Belt CP recensement des pilotes actifs

Message par **caverni** » 19 févr. 2010, 13:44

houa tu pert pas de temps proteus44 déja vol dos

tu as quel courbe de pas en idell up et courbe gaz

cette après midi je fait deux trois essaye pour mon esc et après je tente mode iddle up si mes essaie sont concluant

Message par **proteus44** » 19 févr. 2010, 14:57

C'est lemich17 qui le dit, moi je suis juste tenté

Très tenté en fait....

trop ...<_<

Clem · Message par **Clem** » 19 févr. 2010, 15:00

Allez-y doucement quand même

N'essayez pas directement un statio dos! je vous conseillerai d'abord de passer les back flips. Cela vous donnera un aperçu (le feeling, les sensations) du vol inversé

et voir comment réagit votre belt au niveau pas négatif.

++

Bonne chance

Message par **proteus44** » 19 févr. 2010, 15:05

Bonne chance

J'adore

Genre, faites une video qu'on se marre bien !

Pour ma part, je vais améliorer mes translations et virages et quand je le sentirai, je me lâcherai. Pas avant. En tout cas, le vol dos, j'espère bien avant l'été.
Faut bien se donner des challenges

Vive le beau temps !

Clem · Message par **Clem** » 19 févr. 2010, 15:15

Il n'y a pas de moquerie!

Je vous encourage à passer sur le dos.

Quand je dis "bonne chance", c'est parce qu'il en faut. C'est l'inconnu, ça passe ou ça casse la première fois

cactus61 · Message par **cactus61** » 19 févr. 2010, 19:38

Salut lemich 17

Merci pour ta réponse J'ai moi aussi un un KH 450 GT pro en commande chez Hobbyking mais en version transmission avec courroie car j'ai reçu un CNC FENESTRON FAN et celui ci est activé par courroie J'ai deux fuselages de EC 135 l'un d'eux le FUSUNO sera pour équiper le BELT avec la tête de rotor et l' anti couple prélévés sur le HK 450 (ces éléments sont superbes ) le 2° fuselage un Héliartist sera équipé avec le chassis HK 450, la tête de rotor 4 pales de Flying hobby et le fenestron Héliartist ( je suis un bon client de Flying hobby et Hobbyking ) Je vais avoir des éléments belt cp V2 à revendre pour pièces détachées neuves ( tête de rotor et anticouple complets ) et aussi une tête de rotor en Alu anodisé black ( Alloy ) toute neuve et un fly bar control ring de Xtrème si intéressés me contacter sur ma boite
En ce qui me concerne je suis retraité et modélistes depuis quelques années ( j'ai commencé en 1956 ( on ne se moque pas !!!! ) à 15 ans devinez mon âge !!!!! je suis plus ( beaucoup ) modéliste et mécano que pilote d'ailleurs mon fils a été champion de France en voiture classique avec une voiture de ma réalisation ! voila ! en ce qui concerne l'hélico je vole avec un tout mini hélico birotor celui qui fait 11,5 cm, un mini birotor 4 voies, et aussi un Esky Chinook en 2,4 Ghz j'ai eu et revendu un Hunter, un Dauphin, un Big Lama . les deux EC 135 seront sans doute pilotés par mon petit fils et d'autres pilotes chevronnés que je trouverai sans doute sans difficulté !!!! Bons vols à tous cactus61

Message par **caverni** » 19 févr. 2010, 20:49

bon mauvaise journée pour moi wink.gif wink.gif
mon belt a eu un souchi je volait pénard je bossais mes statio jusque là tout va je change de lipo je recommence mes statio et là je trouvais qu il vibrait bizarrement je pose je vois rien ,recommence et il ce mets a vibrer de plus en plus je stoppe et là mauvaise surprise j ai mes flancs qui on fissurer au niveau du moteur dry.gif dry.gif dry.gif dry.gif dry.gif mad.gif mad.gif

j ai couru chez fx et il est maintenant remonté il me reste mon beau tube de queue carbone reçu aujourd hui et phase réglage au petit oignon et en route pour de nouvelle aventure

ps je vais me faire des renfort au niveau fixation moteur car les flanc sont un peu léger a ce niveau

lemich17 · Message par **lemich17** » 19 févr. 2010, 22:20

Salutatous par toutatis

@cactus :belle présentation et respect pour les années de modélisme ,pour ton age je l'ai su de suite puisque j ai été sur ta page de controle avant de te répondre
des photos des photos....

de tes fuselages....

