Rencontre Helico - Rennes (35)

laulau35 · Message par **laulau35** » 03 mars 2010, 16:06

Erreur de débutant sur le crah. Embarqué par le vent je me suis retrouvé sur le dos et j'ai tiré comme un con sur la profondeur

sinon oui pas trop mal sur le premier vol. Je pense qu'en plus j'avais le trim des ailerons un peu décalé car j'ai changé 1 servo dernièrement mais je viens juste de m'en rendre compte. ca explique aussi un peu la tendance à partir sur l'aile que je lui trouvais.

Message par **vladfr** » 03 mars 2010, 22:25

En tout cas une bonne petite rencontre !!

Et Laulau qui pourtant nous avait fait un super premier vol(désolé moi aussi j'ai écorché

)?

Message par **Towcat** » 03 mars 2010, 22:33

bon, demain c'est sans moi > j'me suis grave caillé ce midi quand même

pendant 8 jours ça va être bien raide niveau températures et zef (sensé souffler plus demain)

cela dit, voler à plusieurs, ça commençait à dater depuis 6 mois...

dans 8 jours je ressors le 550, pas qu'ça à fout' !

j'étais ravi de revoir Sam que j'avais rencontré à mon premier crash de Swift

ilipus · Message par **ilipus** » 03 mars 2010, 22:35

Bien sympa D4 pour gui35 et moi ce soir.

J'ai réussi à convaincre mon padawan de tenter des statios avec son kit bouboules (il les avait lui même et pas qu'un peu à cause de ce qu'il appelait du vent... du vent... je me marre)... et finalement, il n'a rien cassé, alors il était fier comme bar tabac!

J'ai fait voler tout ce que j'avais, 2 avions et 2 hélicos... rien cassé non plus!
J'ai envoyé tonneaux, flips et statios dos (très haut quand même) sans le moindre pb... faut dire que j'ai détordu mon tube de queue ce matin, c'est tout de suite plus facile à piloter.
Rebelotte demain soir après le taf si le temps le permet.

Message par **PvooDoo** » 04 mars 2010, 11:37

Salut les chtits loups

Avez vous une référence de chargeur équilibreur multi lipos à me conseiller car j'aimerai investir dans du bon matos pour pouvoir charger mes lipos ( au moins 4 en même temps

).

Merci

Ps : Alors Bart combien de participants pour l'instant et vas tu voler Samedi ????

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 04 mars 2010, 11:48

Actuellement 19 inscrits. Ce week end plein de vols, accus, chargés et prêt à envoyer la patate tic toc

gui35 · Message par **gui35** » 04 mars 2010, 11:52

ilipus @ 3 Mar 2010, à 21:35 a écrit : Bien sympa D4 pour gui35 et moi ce soir.

J'ai réussi à convaincre mon padawan de tenter des statios avec son kit bouboules (il les avait lui même et pas qu'un peu à cause de ce qu'il appelait du vent... du vent... je me marre)... et finalement, il n'a rien cassé, alors il était fier comme bar tabac!

J'ai fait voler tout ce que j'avais, 2 avions et 2 hélicos... rien cassé non plus!
J'ai envoyé tonneaux, flips et statios dos (très haut quand même) sans le moindre pb... faut dire que j'ai détordu mon tube de queue ce matin, c'est tout de suite plus facile à piloter.
Rebelotte demain soir après le taf si le temps le permet.

Ouais c'était sympa!!
Et oui il y avait du vent

toi aussi tu étais bien fébrile à l'idée de sortir ton nvx jouet

Mais tu as failli à ta réputation: pas de crash....

Et moi non plus pas de crash...ce qui est quasi plus étonnant puisque qu'en 1 moi de pratique j'ai cassé dans 90% des cas

ilipus · Message par **ilipus** » 04 mars 2010, 13:00

C'était pas étonnant gui, tu étais bien coaché c'est tout...
Les qualités d'un bon pilote? Toutes, à commencer par la modestie!

Quelqu'un à D4 (est ce que le terrain officiel est praticable?) vers 17h?

Message par **Towcat** » 04 mars 2010, 14:33

sans moi pour aujourd'hui, à voir demain midi...

