un peu comme sur la photo justement?
Bon par contre, c'est vrai que ça n'aidera pas coté poids.
Bon par contre, c'est vrai que ça n'aidera pas coté poids.
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ce sont les saumons dont je parle plus haut, comme sur le Seawind. 
http://www.seawindpilots.com/images/Seawind_Fleet.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

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OK rattachés en bout d'aile.
Moi je pensais "à l'équerre" par rapport à l'aile et pas tout à fait au bout.
Je pense que ta solution sera plus esthétique
Moi je pensais "à l'équerre" par rapport à l'aile et pas tout à fait au bout.
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C'est vrai qu'il est très très moche ce bidule volant avec sa pince de crabe devant...par contre le seawind, comment dire
.
Effectivement ça devrait être beaucoup plus facile avec ce genre de profil, je le vois bien avec le polaris avec lequel tu peut faire n'importe quoi ou presque à l'atterro, alors qu'avec le wilga perché sur ses flotteurs, c'est pas la même mayonnaise.


Effectivement ça devrait être beaucoup plus facile avec ce genre de profil, je le vois bien avec le polaris avec lequel tu peut faire n'importe quoi ou presque à l'atterro, alors qu'avec le wilga perché sur ses flotteurs, c'est pas la même mayonnaise.

Hugues 500, T-rex 500 XT, Hurricane 550, Raptor E700.
Et pleins d'autres trucs qui volent.
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petite séance de ponçage rapide ce midi et de peinture ce soir, chui plutôt content vu que j'ai vraiment l'impression d'avoir fait ça comme un barbare...











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Ben... il a l'air tout beau tout neuf ce P51 

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Et que vive la Kro'Picon et la colle époxy
------------------------------------The Meeting Heli4 2013-2014..., j'y étais!!!
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j'avoue que je prends mon temps pour attaquer les travaux, je suis moi même surpris de sa bonne tête après l'avoir vu explosé pendant 6 mois... dire que j'ai failli le mettre à la benne...
bon ok ça vaut pas lourd mais quand même, ça fait plaisir de le revoir entier 
petit croquis de ce que je pense faire :

je vais affiner demain si j'ai un peu de temps à partir de la vue profil en photo


petit croquis de ce que je pense faire :

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