@Clem et Proteus : merçi pour vos encouragement j'en ai besoin surtout que pour ce genre de première je fait ça a la discret....histoire que si ça se passe mal je suis seul a ramasser et si ça se passe bien je suis seul à sauter de joie !!!! je vous tiens au jus fin d'aprem ou apres l'indoor de 18h 20H ...si j ai de quoi voler...lol

@Caverni : pas top hein ce chassis fibre ???? <_< <_< <_<

cactus61 · Message par **cactus61** » 19 févr. 2010, 23:51

Salut Bobichon ! j'ai bien eu ton message ! donnes moi ton e mail perso afin que nous puissions correspondre directement OK ?

Salut lemich17 Pour voir les photos il faut m'expliquer comment on les met sur le site !!!! modéliste je suis mais internet pas trop !!!!!

le fuselage fusuno est Bleu blanc rouge d'origine le Héliartist est tout blanc car j'ai l'intention de lui faire une peinture perso extrapolée d'un EC 135 grandeur trouvé sur un site spécialisé !! à suivre donc cactus61

Message par **caverni** » 20 févr. 2010, 00:27

pas top hein ce chassis fibre ????

dis on que le châssis intérieur est un peu faiblard surtout au niveau de la fixation moteur il manque de matière je vais surement le renforcer avec mes ancien flanc a ce niveau

et si esky mentant rajouter 1mm d épaisseur au chassis entier ça lui donnera de la rigidité

c est le seul défaut que je lui trouve pour le moment

vivement que mon projet arrive

lemich17 · Message par **lemich17** » 20 févr. 2010, 02:04

caverni @ 19 Feb 2010, à 23:27 a écrit :

vivement que mon projet arrive

Y m'enerve ,y m'enerve !!!!

C kwoi cette bouteille de lait ???????????????????

Message par **manulight** » 20 févr. 2010, 12:44

Tiens petite mise a jour pour manu => idelUp activé

Clem · Message par **Clem** » 20 févr. 2010, 15:00

Bien vu Manu.

Alors? Quel effet ça fait? T'en trembles encore?

Message par **caverni** » 20 févr. 2010, 15:12

bon mauvaise journée pour moi je me suis ouvert un doigt résultat trois point

bon vu que le châssis carbones me parait un peu faiblard je mets toute mon electro ainsi que ma tête et mon ac de copterx sur le belt cv2
donc va falloir régler tout ça et c est repartis pour un tour sauf que va falloir patienté pendant 8 jours le tant que mon doigt va aille mieux j ai les boules

Message par **proteus44** » 20 févr. 2010, 19:55

bon, lemich17, et ce vol dos ?

lemich17 · Message par **lemich17** » 20 févr. 2010, 23:03

proteus44 @ 20 Feb 2010, à 18:55 a écrit : bon, lemich17, et ce vol dos ?

Salut les gars

J ai dit dimanche et dimanche c est demain .....

Mon Belt est pret et sont mulet aussi ...au cas ou !!!

Le temps est pas top chez nous ,vent de 25km/h annoncé et temperature ressentie de moins 3 !!!!!je vais sortir la radio warmer!!!

Si cela me semble trop risqué j attend l indoor du soir entre 18 et 20H pour balancer ....

Les émotions sur ce poste à partir de 21H ...faut me laisser le temps de rentrer

@Manu : c est adapté Manu ....bravo !!!

Message par **manulight** » 20 févr. 2010, 23:55

Meme pas peur !!!

non pas plus de stress que ca juste le manque d habitude de devoir avoir le statio au 2/3 du manche mais ca va

sinon 4 vols en t600 avec coach (merci Flo

) un pote qui fais de la 3D qui m oblige a faire des rectangles et arreter l helico quand il le dit ( ca c est chi..t mais ca oblige a savoir maitriser la bete

=> translation rapide et stop au top ....
Bon avec du vent dans le dos ou de coté c est pas facile mais bon il faut bien s amuser

Aller demain on remet le couvert

Message par **proteus44** » 21 févr. 2010, 10:13

et mon IDLE UP en première page ? et mes premières translations et virages ?