Message par **PvooDoo** » 04 mars 2010, 16:57

Pfffff y en a qui ont de la chance de pouvoir voler quand ça leur chante

Je m'en vais demander à mon patron si je peux pas bosser chez moi

Je viens de commander 2 chargeurs avec alim séparées pour pouvoir charger et équilibrer 3 lipos en même temps à petit prix

.

J'espère que le temps va être au rdv Samedi et Dimanche...

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 04 mars 2010, 17:10

PvooDoo @ 4 Mar 2010, à 15:57 a écrit : Je viens de commander 2 chargeurs avec alim séparées pour pouvoir charger et équilibrer 3 lipos en même temps à petit prix .

2 chargeurs pour charger 3 lipos

Chaque chargeur fait 1.5 lipos

Tu as trouvé ça ou ?

Message par **Towcat** » 04 mars 2010, 17:48

si tu veux un truc qui charge 4 lipos 3S en même temps, t'as le Liproquad (voir à gauche dans les articles), mais la qualité d'équilibrage ne vaudra pas un chargeur haut de gamme quoi...

pour ça t'as plutôt l'Hyperio pro duo qui est pas mal mais... 2 lipos seulement. C'est le plus cher et mon prochain chargeur

sinon t'as mon maxpro X6+ avec son module "accelerator", avec lequel je charge en même temps 5 lipos 3S ou 2S (différentes on s'en fout), mais je suis déçu de la qualité du chargeur, dommage il équilibre bien...

Message par **vladfr** » 04 mars 2010, 17:53

Tu as aussi le graupner ultramat 14 trio... 3 lipo en même temps...

Message par **Craw** » 04 mars 2010, 17:59

vladfr @ 4 Mar 2010, à 16:53 a écrit : Tu as aussi le graupner ultramat 14 trio... 3 lipo en même temps...

Qui, en plus, a l'intérêt d'avoir l'alim intégré, donc pour le prix

Un seul achat.

assurancetourix · Message par **assurancetourix** » 04 mars 2010, 18:27

bonsoir a tous

coté chargeur ... y en a un paquet de testé en bateau !!

c'est clair que le robbe trio est trés bien mais attention, il est peut puissant (3x50w)

moi j'ai 2 robbe infinity III, y a moyen de charger 2 accus en même temps en mettant les equilibreurs en série.

sinon il y a le nouveau Robbe E4, qui remplace l'infinity III, avantage , la 2eme sortie charge du lipo (3S maxi)

sinon j'ai vu l'essai d'une marque asiatique : BANTAM
il y a un modele a 2 sorties de 160w chacune.

après c'est soit tu prends plusieurs sorties, soit tu prends un chargeur qui va vite.

les Hyperions ont la réputation d'aller plus vite que les autres ....

ont bien la solution a pas cher :

en rentrant de voler, tu charges tranquillou jusqu'à 3.85 v/ cellules
et la veille ou le jour ou tu veux voler, tu complète la charge, et là ca va vite....

vv

assurancetourix · Message par **assurancetourix** » 04 mars 2010, 18:33

tiens regarde

c'est pas cher, tu en mets 3 sur une alim 20A

http://www.flashrc.com/estation/1409-ch ... _lipo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et roules !!

vv

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 04 mars 2010, 19:30

vladfr @ 4 Mar 2010, à 16:53 a écrit : Tu as aussi le graupner ultramat 14 trio... 3 lipo en même temps...

Comment tu fais pour mettre 3 lipos en même temps ??? il n'y a qu'une seule sortie !

Message par **vladfr** » 04 mars 2010, 20:03

Sinon le graupner duo 50 ca doit le faire aussi 2 sortie bien péchu !!

Burns · Message par **Burns** » 04 mars 2010, 23:02

Et ba alors PvooDoo, tu ne suis pas l'actualité du site ?

Car j'ai fait récemment un article sur un quadruple chargeur : ce chargeur là !

qui est à mon gout un très bon choix pour recharger des lipos de 450 et 500 à pas trop chère

par contre, il faut prévoir une alimentation 12V / 20A !

Qu'est-ce que tu as pris comme chargeur ??

Message par **PvooDoo** » 05 mars 2010, 09:21

Burns @ 4 Mar 2010, à 22:02 a écrit : Et ba alors PvooDoo, tu ne suis pas l'actualité du site ?