Message par **manulight** » 21 févr. 2010, 10:31

c est parce que t es pas gentil

Message par **proteus44** » 21 févr. 2010, 11:16

mais euh....

Message par **manulight** » 21 févr. 2010, 12:55

tiens plus d avatar le proteus44 ???

Message par **proteus44** » 21 févr. 2010, 14:40

hein ?

bah si, mon flybar control ring est toujours là.
Bon par contre sur le copterX, il n'aura plus lieu d'être effectivement, il faudra que j'envisage un nouvel avatar.

Message par **caverni** » 21 févr. 2010, 15:18

tu là pris ou ton copterx proteus44 tu va lui mettre quoi comme electro

Message par **proteus44** » 21 févr. 2010, 15:24

Je l'ai pris chez ehirobo.com, à 70$ j'ai pris le kit SE.

Il y a aussi le kit pro à 90$, ou des offres kit AE + SE ou AE + Pro.

Je vais mettre l'électro du belt (en fait, il ne reste que le moteur d'origine (il faut juste changer le pignon en 11 dents) et les servos, le reste est très correct: ESC epower 40A, gyro futaba 401 + DS420).
Et comme le chassis du belt a un peu morflé lors de mon autorot forcé, ça tombe bien.

et ton jeu de tarot, tu laisses tomber ?

lemich17 · Message par **lemich17** » 21 févr. 2010, 18:49

proteus44 @ 21 Feb 2010, à 09:13 a écrit : et mon IDLE UP en première page ? et mes premières translations et virages ?

Pleure pas Proteus44 c est fait ....

Par contre pas de sortie pour moi ,visite familiale improvisée !!!! et pas d indoor ce soir non plus ....pour la meme raison

Mon Idle UP ,vol dos est reporté .....pffffff

Ah c est mon annif ,cela fait 1 an que je suis inscrit sur Heli4

,merçi a tous pour tous ces moments et ces émotions partagés et pour votre participation très actives dans ce topic

MERCIIIIIIIIIIII

Message par **caverni** » 21 févr. 2010, 19:08

et ton jeu de tarot, tu laisses tomber ?

si tu veux vu que mon electro ainsi que mon moteur du belt carbone est pas mal je réfléchi a me faire un copterx ou un trex 450sev 1 ou 2 pour le garder et revendre mon belt ça c est un projet seul

le projet que l on a avec Katosan est toujours en cours et on réfléchi

lemich17 · Message par **lemich17** » 21 févr. 2010, 19:18

Lacheuuuuuuuuuuuuuuuuuuur !!!!!!

Message par **caverni** » 21 févr. 2010, 19:24

ba non pour le moment je garde mon belt cp2 je lui est mis toute l electro du belt carbones

Message par **caverni** » 21 févr. 2010, 22:07

lemich17 le projets est valider ça sera un ....................................................
Katosan les commandes ce soir normalement

jonat77 · Message par **jonat77** » 21 févr. 2010, 23:23

Aujourd'hui, premier crash avec mon Belt... unsure.gif

Prendre mon premier envol a été laborieux, mais après avoir assagi la bête en réduisant les débattements, j'ai réussi à le tenir correctement.
Faut juste ne pas être trop bourrin sur les commandes.

Je tenais un statio relativement correct dans le vent à la hauteur des yeux.
J'ai posé plusieurs fois, puis un gars du club est venu voir comment je m'en sortais.

Je pense que je me suis déconcentré et juste après le décollage, mon Belt a glissé sur le côté et légèrement en arrière. Je n'ai pas réussi à rétablir... sad.gif

Bilan ?

Quelques pièces cassée, une BB tordue rien de bien grave. Il me faut juste attendre les pièces que j'ai commandées ce soir.

Dimanche prochain, peut-être plus tôt, je remets ça ! smile.gif

En tout cas, j'ai quand eu le temps de voir comment il réagissait. C'est vif un Belt, mais je n'ai pas dit mon dernier mot... biggrin.gif

@+

sky38 · Message par **sky38** » 22 févr. 2010, 04:16

Ah c est mon annif ,cela fait 1 an que je suis inscrit sur Heli4 ,merçi a tous pour tous ces moments et ces émotions partagés et pour votre participation très actives dans ce topic

MERCIIIIIIIIIIII

Joyeuuuuuu Zanniversaireuuuuuu lemich, Joyeuuuuuu Zaniversaireuuuuuu

!!!