Car j'ai fait récemment un article sur un quadruple chargeur : ce chargeur là ! qui est à mon gout un très bon choix pour recharger des lipos de 450 et 500 à pas trop chère par contre, il faut prévoir une alimentation 12V / 20A !

Qu'est-ce que tu as pris comme chargeur ??

Si si je suis l'actualité du site mais bon c'est pas un petit budget

J'ai préféré prendre plusieurs chargeurs cela me permet de toujours charger si il tombe en panne.

cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWNX:IT

Le week-end va être glaciale alors préparez tous vos moufles

.

A+

Burns · Message par **Burns** » 05 mars 2010, 12:16

Ah oui, effectivement le budget n'est pas le même

par contre, méfies-toi de l'équilibreur des Imax B6

toinos · Message par **toinos** » 05 mars 2010, 12:24

Pas trop de vent, beau soleil

: du monde ce midi à D4 ? Nous y serons vers 12h15

Message par **Towcat** » 05 mars 2010, 12:31

non, fallait prévenir plus tôt.

de toutes façons vu comme ça caillait ce matin je suis pas motivé du tout là...

Message par **PvooDoo** » 05 mars 2010, 12:54

pfffff mais vous bossez quand ?????

Je suis le seul ou quoi ???

Snifff Snifff

Message par **Towcat** » 05 mars 2010, 14:03

j'avoue que j'ai des regrets... y'a pas de vent du tout et au soleil il semble fait bien beau...

pas grave à la place chui rentré chez oim

Pvoodoo > eh oh c'est qui qui volait tous les jours y'a pas si longtemps !?

Message par **vladfr** » 05 mars 2010, 14:21

@Burns, toujours OK pour demain à Bourgbarré ?? Si oui quand ??

@Slug, as tu encore des soucis avec le 500 ??

@All, qui est partant pour demain à Bourgbarré ??

Burns · Message par **Burns** » 05 mars 2010, 15:02

Vladfr, c'est toujours ok pour demain à Bourgbarré

, je te tel ce soir.

PvooDoo, je te rassure nous sommes au moins deux à bosser

Message par **PvooDoo** » 05 mars 2010, 15:27

Towcat @ 5 Mar 2010, à 13:03 a écrit : Pvoodoo > eh oh c'est qui qui volait tous les jours y'a pas si longtemps !?

Oui je volais tous les jours quand j'ai débuté car j'étais en vacances

Maintenant c'est à fond la tête dans le guidon en espérant que je puisse voler demain.

Il va falloir aussi que je trouve un peu de temps pour monter mon Copterx PRO V3.

J'ai tout le matériel sauf le controleur

Personne ne vendrai un bon controleur de type Align pour 450 ??

Encore quelques heures à attendre.

toinos · Message par **toinos** » 05 mars 2010, 15:40

Faut pas avoir de regrets Towcat. En fait y'avait un peu de vent, en rafales.Et il faisait pas si chaud, dans le vent.

Premier vol Kool du Kool équipé de son nouveau train en cintre ( trop souple, à refaire), avec AurelGTS et son TS2.

Puis premier vol en warbird avec le petit frère de Gustav : Emil ( merci Burns ). Avion centré trop avant, on se pose et on recule la Lipo.
Deuxième vol d'Emil, nettement mieux centré. Par contre, fâcheuse tendance à décrocher sur sa gauche. Malgré quelques rattrapages in extremis, ça a fini comme ça devait : au tas.

Arrivée de Linebaker avec son H550 équipé d'un gyro neuf : deux jolis vols tout coulés malgré le vent.

Avant de repartir bosser ( et oui !), une petite Lipo en Kool. CA se passait bien jusqu'à ce qu'un arbre surgisse du sol juste devant mon zinc. L'arbre a gagné <_<

Si c'est ça j'arrête le modélisme.
Ou pas

rhamkota · Message par **rhamkota** » 05 mars 2010, 17:30

dites j'ai finis de monté mon 250 hier soir 'jai fais mes courbes ce midi mais le petiot fait des siennes...

il s'initialise mais quand je met les gazs il fait un 4 de tour et plus rien... et ca fait un bruit de dents de courroies ha ors avant que je ne met le moteur contre la couronne tout marchais nickel au niveau mécanique : courroie bien mise pas de tour en trop...

si quelqu'un a déjà eu ca...

merci

Message par **Towcat** » 05 mars 2010, 17:57

ça me dit rien ton truc Rhamkota...

toinos beau score

désolé pour toi, surtout pour le Me que je reconnais : j'ai vu la photo je pigeais pas "mais Burns n'y était pourtant pas ????"

tsss tsss pov navion.

quand je vois comment je m'amuse avec mon Spit et comme je m'étais éclaté avec mon P51, des fois j'me dis que c'est ptete avec les warbird GWS que je m'amuse le plus...

faudra que je m'en remonte un, de P51, vu que j'ai toujours toute l'électronique...