Aujourd'hui, premier crash avec mon Belt...

Désolé jonat77

!!! mais c'est le métier qui rentre...tu auras vite réparé ton Belt, et oublié ce mauvais souvenir

Au fait, ça fait un moment qu'on n'a plus de nouvelles de cousin Mike: j'espère que sa connection internet n'a pas gelée

!!
Dans une semaine, je serai rentré des zétazuni, il y a une rencontre indoor à coté de chez moi, j'espère que j'aurai pas trop perdu le peu de réflexes que j'avais laborieusement acquis

!!
Bons vols à tous

Message par **caverni** » 22 févr. 2010, 11:20

lemich17
bon hier soir on a bossé sur notre projet avec Katosan et après mainte réflexion et de calcul on a décidé de commander un ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

pro

y a plus cas attendre qu il arrive vivement qu il soit là

dam83 · Message par **dam83** » 22 févr. 2010, 11:35

Dis donc caverni,
Le chassis de belt que tu cherches ce serait pas pour ton projet secret justement??

Tu pourrais juste nous éclairer un peu dessus...
C'est du monorotor, multirotor? ça vole, ça roule, ça glisse??
C'est petit, trés petit, gros trés gros....???

Aller....ç'est de la torture psychologique que tu fais là... Si tu continue jvai demander a un admin de te banir pour...

....ben je sais pas pour quoi mais jvais demander!!

Message par **caverni** » 22 févr. 2010, 11:45

Le chassis de belt que tu cherches ce serait pas pour ton projet secret justement??
tongue.gif

Tu pourrais juste nous éclairer un peu dessus...
C'est du monorotor, multirotor? ça vole, ça roule, ça glisse??
C'est petit, trés petit, gros trés gros....???

pour info je garde mon belt cp2 en mulet ensuite

en faite j ai deux projet un seul et l autre avec Katosan

le premier je suis a la recherche d un chassis type Trex sev ou sport ou copterx pour mettre toute mon electro du belt carbone enfin ce qui en reste ainsi que le gyro gp 750 que j attend
après le deuxième projet est commandé d hier soir on a été long a choisir mais fallait bien réfléchir a ce qu on voulait faire avec donc ça vol bien entendu on reste dans la gamme 450 c est tout pour le moment

Message par **caverni** » 22 févr. 2010, 11:50

aller un dernier indice

Un super Combo pro 450 edition limitée

lemich17 · Message par **lemich17** » 23 févr. 2010, 00:58

caverni @ 22 Feb 2010, à 10:50 a écrit : aller un dernier indice

Un super Combo pro 450 edition limitée

La t'en a trop dit mon pote le seul 450 PRO en limited edition c est celui ci

NEW Align Trex450 Super Duper Pro 3G Super Combo Special Limited Edition

j'ai mis dans le mille????????

Si oui bravo tres belle machine ,si non tans pis pour toi ......

Mike74 · Message par **Mike74** » 23 févr. 2010, 05:57

Bien le bonjour à tous! Merci Sky38 d'avoir pensé au cousin éloigné! D'ailleurs justement en lisant le forum aujourd'hui je me disais qu'il faudrait que je donne un signe de vie et paf, je tombe sur le message de Sky38 qui se demande où je suis passé!

Et bien non, ma connexion n'est pas gelée, c'est seulement je ne n'avais pas grand chose à raconter à propos de moi et de mon belt, étant toujours condamné à faire du stationnaire dans le sous-sol en attendant le printemps, je ne peux pas beaucoup évoluer.

Malgré tout, soyez assurés qu'à tous les jours, je venais faire mon petit tour sur le forum et j'ai tout lu vos messages, jour après jour. Je prends du retard... je vous vois tous évoluer et moi je suis au neutre côté évolution vu l'hiver.

J'ai acheté un swashplate leveler et me suis amusé à mettre le tout bien au niveau, pour autant que ce soit possible car avec tout d'origine, je peux vous confirmer que la course du servo avant n'est pas la même que les servos latéraux et donc impossible d'ajuster le plateau à l'horizontal pour toute la course de bas en haut de celui ci.......

Sinon toujours pas de crash, mais je sens que c'est pour bientôt, mon impatience se ressent dans ma façon de voler, hier j'ai frôlé le plafond (à 20cm environ) et aussi les murs..... Et non, je ne suis pas mauvais, je contrôle très bien l'appareil mais je suis seulement de plus en plus téméraire en faisant des translations dans un espace pas très grand...

Et bonne nouvelle, je vous disais il y a un mois que je devrais attendre début de mai pour aller dehors et bien surprise: nous avons eut ici au Québec un hiver exceptionnel: pas beaucoup de neige et un mois de février très chaud. Habituellement en février c'est au moins 120cm de nouvelle neige, là ce fut 30cm maximum, et normalement on a au moins une dizaine de nuits entre -30 et -35 et bien là, aucunes, juste 2 ou 3 nuits à -25...... même que la semaine dernière la neige à commencé à fondre, et on annonce 3 degrés avec de la pluie pour mercredi. Donc je mise sur début avril au lieu de début mai pour mon premier vol extérieur. J'ai très hâte.

Pour finir, je vous reviens avec mon problème de dérive lente en lacet. J'ai tout essayé, tout est mécaniquement ajusté au poil et, que je sois en mode normal ou HL, j'ai toujours besoin d'un trim du même côté (à droite), et la seule raison que je vois c'est que le gyro semble toujours faussé légèrement du même côté.

Alors peut importe le réglage mécanique, le réglage de delay ou le réglage de gain, l'hélico en HL tourne toujours en sens anti horaire lentement (1/4 tour en 8-10 secondes environ). Donc en stationnaire, je dois toujours envoyer un coup d'anti-couple vers la droite à toutes les 3 ou 4 secondes pour rammener la queue vers moi.......

D'ailleurs j'ai fait le test suivant: lipo branchée, moteur débranché, je laisse le gyro s'initialiser en HL sur ma table sans rien toucher. Puis j'observe le comportement du servo en fonction de la queue que je déplace: et bien si je laisse la queue immobile, le gyro demande au servo de faire tourner l'hélico en sens anti horaire lentement. Si je simule que l'hélico obéit à cet ordre en faisant cette rotation moi même lentement, le servo alors se remet au neutre, donc quand l'hélico tourne lentement sur elle-même, le gyro considère que tout va bien et laisse le servo au neutre sans rien lui demander. Quand j'arrête la rotation de l'hélico, le gyro commande de rectifier la situation.......donc il semble qu'il lui faut toujours une lente rotation anti-horaire pour considérer que tout est normal et qu'il n'a rien à demander au servo......

Avez-vous ce comportement vous aussi quand vous débranchez le moteur et faites le test sur votre table?

(PS: Excusez-moi pour ce long roman.....)

Message par **manulight** » 23 févr. 2010, 09:15

Salut cousins

A te lire je dirais que le gyro est faussé mais petite question:
quand tu as fais le test est que ton trim d AC est bien au neutre et peux tu verifier que ton neutre de stick est ok => tu branches la voie de l AC sur une autre voie du récepteur
POurquoi cette question : si on imagine que le neutre du stick est faux et bien le gyro ne fais que ce que la radio lui demande de faire...

Et si tu as la meme chose peut etre que c est le gyro qui est en vrac....

Bon courage.

PS 1er crash avec le 600N apres 15 L (30 vols)

Message par **proteus44** » 23 févr. 2010, 09:22

aïe, désolé Manu. pas trop de bobo quand même ?
Tu étais en translation ?

Message par **manulight** » 23 févr. 2010, 09:31

Merci Proteus44 mais y a pas de mal

( je suis encore vivant

)
Bilan = pales +tube queue faussé +pignons... il me manque qu une piece le control d AC celui que j avais était en plastic et j en ai commandé un en Alu...

Oui j'étais sur des translations sur un S avec pas mal de vent 20/30 km/H et commencant à etre un peu trop confiant, vent dans le dos, il est descendu un peu trop .... et j ai pas remis assez de pas et flop au tas

Ca devait arriver ... mes coachs me l avait dis " Remets du pas quand t es dos au vent et enleve du pas quand t es face au vent " ....
Et toi ca avance le 500 ?

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