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 05 mars 2010, 18:04

@Toinos: un seul mot: Magnifique ! Quelle oeuvre d'art...

@Towcat: burns voulait organiser un journée warbird chasse banderole, ce serait peut être l'occasion

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 05 mars 2010, 18:41

Je viens de voir un truc pas mal pour piloter dans le grand froid: utiliser des gants de chirurgien ou de travaux, c'est super proche de la peau et ça protège du froid. Je vais essayer demain.

ilipus · Message par **ilipus** » 05 mars 2010, 20:41

j'ai déjà essayé bart... en fait tu te cailles encore plus!
Sous gant de soie pour la chaleur, cuir souple coupe vent par dessus, ça c'était top, mais j'ai paumé le gant cuir gauche dès le 2° jour... à 30 la paire, j'étais fumasse! Alors j'ai repris mes vieilles chaussettes à 5 trous, et ça va très bien comme ça.
Ce soir à D4, y avait pas besoin de gants... mais j'ai regretté de ne pas avoir pris mes lunettes de soleil par contre.
Ca volait bien, rien à dire, j'ai fait voler tout ce que j'avais sans crasher... tout se perd ma pauv'dame.

Burns · Message par **Burns** » 05 mars 2010, 21:26

Vache, le Messerchmit a mangé grave

mais il semble facilement réparable

bravo, Toinos, t'es un vrai pilote

Rhamkota, non jamais eu ce genre de soucis avec le T250, d'ailleurs jamais eu de soucis avec ce merveilleux moustique

regardes déjà si c'est un soucis électrique ou mécanique (débrailles le moteur pour voir s'il tourne bien sans la méca).

Ilipus, bravo pour tes vols de ce soir

je suis passé en coup de vent pour voir ses vols dos ; et avec Aigle nous avons provoqué Ilip' pour le pousser au max de ses capacités

et bé, le barbus ne sais pas démonté, il a tout fait : tonneaux, looping, statio dos, le tout avec une lipo tordue et gonflée

Bravo Ilip'

Message par **Towcat** » 05 mars 2010, 22:51

qui fait quoi demain ?

j'ai pas énormément de temps donc pas Bourgbarré pour moi...

en revanche j'irais bien faire quelques gentilles lipos sur le 550 au terrain du club, il a pas trop plu cette semaine, pi y'a des cailloux à bouger nan ?

Message par **den** » 05 mars 2010, 23:05

Aujourd'hui, quelques fanas de jet faisaient leur reprise de printemps à Amanlis.
Prévenu par un copain, je suis allé faire un tour et quelques photos. L'appareil ayant été quelque peu saboté par mes sales gosses je n'ai pas ramené grand chose de très bon, mais vous pouvez avoir un petit apercu par là :
http://www.reto.fr/modelisme/imagepages/image88.html" onclick="window.open(this.href);return false; et la quinzaine de photos suivantes.
J'ai cloturé la journée par un planté de mon petit rafale à la verticale(un servo bloqué ? tout refonctionnait bien après le crash). Solide la bestiole tout ce qui est derrière les entrées d'air est intact

Tout ce qui était devant ces entrées d'air n'existe plus

On va pouvoir essayer des formules jet bitza

Message par **Towcat** » 05 mars 2010, 23:16

arf Den j'aime bien ta derniere photo, y'a du matos quand même !!!

Message par **den** » 05 mars 2010, 23:27

Oui, pas mal hein ? et encore on ne voit pas le mig 21, le fouga et le phantom qui sont sous les couvertures

Message par **Towcat** » 06 mars 2010, 10:04

j'ai déjà reconnu le Su34 qui me plait bien...

PVoodoo > excellent choix que le copterXpro... je suis curieux de le voir celui là...

bah alors personne fait rien aujourd'hui ??

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